Golf GTI consumo em teste maior que indicado pela VW

O novo Golf GTI de 8ª geração já está à venda na Europa por preços começando em 37.607 euros (R$ 240 mil - dez/2020), e a imprensa européia já o está avaliando em múltiplas dimensões. Em testes de consumo em uso real o GTI vem apresentando consumo maior que o indicado pela Volkswagen.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
A revista alemã Auto Motor und Sport testou o Golf GTI para verificar se a 8ª geração teve efetivo ganho de eficiência.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
A metologia do teste foi o de usar o carro em 70% do percurso em "uso normal", 15% em modo "Eco" e 15% em modo Sport.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
Segundo a revista, o modo "uso normal de passageiros" consiste em mútiplas viagens de casa para o trabalho, que mede em média 21 quilômetros. Já o modo "Eco" consiste em um persurso de 275 quilômetros em modo Eco". E os 15% em modo Sport é de uso do carro em modo esportivo, ou seja, tirando o máximo de performance do carro.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
Segundo dados medidos nesse teste, há uma diferença de 3,3 Km/l para pior relativamente à indicação de consumo do fabricante. Segundo a VW, o consumo médio do Golf GTI no ciclo NEDC é de 6,5L/100Km, o que corresponde a 15,4 km/l. Já no teste da Auto Motor und Sport, o consumo médio aferido foi de 8,3 Litros/100 Km, o que corresponde a 12 km/l.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
Entretanto, a revista apontou que rodando com o Golf GTI em modo "Eco" com cautela, conseguiram atingir o consumo de 6,5 L/100Km (15,4 km/l) indicados pelo fabricante. Já quando se usa o Golf GTI esportivamente, o consumo cai para 10,3 litros/100 km, o que corresponde a 9,7 km/l.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
CONCLUSÃO
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
No teste de consumo automotivo e esportivo, o VW Golf GTI de 245 cv tem média de 12 km/l de consumo. Com os preços da gasolina na Europa, para rodar 100 km com o Golf GTI gasta-se 9,96 euros, o que corresponde a R$ 63,55.
Novo VW Golf GTI 2022 - consumo
Fonte: Auto Motor und Sport

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40 Comentários

  1. O Golf GTI ficará para a história como o melhor carro ICE que a humanidade produziu. Será um exemplo do poder de criação da inteligência humana.
    Claro que será o último, porque profetizo que o Golf 9 será 100% elétrico.

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    1. Os "Mano" da favela piram!! ainda mais que vão usar os "gatos" para poder abastecer...

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    2. HAHAAHAH O CARRO QUE NASCE MORTO. BEBERRÃO E TEM FÃ BOY SE MORDENDO DENTRO DO QUARTO.

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    3. Boy e vacilão
      Graças a Deus favela vive comédia

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    4. Cara vc não parou de tomar chá de trombeta ? kkkkkkkkkkkkkkkkk

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  2. JVW continua seguindo a cartinha do diselgate, mentindo e omitindo dados ao público uma vez que competente o bastante para produzir de fato o que promete entregar. E vejo em um futuro próximo algo semelhante com os elétricos. Carros com autonomia e performance aquém do propagado. Enganando e lesando milhares de consumidores pelo mundo.

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    1. larga de mentir descaradamente. O número da VW é baseado na norma NDEC. O teste da revista, caso vc não saiba ler, conseguiu exatamente o mesmo número da VW usando metodologia do teste NDEC.

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    2. Exatamente Luiz, a JACVolks dará outro migué nos seus consumidores, tal como foi com o caso do dieselgate

      A explicação é simples, uma vez mau caráter, sempre mau caráter

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    3. Opinião de hater não vale nada. É puramente emocional baseado em raivinha.

      O importante são os fatos.

      Consumidor ignora Dieselgate e dá liderança global à VW

      VW com lucros em alta e liderança global após Dieselgate

      Os fatos estão todos aí. Desde o dieselgate a VW se tornou a maior do mundo. Incontestávelmente a maior do planeta. E porque isso? Simples: o povo entendeu que a VW faz de tudo para beneficiar seus consumidores, então merece a liderança.

      Fatos, apenas pelos fatos. Haters podem chorar e resmungar à vontade.

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    4. Se os testes favorecessem estariam aí enchendo a boca. Mas como desqualifica não é válido. A verdade só é boa quando convém.

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    5. POvo não entende o que é metodologia e não sabe ler. Não se está desqualificando testes. Só se está colocando ele em bases comparáveis.
      Haters só relincham! Só relinchos! Só falam besteira. E dão provas insistentes que são analfas funcionais.

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    6. Haters, façam como uns haters que vivem aqui, não argumentem. vcs não têm capacidade para tal. Fiquem nos xingamentos que é o que vcs sabem fazer. Repitam como papagaios: "lixo, mau caráter, mimimi...mumumumu....."para isso não precisa capacidade de pensar. Só precisa ter raivinha....kkkkkkkk

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    7. "consumidores ignoram dieselgate"

      consumidores = locadoras

      VW desova loucamente para as locadoras em nível mundial. Nisso ela é líder, eu concordo.

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    8. Quando acabam os argumentos resta chamar a pessoa de Hater.

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    9. Dieselgate para sempre será lembrado pelo que foi, é,e sempre será: uma pilantragem!

      Fatos, apenas fatos...

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    10. https://www.metropoles.com/brasil/justica/dieselgate-no-de-carros-fraudados-por-vw-no-brasil-e-cinco-vezes-maior-diz-associacao

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  3. Todas fazem isso q a VW fez. O consumo real é sempre maior q o anunciado pelas fabricantes, q fazem testes em condições irrepetíveis no dia-a-dia.

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  4. Se a geração MK7 com o mesmo motor era mais econômico com seus 220 Cv, mas a VW continua com o mesmo motor, agora com seus 245cv, que nessa atualização de potencia teria que gastar mais para atingir a potência superior a da geração anterior. Ou seja a marca tinha trabalhar na parte de consumo para está atualização ou teria que colocar um sistema híbrido para baixar o consumo nesta geração.

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  5. A JAC é foda mesmo. Fez a MEB funcionar, melhorou o consumo do GOlf, aposentou o ridículo e-golf...:
    Parabéns JAC!

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    1. Ridículo é a Stellixo não ter um rival a altura do e-Golf

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    1. NO Brasil não teremos mais o GTI. Virá o GTE, tb com 245 cv, mas muito mais barato pq não tem imposto de importação. Profetizo 250k no GTE no Brasil em 2021 se o câmbio ficar onde está.

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    2. GTE? Aquele foi desovado a preço de gol na Unidas?

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    3. Aquele que foi o melhor hatch híbrido da sua época

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    4. Aquele que os favelados piram!!!

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  7. 9,96 euros, o que corresponde a R$ 63,55.
    Tamo fudid...

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  8. Como sempre a empresa sa fa da, enganando com números fakes.

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  9. Esse golf é igual a baleia Beluga.

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  10. https://www.metropoles.com/brasil/justica/dieselgate-no-de-carros-fraudados-por-vw-no-brasil-e-cinco-vezes-maior-diz-associacao

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  11. Vw engana o povo em tudo que tem direito, e tem um bando de trouxa que é fã desta carroça

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    1. O CAR BLOG WAGEN ganha para estas bobagens.
      São vendedores.

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    2. Trouxa é quem acha que as tranqueiras da GM são boas

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    3. Trouxa é quem acusa tranqueira da GM e defende os plasticwagen que são porcaria igual...

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  12. O Golf é um ícone inconfundível da história automobilística. Eu tive um, que não era gti, mas era o melhor da época. Hoje em dia, um bando de carniça falando o que não sabe. Hoje tenho um GLI e não me arrependo jamais. Desempenho de carro acima dos $250mil.

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    1. Desempenho melhor do que qual carro acima de 250 mil ???? Me cita alguns !!!!

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  13. Desempenho de carro acima dos 250mil. Vou começar pelo próprio bmw320i que apanha do GLI em desempenho, e alcançou seus $245mil. Audi a4 e a5, ambos apanham também. E por aí vai....

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    1. Comparar golf com BMW, golf não trás status nenhum, desempenho é um segundo mais rápido no 0a100? Nas nossas estradas que em geral não se pode passar dos 100km/h, chega em um lugar com uma BMW e com um golf, não tem como comparar, golf parece popular, é vw ( problema) ninguém compra( só Manolo) é uma bomba

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  14. Timon.

    Parabéns ao Golf, uma bela máquina !!! Agora o primeiro colocado vai para o Focus ST, da Ford ... Estabilidade e Velocidade devem andar juntos !!! Parabéns ao Focus ST!!!

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  15. Golf gti é carro de rico que não liga pra consumo o golf do povo é o 1.6 diga de passagem um excelente carro

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