Novo VW Tera 2026: preço parte de R$ 99.990; fotos, versões e ficha técnica

A Volkswagen do Brasil lançou oficialmente o Tera, seu novo utilitário esportivo compacto.

Posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, o modelo chega ao mercado brasileiro com valor inicial de R$ 99.990 para as primeiras 999 unidades da configuração de entrada, a versão MPI.

Posteriormente, esse preço passará para R$ 103.990.

O Tera está disponível em cinco versões, com valores que variam conforme o conjunto mecânico e os itens oferecidos:

Dimensões e espaço: Com 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 2,57 m de entre-eixos, o Tera supera os principais concorrentes diretos no comprimento.

A altura varia entre 1,47 m (versão MPI) e 1,50 m (nas demais versões).

O compartimento de bagagens acomoda até 350 litros no padrão VDA, e 407 litros em medida líquida, superior ao Fiat Pulse (370 l) e semelhante ao Renault Kardian (410 l).

Conjunto visual e equipamentos: Externamente, o Tera adota linhas semelhantes às do novo Tiguan, com capô elevado, grade com elementos em padrão ascendente e faróis totalmente em LED, mesmo na versão de entrada.

Lanternas traseiras possuem função “click-clack” ao acionar o freio.

Esse recursos antes exclusivo de modelos superiores da marca.

As rodas variam conforme a versão: aço com calotas de 15” na MPI, liga leve de 15” na TSI, 16” na Comfort e 17” na High.

Cabine e tecnologia: A disposição interna é distinta de outros modelos da marca.

A central multimídia tem tela de 10,1" posicionada como um tablet sobre o painel, e o quadro de instrumentos digital varia de 8” a 10,25” conforme a versão.

Há iluminação ambiente, acabamento com mistura de materiais e elementos visuais diferenciados.

A versão High inclui assistente virtual “Otto”, que interage com o usuário e fornece informações técnicas do carro.

Motorização e desempenho: O Tera utiliza três conjuntos mecânicos distintos:

1.0 MPI aspirado (84/77 cv) – somente com câmbio manual de 5 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em até 14,3 s (com gasolina).

1.0 TSI turbo (116/109 cv) – disponível com câmbio manual (TSI MT) ou automático de 6 marchas (Comfort e High).

Com etanol, faz 0-100 km/h em 10,1 s (manual) ou 11,7 s (automático).

Itens de série e opcionais:

Versão MPI -- R$ 99.990

Ese modelo tem seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, central multimídia de 10,1", piloto automático, ar-condicionado, sensores traseiros e vidros elétricos nas quatro portas.

Versão TSI MT:

Essa versão adiciona alarme, espelhos iluminados, revestimento parcial do painel em tecido, rodas maiores e novos comandos no volante.

Comfort TSI AT -- R$ 116.990

Essa versão conta com piloto automático adaptativo (ACC), câmbio automático, rodas diamantadas de 16”, paddle shifts e central VW Play Connect com Wi-Fi nativo.

High TSI AT: recebe quadro de instrumentos maior, carregador por indução, sensores dianteiros, iluminação no porta-luvas, bancos com revestimento de vinil e mais alto-falantes.

Outfit The Town: acrescenta rodas escurecidas de 17”, teto e retrovisores em preto brilhante e elementos visuais exclusivos.

Conclusão: O lançamento do Volkswagen Tera insere um novo competidor no segmento de SUVs compactos, disputando mercado com Fiat Pulse, Renault Kardian e outras opções de entrada no segmento.

O modelo aposta em preço inicial competitivo, conjunto tecnológico robusto nas versões superiores e visual alinhado à nova identidade da marca.

Tabela de preços - VW Tera 2026

Modelo versão	Preço
VW Tera MPI (valor promocional)	R$99.990
VW Tera TSI AT	R$116.990
VW Tera Comfort TSI AT	R$126.990
VW Tera High TSI AT	R$139.990
VW Teras High AT Outfit	R$142.990

Ficha Técnica - VW Tera 2026

Versão	Tera 1.0 MPI MT	Tera TSI MT	Tera Comfort/High/The Town TSI AT
Motor	1.0 12V Flex, 3 cil., 84/77 cv (etanol/gasolina) a 6.450 rpm, 10,3/9,6 kgfm a 3.000 rpm	1.0 12V Turbo Flex, 3 cil., 116/109 cv a 5.000 rpm, 16,8 kgfm a 1.750 rpm	1.0 12V Turbo Flex, 3 cil., 116/109 cv a 5.000 rpm, 16,8 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio	Manual, 5 marchas	Manual, 5 marchas	Automática, 6 marchas
Tração	Dianteira	Dianteira	Dianteira
Direção	Elétrica	Elétrica	Elétrica
Suspensão (D/T)	McPherson / Eixo de torção	McPherson / Eixo de torção	McPherson / Eixo de torção
Freios (D/T)	Discos ventilados / Tambor	Discos ventilados / Tambor	Discos ventilados / Tambor
Pneus	185/65 R15	205/60 R16	205/60 R16 ou 205/55 R17
Peso (kg)	1.078	1.130	1.169
Carga útil (kg)	387	450	451
Dimensões (C x L x A, cm)	414,7 x 177,7 x 150,4	415,1 x 177,7 x 147,8	415,1 x 177,7 x 150,4
Entre-eixos (cm)	256,6	256,6	256,6
Porta-malas (L)	350	350	350
Tanque (L)	49	59	59
Diâmetro de giro (m)	10,8	10,8	10,8

VW Tera 2026 - Consumo - INMETRO

VW Tera - consumo	1.0 MPI MT	1.0 TSI MT	TSI Comfort Automático	TSI High Automático
Etanol - urbano	9,1 km/l	9 km/l	8,6 km/l	8,6 km/l
Etanol - rodoviário	10,2 km/l	10,3 km/l	10,3 km/l	10,3 km/l
Gasolina - urbano	13,2 km/l	12,9 km/l	12,2 km/l	12,2 km/l
Gasolina - rodoviário	14,7 km/l	15 km/l	14,5 km/l	14,5 km/l

VW Tera 2026 - Comparativo de Consumo x Pulse x Kardian

Consumo	VW Tera TSI AT	Fiat Pulse Drive 1.3 CVT	Renault Kardian 1.0 Turbo Automático
Etanol - urbano	8,6 km/l	8,9 km/l	8,8 km/l
Etanol - rodoviário	10,3 km/l	10,5 km/l	9,8 km/l
Gasolina - urbano	12,2 km/l	13 km/l	12,2 km/l
Gasolina - rodoviário	14,5 km/l	14,7 km/l	13,8 km/l

Vídeo - Tera 2026