A Nissan anunciou nesta quarta-feira o início da pré-venda do novo Kicks 2026, modelo que será produzido no Brasil e chega oficialmente às concessionárias em 3 de julho.
Novo Nissan Kicks 2026
O SUV compacto terá quatro versões — Sense, Advance, Exclusive e Platinum — com preços que partem de R$ 159.990 na configuração de entrada e chegam a R$ 199.000 na topo de linha, já disponível para reserva em quantidade limitada no site da marca.
Novo Nissan Kicks 2026
Desenvolvido sobre a plataforma CMF-B High Spec, a mesma usada no Nissan Juke europeu, o novo Kicks traz dimensões maiores e um projeto que prioriza segurança, conectividade e espaço interno.
Novo Nissan Kicks 2026
O novo SUV da Nissan possui um entre-eixos de 2,65 metros — o maior da categoria — garante bom espaço para os passageiros, inclusive no banco traseiro, e o porta-malas tem capacidade de 470 litros.
Novo Nissan Kicks 2026
O motor é um 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta, que entrega até 125 cv com etanol e torque de 22,4 kgfm. O conjunto é combinado com uma nova transmissão automática DCT de dupla embreagem, banhada a óleo, que promete trocas rápidas e maior eficiência.
Novo Nissan Kicks 2026
Na tampa traseira do novo Kicks 2026, a sigla “220T” indica o torque do motor 1.0 turbo, que é de 22,4 kgfm — ou cerca de 220 Nm. A Nissan adotou essa identificação para destacar a força do motor, reforçando o bom desempenho do SUV no uso urbano e nas retomadas.
Novo Nissan Kicks 2026 - detalhe da tampa traseira
O Novo Nissan Kicks 2026 também conta com sistema Stop/Start, que desliga o motor em paradas para reduzir o consumo de combustível, e seletor eletrônico de marchas por botão (e-Shifter).
Novo Nissan Kicks 2026
Entre os destaques tecnológicos está o sistema de direção assistida ProPILOT, inédito no Brasil. Presente na versão Platinum, o recurso é classificado como nível 2 de condução semiautônoma segundo a norma SAE e atua em conjunto com o assistente de centralização em faixa e o controle de cruzeiro adaptativo.
Novo Nissan Kicks 2026
O pacote de segurança, que varia conforme a versão, inclui até 23 recursos de assistência à condução, como alerta de colisão frontal com frenagem automática, alerta de tráfego cruzado, monitor de ponto cego com intervenção, câmeras 360° e monitoramento de atenção do motorista.
Novo Nissan Kicks 2026
Todas as versões do Novo Nissan Kicks contam com seis airbags, controle de estabilidade e tração, sistema Isofix e alerta de objetos esquecidos no banco traseiro.
Novo Nissan Kicks 2026
Por dentro, o Kicks 2026 traz layout moderno e funcional, com destaque para as telas digitais do painel: 7 polegadas nas versões de entrada e 12,3 polegadas nas configurações superiores. Apple CarPlay e Android Auto são acessados por conexão sem fio, e há até quatro portas USB tipo C distribuídas pela cabine.
Novo Nissan Kicks 2026
A partir da versão Advance, o modelo inclui carregador por indução e, na Platinum, sistema de som Bose® Personal Plus com dez alto-falantes, incluindo alto-falantes embutidos nos apoios de cabeça dianteiros.
Novo Nissan Kicks 2026
O novo Kicks é produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ), que também fabrica o motor 1.0 turbo do modelo.
Novo Nissan Kicks 2026
Segundo a marca, o projeto foi adaptado às preferências do consumidor brasileiro, com foco em dirigibilidade urbana, conforto e eficiência.
Novo Nissan Kicks 2026
A pré-venda da versão Platinum está disponível exclusivamente pelo site da Nissan (www.nissan.com.br/veiculos/modelos/pre-venda-novo-kicks.html).



As demais versões estarão disponíveis nas lojas a partir do início oficial das vendas, no próximo mês.
Novo Nissan Kicks 2026
Ficha técnica - Novo Nissan Kicks 2026 1.0 Turbo

Ficha Técnica – Novo Nissan Kicks 2026
CategoriaEspecificação
ModeloNissan Kicks 2026
Tipo de veículoSUV, 5 portas, 5 lugares
Motorização1.0T, 12 válvulas, 3 cilindros, bicombustível
Cilindrada999 cm³
Potência (Etanol/Gasolina)125 cv @ 5.000 rpm / 120 cv @ 5.000 rpm
Torque (Etanol/Gasolina)22,4 kgfm @ 2.500 rpm / 20,4 kgfm @ 2.000 rpm
Taxa de compressão10,5:1
Sistema de injeçãoInjeção Direta Multiponto
TraçãoDianteira
TransmissãoDCT - Dupla Embreagem com 6 marchas, seletor E-Shifter
Relação de marchas1ª: 3,891 / 2ª: 2,647 / 3ª: 1,792 / 4ª: 1,219 / 5ª: 0,825 / 6ª: 0,561 / Ré: 3,718
Diferencial4,647
Freios dianteirosDiscos ventilados com ABS e EBD
Freios traseirosDiscos sólidos com ABS e EBD
Suspensão dianteiraIndependente tipo MacPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseiraEixo de torção com barra estabilizadora
RodasLiga leve 17" / Liga leve 19"
Pneus215/60R17 / 225/45R19
Fornecedores de pneusBridgestone / Dunlop / Pirelli
Bitola dianteira1.560 mm
Bitola traseira1.555 mm
Comprimento4.365 mm
Largura (sem/ com espelhos)1.800 mm / 2.090 mm
Altura1.620 mm
Distância entre-eixos2.655 mm
Altura livre do solo200 mm
Peso em ordem de marcha1.322 kg a 1.366 kg
Capacidade do porta-malas470 L (sem Flexible Board) / 445 L (com Flexible Board)
Tanque de combustível48 litros
DireçãoElétrica com assistência variável (EPS)
Voltas do volante926,5° (2,6 voltas)
Velocidade máxima185 km/h
Aceleração (0 a 100 km/h)12,4 s
Distribuição de peso60,3% (dianteira) / 39,7% (traseira)
Consumo urbano (G/E)11,7 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol)
Consumo rodoviário (G/E)14,3 km/l (gasolina) / 9,9 km/l (etanol)
Garantia3 anos, sem limite de quilometragem

10 Comentários

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  1. Ele chega pra SURRAR sem pena o BosTaos e JacAudi Q3.
    Sinais, Sinais!

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  2. Varejo vai a loucura, já era para o Taos. E quando honda lançar o wr-v acaba pro mercado e o plastictera será apenas esquecido nos usados.

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    Respostas
    1. Kkk, carro concorrente do Tera.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy5eOr_-ztroeAA_rqithactn-hOSp3_MTBwHisXkBFuCguDKAep1vbisOj0DHSE9tNeyPhiW7nSXatgqf6nBc4_pa3FEPiWCx2mvnjpiPZ4ABg030jrYcxFk8L4npTB0vL-syL9_s6Ru62OwEJLo3CTgLF-PqsFtWxJjtr-ftX7meHHOT48ZvIFFlVQjv/s2099/VW-TERA-2026.jpg

      Que é 10 estrelas no Latin NCAP. Esse Kico? Que apito toca?

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  3. Respostas
    1. Carlos, eu daqui de aju gosto como vc é assertivo!

      Tera concorre desde Pulse até BMW X7!!

      Tera concorrente todos os SUV's do mercado, pra mim aqui em aju e pra vc aí na V12 bsb!

      Somos especialistas automotivos.

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  4. Manquíssimo. Design jaspion e caríssimo.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBtn5ApFzvqxpRZcZkRVoiaWwiJypPMCtNiA4z6Ox44sexTGxj9hXmQm-KyEEzDLNvMcFljABCPtX3mR1S6bDLuXQrlfa-hSGyUC6NSu8RFGZAmsIiaL9IBZsXj1CEvjncbmcao7oy-nl1lEiunWW-AJhyphenhyphen6J8eHQ0TXnO6OSvNSBlpz0qGYxDHZFjWKXFI/s2560/tera_seguranca_frenagem_pos_colisao%20conv.jpg

    Não testei e não gostei. Recomendo o Tera, superor em tudo.

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    1. Carlos, vc não tem como testar pq vc não tem CNH e não sabe dirigir!

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  5. Por esse preço deveria ter pelo menos motor 1.3 Turbo da Renault, ficou muito caro.

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