A Toyota do Brasil vem desenvolvendo uma campanha itinerante para divulgação de seu novo lançamento no Brasil - o carro compacto Etios.
O modelo começou a ser apresentado em São Paulo, nos Shoppings Morumbi e Anália Franco, e, agora, chega a Brasília.
O evento na Capital Federal ocorre no pátio de estacionamento do Park Shopping, com uma grande tenda onde são mostrados, além do Etios, o esportivo GT 86 e o híbrido ("mais vendido no mundo", segundo a Toyota) Toyota Prius.
O vídeo acima mostra tanto a área de exposição do Toyota Etios Hatch e Sedã, e, depois, a apresentação artística que é feita do carro - bastante interessante.
O que se pode observar ao ter contato com o Etios ao vivo e à cores é que a qualidade Toyota está lá, apesar de ser um carro destinado a competir no segmento de entrada.
O que impressiona bastante é o espaço interno, sobretudo no banco traseiro. Um adulto mesmo de estatura elevada consegue se acomodar no banco traseiro tanto do modelo hatch quando do sedã com facilidade.
O porta-malas também mostra um volume adequado, e é totalmente revestido em carpete.
A posição de dirigir do carro é bastante adequada, e o painel, apesar de desenho simples, é bem acabado e com uma boa ergonomia.
Estilo - Visão Externa
Toyota Etios Sedã
Toyota Etios Sedã Preto
Conclusão
Depois de conhecer o Toyota Etios Hatch e Sedã uma coisa vêm à mente: a Volkswagen que se cuide com Gol e Voyage, pois a montadora japonesa não está para brincadeira.
O Etios é um competidor de peso, que traz toda a tradição de confiabilidade da marca Toyota, e mostra-se um carro que tem tudo para disputar vendas com Gol e Voyage de igual para igual, o que, para o consumidor será ótimo, já que quanto mais competição, carros melhores e mais baratos.
Mais fotos do Etios Connection Brasília
meu esse etios não me desce de jeito nenhum ! muito menos o sedan ...credo...em termos de beleza não nada ..absolutamente nada que me agrade , nem dentro nem fora , mas tenho certeza que é uma bela opção de compra ....certamente é econômico , ágil e bom de guiar como é de praxe nos Toyota.
ResponderExcluirO projeto do carro é excelente para o que ele propõe ser, recomendo que todos pesquisem sobre o mesmo. Visual é secundário em um automóvel que não tem compromisso algum com estética ou status, pura funcionalidade e engenharia aplicada.
ResponderExcluirMas já aproveitando, o evento foi muuuito bom ! Semana passada teve aqui em Goiânia e não tenho do que reclamar, excelente disposição de local e atendimento. Me lembrou bastante o Nissan Inova Show que aconteceu esse ano... tomara que isso vire praxe entre as montadoras, é uma excelente interação com o produto referente às ideias de concepção do carro. Melhor ainda é a chance de conhecer carros únicos como o GT 86 e o Leaf, este durante o Inova. Uma pena que, diferente do slush-box, não deram a oportunidade de fazer um test-drive no Toyabaru rsrs'
carro feio, só vendem isso por aqui porque sabem que brasileiro é burro pra comprar ...
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ResponderExcluirO etios e mais feio que o 207 mas devia ser mais bonito com o mesmo designe do corolla como o hb20 de o mesmo designe do novo i30,mas o etios devia ter um interior moderno como no seus concorrentes
ResponderExcluirEsperava ansiosamente um carro pequeno a médio da Toyota, não um painel aleijado, Ridículo, parece que está faltando alguma coisa, deve dar dor no pescoço em viagem mais longa e tira a atenção da frente. Vai entrar pelo cano com esta estética, se não proibirem por ser perigoso. Realmente só para quem não tiver opção, se for o único do mercado ainda se pensa duas vezes. Tem outras qualidades, mas assim não dá.Tá na cara que é para aproveitar a estrutura para mudar a direção de lado.Economia na base da porcaria. Um tiro no pé, contrário ao Corolla.Se sumir, já vai tarde.
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