A Via Itália, importadora oficial da Ferrari, anunciou hoje o preço da Ferrari SF90 Spider no Brasil: R$ 8,4 milhões.
Ferrari SF90 Spider : preço no Brasil é de R$ 8,4 milhões
O modelo foi apresentado na última quinta-feira, 10/2, em evento exclusivo para clientes, em Florianópolis (SC).
Ferrari SF90 Spider : preço no Brasil é de R$ 8,4 milhões
A SF90 Spider é a primeira versão spider híbrida plug-in de produção da marca.
Ferrari SF90 Spider : preço no Brasil é de R$ 8,4 milhões
O sistema híbrido plug-in da SF90 Spider é composto de motor V8 turbo de 780 cv associado com mais três motores elétricos acoplados um no eixo traseiro e dois no eixo dianteiro, elevando sua potência máxima para 1.000 cv.
Ferrari SF90 Spider : preço no Brasil é de R$ 8,4 milhões
Esse número coloca a SF90 Spider no topo do ranking em termos de potência, não só da Ferrari, mas em sua categoria.
Completa o conjunto a caixa de câmbio de dupla embreagem de 8 velocidades, que já equipa a SF90 Stradale.
Ferrari SF90 Spider : preço no Brasil é de R$ 8,4 milhões
Além da unidade já disponível para pronta entrega, a Via Itália espera receber mais unidades ao longo do ano.

13 Comentários

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  1. Qual a lógica desse preço? Não tem! Dá para comprar 10 Porsche 911! Dá para comprar 4 ou 5 Lambos!

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    1. Lógica simples: é uma Ferrari

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    2. Concordo.

      E nem precisa ser esses que você citou.

      Existem dezenas de esportivos no mundo, bons, bonitos e que custa, muito, mas muito, mas muito mais barato que essa Ferrari.

      Agora, cá prá nós... Se não existissem os asnos, não existiriam as cangalhas, né?

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  2. Não existem palavras para descrever esse ou qualquer outro carro da Ferrari. Eles chegam BEM perto da Perfeição.

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  3. A Ferrari é a referência absoluta em superesportivos e ponto, porém, tenho comigo que, mesmo tendo muito dinheiro, pra alguém investir R$ 8,4 milhões é absurdo e vejam porque:

    No EUA, o preço estimado (sem impostos) é de US$ 507 mil, imaginando um dólar a R$ 5,30, o preço sem impostos é de R$ 2,687.100.

    Colocando impostos, frete, seguro e taxas, é compreensível que chegue a uns R$ 6 milhões no máximo (se eu não estiver errado).

    Isso significa que a Via Itália CAGA na cara e na boca dos clientes, colocando o preço que ela quiser e mandando todo mundo se fu...

    Basta dizer que um Maserati Quattroporte, apesar de todo o prestígio da casa de Bologna, não tem a tecnologia e o luxo de um classe S e é bem mais caro porque a Via Itália acha que ele deve ser quando lá fora, ele é mais barato...

    Quem tem grana mesmo importa direto...

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    1. Me explicando melhor: se eu pegar os US$ 507 mil, considerá-lo como preço exportação oficial da Ferrari e trazê-la para o Brasil ao invés dos EUA, com o câmbio nas alturas e mesmo com a taxa de impostos BR, ainda assim ficaria bem mais barato importar direto...

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    2. Buuuummmm tomou pau.

      Não ocorre próclise em início de frase.

      VW, você conhece, você aprende e você confia.

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    3. Não vou nem dormir depois de seus comentários...

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    4. Esses fakes do carlos são patéticos...

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    5. CARLUCHA RESPONDENDO COM O PERFIL DO UNK"CU"NOWN E DANDO NA CARA DE Q É ELA Q ADMINISTRA VÁRIOS PERFIS FAKES AQ. É UM MANÉ MSM KKKKKK

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  4. Chegou sexta passada uma Rosso Corsa aqui em Porto Alegre, para o mesmo dono do 918 Spider e AMG GT-R Project One.

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    1. O dono dessas carroças tem um esportivo de verdade? O Polo GTS...KKKKKKKKKKKKKK

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