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VW Jetta 1.4 TSI x Corolla 1.8 CVT: desempenho; consumo

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Os primeiros testes do novo VW Jetta 2016 equipado com o motor 1.4 TSI de 150 cavalos e a transmissão automática TipTronic de seis marchas começam a ser divulgados na imprensa automotiva norte-americana. A revista Car and Driver já publicou seus resultados (veja aqui) do VW, o que permite uma comparação com os números do Corolla 1.8 GLi CVT testado pela mesma publicação (aqui).

VW Jetta 1.4 TSI Flex x Toyota Corolla 1.8 CVT -  comparativo

Esses números dos testes americanos são interessantes no contexto brasileiro pois em janeiro de 2016 será lançado (veja detalhes aqui) no mercado brasileiro o Jetta com exatamente esse powertrain testado: motor 1.4 TSI de 150 cavalos (com a única diferença de ser um motor flex no caso do brasileiro) associado com uma transmissão automática TipTronic de seis marchas.

VW Jetta 1.4 TSI AT6 x Toyota Corolla GLi 1.8

Aliás, esse mesmo conjunto será aplicado também no Golf Highline 1.4 TSI Flex nacional.

VW Jetta 1.4 TSI AT6 x Toyota Corolla GLi 1.8

Dessa forma, com o novo motor, o Jetta 1.4 TSI AT6 estará melhor preparado para encarar o líder de vendas do segmento de sedãs médios no Brasil, que é o Toyota Corolla, veículo cuja versão GLi, com motor 1.8 e transmissão CVT, é uma das mais vendidas, e também compartilha o powertrain com seu irmão americano.

Toyota Corolla GLi 1.8 x VW Jetta 1.4 TSI AT6

Nesse contexto, o comparativo de Jetta 1.4 TSI AT6 x Corolla 1.8 CVT baseado nos números da Car and Driver dos EUA traz números muito próximos do que se observará no embate entre os modelos brasileiros.

Toyota Corolla GLi 1.8 x VW Jetta 1.4 TSI AT6

O quadro abaixo traz um resumo dos dados dos dois modelos, com grifo azul no vencedor.

ProvaJetta 1.4 TSI AT6Corolla 1.8 CVTVantagem do Jetta
0 a 96,5 Km/h [s]8,4010,5020,00%
0 a 161 Km/h [s]22,4031,3028,40%
0 a 193 Km/h [s] (Jetta)
0 a 176 Km/h (Corolla)
40,5045,8011,60%
80 a 112 Km/h [s]5,906,407,80%
0 a 400 metros [s]16,3018,1010,00%
Velocidade máxima201,00177,0013,60%
Frenagem 113 Km/h a 0 [metros]56,4059,004,40%
Consumo [Km/l]11,4810,2012,50%

Os números da Car and Driver são eloquentes em mostrar uma ampla superioridade do VW Jetta 1.4 TSI AT6 frente ao Toyota Corolla 1.8 CVT.  Na aceleração de 0 a 96 Km/h, o Jetta fez em 8,4 segundos, sendo mais de 2 segundos mais rápido que o Corolla 1.8, que terminou em 10.5 segundos.

VW Jetta 1.4 TSI AT6 x Toyota Corolla GLi 1.8
VW Jetta 1.4 TSI Automático - interior
As demais provas de desempenho também foram favoráveis ao VW, com destaque para a aceleração de 0 a 160 Km/h, que o Jetta atinge em 22,4 segundos, 9 segundos mais rápido que os 31,3 segundos do Corolla.

Toyota Corolla GLi 1.8 x VW Jetta 1.4 TSI AT6
Toyota Corolla GLi 1.8 CVT - interior
O Jetta também foi melhor em velocidade máxima, atingindo 201 Km/h, contra 177 Km/h do Corolla 1.8, e ainda se mostrou melhor em frenagem, imobilizando o carro viajando a 113 Km/h em 56,4 metros, contra 59 metros do Corolla.



E, finalmente, em consumo, o powertrain mais eficiente do Volkswagen volta a mostrar sua superioridade sobre o Toyota, apresentando consumo médio de gasolina de 11,48 Km/h, número 12,5% melhor que os 10,2 Km/l do Corolla.

Segurança: Jetta é Top Safety Pick+; Corolla tem avaliação "média"

O Corolla GLi adota cinco airbag, enquanto o Jetta vem com seis. Além disso, o VW traz controle de estabilidade, tração e bloqueio de diferencial - itens não presentes no Corolla nem como opcionais. O Jetta também se mostrou mais seguro em testes de impacto, tendo obtido classificação Top Safety Pick + do IIHS (instituto norte-americano de segurança automotiva) (veja detalhes aqui).



Já o Corolla (vídeo abaixo) recebeu a classificação geral "Média" (veja detalhes aqui), que é quatro níveis abaixo do Top Safety Pick + do Jetta.



Ou seja, em termos de segurança, o Jetta mostrou-se bastante superior ao Corolla também em todas as dimensões de análise: segurança ativa, passiva e de proteção às crianças.

Espaço interno - vantagem do Corolla

O Corolla da atual geração dispõe de um entre-eixos de 2,70 metros, contra 2,65 metros do Jetta. O resultado é que o Toyota oferece mais espaço no banco traseiro, que ainda tem a vantagem de dispor de assoalho traseiro plano.

Toyota Corolla - espaço traseiro
Toyota Corolla - espaço traseiro
O Jetta não tem a mesma oferta de espaço no banco traseiro, mas oferece um porta-malas de 536 litros, contra 505 do Corolla.

Volkswagen Jetta - espaço traseiro
Volkswagen Jetta - espaço traseiro
Conclusão

VW Jetta 1.4 TSI AT6 x Toyota Corolla GLi 1.8

A substituição do motor 2.0 8V do Jetta de entrada fez bem ao sedã médio alemão (fabricado no México), que passou a apresentar um desempenho bem superior (em média 20% melhor) ao seu concorrente direto, que é o Toyota Corollla, e mesmo assim com consumo menor (o Jetta foi 12,5% mais econômico).

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62 comentários:

  1. Finalmente a VW me ouviu. kkkk Comentei aqui há um tempo atrás que deviam trazer o 1.4 para o Jetta...

    A briga vai ser boa, e quem ganha somos nós consumidores :D

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    1. Infelizmente, Guilherme, aqui no BR não haverá briga.

      Jetta vai ganhar bons números de vendas, mas nada que incomode o Corolla.

      Aqui no BR a banda toca diferente e as melhorias no Jetta 1.4 TSI não atende a quem busca pelos modelos deste segmento ...

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    2. Sem contar que um jetta nessa configuração vai custar perto de 80k. Corolla a 69990 compensa todos esses números de desempenho inferiores.

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    3. Corolla de 69.9k não existe. Só é vendido para pessoas com deficiência. E esse de 69,9k vem com calotas e nem som tem, um verdadeiro pe de boi.

      http://autorealidade.blogspot.com.br/2015/03/detalhes-do-toyota-corolla-gli-manual.html

      O Corolla que vai competir com esse Jetta aí é o GLi Automatico com couro, que custa R$ 79.,490 reais.

      O Corolla tem a vantagem de suspensão mais macia e robusta, por eixo de torção. Já o Jetta, com multilink, é melhor para alta performance, mas sofre mais nos buracos.

      O ideal seria a VW adotar suspensão por eixo de torção semi-independente no jetta também.

      Aí ficaria com suspensão tão boa quanto a do Corllla, mais desempenho e menor consumo.

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    4. O preço de ambos não favorece o custo/benefício. Uma observação: os taxistas desconfiam muito da duração de ambos os motores. Não adianta funcionários de concessionárias ou filhos dos seus donos virem aqui vomitarem vantagens...

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    5. O acerto do 1.4 TSI com o 6AT ficou muito bom.
      O Jetta com suspensão multilink não fica nada a desejar.

      Mas esse segmento dos sedãs médios é um tanto adverso, em razão ao predomínio de um perfil conservador e tradicionalista.

      Certamente, o Jetta 1.4 TSI irá oferecer bem mais que o Corolla XEi, e com diferenciais ao ESP, TCS, além dos pacotes já conhecidos.

      Caso o Jetta agrade no pós-venda, aos poucos esse reconhecimento se concretiza, mas é algo que leva um tempo ...

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    6. O que define as vendas nesse segmento é o pós venda. Nesse caso, a Toyota dá um banho na concorrência. Quando o novo Honda Civic chegar, os dois vão brigar pela ponta. O restante brigará pelo segundo pelotão, mas bem atrás.

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    7. O pós venda da Toyota já quis empurrar uma troca de peça bem cara, desnecessária, em um amigo meu. Nem tudo são flores.

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    8. +Carlos4Carlos, a suspensão traseira por eixo de torção pode ser mais robusta e de manutenção mais barata, mas no Jetta o resultado estético é muito ruim. Prefiro que preservem a multilink.

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    9. Sem querer ser pessimista, mas já sendo... é bom, e tudo que é bom tem um preço. Aqui no Brasil, este preço será determinante na opção do consumidor pelo melhor produto.

      Em outras palavras, VAI SER CARO DEMAIS ESSE JETTA 1.4 TFSI.

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    10. Chutando....Jetta 2.0 TSI já custa na casa dos 95 mil, logo.... este ai que é mais econômico e tão bom quanto o outro, talvez pior no desempenho, mas com benefício claro de ser versão FLEX, deve valer uns 10 mil a menos que o top de linha do Jetta.

      Um golf com mais espaço e com porta-malas. É tentador!!!

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  2. 1.4 t do jetta anda mais que o 2.0 do corolla também,não?

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    1. Anda sim. Talvez empate com os franceses com THP, com ligeira vantagem pra qualquer um em alguns pontos.

      No conjunto geral, o Jetta terá o melhor powertrain entre os sedans médios até a chegada do Civic e Cruze, que tendem a ser mais modernos mas não há garantias de que sejam efetivamente melhores.

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    2. Tive um Golf 1.4T e atualmente tenho um Corolla 2.0 CVT, a diferença de desempenho é mínima.

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    3. O Jetta 1.4 TSI deve andar quase o mesmo que o Golf 1.4, ou seja, mais rápido que o Corolla. Mas o Corolla 2.0 anda muito bem, tem desempenho muito parecido ao do Focus 2.0 powerShit e ao do Elantra 2.0.

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    4. O audi a3 srdan 1.4 flex at6, que usa essa mesma mecanica, enfiou 1.5 s no corolla. O a3 foi mais rapido em todss as situacoes. E ainda muiot mais ecomico que o corolla.
      O corolla 2.0 nao tem a menor chance contra a o jetta1.4 tsi . Nenhuma.

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    5. No 0 a 100 o Jetta TSI terá uma ligeira vantagem. Em outras situações, acredito que tenda ao empate, sendo que o Corolla terá mais velocidade final. Atualmente, ele é limitado eletronicamente a 210 km/h.

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    6. Corolla a 69,9 mil onde? Cai na real!

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    7. Aqui o corolla 2.0 cvt faz 0 a 100 em 9.5s, o jetta 1.4 deverá fazer em 9s, um pouco mais lento do que o golf por conta do maior peso.

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    8. Amigos...não vai ter desempenho pra acompanhar o Jetta en nenhuma situacao...carro Turbo X Aspirado sem chances pro corolla!! E outra...210kmh em corolla e piada? Só se for de velocimetro!! O pessoal ainda sonha com esses carros aspirados ...

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  3. entre honda civic , jetta e corola qualquer um dos 3 mim agrada muito mas o jetta mim parece bem mais definido.

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    1. Que bom que qualquer um dos 3 tim agrada.

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    2. Que bom que qualquer um dos 3 tim agrada.

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  4. A competição deveria ser com o corolla xei 2.0

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  5. Esse Jetta é show. A conferir o preço, pra ver se será um bom custo-benefício.

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  6. Mesmo com o corolla 2.0 o jetta.levaria vantagem. Precisa só melhorar o ano de revisões, ampliando para anual com valor mãos em conta e otimizar o atendimento nas concessionárias.

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  7. O jetta é um carro muito bom, com esse motor ficou ótimo, aquele 2.0 não dava. O corolla é um carro medíocre na minha opinião, qualquer coisa é melhor que ele.

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    1. Vc precisa aviso isso aos 6 mil compradores mensais do Corolla.

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    2. Infelizmente é vdd...mas não ando de Corolla nunca. Carro de velho e sem pimemta!! Motor fraco e nem controle de tração e estabilidade tem...e ainda por cima uma suspensão traseira velha!! JETTA agora muito superior e outra câmbio CVT de péssimo mau gosto! !!

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  8. Emoção zero do Corolla com a chegada desse Jetta 1.4 TSI. Apesar de ser um bom carro, levará uma três anos para encostar no Corolla, aí antes disso chega o Civic de Nova geração e bagunça tudo. Só esperando para ver a real resposta do mercado brasileiro

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  9. Tive um golf alemão 2015 manual. Eu posso falar que sinto saudade, mesmo andando de 320i hoje.

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  10. Ah, sobre o corolla, não tenho nada nem para falar, pois não compraria de jeito nenhum.

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  11. Penso que são públicos diferentes. Quem compra corolla, não está se importando de quanto faz no 0 a 100km e sim com todo o conjunto, inclusive o comércio e a revenda (nisso o corolla é imbatível)

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    1. Zeca, queria ver o comparativo do Jetta aspirado com esse Corolla 1.8. Como você disse no comércio, revenda (e tbem manutenção ) Corolla é imbatível!

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  12. É piada esse comparativo, se nem o Corolla 2.0 anda mais que o Jetta 1.4 tsi, o que dizer do 1.8., mas infelizmente o publico desse segmento não observa conjunto mecânico, segurança ativa/passiva, prazer em dirigir,pois se não o Corolla nunca seria lider do segmento, pois o mesmo esta muito atras disso do C4 THP e Focus e agora do Jetta 1.4, eles estão mais preocupado em um carro que "desvaloriza menos" e que seja um Toyota, por isso que a Toyota cobra o absurdo de mais de 100 mil num altis e as pessoas compram achando que estão fazendo um ótimo negocio, afinal é um "Corolla",lamentável isso..

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    1. Discurso típico de quem não tem o dinheiro pra comprar. Porque que tem, JAMAIS dá 90 mil num c4 que se desfaz em menos de 2 anos.

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    2. kkk, pelo visto você tem um Corolla né amigo?!!! Sinto lhe informar ele pode ser o mais vendido mais isso não quer dizer que seja melhor, ou vai me dizer que ele em dirigibilidade, segurança ativa/passiva, e prazer em dirigir supera o Focus ou mesmo o C4 THP ??????Pelo visto você nem leu meu comentário direito e já vem falando abobrinhas de que "não tem dinheiro pra compra um.. e bla bla bla", me fale então em que o Corolla supera ou o Focus ou o THP nesses quesitos que citei??, ai sim você vem falar que estou errado, aprenda amigo não é por que você tem um carro de uma marca que o torna o melhor do mundo. E se realmente o Jetta vier com esse motor é mais um pra superar o Corolla nesses quesitos que citei....!!!

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    3. Também pensava igual você Luiz. Recentemente eu adquiri um Corolla XEi 2016 e hoje em dia entendo o porque dele ser tão vendido, o carro não é perfeito em praticamente nada, mas reúne todas as qualidades necessárias, esse é um dos grandes tributos do carro. Quanto ao desempenho, não tenha tanta certeza sobre o Jetta andar muito mais que o Corolla, ok? Tive um Golf Highline DSG e vou te confessar que não sinto falta do Golf quando se fala em desempenho (aceleração/retomada/velocidade final), o Golf de fato anda um pouco mais, mas a diferença é mínima.

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    4. Caro NDA, por isso que gosto de debater com você, tem sempre um argumento sem precisar apelar para o fanatismo, mas vamos lá...

      O Corolla é um belo carro?sim,disso não a do que discordar e eu nem seria louco pra isso, mas o fato aqui a minha comparação aqui é sobre desempenho, comportamento dinâmico e segurança ativa/passiva, disso você como não é nenhum fanático sabe muito bem que ele deve em relação a Focus e C4 THP quando o assunto é isso. Sobre desempenho já não posso posso afirmar com propriedade sobre isso pois não tive a oportunidade de andar por um longo período,como dirigi o Golf , mas se o Golf supera o Focus em desempenho acredito eu que o mesmo supere o Corolla(já que o Focus anda anda mais que o Corolla).mas claro isso não faz do Corolla um carro ruim, apenas em minha opinião o Corolla não se justifica como líder pelos pontos que levantei, apenas isso!!Abraços.

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    5. Pode ter certeza sim que o Jetta 1.4 TSI anda muito mais que o Corolla 2.0. Basta ver a humilhada que o Audi A3 1.4 Flex AT6, que usa o mesmo powertrain do Jetta, fez no Corolla Altis 2.0 CVT: foi mais de 1,5 segundo de vantagem em qualquer teste. E o Audi ainda bebeu bem menos.

      O Corolla é um carro macio, confortável, espaçoso, e tem bom pós venda e é bem ajustado ao Brasil (suspensão traseira por eixo de torção semi-independente denota isso). E só.

      É obsoleto em termos de powertrain. Não tem tecnologia alguma, o sistema de infotainment é ridículo.

      E ele não é um carro que dê prazer ao dirigir. Andar com um Corolla é como fazer sexo com a Madre Tereza de Calcutá: tecnicamente é possível, mas vc não terá prazer nenhum.

      Com o Jetta 1.4 TSI AT6, a única vantagem do Corolla fica espaço traseiro e suspensão semi-independente. Nos demais aspectos, o Jetta é amplamente superior.

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    6. mas se o Golf supera o Focus em desempenho

      Na realidade o Golf HUMILHA o Focus em desempenho, e mesmo assim bebe muito menos.

      acredito eu que o mesmo supere o Corolla(já que o Focus anda anda mais que o Corolla)

      Sim. O Golf anda muito mais que o Corolla, mas o Focus toma um pau feio do Corolla, veja:

      http://www.car.blog.br/2015/08/focus-fastback-x-toyoa-corolla.html

      Em resumo: Golf e Jetta oferece melhor desempenho e consumo que o Corolla 1.8 e 2.0.

      Corolla 2.0 oferece melhor desempenho e menor consumo que o Focus 2.0.

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    7. kkkkkkkkkkkkkk,"mas o Focus toma um pau feio do Corolla, "!!

      Caro Carlos somente aqui no Blog tem esse debate de que anda mais entre Corolla e Focus e é sempre a mesma pessoa que levanta isso, vamos aos "FATOS": "http://revistaautoesporte.globo.com/Analises/noticia/2015/07/teste-ford-focus-fastback-20-titanium-plus.html" ; "http://motosnovas.com.br/focus-sedan-ou-corolla/"; vejam esse comparativo lá tem ate ficha do 0 a 100 de todos os envolvidos e adivinha quem foi o mais rapido?!!! "http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carros/comparativo/comparativo-civic-corolla-e-mais-dez-sedas/8110/4" , então Golf ele anda mais que o Focus mas não é essa diferença toda que você "tenta" passar pros outros no Blog , então menos....!!

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    8. Obrigado Luiz, também gosto de argumentar com você! Sim, sou obrigado a concordar com você. O comportamento dinâmico do Corolla realmente é inferior ao do Focus/C4L, o mesmo vale para desempenho e segurança ativa/passiva. Sabe no que eu mais senti diferença quando troquei o Golf no Corolla? Comportamento dinâmico. Com o Golf eu entrava nas curvas sem a mínima preocupação, a direção do Golf também era muito mais direta, os freios do Golf também eram bem mais eficientes.

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    9. Caro NDA!!

      Mas isso não quer dizer que você não tenha um excelente veiculo em mãos, mas com certeza você que teve o prazer de dirigir um Golf iria sentir falta de "um algo a mais.." quando dirigi-se um Corolla, mas mesmo assim parabéns pelo belo carro que você tem..!!!!Abs

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  13. Corolla e imbatível no comércio e revenda dprincipalmente pelo plano de revisões, atendimento de primeira e confiabilidade. A VW precisará trabalhar esses itens.

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  14. Eu acho o Jetta muito mais carro em todos os sentidos....!!!! Essa história de mais vendas ou revenda não representa o que muitos carros são...!!!! Já tive vovorolla e digo que ele não possui nem metade do charme do Jetta além de ser bem mais simples.

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    1. Eu até concordo com você, mas a VWB só em 2015 que começou a produção do Jetta Nacional e ainda com o motor 2.0 aspirado.

      Assim fica difícil para o Jetta pq nem a VWB estava dando moral para o seu sedan médio. Agora o Jetta está em melhores condições, mas foi a estratégia de marca que não foi a mais indicada.

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  15. C4 Lounge THP é melhor que esses carros mencionados em todos os sentidos... dirija um e, tire sua conclusão.

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    1. C4 Lounge é um carro francês...pelo amor de Deus meu amigo...Como você quer compará-lo com carros alemães e japoneses.Carro francês no Brasil será sempre mico!

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    2. C4 Lounge é um carro francês...pelo amor de Deus meu amigo...Como você quer compará-lo com carros alemães e japoneses.Carro francês no Brasil será sempre mico!

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  16. Não sabia que o Jetta e o Corolla tinham porta-malas maior lá. Aqui no Brasil o Jetta tem 510L e o Corolla 470L.

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  17. As outras montadoras podem fazer carros melhores, o que faz o corolla vender é a marca. O comprador deste carro nem vê se o carro anda menos e bebe mais. Ou se tem controle de tração. Ele só vê que é um Toyota que tem revisão barata bom atendimento é facilidade de vender depois. Talvez só a honda consiga tirar o trono da Toyota aqui no brasil. Mas duvido que está nova versão do civic consiga, ela é muito moderninha para o perfil do consumidor destes carros.

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  18. Os números do Jetta daqui serão ainda maiores em relação ao Corolla, inclusive o 1.4 vão bater fácil o Corolla 2.0

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    1. Independente dos números de desempenho, o estigma de carro importado, ainda vai demorar para sair, enquanto isso Corolla e Civic no topo, em vendas o Jetta vai bater de frente com o Sentra...

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    2. Concordo com Perivaldo. Mesmo com motor 1.4 Tsi o Jetta ainda vai continuar como coadjuvante atras de Corolla e Civic.

      O Jetta ainda não é completamente nacional. É montado no Brasil em CKD com peças vindas do México. Isso significa que muitas peças ainda são importadas, o que eleva o custo de manutenção e o preço do seguro.

      O Jetta utiliza a plataforma PQ35 que em breve será substituída pela MQB. Como não há nenhuma linha de montagem no Brasil que utilize a plataforma PQ35, é pouco provável que o Jetta seja inteiramente fabricado no Brasil. Ou seja, o Jetta só será inteiramente nacionalizado na próxima geração o que ainda vai demorar alguns anos. Esse estigma de carro importado vai continuar até a próxima geração.

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  19. 0 a 193 Km/h [s] 40,50 45,80 11,60%
    Velocidade máxima 201,00 177,00 13,60%
    ??????????????????????????????????????????????????

    Como fizeram o teste de 0 a 193 Km/h no Corolla se a velocidade máxima dele é 177 Km/h ?????????????? Ta meio suspeita confiabilidade destes testes kkkkk

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  20. 0 a 193 Km/h [s] 40,50 45,80 11,60%
    Velocidade máxima 201,00 177,00 13,60%
    ??????????????????????????????????????????????????

    Como fizeram o teste de 0 a 193 Km/h no Corolla se a velocidade máxima dele é 177 Km/h ?????????????? Ta meio suspeita confiabilidade destes testes kkkkk

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  21. Tchauuuu Corolla, tchauuuu...Adeus liderança!!!!

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    1. Brasileiro e foda mesmo!! Pagam quase 100.000 reais em um Corolla!!! Só pra ter prazer em vender o carro depois?!?! Povo burro mesmo!! Carro antiquado de velho suspensão ultrapassada sem nenhum entretenimento e câmbio CVT...piada!! Jetta agora é um carro digno de bater de frente com o queridinho da 3 idade no brasil!! Tem mais de 60 anos...compre Corolla pois o carro da sono!!

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