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VW up! da Quatro Rodas: tinha uma pedra no meio do coxim

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O Volkswagen up! objeto do teste de longa duração da Revista Quatro Rodas apresentou um problema de vibração excessivas e ruidosas nas arrancadas - problema este causado por funcionamento irregular do coxim inferior do motor.

Volkswagen up! - teste de longa duração quatro rodas

A revista mandou o carro para a concessionária consertar o problema e foi informada que havia uma pedra, que estava calçando a parte metálica do coxim - o que impedia o funcionamento normal do componente. Assim, com o reparo o up! da 4 Rodas não mais apresentou problemas de ruídos ou vibrações excessivas, no primeiro momento.

VW propõe congelar salários na fábrica da Anchieta

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A Volkswagen do Brasil propôs congelamento dos salários dos trabalhadores de sua fábrica na Anchieta até 2016. A proposta faz parte de uma série de medidas que estão em negociação entre a empresa e o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC visando alteração nos termos do acordo assinado em 2012 e que previa estabilidade até 2016 e reajustes pelo INPC, mais 2% de aumento real todos os anos.


Com a saída de linha do Gol G4, no final de 2013, que foi substituído pelo up! - fabricado em Taubaté, Kombi (sem substituta) e Polo (que teve produção encerrada no meio de 2014 - veja aqui), a unidade do ABCD terá uma produção 25% menor este ano, representando cerca de 90 mil veículos a menos que em 2013.

Fiat Grand Siena 2014: recall por problemas no volante

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A Fiat do Brasil convoca os proprietários de veículos modelo Grand Siena 2014 para recall no sistema de direção.

Fiat Grand Siena 2014

As unidades envolvidas são as versões Attractive 1.4 MPI Fire 8V Flex, Grand Siena Attractive 1.4 MPI Fire 8V Tetrafuel e Grand Siena Essence 1.6 E. Torq 16V Flex, chassi 9BD197132F32F3207533 a 9BD197163F3216402, fabricados entre os dias 30 de maio de 2014 e 16 de julho de 2014.

VW Golf R é eleito Hot Hatch do Ano 2014 na Escócia

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O carro de produção mais potente da Volkswagen, o Golf R, foi eleito o Hot Hatch do Ano 2014 na Escócia - premiação atribuída por todos os membros da Associação de Jornalistas Automotivos escoceses, que representa todos as revistas e sites automotivos do país.

Novo VW Golf 2015

O Golf R foi caracterizado pelos julgadores como o carro que estabeleceu um novo benchmark no segmento de carros de alta performance acessíveis, oferecendo equilíbrio com sua tração nas quatro rodas de série, direção precisa e um potente motor turbo 2.0.

Peugeot 2008 brasileiro: preços ~ R$ 58 mil na versão Allure

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A Peugeot do Brasil começa a divulgar as imagens e especificações do seu próximo lançamento: o Peugeot 2008 - veículo da categoria crossover, que chega para disputar mercado com o Ford EcoSport e também Honda HR-V (veja detalhes clicando aqui). O modelo deve ser oferecido em duas versões - Allure, com preço inicial de R$ 58.000 reais, e Griffe, a partir de R$ 80 mil.

Peugeot 2008 - Brasil

Externamente o Peugeot 2008 exibe um conjunto ótico com luzes compostas por pontos em LED, grade “flutuante” da entrada de ar, lateral esculpida e um vinco em sua linha de cintura.

Toyota Corolla é o sedã médio que menos perde valor

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O Toyota Corolla foi eleito o sedã médio campeão de "Maior Valor de Revenda" - prêmio instituído pela Agência AutoInforme em parceria com a Molicar.


O sedã japonês - líder de vendas em seu segmento no mercado brasileiro, obteve o menor índice de desvalorização da categoria, de 12,7%.

Chevrolet Onix é o carro que menos desvaloriza do Brasil

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O Chevrolet Onix foi o campeão geral da 1ª edição do Prêmio Maior Valor de Revenda, da AutoInforme. Obteve depreciação de apenas 8,5% em um ano. A pesquisa abrangeu dados de novembro de 2014 comparados com os preços praticados do zero km em novembro de 2013.


Com apenas 8,5% de depreciação em um ano, o Chevrolet Onix foi o automóvel melhor avaliado no Prêmio Maior Valor de Revenda, da Agência AutoInforme. Embora o estudo de depreciação seja desenvolvido há mais de dez anos, a partir dos levantamentos da Molicar, é pela primeira vez que a AutoInforme faz a premiação, com o objetivo de estimular montadoras e importadoras a valorizar seus próprios produtos e, por consequência, preservar os investimentos dos consumidores finais.