Lançada oficialmente no Brasil em 16 de outubro, a nova geração do Honda WR-V passou a despertar maior interesse do público nas semanas seguintes ao início de sua comercialização.
Honda WR-V cresce 42% em buscas após chegada da nova geração
Dados da Webmotors Autoinsights indicam que o modelo teve crescimento relevante nas buscas online pouco mais de dois meses após sua apresentação ao público brasileiro.
Honda WR-V 2026 - visão frontal - em movimento
De acordo com o levantamento baseado no volume de visitas a anúncios de veículos novos e usados, o Honda WR-V registrou aumento de 42% nas buscas entre 16 de outubro e 15 de dezembro, em comparação com o bimestre anterior, de 16 de agosto a 15 de outubro, período em que a nova geração ainda não havia sido lançada no país.



O movimento coincide com o cronograma comercial do modelo. A pré-venda teve início em 17 de outubro, um dia após o lançamento oficial, enquanto as vendas regulares começaram em 12 de novembro. A chegada da nova geração marca a reposição do WR-V no mercado brasileiro após um período fora de linha.
Honda WR-V 2026 - frente
Segundo a Honda, o WR-V passa a integrar o portfólio de SUVs da marca no Brasil, posicionando-se ao lado de modelos como HR-V, ZR-V e CR-V. A ampliação da oferta de utilitários esportivos reflete a estratégia da montadora de atuar em diferentes faixas do segmento, atualmente um dos mais disputados do mercado nacional.
Honda WR-V 2026 - frente - em movimento

14 Comentários

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  1. Respostas
    1. Atenção, não é concorrente do T-Cross, mas do Tera.

      E tem pontos expressivos de desvantagem, como motor mais fraco (não turbo), cãmbio CVT (não prezeroso de dirigir), menor espaço interno, e menor robustez que o Tera.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy5eOr_-ztroeAA_rqithactn-hOSp3_MTBwHisXkBFuCguDKAep1vbisOj0DHSE9tNeyPhiW7nSXatgqf6nBc4_pa3FEPiWCx2mvnjpiPZ4ABg030jrYcxFk8L4npTB0vL-syL9_s6Ru62OwEJLo3CTgLF-PqsFtWxJjtr-ftX7meHHOT48ZvIFFlVQjv/s600-rw/VW-TERA-2026.jpg

      Recomendo o Tera.

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    2. Tem Tera com motor de 4 cilindros? Tem Tera com motor acima de 1.0? Nao e nao. Tem Tera com entre eixos de 2.65? Nao. Tem Tera com honda Sensing? Nao. Entao nao é concorrwnte do WR-Vm WR-V é concorrente do T-cross

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    3. Tem Tera com motor de 4 cilindros? Tem Tera com motor acima de 1.0? Nao e nao. Tem Tera com entre eixos de 2.65? Nao. Tem Tera com honda Sensing? Nao. Entao nao é concorrwnte do WR-Vm WR-V é concorrente do T-cross

      O fato do motor do Tera ser 3 cilindros, não o coloca em inferioridade perante do WR-V pelo simples fato que o motor do Tera é TURBINADO, e o do WR-V é o antiquadíssimo aspirado 1.5. putz.,

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    4. deixa de relincho, CACA

      HRV que é muito mais espaçoso que o Tera, 435cm contra 415cm

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    5. Wr-v mede 4,32 metros, e o Tera apenas 4,15; Só por ai dá para ver que não são concorrentes. T-cross é concorrente do WR-0V. putz

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  2. T Cross killer . VW terá que desovar ainda mais para poder manter as vendas. Prevejo mais de 80% para Locadoras

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    1. Não é concorrente do T-Cross. Quem concorre com o T-Cross é o HR-V Touring.

      O WR-V no máximo Tera.

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    2. esse não cansa de passar vergonha
      HR-V Touring TURBO concorre com o TAOS

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    3. Taos mede 4,5 metros, e o HR-V apenas 4,37; Só por ai dá para ver que não são concorrentes. T-Cross é concorrente do HR-0V.

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  3. Carlos já tomou o antipsicotico hoje ??

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  4. O WR-V indubitavelmente FLOPOU. Não aparece nem no Top 20 2 meses depois do lançamento...putz. Sendo que o Tera apareceu no top 10 no mes de lançamento.

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