A Bright Consulting divulgou os resultados da primeira quinzena de julho. O mercado de automóveis no Brasil registrou 93.868 veículos novos emplacados no período. O número representa uma queda de 3,4% em relação à mesma quinzena de 2024 e uma retração de 3,2% em comparação com a última quinzena de junho.
No acumulado do ano, o setor registra 1.223.013 unidades emplacadas, alta de 4,3% sobre o mesmo período de 2024.
Vendas varejo
O destaque foi a recuperação do varejo tradicional, que registrou 54.360 emplacamentos — um avanço de 18,6% em relação à quinzena anterior. Apesar da alta pontual, o canal acumula queda de 2,1% no ano.
Vendas diretas
Já as vendas diretas totalizaram 39.508 unidades, retração de 22,8% na comparação com junho, influenciada por fatores sazonais como férias escolares e menor atividade de grandes frotistas. A participação da venda direta caiu para 42,1%, enquanto o showroom subiu para 57,9%.
Desempenho por montadora
A Toyota ganhou participação, passando de 7,7% para 8,5% no período. BYD (3,8%) e Jeep (4,4%) também cresceram. Em contrapartida, Volkswagen e Hyundai perderam participação de mercado, com quedas de 2,1 e 2 pontos percentuais, respectivamente. A Honda também recuou 0,7 ponto percentual.
Desempenho regional
Entre os estados, São Paulo retomou a liderança regional em emplacamentos, com 25,4% de participação, à frente de Minas Gerais (16,6%), Paraná (6,7%) e Santa Catarina (5,5%).
Os veículos eletrificados mantiveram trajetória de crescimento. Foram 9.768 unidades emplacadas na quinzena, alta de 9,9% sobre junho e de 43,2% em relação ao mesmo período de 2024.
Os modelos 100% elétricos (BEV) lideraram entre os eletrificados, com 3.197 unidades (32,7% do segmento), seguidos por híbridos plug-in (PHEV), híbridos leves (MHEV) e híbridos convencionais (HEV).
Os destaques por categoria foram:
BEV (100% elétrico): BYD Dolphin Mini (1.075 unidades)
PHEV (híbrido plug-in): GWM Haval H6 (765)
MHEV (híbrido leve): Fiat Fastback (990)
HEV (híbrido convencional): GWM Haval H6 (423)
As montadoras chinesas continuaram em expansão, aumentando sua participação conjunta de 7,2% em junho para 8,4% em julho, impulsionadas principalmente por BYD e GWM no mercado de eletrificados.
O setor acompanha ainda os desdobramentos do Decreto nº 12.549, que institui o programa Carro Sustentável e o novo modelo de IPI Verde. Embora o programa já esteja tecnicamente em vigor, sua aplicação depende da habilitação das montadoras. O IPI Verde passa a valer a partir de 3 de novembro. Os efeitos práticos das medidas devem ser esclarecidos nos próximos dias por entidades do setor e autoridades competentes.
Os Xinocas nas estao para brincadeira, estao causando uma Hecatombe no mercado brasileiro, algumas marcas ja foram mortas por eles, cite o exemplo da AUDI, as montadoras generalistas 0u se adaptam a essa nova realidade, ou fazem igual a VW, criara produtos apenas para volumes e nas LOCADORAS.
JABIRACAWAGEN A TARADONA DAS LOCADORAS!!
ResponderExcluirOs Xinocas nas estao para brincadeira, estao causando uma Hecatombe no mercado brasileiro, algumas marcas ja foram mortas por eles, cite o exemplo da AUDI, as montadoras generalistas 0u se adaptam a essa nova realidade, ou fazem igual a VW, criara produtos apenas para volumes e nas LOCADORAS.
ExcluirEnquanto os chinos so crescem no mercado, sabe o que as tradicionais fazem? Aumentam os precos kkkk
ResponderExcluirO tombo sera imenso!
Profetizo que a proxima a sair do pais sera a GM!
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