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Toyota do Brasil quer ampliar a exportação do Corolla 2018

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A Toyota do Brasil lançou esta semana o Corolla 2018, veículo que chega com uma série de aperfeiçoamentos que tem o objetivo de mantê-lo na liderança do segmento de sedãs médios, posto que ocupou em 10 dos últimos 13 anos, além ampliar a exportação para países da América do Sul.

Novo Corolla 2018 - Altis

O Toyota Corolla foi em 2016 ocupa atualmente a posição 7 entre os carros mais vendidos do Brasil, sendo esta nova versão lançada no Brasil em quatro versões que custam entre R$ 69.990 reais (Gli 1.8 CVT, exclusiva para o público PcD) a R$ 114.990 no caso do topo de linha Altis.

Novo Corolla 2018 Altis - interior

O vídeo a seguir mostra todas as versões em detalhes.



Além dos ajustes estéticos e de conteúdo das versões, que ficaram mais completas, o Corolla 2018 se vem com um grande avanço em termos de segurança, pois todos as versões passam a contar com 7 airbags de série (frontais, laterais, de cortina e joelho para o motorista), controle de estabilidade, controle de tração e assistência em subidas.

Novo Corolla 2018 Altis

Outra novidade é que a Toyota do Brasil optou por elevar em 0,5 cm ainda mais a já elevada suspensão do Corolla. Essa mudança teve como principal objetivo permitir a adoção de rodas de 17 polegadas nas versões XEi, XRS e Altis sem prejuízo ao conforto, mas isso acaba tornando o modelo ainda mais prático, já que ele transita por valetas, lombadas e demais imperfeições comuns nas vias brasileiras.

Novo Corolla 2018

Essa novo Corolla atualizado permitirá também à Toyota do Brasil ampliar as suas exportações para a América do Sul e Caribe. Hoje, dos 40 países dessa região, 37 importam o Corolla dos Estados Unidos.

Novo Corolla 2018 XRS

Assim, a Toyota do Brasil quer melhorar a competitividade da operação brasileira, que já exporta o modelo brasileiro para Argentina, Paraguai e Uruguai. No ano passado foram 43,5 mil veículos exportados somando Corolla e Etios.

Novo Corolla 2018 XRS

Agora, com o novo Corolla, a Toyota do Brasil pretende ampliar sua presença na América Latina, e os executivos da subsidiária brasileira já está negociando contratos de exportação para Chile, Peru e Colômbia, inicialmente.

Novo Corolla 2018 XRS - interior

E uma das estratégias para aumentar a competitividade do Corolla brasileiro é ampliar o índice de nacionalização. Os motores, que hoje são importados do Japão, passarão a ser fabricados no Brasil, como resultado de um investimento de R$ 600 milhões anunciado no fim de 2016.

Novo Corolla 2018

A Toyota do Brasil foi uma das únicas montadoras a apresentar ganho em 2016, com ampliação do volume em 2,6%. Apesar disso, a montadora diz que opera no prejuízo, recorrendo a empréstimos da matriz e de bancos japoneses e brasileiros.

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18 comentários:

  1. Parabéns ao blog pelo video.

    Desempenho superior ao jetta 1.4? Sei não viu, o próprio tempo do acelerados indica quase 5s de diferença.

    Quanto ao zero a cem, a comparação deve ser feita de mesma fonte de medição.

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  2. Jetta anda mais, inclusive o 1.4 e bebe menos.

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  3. Vídeo tão bom cara, só não entendi o porque não filmou a versão PCD por dentro.

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    1. Carblog... por que não mostra o interior da versão de entrada GLI tecido???

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  4. Esse carro é muito bom! Tem um design equilibrado, motores eficientes, câmbio maravilhoso, é economico e anda muito bem. Sem falar que não perde quase nada de valor, não é de ficar dando problemas, enfim. Quem fala mal do Corolla são pessoas que acham que números são os únicos fatores para se dizer que um carro é melhor que outro. Quem fala mal do Corolla são pessoas que nunca tiveram contato com o carro e que não sabem avaliar direito um carro.

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    1. Perde quase nada de valor é exagero. Uma coisa é ter a taxa de desvalorização menor que a dos seus concorrentes, outra é afirmar que não perde quase nada de valor.

      No caso da versão de 100 mil, a desvalorização chega a ser 10 mil no primeiro ano e 8 mil nos anos subsequentes. Pode pesquisar.

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  5. Isso é conversa de venda exclusiva do GLI de entrada só para PcD...Qualquer um pode comprar esse carro...não precisa estar na categoria PcD...só que as CSS demoram a entregar esse modelo para o consumidor geral.

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    1. Bob Sharp Mod > Bob Sharp • 20 horas atrás





      David, hoje o gerente de imprensa me disse que a diferença é política da empresa e que o carro pode ser adquirido por qualquer pessoa. Porém o mix é pequeno e a oferta é baixa, pode demorar a entrega

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  6. Façam um comparativo entre Cruze LT e Corolla 1.8 upper, para vermos qual o melhor custo x benefício.

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  7. Estar vindo para o Brasil o carollá hatch fonte segura meu pai trabalha para Toyota

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  8. "Estar vindo...carollá".Fica difícil ter que aturar isso!!!

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  9. Parabéns ao blog pela reportagem bem explicativa de um carro lider em vendas e que nenhum vw passa... principalmente para idiotas que ousa comparar um golf com esse carro. Puro idiota.

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    1. Cara, vc já pensou em ser professor? Entendes muito de carro! É uma loucura de tanto conhecimento!

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  10. Obviamente a Toyota não incrementou a segurança de maneira tão extensa (na linha completa) "apenas" pelo nosso mercado. Essa notícia já mostra que ela fez isso também pensando na adequação do produto dela a outros mercados, pra tornar o produto mais competitivo. Imagino que ela saiba que não é em todo mercado que as pessoas concordam em pagar os preços que ela pede em carros pelados em tudo, como acontece por aqui.

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