A Ram Rampage chega à linha 2027 com mudanças mecânicas e atualizações de equipamentos, marcando um novo passo na estratégia da marca no país. Desenvolvida no Brasil, a picape passa a ser a primeira da história da Ram a contar com motorização flexível.
O principal destaque é a introdução do motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, disponível nas versões Laramie e R/T. O propulsor entrega 272 cv de potência e 400 Nm de torque, independentemente do combustível utilizado, mantendo-se como o mais potente da categoria. A adoção da tecnologia flex amplia as possibilidades de abastecimento, permitindo o uso de gasolina, etanol ou a combinação de ambos em qualquer proporção.
O desenvolvimento do novo conjunto foi conduzido pelo Stellantis Tech Center South America. Para viabilizar o funcionamento com etanol, o motor recebeu uma série de modificações técnicas, incluindo ajustes no turbocompressor, sistema de injeção, central eletrônica e componentes estruturais, além da incorporação de um sensor específico para identificação do combustível.
Com a chegada da nova motorização, o motor Hurricane 4 retorna à versão Laramie, enquanto a configuração R/T permanece exclusivamente equipada com esse conjunto. Já o motor 2.2 Turbodiesel, com 200 cv e 450 Nm, segue disponível nas versões Big Horn, Rebel e também na Laramie, ampliando as opções dentro da gama.
A linha 2027 passa a oferecer sistema de memória para o banco do motorista nas versões R/T e Laramie, permitindo o armazenamento de dois perfis de regulagem. O recurso também pode ser adquirido como opcional na versão Rebel.
A versão Big Horn, posicionada como porta de entrada, passa a incorporar novos sistemas de assistência à condução. Entre eles estão o alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto. Os itens se somam ao pacote de segurança já existente, que inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração, além de freios a disco nas quatro rodas.
A linha 2027 da Rampage chega às concessionárias brasileiras a partir de abril, reforçando a presença da marca no segmento de picapes médias no país.






Matadora de Amarok
ResponderExcluirAmarok já saiu de linha
ExcluirRIP AMAROK
ExcluirRampage 2027 prices according to AS
ResponderExcluirThe Big Horn now also has ADAS.
Rampage Bighorn 2,2 TD R$ 230.990
Rampage Rebel 2.2 TD R$ 259.990
Rampage Laramie 2.0 Flex R$ 259.990
Rampage Laramie 2,2 TD R$ 269,990
Rampage R/T 2.0 Flex R$ 275,990
https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/caoa-chery-tiggo-5x-2027-tem-fila-de-espera-de-ate-120-dias-e-nao-para-nas-lojas/
ResponderExcluirPor isso que o Taos está em PUTREFAÇÃO MERCADOLÓGICA TOTAL! O 5X é uma escolha muito mais lógica, adequada e bem acabada ao Taos. Devemos lembrar que o Chery é vendido na Europa. O Taos NÃO! Por isso, as pessoas estão seguindo minha recomendação.
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