Novo Peugeot 2008 2026 ganha versão Híbrida: fotos, preços e ficha técnica

A Peugeot lançou a linha 2026 do 2008, que agora conta com a versão híbrida GT T200 Hybrid AT.

Os preços começam em R$ 133.990 na versão Active T200 AT, passam para R$ 143.990 na Allure T200 AT e chegam a R$ 162.990 na nova opção híbrida GT.

Sistema híbrido: O 2008 GT T200 Hybrid AT adota o mesmo conjunto mecânico estreado pelo hatch 208.

O motor 1.0 Turbo 200 flex de três cilindros, que gera até 130 cv e 200 Nm de torque, trabalha em conjunto com um motor-gerador elétrico (BSG) e uma bateria de íons de lítio de 12 V.

O câmbio é automático CVT, com sete marchas simuladas.

O sistema híbrido leve (MHEV) atua com funções como Advanced Start & Stop, e-Braking (regeneração em frenagens) e e-Coasting (regeneração em desaceleração), resultando em até 10% de redução no consumo urbano e 8% menos emissões de CO₂, segundo a fabricante.

Consumo e desempenho: De acordo com a homologação PBEV, o novo Peugeot 2008 registra consumo de 12,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol os números são de 8,6 km/l e 9,8 km/l, respectivamente.

No desempenho, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos (gasolina) e 10 segundos (etanol), alcançando velocidade máxima de 195 km/h.

Design e equipamentos: O 2008 híbrido preserva o estilo característico da Peugeot, com faróis em LED com efeito 3D, rodas diamantadas de 17 polegadas modelo Karakov, teto panorâmico e lanternas em LED 3D unidas por uma faixa em preto brilhante.

O interior traz o i-Cockpit 3D Hybrid de 10 polegadas, que mostra em tempo real as informações do sistema híbrido, e a central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Há ainda bancos premium, volante Sport Drive em couro, teclas piano touch e iluminação em LED.

Conectividade e benefícios: O modelo conta com serviços conectados MyPeugeot, atualizações OTA (Over The Air), assistência emergencial 24h e integração com o Seguro Conectado by Ituran, que pode reduzir o custo do seguro em até 30%.

Entre as vantagens para o consumidor estão descontos de até 70% no IPVA em alguns estados e acesso a áreas restritas por rodízio.

Ficha técnica – Peugeot 2008 (MY 25/26)
Motor a combustão
Tipo	1.0 Turbo 200
Posição	Transversal
Nº de cilindros	3
Diâmetro x curso	70,0 x 86,5 mm
Cilindrada total	999,0 cc / 333,0 cc
Taxa de compressão	10,5:1
Potência	125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) a 5.750 rpm
Torque	200 Nm a 1.750 rpm
Válvulas por cilindro	4
Injeção	Direta
Combustível	Gasolina/Etanol
Sistema híbrido (versões Hybrid)
Arquitetura	MHEV com BSG (motor-gerador por correia)
Bateria	Íon-lítio, 12 V
Transmissão
Câmbio	Automático CVT; 7 marchas emuladas (Manual) / variável (Automático)
Relações (1ª a 7ª)	2,27 / 1,60 / 1,20 / 0,94 / 0,74 / 0,58 / 0,46
Ré	Entre 2,60 e 0,42
Diferencial	Incorporado à caixa de câmbio
Tração	Dianteira, juntas homocinéticas
Freios
Dianteiros	Discos ventilados 283 x 26 mm, pinça flutuante low drag
Traseiros	Discos sólidos 249 x 10 mm, pinça flutuante
Suspensão dianteira
Tipo	McPherson, barra estabilizadora
Amortecedores	Hidráulicos, telescópicos, duplo efeito, com stop hidráulico
Elemento elástico	Molas helicoidais
Suspensão traseira
Tipo	Eixo deformable
Amortecedores	Hidráulicos de duplo efeito
Elemento elástico	Molas helicoidais
Direção
Assistência	Elétrica (pinhão e cremalheira)
Diâmetro mínimo de curva	11,0 m
Rodas e pneus
Rodas	17” alumínio
Pneus	215/60 R17
Peso
Em ordem de marcha	1.140 kg
Capacidade de carga	400 kg
Dimensões e capacidades
Comprimento	4.053 mm
Largura (sem espelhos)	1.776 mm
Largura (com espelhos)	1.992 mm
Altura	1.548 mm
Distância entre eixos	2.612 mm
Altura mínima do solo	175 mm
Porta-malas	419 litros
Tanque de combustível	47 litros
Performance
0–100 km/h	10,3 s (gasolina) / 10,0 s (etanol)
Velocidade máxima	193 km/h (gasolina) / 195 km/h (etanol)
Consumo (PBEV)
Urbano	12,3 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol)
Estrada	13,7 km/l (gasolina) / 9,8 km/l (etanol)