O Fiat Fastback foi apresentado oficialmente pela Fiat, e neste artigo detalhamos a versão de acesso, com preço de R$ 129.990.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O Fiat Fastback Audace está disponível nas seguintes cores: Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Strato, Prata Bari e Cinza Silverstone.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O Fastback tem altura do solo de 19,2 cm. O ãngulo de taque é de 20,4 graus e transposição de 21,2 graus.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O comprimento é de 4,43m.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O Fastback Audace vem com o motor Turbo 200 Flex com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - interior
O propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em 9,4 segundos. O consumo é de 14,6 km/l de gasolina na estrada.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - painel
A versão Audace é equipada com o motor Turbo 200 e câmbio CVT.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - interior
Em termos de itens de série, o Fastback Audace traz ADAS (frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa e comutação automática dos faróis), controle de estabilidade e tração, airbags frontais e laterais de tórax e cabeça.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
Neste modelo as rodas são de liga leve de 17”.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
No interior ele traz freio de mão eletrônico com Auto Hold, ar-condicionado automático e digital, paddle shifters (borboleta no volante).
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - porta-malas de 600 litros
Há ainda sensor e câmera de estacionamento traseiros, wireless charger, central multimídia com tela de 8,4” com pareamento sem fio, carregador por indução e faróis e lanternas Full LED.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
Preço sugerido Brasil (exceto São Paulo e Zona Franca de Manaus): Fiat Fastback Audace 2023 - R$ 129.990.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O Fiat Fastback Audace tem três anos de garantia. Ele ainda possui três opções de pacotes de manutenção com utilização de peças genuínas que podem ser adquiridos junto com o veículo.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O plano "Tranquilidade" inclui três revisões programadas. O Proteção traz, além das revisões, a cobertura de itens de desgaste, palheta de parabrisa, oxi-sanitização, alinhamento e balanceamento. O terceiro pacote - Segurança - inclui todos os itens do plano anterior e mais um ano de garantia adicional.
Novo Fiat Fastback Audace 2023 - fotos, preços, ficha técnica
O modelo traz ainda portfólio de acessórios da Mopar para o Fiat Fastback: 35 opções, como rodas 17” em liga escuras, kit farol de neblina, som premium JBL, rebatimento elétrico do retrovisor, frisos pintados, tapete de porta-malas com bordas elevadas, protetor de soleira, engate de reboque integrado e transbike para engate.

Ficha Técnica - FIAT FASTBACK AUDACE 1.0 FLEX CVT FWD MY23 

Motor  

Posição: Transversal dianteiro  

Número de cilindros: 3 em linha  

Diâmetro x curso: 70 x 86,5 mm  

Cilindrada total: 999 cm³  

Taxa de compressão: 10,5:1 

Potência máxima (ABNT): 125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) a 5.750 rpm Torque máximo (ABNT): 200 Nm /  20,4 kgfm (gasolina/etanol) a 1.750 rpm 

Nº de válvulas por cilindro: 4 

Eixo de comando de válvulas: 1 

Alimentação  

Ignição: Vitesco, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção  

Injeção eletrônica: Bosch, injeção direta 

Combustível: Gasolina/etanol  

Transmissão  

Câmbio automático CVT: 7 Marchas Emuladas no modo Manual - Variável no modo Automático Relações de transmissão no modo automático: Entre 2,48 e 0,40 

Relações de transmissão no modo manual:  

1ª – 2,27 

2ª – 1,74 

3ª – 1,34 

4ª – 1,07 

5ª – 0,85  

6ª – 0,68 

7ª – 0,54 

Ré – Entre 2,60 e 0,42 

Diferencial – 5,698 

Tração: Dianteira 

Sistema de freios  

Comando: A pedal e transmissão hidráulica com ABS/ESC de série  

Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 284 mm) com pinça flutuante  

Traseiro: A tambor (diâmetro de 203 mm) com regulagem automática 

Suspensão dianteira  

Tipo: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora  Amortecedores: Hidráulicos e telescópico de duplo efeito 

Elemento elástico: Mola helicoidal

Suspensão traseira  

Tipo: Eixo de torção com rodas semi independentes Amortecedores: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito Elemento elástico: Mola helicoidal 

Direção  

Tipo: Elétrica com pinhão e cremalheira  

Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m  

Rodas  

Medida: 7,0” x 17” 

Pneus: 205/50 R17 

Peso do veículo  

Em ordem de marcha: 1.253 kg 

Capacidade de carga: 400 kg  

Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg  

Dimensões externas e capacidades 

Comprimento do veículo: 4.427 mm 

Largura do veículo: 1.774 mm  

Altura do veículo: 1.545 mm 

Distância entre-eixos: 2.533 mm  

Bitola dianteira: 1.491 mm  

Bitola traseira: 1.511 mm 

Ângulo de entrada: 20,3° 

Ângulo de saída: 24,2° 

Vão livre entre os eixos: 217 mm 

Altura mínima do solo: 192 mm 

Tanque de combustível: 47 litros  

Desempenho  

Velocidade máxima: 194,0 km/h (gasolina) / 196,0 km/h (etanol)  0 a 100 km/h: 9,5 s (gasolina) / 9,4 s (etanol)  

Consumo  

Ciclo urbano: 11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol)  Ciclo estrada: 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol)




Vídeo - Fiat Fastback 2023 - DETALHES

10 Comentários

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  1. Motor 1.0 por R$ 129.000,00 muito caro.

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  2. A Fiat tá louca com esses preços. Nivus Hihline infinitamente superior. Esse carro nem ACC tem, pior, nem na versão Limited. piada. Quem compra interna na hora.

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    1. Vai chorar na cama que é lugar quente. Se não internaram você até agora por esse fanatismo com a marca chinesa, não vai ser um que compra esse carro que vão internar.

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  3. tchau shitNivus

    PULSE 20cm maior, 50% mais portamalas, mais espaço, mais motor, mais bonito
    tudo isso pelo mesmo preço...

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  4. Na boa, esse Fiat Fastback é uma piada. Uma gambi feita em cima da plataforma piorada do Punto. AUmentaram o comprimento do carro a 4,43 metros e não aumentaram o entre-eixos,. que ficou ridiculamente pequeno para o carro, causando total desproporção. O Nivus que mede 4,27 metros, tem mais entre-eixos que isso aí.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Qd-GfDm2COpPfTaWJ_Qi0YMiw87y-QzDXme6LSQCPZ03EQUTGtEhy-3YSCiZZwXdugGUfgLQAHLtwamHJI7efh9KdkK6q2H5T3wqYOFqL61ehozI2Hcj1bNT_Pl_5XrGP97lDxaB_tHRgPytPii6WxZlKO8XjnUVpQ0qHrPxIDyuAebqlqnXGL69Ww/s1600/VW-Nivus-2022.jpg

    Mesmo na versão com motor 1.3 turbo, só freio a tambor. Como pode isso? Um carro supostamente esportivo,. "Abarth" com freio a tambor na traseira? Uma piada. Não colocaram o carro no Latin NCAP.

    O carro não tem ACC!!1? Vc paga 150k em um carro e ele não tem ACC. O Nivus tem freios a disco nas quatro rodas em todas as versões, e ACC em todas. Não tem comparação, nívus séculos à frente. Fastback uma piada.

    Compra quem não entende nada de carro.

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    1. Rapaz, vou te contar. Vc tem razão, eles aumentaram o tamanho do carro mas o entre eixos ficou curto e isso causou uma aberração no design. Simplesmente horrível. As portas são de baixo custo estilo gol e palio/cronos, freio a tambor atras num carro de 150 K????? meu Deus do céu!! O Nivus e muito superior em todos os quesitos, e com a chegada do 1.4 tsi vai seputar o carro da FIAT de uma vez. Pode ate vender bem, mas e uma decepção de carro.

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