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Novo VW Polo é o 3º carro mais vendido do Brasil em 2018

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O mercado automotivo brasileiro registrou um total de 30.131 emplacamentos de carros e comerciais leves na primeira semana de 2018 - o que representa uma média diária de 7.533 unidades comercializadas.

Volkswagen Polo 2018

A liderança de mercado é da norte-americana Chevrolet, com participação de 18,1%, seguida da Volkswagen em segundo (16,5%), Fiat em terceiro (13,9%) e Toyota fechando o G4, com 10,4%.

Ranking - 30 marcas automotivas mais vendidas - 2018

RankMarcaVendasMarket Share
1GM5.46418,1%
2Volkswagen4.96816,5%
3FIAT4.18413,9%
4Toyota3.12010,4%
5Hyundai2.5858,6%
6Ford2.5128,3%
7Renault1.5555,2%
8Honda1.4644,9%
9Jeep1.1763,9%
10Nissan1.0163,4%
11Peugeot4401,5%
12Citroen3901,3%
13BMW1990,7%
14Mitsubishi1920,6%
15Mercedes1400,5%
16Audi1400,5%
17Land Rover990,3%
18Kia940,3%
19Volvo740,2%
20JAC590,2%
21Lifan490,2%
22Suzuki460,2%
23Chery310,1%
24Mini220,1%
25Jaguar210,1%
26Iveco150,0%
27Subaru140,0%
28Dodge130,0%
29Lexus110,0%
30Porsche50,0%

Veículos

O Chevrolet Onix é o carro mais vendido na primeira semana de 2018, com 2.349 unidades emplacadas.

Volkswagen Polo 2018

A segunda colocação cabe ao Hyundai HB20, com 1.339 unidades vendidas, enquanto o VW Polo surpreende ao aparecer na terceira colocação, com 1.127 exemplares transacionados. VW Gol em 4º (1.119) e Ford Ka (1.097) fecham o top 5.

Volkswagen Polo 2018

Ranking - 200 veículos mais vendidos - 2018

RankModeloJan (6)YTD
1GM/ONIX2.3492.349
2HYUNDAI/HB201.3391.339
3VW/POLO1.1271.127
4VW/GOL1.1191.119
5FORD/KA1.0971.097
6TOYOTA/COROLLA1.0651.065
7FIAT/ARGO899899
8FIAT/STRADA885885
9GM/PRISMA877877
10FIAT/TORO837837
11JEEP/COMPASS699699
12VW/VOYAGE685685
13TOYOTA/ETIOS HB672672
14FIAT/MOBI669669
15VICR/SAVEIRO627627
16TOYOTA/ETIOS SD611611
17HYUNDAI/CRETA590590
18GM/S10586586
19HONDA/HR-V547547
20TOYOTA/HILUX544544
21NISSAN/KICKS517517
22VW/FOX483483
23JEEP/RENEGADE475475
24VW/UP433433
25FORD/ECOSPORT407407
26HONDA/FIT385385
27HYUNDAI/HB20S385385
28GM/TRACKER341341
29RENAULT/SANDERO318318
30GM/SPIN311311
31FORD/RANGER289289
32RENAULT/DUSTER272272
33RENAULT/CAPTUR272272
34NISSAN/VERSA271271
35GM/CRUZE SD270270
36GM/COBALT268268
37GM/MONTANA256256
38RENAULT/KWID254254
39FIAT/SIENA251251
40FORD/KA SD240240
41FORD/FIESTA237237
42FIAT/UNO229229
43HONDA/WR-V229229
44FIAT/FIORINO228228
45HONDA/CIVIC214214
46VICR/AMAROK206206
47RENAULT/OROCH201201
48PEUGEOT/2008196196
49PEUGEOT/208161161
50TOYOTA/HILUX SW4143143
51CITROEN/C3141141
52VW/JETTA138138
53HYUNDAI/IX35124124
54CITROEN/C4L123123
55CITROEN/AIRCROSS101101
56NISSAN/MARCH100100
57BMW/X19696
58RENAULT/LOGAN9090
59GM/CRUZE HB8888
60HONDA/CITY8787
61FORD/FUSION8585
62MITSUBISHI/L2008585
63FIAT/PALIO8181
64FIAT/WEEKEND8080
65FORD/FOCUS SD7979
66HYUNDAI/TUCSON7373
67NISSAN/SENTRA6868
68BMW/3206868
69RENAULT/KANGOO6565
70RENAULT/MASTER6464
71NISSAN/FRONTIER6060
72GM/TRAILBLAZER5959
73M.BENZ/CLASSE GLA5959
74FORD/FOCUS5757
75GM/EQUINOX5757
76MITSUBISHI/ASX5757
77VW/SPACEFOX5656
78LAND5353
79VW/TIGUAN5252
80AUDI/A3 SD4646
81KIA/SPORTAGE4444
82LIFAN/X604343
83TOYOTA/PRIUS4040
84M.BENZ/CLASSE C3737
85HYUNDAI/HR3737
86JAC/T403535
87VOLVO/XC603333
88VOLVO/XC902727
89CHERY/QQ2727
90AUDI/Q32727
91LAND EVOQUE2626
92KIA/CERATO2525
93PEUGEOT/30082525
94PEUGEOT/3082525
95TOYOTA/HILUX SW42525
96VW/GOLF2424
97MITSUBISHI/PAJERO2424
98TROLLER/T42424
99MITSUBISHI/Outlander2222
100SUZUKI/JIMNY2121
101JAC/T52121
102MINI/COOPER2020
103HYUNDAI/ELANTRA2020
104SUZUKI/VITARA2020
105TOYOTA/RAV41919
106RENAULT/FLUENCE1919
107FORD/NEW FIESTA1717
108LAND VELAR1717
109PEUGEOT/EXPERT1717
110AUDI/A51616
111HYUNDAI/SANTAFE1515
112FIAT/DOBLO1414
113AUDI/TT1414
114AUDI/Q51414
115IVECO/DAILY 35141313
116CITROEN/JUMPY1313
117AUDI/A41212
118VOLVO/V401212
119CITROEN/C4 PICASSO1212
120PEUGEOT/PARTNER1111
121KIA/K25001111
122VW/PASSAT1010
123KIA/SORENTO88
124M.BENZ/CLA20088
125JAGUAR/FPACE88
126SUBARU/FORESTER77
127M.BENZ/CLASSE E77
128LEXUS/CT200H77
129BMW/X477
130VW/GOLF VARIANT77
131BMW/220I77
132JAGUAR/XE77
133FIAT/DUCATO77
134DODGE/SPRINTER77
135AUDI/A366
136JAGUAR/XF66
137DODGE/JOURNEY66
138BMW/X555
139PEUGEOT/40855
140M.BENZ/GLC55
141SUZUKI/SCROSS55
142M.BENZ/SPRINTER 31355
143KIA/CARNIVAL44
144MITSUBISHI/LANCER44
145SUBARU/XV44
146BMW/32844
147FORD/EDGE44
148M.BENZ/GLE44
149M.BENZ/GLC4344
150LAND ROVER33
151BMW/53033
152BMW/54033
153FIAT/PUNTO33
154SUBARU/OUTBACK33
155BMW/X633
156M.BENZ/CLASSE B33
157LIFAN/LF33
158PORSCHE/MACAN33
159LIFAN/FOISON33
160M.BENZ/VITO33
161DFSK/K0133
162HONDA/ACCORD22
163GM/CAMARO22
164JEEP/CHEROKEE22
165M.BENZ/CLASSE A22
166AUDI/Q722
167CHERY/CELER22
168LEXUS/NX20022
169CHERY/CELER SD22
170BMW/430I22
171IVECO/DAILY 551622
172JAC/v26022
173AUDI/A111
174TOYOTA/BANDEIRANTE11
175PORSCHE/BOXSTER11
176FIAT/BRAVO11
177M.BENZ/C4311
178PORSCHE/CAYENNE11
179BRM/M1111
180VOLVO/S6011
181NAJA11
182BMW/X311
183VW/CROSSFOX11
184KIA/PICANTO11
185LEXUS/ES11
186HYUNDAI/AZERA11
187LEXUS/RX11
188KIA/MOHAVE11
189ASA/CAUYPE11
190HYUNDAI/I3011
191AUDI/TTS11
192AUDI/A711
193MINI/JCW11
194VOLVO/V6011
195MINI/COOPER SCYMAN11
196M.BENZ/A4511
197JAC/T611
198M.BENZ/SLC11
199HAFEI/RUIYI11
200SHINERAY/P TRUCKS11
201FOTON/AUMARK11

84 comentários:

  1. Esperemos o mês fechar!
    Quem não lembra do Kwid?
    Tinha tanta entrega represada, que no 1o mês cheio, explodiu em emplacamentos e ficou em 2o lugar, com mais de 10mil emplacamentos.
    Talvez estes primeiros dias do ano, devem estar emplacando os carros da pre-venda, ainda.
    Muita calma nessa hora!

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    1. O Polo já está no terceiro mês de vendas. E vem em uma ascendente, e sem artificialismos.
      O Kwid bombou no 1º mês e só e não foi por causa da pré-venda, mas porque a Renault entupiu a Localiza e a Movida com Kwid.
      Pré-venda já era. Pode ter um ou outro modelo ainda para ser entregue, mas o fato é que o Polo vem em uma ascendente de vendas, acompanhando a curva de produção, que ainda está em aceleração.
      O Polo nas versões automáticas vende tudo que chega nas concessionárias e ainda tem fila de espera. E isso acontece porque ele está barato. A VW pode aumentar o preço do Polo 200 TSI AT em R$ 10 mil que não vai fazer nem cócegas na demanda. Quando vier o 1.6 MSI AT, então, vai bombar mais ainda.

      O que vai arrefecer a venda do Polo é o Virtus, que chega este mês, e o Novo Golf 200 TSI AT, que pode reduzir um pouco a pressão sobre os modelos top do Polo.

      Não adianta. O Polo é um espetáculo de carro. Praticamente perfeito. E não tem concorrentes em termos de preço/categoria. Ele é o único médio com preço de compacto.

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    2. Com preço e motor de compacto tb. Qual outro hatch médio tem motor 1.0. Vc pode me explicar isso?

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    3. Kwixe explodiu mesmo... as peças estão espalhadas no asfalto.

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    4. Qual outro hatch médio tem motor 1.0

      O Golf.

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    5. Excelente.
      Parabéns pelos seus comentários. Eles estão corretos.

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    6. Como assim, a pré venda foram 4000 no máximo; o Polo já emplacou mais de 10 mil. As concessionárias estão entupidas de Polo.

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    7. E outra, em Dezembro, o Argo estava pau a pau com o Polo e terminou na frente só por causa do começo do mês, que o Polo estava com problemas no transporte da fábrica para as revendas.

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    8. Tanta choradeira a toa ! O Polo é carro para ficar em primeiro lugar se os brasileiros pensassem como os hermanos, muito mais ininteligentes que os compradores brasileiros !! Fato !!

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    9. O Gol tem motor 1.0 turbo. Não 1.0 três cilindrinhos seco... vc entendeu muito bem.

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    10. O do Polo tb turbo, inclusive mais potente que o do Golf (128 cv no Polo, e 125 cv no Golf).

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    11. Não sei porque ainda estou perdendo tempo com vc. Estou falando do motor do polo de entrada de R$49.900,00. Procure se informar sobre a motorização dele e depois me fale. Fica se fazendo de desentendido.

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  2. Polo é novidade, com mais tempo vai dar pra saber melhor a fatia de mercado. Eu compraria um cambio manual o que sobrou foi o 1.6 que veio muito capado sem regulagem pro volante e nem farol de milha, coisas basicas que depois que vc se acostuma nao quer saber de ter downgrade de equipamentos. Quem ta se dando mal com o sucesso do polo é o fox 1.6 que é mais equipado custa menos só que nao é mais novidade.

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    1. Eu compraria um cambio manual o que sobrou foi o 1.6 que veio muito capado sem regulagem pro volante e nem farol de milha

      É uma questão de prioridade. Em modelos mais baratos é necessário priorizar. Esses itens são supérfulos. O que é importante são 4 airbags (que todo Polo tem), controle de estabilidade, tração e hill assist.

      Esse mimimi de farol de milha no Polo 1.6 é coisa de idiota. Idiotas preferem um retrovisor elétrico que não usa nunca a um controle de estabiliade, tração, e 10 estrelas no latin ncap.

      Quem ta se dando mal com o sucesso do polo é o fox 1.6 que é mais equipado custa menos só que nao é mais novidade.

      Errado. Quem está se dando é a Fiat e a Ford, e tb a GM. Para ver isso, basta ver a variação no market share, que a VW foi para 16,9%, quase encostando na GM. E isso sem Virtus, sem Gol e Voyage Automáticos, e sem o Golf 2018 com motor 1.0 tsi automático.

      É necessário desenhar para alguns...

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    2. Fácil entender:
      Fox = projeto antigo e datado;
      Pólo = projeto moderno e acabou.
      de ser lançado.

      Aí não tem como. Vc compraria um carro datado para sair de linha?

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    3. Se é mimi esses equipamentos no polo 1.6 pq então eles estão disponíveis no polo 1.0 tsi? Quem é cheio de mimimi é você carlos. A vw corta esses equipamentos pelo simples fato de ganhar um pouco mais pelo produto.

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    4. 3° mais vendido do Brasil em 2018. Que por sinal só tem 7 dias ainda. É demais mesmo o polo a vw e o carblog em suas notícias

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    5. Farol de neblina é o correto, não farol de milha. Não entendo por que a maioria chama farol de milha.

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    6. Por confusão Osni. O de neblina é esse que fica posicionado mais abaixo do pára-choques. O de milha, como o próprio nome diz é para um alcance mais longo, com uma luz mais intensa. É uma pequena confusão que fazem.

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    7. Eu fui conhecer a versao 1.6 porque nao gosto e nem preciso desses cambios automaticos, farol de neblina é fundamental justamente pra poder andar com o carro mais sinalizado em inumeras situaçoes de baixa visao. Acho que a volks logo equipa mais o polo porque regulagem de coluna de direcao ate o onix tem.

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    8. O Ônix so tem regulagem do volante mas versões mais caras, aliás, o Ônix não tem nem regulagem de altura do banco mas versões mais baratas.

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  3. Vai ter uma reportagem para cada posição desse carro agora??? Parece até torcida esse blog rsrsrs

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  4. Imagina fazer reportagem assim para cada carro de cada marca....

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  5. Primeira semana de janeiro basicamente é vendas pessoa física, sem artificialismo ou vendas locadoras.

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    1. Verdade, para quem viu as vendas desse carro quando chegou aqui em 2013 e ve agora...

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  7. Já disse aqui antes que o Onix ainda vai enterrar a Chevrolet de vez, uma marca lider não pode depender de um único modelo. O negócio da Chevrolet está concentrado 50% no Onix, que é um carro extremamente meia boca que vende versões baratas. Hoje o que separa a VW da GM são apenas 1.6 percentuais. A diferença a favor da VW é que ela vende todo seu portfólio, assim trazendo uma solidez melhor.

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    1. Todos os compactos estão sentindo a presença dura e rija do Polo entrando sem dó!
      O Onix vendia em média 1000 unidades por dia, e caiu 40%. O HB20 que vendia 600, caiu para 300.
      E observe que a diferença da VW para GM em 1 semana está em 500 carros. Basta seduzir mais 250 compradores de Onix, e a liderança da GM foi para o espaço.
      Mas de nada adianta fazer isso sem lucratividade. Tem que fazer lucrando.

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    2. Nunca ouvi uma baboseira tão grande. O que a GM vendeu de onix nessa prime semana, a VW precisa de dois produtos somados para chegar perto. Rsrsrs... o Polo na verdade só abocanhou a clientela do Fox. O resto é o mesmo do mesmo....

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    3. o Polo na verdade só abocanhou a clientela do Fox.

      Se fosse isso, a VW não teria ganho market share. Só que ela ganhou 4% do mercado em 2018. Então é óbvio que o Polo está tirando compradores de outras marcas.

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    4. Vendas:
      Ônix > Polo/Gol
      Prisma > Voyage
      S10 > Amarok
      Cruze HB e SD > Golf/Jetta
      Tracker > ...
      Equinox > Tiguan

      Sem contar Spin, Cobalt, etc.
      Desculpe, seu comentário foi um tremendo chute pro alto.

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    5. E daí? esqueceu Fox, Up e Saveiro. O que a GM tem para brigar com eles. Estamos falando de quase 10 mil carros.

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    6. Calma gente!!! É só um primeiro round. Vem muito mais pela frente.

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    7. Com a chegada do Virtus, novo Jetta, e Tiguan a VW derruba a Chevrolet ainda em 2018 sem a menor duvida, isso sem contar que Gol e Voyage receberão câmbio automático e o novo motor 1.6. Fato é que a VW já derrubou a Fiat e os dias da Chevrolet em primeiro lugar estão contados.

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  8. Com a chegada do virtus a Volkswagen volta a liderança sem dúvida

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    1. E quando chegar o t-cross ai que vai vender, pois suvs esta em crescimento.

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    2. Com o T-Cross e o Gol automático sim, voltará a liderança sem dúvida.

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    3. Ivan, vc está corretíssimo ! Quem entende de carro não fica postando bobagens a favor da GM e Fiat !!!

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    4. Vai saber... A GM lidera com Onix faz tempo...

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  9. ontem fui pedalar e aqui em aracju ta cheio de polo ,cara vi sem brincadeira de 17 as 20 h uns 7 a 10 polos

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  10. Será lançada uma nova versão mais pelada do Ascos, vender com mais descontos, para tentar barrar a avalanche do VW Polo?

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  11. Comprei o meu LTZ 1 a um ano e paguei 95k. Neste período o carro ficou 10K mais caro. É o que eu digo: se salário do brasileiro subisse igual ao preço dos carros todo mundo estaria bem feliz.

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  12. O Polo já deu seta pra ultrapassar o HB, e o Onix ajusta o retrovisor pois já já deve enxerga o Polo em sua traseira.

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    1. Não vai nem chegar perto, mas o Polo chegar a 7 ou 8 mil por mês é uma grande vitória, pois o carro custa 20 mil a mais.

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    2. Pode ser que passe o Hb20, agora o Onix vai continuar com o dobro das vendas do segundo...

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  13. Um pouco cedo pra comemorar, adoraria ver o polo vendendo mais que gol

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  14. O Pólo esta show, eu já vi um Virtus de perto, o carro realmente ficou parecendo de categoria superior, com uma impressão de tamanho que realmente impressiona, só acho que a versão Highline merecia uns leds, combinaria muito com o visual elegante do carro.

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  15. Espero que os próximos lançamentos da VW ela tenha aprendido com as vendas do Novo Polo... a atrapalhada dos pedidos, rodas em falta ou sei lá o quê... mas enfim... quando lançarem um carro já tenha tudo acertado para que o cliente peça o carro e tenha pra entrega rápida ou imediata. Carro é VW, mas tem que ser mais organizada.

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    1. larga de ser chata...
      - HB20 teve fila de espera no lançamento, e as moçoilas ficavam abanando o rabinho e batendo palminhas...e davam gritinhos (arrasou...filas, gente brigando pelo carro na concessionária..mimimi)
      - Honda HR-V teve fila de espera no lançamento, e as moçoilas ficavam abanando o rabinho e batendo palminhas...e davam gritinhos também..

      - Jeep Compass teve fila de espera, teve versão que não existia, teve pacote Tech que só se tornou real 6 meses depois do lançamento...e as moçilas berravam urros de prazer....

      Agora o Polo tem fila de espera...e ficam de mimim...mimimi...mimimi...mimimi....Putz..como tem gente chata, pedante...se toca. acha que tá ruim...vai comprar o Argo que tem de monte de todos os tipos nas concessionárias...vai lá mané...

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    2. E outra. Quem é você para achar que tem algo a ensinar para a maior empresa automotiva do planeta? Se enxerga, fia.
      Acho interessante essas moçoilas...não compraram o carro na pré-venda..e agora ficam reclamando que tem fila de espera.
      Não comprou não pré-venda? Sorry....vai ter que esperar mesmo. Quem foi desorganizada foi vc, não a VW..

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  16. Acho que Polo vai fechar o ano no top5, torcendo pra vender somente modelos TSi, meta é comprar um em Abril, se eu achar usado melhor ainda

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    1. O problema para o Polo ficar no TOP 5 é que o KA e o Gol vendem muito para locadoras, então daqui a pouco um dos dois faz uma venda de 1000 carros e já dispara na frente.

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  17. Independente da montadora o Polo tem seu méritos sim e tem capacidade pra ser o o mais VENDIDO na sua categoria.
    TEM A MELHOR PLATAFORMA POR SER MUNDIAL AONDE MONTA TODOS OS MODELOS DO GRUPO É AINDA POR SER UM CARRO MUNDIAL.
    TEM A MELHOR MECÂNICA
    TEM A MELHOR TECNOLOGIA DE SEGURANÇA DIANTE DIS SEUS CONCORRENTES.
    HOJE GOSTE OU NÃO É ANOS LUZ O MELHOR DA SUA CATEGORIA E PRONTO CHEGA MIMI.

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    1. João vc estÁ correto, pois não existe nenhuma lógica em ficar em primeiro no ranking ( Onix ) só porque é bonitinho pois em segurança deixa muito a desejar ! Na Europa os compradores são ORIENTADOS a não comprar carros com menos de 05 estrelas no Crash-test ! Primeiro mundo !!!

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    2. O Onix vai ficar na frente por causa do preço e das promoções da GM...

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  18. VW deve estar entregando os polos highline com painel digital de quem estava na fila esperando.

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    1. Procede. Encomendamos em 11/11/17. O veículo já está em Brasília e entrega será na próxima terça-feira.

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  19. Mês de janeiro é atípico, quase não tem vendas diretas de locadoras... Esse placar aí deve mudar bem até o fim de janeiro e fevereiro...

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  20. Eu compraria um cambio manual o que sobrou foi o 1.6 que veio muito capado sem regulagem pro volante e nem farol de milha

    É uma questão de prioridade. Em modelos mais baratos é necessário priorizar. Esses itens são supérfulos. O que é importante são 4 airbags (que todo Polo tem), controle de estabilidade, tração e hill assist.

    Esse mimimi de farol de milha no Polo 1.6 é coisa de idiota. Idiotas preferem um retrovisor elétrico que não usa nunca a um controle de estabiliade, tração, e 10 estrelas no latin ncap.

    Quem ta se dando mal com o sucesso do polo é o fox 1.6 que é mais equipado custa menos só que nao é mais novidade.

    Errado. Quem está se dando é a Fiat e a Ford, e tb a GM. Para ver isso, basta ver a variação no market share, que a VW foi para 16,9%, quase encostando na GM. E isso sem Virtus, sem Gol e Voyage Automáticos, e sem o Golf 2018 com motor 1.0 tsi automático.

    É necessário desenhar para alguns.,,

    Se é tão supérfluo esses itens como diz Carlota; por que a VW não os disponibiliza no Polo?
    Seria menos motivos de reclamações e, agradaria mais um propenso comprador dos Polos aspirados!!!

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  21. O polo é show, falta normalizar as entregas apenas, pois fiz meu pedido em outubro e nada até agora, tive que abrir mão das rodas 17 ainda, pois aí sim não teria previsão alguma

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    1. Parece que o problema com as rodas é acerto de preços entre a VW e o fornecedor.

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  22. Acho que com o Virtus a VW não vai cometer os mesmos erros que com o Polo, pois, apesar de o carro ser lançado oficialmente dia 21/01, já há cegonheiros circulando pelas estradas aqui de SP carregados de Virtus com destino às concessionárias..

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  23. Que mês que vai ser lançado o Golf 1.0 AT.?

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    1. Espero que seja lançado junto com o Virtus

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    2. O lançamento do Golf 200 TSI AT e demais versões da linha 2018 ocorrerá depois que o Virtus começar a ser vendido.

      O Golf nacional terá os mesmos faróis e lanternas do europeu, e ainda painel digital.

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  24. Caramba... Esse Polo tá crescendo muito!!
    Eu mesmo duvidei que esse carro fecharia o ano de 2018 entre os 5 primeiros, mas agora já estou acreditando.

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  25. Daqui a pouco vai passar HB20. Até q enfim o povo tá acordando. Ver lixos como Ka, Onix, Gol, vendendo bem é piada, se existe um carro muito superior por um preço um pouco mais caro. Não existe carro comparável ao Pólo TSi até 70mil, é líder absoluto em custo benefício/desempenho. Perto dele, o resto parece carroça. Agora para ameaçar carros com preços acima disso como Corolla, era só melhorar o acabamento interno do Virtus, q colocava ele no bolso também.

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    1. O acabamento interno do Virtus já é muito superior ao do Corolla.
      O Corolla tem acabamento bem ruim, com plásticos de baixa qualidade, um monte de buraco tampado com peças plásticas, plásticos boquetas pintados de prata para imitar alumínio.
      O Virtus é outra categoria, bem acima do Corolla.

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    2. Essa foi boa, você já ouviu falar em soft touch? Com certeza não, em carro da VW isso não existe.

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    3. Corolla não tem Soft touch. Nem O cruze. O único que tem e o golf e o jetta.

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    4. Esse asno nunca andou em um corolla pelo jeito

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    5. Claro que tem, vários outros carros tem, até o 308 e o 408 tem, vc nunca deve ter visto um Corolla por dentro

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    6. Exagerou Carlos... O acabamento do Corolla é melhor, é teria que ser mesmo, visto que o preço é consideravelmente maior...

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  26. Galera, me ajudem aí... Quero pegar um Polo PCD, mas queria o Comfortline Tech II com couro + DRL... Será que dá?

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    1. Não. vai ultrapassaros R$69.990,00. Vc adiciona o banco de couropor fora da negociação final.

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    2. Nao da . Pega o tech 1 que já fica excelente.

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  27. Pessoal, eu tenho um cruze sport6 lt 1.4 turbo e hoje fui fazer um teste drive no polo highline. Seguinte... não tem como comparar o polo com o cruze, pq esse cruze tbm é projeto novo e global da gm, é muito rígido, o acabamento é melhor do que o polo e o motor 1.4 sobra e não tem aquele barulho e vibração na saída que o polo tem. Os banco de couro são superior ao do polo que é de material sintético inferior. O cruze tem painel, laterais, encosto de braço e console central com acabamento bem superior ao polo. Então não tem como comparar, mas tbm quero dizer que o polo atende muito bem em todos requisítos, construção, agilidade, economia. é muito gostoso de dirigir esse polo tsi. Eu compraria com certeza pq tbm me atende. Agora o cruze sobra em tudo.

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    1. Unica coisa que o polo tem de novidade é o painel digital.

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  28. Aí 4asnos, lê o relato do Anselmo que fez o certo, foi ver o carro, diferente de você que só vê foto.

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  29. Tá na hora do Sonic voltar...

    Polo vw
    Argo Fiat
    New Fiesta (repaginado) Ford
    208 Urban Tech ( e daqui a pouco o novo 208) Peugeot

    Falta o Sonic nessa turma...

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