Avaliação: Renault Kardian 2025 Premier - preço, consumo, ficha técnica

O Renault Kardian 2025 Premier Edition chegou ao mercado há cerca de dois meses para disputar o segmento de SUVs compactos com o VW Nivus e o Fiat Pulse. Neste artigo relacionamos nossas impressões em um teste de uma semana, e seus dados técnicos comparativos com seus principais concorrentes.

Esta versão do teste é a topo de gama Premier Edition, precificada em R$ 132.790 em maio de 2024, abaixo dos seus concorrentes - VW Nivus Comfortline (R$ 134.390) e Fiat Pulse Impetus (R$ 135.490).

O quadro abaixo mostra o comparativo entre o Kardian x Nivus e Pulse.

	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Geral	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Preço	R$132.790	R$134.790	R$135.490
Ano	2024	2024	2024
Garantia	3 anos	3 anos	3 anos
Motor
Tipo	1.0 Turbo Injeção Direta Flex	1.0 Turbo Injeção Direta Flex	1.0 Turbo Injeção Direta Flex
Cilindros	3 em linha	3 em linha	3 em linha
Potência máxima	125 cv (A) / 125 cv (G) a 5500 rpm	128 cv (A) / 116 cv (G) a 5500 rpm	130 cv (A) / 125 cv (G) a 5750 rpm
Torque máximo	22,4 kgfm (A) / 22,4 kgfm (G) a 2200 rpm	20,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm	20,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 1700 rpm
Transmissão	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Tração	Dianteira	Dianteira	Dianteira
Câmbio	Automático dupla embreagem 6 marchas	Automático conversor de torque 6 marchas	Automático CVT 7 marchas
Suspensão	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Dianteira	Independente, McPherson	Independente, McPherson	Independente, McPherson
Traseira	Eixo de torção	Eixo de torção	Eixo de torção
Freios	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Dianteiros	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado
Traseiros	Tambor	Disco sólido	Tambor
Direção	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Assistência	Elétrica	Elétrica	Elétrica
Pneus	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Dianteiros/Traseiros	205/55 R17	205/60 R16	205/50 R17
Dimensões	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Comprimento	4119 mm	4266 mm	4099 mm
Largura	1773 mm	1757 mm	1774 mm
Distância entre-eixos	2604 mm	2566 mm	2532 mm
Altura	1544 mm	1531 mm	1579 mm
Porta-malas	358 litros	415 litros	370 litros
Tanque de combustível	50 litros	52 litros	47 litros
Peso	1190 Kg	1238 Kg	1237 Kg
Altura mínima do solo	209 mm	166 mm	196 mm
Desempenho	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Velocidade máxima	185 km/h	189 km/h	189
Aceleração 0-100 km/h	10 s	9,9 s	9,4
Consumo Gasolina	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Urbano	13,1 km/l	11,9 km/l	12,1 km/l
Rodoviário	13,9 km/l	14,1 km/l	14,4 km/l
Consumo Etanol	Renault Kardian	VW Nivus Comfortline	Fiat Pulse
Urbano	9 km/l	8,3 km/l	8,4 km/l
Rodoviário	9,9 km/l	9,9 km/l	10,2 km/l

O Renault Kardian agrada pelo design inspirado no Renault Megan E-Tech, ostentando o novo logo da Renault tanto na dianteira quanto na traseira, como mostramos no vídeo a seguir



Suas dimensões são generosas, possui 4,12 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,77 metros de largura e 1,54 metros de altura - características que contribuem para uma presença robusta e imponente.

O ângulo de entrada de 20 graus e de saída superior a 35 graus, junto a um vão livre de 209 mm tornam o Kardian um veículo capaz de enfrentar variados tipos de terreno, como observamos em nosso video (test-drive off-road).

Outro aspecto a se destacar é a elevada distância entre-eixos, de 2,60 metros, que favorece o espaço para os passageiros do banco traseiro.

Uma das grandes inovações do Kardian é a adoção da nova plataforma RGMP (Renault Global Modular Plataform), que permitirá à montadora francesa lançar novos modelos, com múltiplas possibilidades de motorização (híbridas) e de dimensões e tipos como SUVs de maiores dimensões e picapes.

Motorização

O Renault Kardian estreia com um motor 1.0 Turbo, oferecendo 120 cavalos na gasolina e 125 no etanol, uma potência respeitável para a categoria.

O torque de 20,4 kgfm na gasolina e 22,4 kgfm no etanol propicia respostas ágeis, especialmente em situações de ultrapassagem e em subidas.

O motor adota tecnologias como injeção direta e revestimentos especiais nos componentes internos, que indica eficiência e durabilidade.

Dinâmica de condução

Em teste de uma semana com o Kardian Premier Edition circulamos em vias urbanas, rodovias e em vias de terra.

O Kardian agrada muito por sua suspensão capaz de superar pisos deteriorados ou de terra, com facilidade.

A suspensão isola muito bem a cabine, e em nenhum momento sentimos batida seca na suspensão.

O ajuste da suspensão privilegia o conforto, mas ela é firme o sufiente para manter a boa dinâmica em rodovia, transmitindo segurança em curvas percorridas em velocidades mais elevadas.

Segurança

No quesito segurança, o Kardian se destaca.

Equipado com seis airbags, controle de estabilidade e tração, e freios ABS, o veículo também incorpora tecnologias modernas de assistência ao motorista.

O destaque fica para o piloto automático adaptativo e a frenagem automática de emergência, disponíveis de série nesta versão Premier Edition.

Interior e Conforto

Internamente, o Kardian Premier Edition traz um ambiente refinado e tecnologicamente avançado.

Conta com painel digital de sete polegadas, multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e diversos ajustes de condução que podem ser personalizados conforme a preferência do motorista.

A qualidade dos materiais e o acabamento são pontos altos, com uma mistura equilibrada de tecidos e plásticos de boa qualidade.

Conclusão

O Renault Kardian 2025 Premier Edition é uma proposta atraente no segmento de crossovers compactos. Com uma combinação de design moderno, tecnologia avançada e desempenho equilibrado, este modelo se destaca frente a concorrentes como o Nivus e Pulse pela melhor relação custo x benefício, sendo o de preço mais baixo, e ofertar a gama de equipamentos mais robusta.

Ademais, a versão topo de linha, Premier, tem uma presença imponente e sofisticada.