BMW 328i 2013: preço, fotos, consumo e ficha técnica

A BMW 328i é o carro médio de luxo de maior sucesso no mundo, e recebeu em 2012 uma completa reformulação que a deixou com estilo ainda mais esportivo e agressivo.

Observando-se a nova BMW 328i de lateral e traseira, as diferenças em relação aos modelos vendidos até 2011 são sutis. 

Na lateral verificamos um ressalto na base das portas, e, na traseira, os para-choques ganharam luzes auxiliares, e observa-se lanternas um pouco menores.

A frente da BMW 328i 2013 é a parte do carro que recebeu mais alterações, com novos e elegantes faróis com a parte interna afilada e integrada à grade do motor. 

Outro ponto que mostra grande evolução é o interior.

Em termos dimensionais, a BMW 328i 2013 é 9,3 centímetros mais longa que sua predecessora na distância entre-eixos, uma alteração que tornou o interior bem mais espaçoso, sobretudo para os passageiros que viajam no banco traseiro.

Uma novidade em termos mecânicos é a nova transmissão automática de oito velocidades, que casa perfeitamente com a nova linha de motores: quatro cilindros 2.0 com 184 ou 245 cv, e seis cilindros 3.0L com 306 cavalos - disponível na 335i.

Equipada com o motor de quatro cilindros 2.0 turbo, a BMW 328i 2013 não decepciona em termos de desempenho, já que é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 6,3 segundos para atingir uma velocidade máxima de 250 Km/l (limitada eletronicamente).

Consumo de gasolina

Ciclo urbano (cidade): 10,4 Km/l

Ciclo rodoviário (estrada): 16,2 Km/l

Esses números de consumo são impressionantemente baixos, principalmente quando se observa que se trata de uma unidade de quatro cilindros turbo. Em termos comparativos, o muito menos potentes Hyundai Sonata apresenta consumo de 8,2 Km/l (cidadade) e 11,8 km/l (estrada).

Driving Experience

A BMW é uma marca de carros que se notabiliza por colocar grande ênfase no prazer de dirigir, e nesse BMW 328i 2013 essa preocupação não ficou esquecida. Introduziu-se um novo sistema eletrônico Driving Experience, que permite o ajuste do comportamento dinâmico às preferências do motorista, com três modos básicos de operação: Eco Pro, Comfort e Sport.

Quem busca o máximo desempenho deve adotar a opção Sport, enquanto em uma condução que busque a minimização do consumo de combustível, a opção Eco Pro é a mais indicada. Os dados de consumo foram obtidos em tal configuração.

Comportamento dinâmico

O BMW Série 3 é caracterizado como um sedã esportivo, e esse 328i 2013 honra essa tradição, mas também pode oferecer conforto e suavidade aos passageiros, caso se opte pelo modo de condução Comfort.

Acabamento

O BMW 328i vendido no Brasil tem três opções de acabamento: Sport line, Luxury Line e Plus. A versão Sport Line conta com elementos em preto brilhante e as rodas de de liga leve Double Spoke de 18 polegadas realçam a aparência esportiva e ágil do veículo.

No interior da BMW 328i Sport line temos detalhes em vermelho, e bancos esportivos revestidos em couro Dakota com opções de três cores: preto com destaque vermelho, vermelho coral com destaque preto e cinza everest com destaque preto.

Já o modelo Luxury Line tem um visual mais clássico e esportivo, com as mesmas rodas Multi-Spoke de 18 polegadas. Um friso cromado brilhante se estende ao longo do spoiler traseiro e as ponteiras de escape são em cromado brilhante.

O acabamento interno brilhante em madeira Walnut com marchetaria e o detalhe em Pearl. Os bancos apresentam três opções de revestimento em couro: Couro Dakota Marrom Saddle com costura preta, Couro Dakota Bege Veneto com costura bege (modelo mostrado nas fotos), Couro Dakota Preto com costura preta.

A versão Plus vem com interior em couro Dakota preto ou bege veneto, com acabamento em alumínio e detalhe em preto high gloss, sendo que esta versão conta com itens exclusivos como sistema de navegação Profissional (com tela maior de 8,8”, Extensão de conectividade para celular com music player, Pacote de conectividade com Bluetooth e USB, BMW Apps, e Painel de instrumentos com conteúdo extendido.

O preço da versão BMW Série 3 básica (modelo preto mostrado nas fotos) é de R$ 171.400 reais, que contempla os seguintes equipamentos de série: câmera de ré, piloto automático adaptativo, bancos com revestimento em couro, seis air-bags, faróis bi-xenônio, teto-solar e rodas de liga-leve de 17 polegadas.

Conclusão

A BMW 328i 2013 com sua carroceria de cintura baixa de estilo esportivo, associado com o sistema de ajuste de comportamento dinâmico e o interior espaçoso e com acabamento impecável vem se destacando em vendas no mercado brasileiro, configurando-se a melhor opção do momento nesse segmento, já que seus concorrentes - Audi A4 e Mercedes-Benz C 250 Turbo - estão desatualizados.

Ficha Técnica

Motor

• Nºde cilindros 4 cilindros em linha
• Potência máxima (HP) / RPM 180 (245) / 5000-6500
• Cilindrada (cm3) 1997
• Torque máximo (Nm) / RPM 350 / 1250-4800
• Taxa de compressão 10
• Velocidade máxima (km/h) 250
• Aceleração de 0 à 100 km/h (s) 6,1
• Rodas e Pneus (frontal) 7,5 J x 17 ll 225/50 R17
• Rodas e Pneus (traseira) 8,5 J x 17 ll 255/45 R17

Tanque de Combustível (lts.) 60
Comprimento, Largura, Altura 4624 / 1811 / 1429 (*1441)

• Peso (em ordem de marcha) 1455 / 1530
• Capacidade do porta-malas: 480 litros
• Diâmetro de giro (m.) 11.3
• Caixa de câmbio Automática de 8 marchas c/ Steptronic
• Segurança (ativa e passiva)
• Controle dinâmico de estabilidade DSC.
• Airbags para motorista e passageiro frontal.
• Airbags laterais dianteiros.
• Airbags de cabeça dianteiros e traseiros.
• Segredo de Roda.
• Faróis anti-neblina.
• Luzes bi-xenon.
• Brake light c/tecnologia brake force display.
• Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionamento.
• Cintos de segurança traseiros embutidos.
• Controle automático de estabilidade, com ABS integrado ASC+T.
• Controle de frenagem em curvas CBC.
• Descanso de cabeça ativo frontal.
• Função siga-me
• Luz traseira anti-neblina

Design

• Rodas de liga leve V- Spoke, estilo 395 R 17".
• Teto solar elétrico em cristal.
• Acab. Interior em alumínio escovado.
• Detalhe no acabamento interior em preto high-gloss.
• Sistema de lavagem de faróis.

Cores

• Preto Safira - Met
• Prata Glacier – Met
• Branco Mineral – Met
• Havanna – Met
• Azul Imperial brilhante – Met
• Bronze Sparkling – Met
• Vermelho Melbourne – Met
• Cinza Mineral – Met
• Azul Liquid – Met
• Preto - Sólida
• Branco – Sólida