A Volkswagen deu início nesta segunda-feira à produção em série do ID.3 GTX FIRE+ICE, edição especial do hatch elétrico da marca. A fabricação será realizada nas unidades de Zwickau e na Fábrica Transparente em Dresden, ambas na Saxônia.
ID.3 GTX FIRE+ICE - produção Alemanha
Serão produzidas 1.990 unidades, número que faz referência ao ano de lançamento do Golf II Fire and Ice, modelo que inspirou a nova versão e se tornou um ícone nos anos 1990.
Golf II Fire and Ice e ID.3 GTX Fire+Ice
O ID.3 GTX FIRE+ICE foi desenvolvido em parceria com a marca esportiva BOGNER FIRE+ICE e estará disponível exclusivamente em edição limitada. Os preços na Alemanha começam em € 56.020.
Volkswagen ID.3 GTX Fire Ice - produção Alemanha
Motorização e desempenho
O modelo será oferecido com duas configurações de motor elétrico:
  • 210 kW (286 cv)
  • 240 kW (326 cv)
Logo Volkswagen ID.3 GTX Fire Ice
Ambas as versões entregam torque máximo de 545 Nm. Na opção mais potente, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, com velocidade limitada eletronicamente após atingir 200 km/h.
Volkswagen ID.3 GTX Fire Ice - linha de produção
A bateria de íons de lítio possui 79 kWh (líquido) e pode ser recarregada em carregadores rápidos DC com potência de até 185 kW, permitindo carga de 10% a 80% em cerca de 26 minutos. A autonomia combinada pelo ciclo WLTP chega a 591 km.
Lateral Volkswagen ID.3 GTX Fire Ice
O chassi esportivo DCC é item de série na configuração de 240 kW e opcional na versão de 210 kW.



Disponibilidade
As primeiras dez unidades serão entregues a tempo para o IAA e para o ID. Meeting em Locarno, eventos voltados à mobilidade elétrica. Desde o início da produção do ID.3 em 2019, mais de 350 mil unidades do modelo já foram fabricadas. Aproximadamente 10% da produção é destinada às versões esportivas GTX.
Volkswagen ID.3 GTX Fire Ice - interior
A edição FIRE+ICE tem como objetivo reforçar a ligação histórica com o Golf II Fire and Ice, adaptando o conceito para a era elétrica. Assim como no modelo original, a produção será restrita, voltada para colecionadores e entusiastas.
Volkswagen ID.3 GTX Fire Ice

12 Comentários

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  1. Aí seu PAU NO CU DO CARALHO (C4C): a Audi está atuando na Sauber agora né?

    Olha só: começaram as merdas:
    https://www.uol.com.br/esporte/colunas/pole-position/2025/09/01/sauber-vai-rever-tomada-de-decisoes-apos-gp-de-oportunidades-perdidas.htm

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    1. Se tivessem culhões, tinham começado uma equipe do ZERO igual a Cadillac. Mas foram logo comprar a 2ª pior equipe do grid. Agr a situ ta crítica.

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  2. cara, oq os ids est~~ao vendendo na europa ...pqp ... sucesso.
    olhei no motor o ranking da alemanha ...
    sucesso!

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  3. Respostas
    1. Ele não é da GM, a propósito o Bolt vai voltar e levar outra surra do id3

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  4. Que fique só na ALEMANHA. Carro eletrico no Brasil tem que ser BARATO, esse tipo de carro nunca irá vingar aqui, por isso não vem pra cá e nunca virá, aqui teremos apenas Chineses que são bem mais baratos.

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