Novo BMW iM3 2027 elétrico com 4 motores: primeiros detalhes revelados

A BMW M GmbH confirmou os primeiros detalhes do futuro BMW M3 totalmente elétrico, conhecido internamente como iM3.

O modelo está previsto para chegar ao mercado no fim de 2027 e será o primeiro veículo da divisão M desenvolvido exclusivamente com motorização elétrica.

O Novo BMW M3 elétrico fará parte da nova geração baseada na arquitetura Neue Klasse, que já foi antecipada pelo conceito Vision Neue Klasse. A BMW também confirmou que, paralelamente ao elétrico, haverá uma nova geração do M3 com motor a combustão, prevista para 2028.

A principal característica técnica do Novo BMW iM3 2027 será o conjunto de quatro motores elétricos, um por roda. Cada motor contará com sua própria unidade de controle, inversor e caixa de redução.

Segundo a BMW, essa configuração permitirá controle de torque altamente preciso e vetorização avançada, tanto para uso em pista quanto em condução cotidiana.

A potência total deverá se aproximar de 1.000 cv, embora a marca descarte atingir patamares extremos acima desse nível.

Para gerenciar esse volume de potência, o modelo utilizará o sistema eletrônico denominado “Heart of Joy”, responsável por coordenar em tempo real a entrega de torque, a tração e a resposta dinâmica do veículo. O sistema atua de forma integrada ao BMW M Dynamic Performance Control.

A arquitetura permitirá alternar entre tração integral e tração traseira, com desacoplamento completo do eixo dianteiro.

A proposta é oferecer modos distintos, voltados tanto ao desempenho em circuito quanto à eficiência e à ampliação da autonomia em trajetos rodoviários.

O BMW M3 elétrico também contará com recursos de experiência sonora e dinâmica simulada. Estão previstos efeitos de som artificiais e trocas de marcha simuladas, com o objetivo de reproduzir padrões de condução associados aos modelos M tradicionais, ajustáveis conforme o modo selecionado.

O conjunto de baterias terá capacidade superior a 100 kWh e foi desenvolvido para suportar tanto potência contínua elevada quanto picos de desempenho. A bateria será integrada estruturalmente ao chassi, aumentando a rigidez do veículo. O sistema também dará ênfase à recuperação de energia por frenagem regenerativa, elemento considerado relevante para esse nível de desempenho.

Com o M3 elétrico, a BMW M inicia uma nova fase de sua linha esportiva, aplicando soluções elétricas avançadas sem abandonar os princípios históricos de controle, tração e resposta dinâmica associados à sigla M.