Novo Honda WR-V 2026: preço parte de R$ 144.900 - fotos, consumo e ficha técnica

A Honda iniciou no Brasil a comercialização do novo WR-V 2026, SUV compacto de entrada da marca, em duas versões: Honda WR-V EX 2026 -- R$ 144.900; Honda WR-V 2026 -- R$ 149.900.

Ambas contam com motor 1.5 DI i-VTEC Flex, câmbio CVT e o pacote de segurança Honda SENSING, de série. O modelo estreia também a Garantia Total de 6 anos.

Novo projeto e posicionamento no mercado: Produzido em Itirapina (SP), o WR-V foi desenvolvido para ocupar a base da linha de SUVs da Honda, abaixo de HR-V, ZR-V e CR-V.

O modelo é descrito pela marca como um “upgrade” dentro do segmento de entrada, por combinar conforto, espaço e segurança acima da média.

O projeto priorizou carroceria de alta rigidez estrutural e dirigibilidade aprimorada, com direção elétrica EPS e suspensões calibradas para o piso brasileiro.

A distância entre-eixos de 2.650 mm e o vão livre de 223 mm reforçam o caráter utilitário.

Design e interior: O design do WR-V 2026 adota proporções robustas e linguagem visual coerente com os demais SUVs da marca.

O conjunto óptico dianteiro é totalmente em LED, com luzes diurnas integradas, e as lanternas traseiras em formato de bumerangue reforçam o porte elevado.

O interior segue o mesmo conceito de linhas horizontais, com painel digital TFT de 7” e central multimídia de 10” compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Os bancos, com sistema de estabilização corporal, privilegiam o conforto e o apoio em viagens longas.

O porta-malas de 458 litros pode alcançar 1.466 litros com os bancos rebatidos, oferecendo uma das melhores relações de espaço interno do segmento.

Mecânica e desempenho: O WR-V utiliza o motor 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, com 126 cv a 6.200 rpm e torque de 15,8 kgf.m (etanol).

A transmissão CVT pode operar em modo automático ou manual, com simulação de sete marchas pelos paddle shifts.

Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo é de 8,2/8,9 km/l com etanol e 12,0/12,8 km/l com gasolina, em ciclo urbano/rodoviário.

O modelo traz ainda sistemas como o EDDB, que aplica freio-motor automático em descidas, e o Step Shift, que simula trocas de marcha em acelerações intensas.

Segurança e tecnologia: Ambas as versões do WR-V trazem o pacote Honda SENSING, que inclui:

ACC (controle de cruzeiro adaptativo);

CMBS (frenagem para mitigação de colisão);

LKAS (assistência de permanência em faixa);

RDM (mitigação de evasão de pista);

AHB (ajuste automático do farol alto).

Há ainda seis airbags, assistente de estabilidade e tração (VSA), assistente de partida em rampa (HSA), câmera de ré multivisão, sensores de estacionamento e fixações Isofix e Top Tether.

Na versão EXL, o modelo adiciona o sistema myHonda Connect, que permite o controle remoto de funções, localização do veículo e agendamento de revisões via aplicativo.

Equipamentos e versões: WR-V EX (R$ 144.900) -- faróis full-LED, rodas de liga leve aro 17”, ar-condicionado digital com saídas traseiras, botão de partida, retrovisores rebatíveis eletricamente, multimídia de 10”, painel digital de 7”, seis airbags e Honda SENSING.

WR-V EXL (R$ 149.900) -- acrescenta barras de teto, faróis de neblina em LED, bancos e volante em couro, carregador por indução e apoio de braço traseiro com porta-copos.

As cores disponíveis incluem Branco Tafetá, Prata Platinum, Azul Cósmico, Cinza Basalto, Branco Topázio, Preto Cristal e Azul Aurora.

Produção e garantia: O WR-V é fabricado em Itirapina (SP) e utiliza motores produzidos em Sumaré (SP).

Ambas as unidades são abastecidas por energia do parque eólico Honda Energy, em Xangri-Lá (RS).

O modelo estreia a Garantia Total de 6 anos, sem limite de quilometragem, reforçando o compromisso da marca com durabilidade e pós-venda.

A pré-venda começa em 17 de outubro, com vendas regulares a partir de 12 de novembro.

Durante o período, clientes terão condições especiais de seguro e consórcio pelo Banco Honda, além de sorteios de brindes e vouchers de viagem no valor de R$ 50.000.

Honda WR-V — Ficha Técnica

Versões: EX e EXL.

Item	EX	EXL
Motor	1.5 DI i-VTEC Flex
Potência (E/G)	126 cv a 6.200 rpm (E e G)
Torque (E/G)	15,8 kgfm a 4.600 rpm (E) / 15,5 kgfm a 4.600 rpm (G)
Transmissão	Automática CVT
Tração	Dianteira
Direção	Elétrica progressiva (EPS)
Suspensão dianteira	McPherson
Suspensão traseira	Barra de torção
Rodas	Liga leve 17"
Pneus	215/55 R17 94V
Estepe	145/90 D16 106M (temporário)
Distância entre-eixos	2.650 mm
Comprimento	4.325 mm
Largura	1.790 mm
Altura	1.650 mm
Peso em ordem de marcha	1.273 kg	1.278 kg
Porta-malas	458 L
Tanque de combustível	44 L
Ângulos (entrada/saída)	17,42° / 27,18°
Consumo INMETRO — Cidade	8,2 km/l (E) • 12,0 km/l (G)	8,2 km/l (E) • 12,0 km/l (G)
Consumo INMETRO — Estrada	8,9 km/l (E) • 12,8 km/l (G)	8,9 km/l (E) • 12,8 km/l (G)
Classificação de consumo	Categoria: B • Geral: C
Nível de emissões	A