A Opel, subsidiária alemã do Grupo Stellantis, apresentou o Opel Astra Sports Tourer - versão station wagon do novo Astra, chegando para disputar a preferênia do consumidor europeu de station-wagon com o Golf Estate.
Novo Opel Astra Sports Tourer
O modelo estreia com opções de motores gasolina, diesel e híbridos plug-in, e muitas soluções visando praticidade de uso.
Novo Opel Astra Sports Tourer
Sobre o Novo Astra já temos todos os detalhes, mas hoje foi apresentada na Europa a versão Sports Tourer. Esta espaçosa perua estará disponível em duas versões híbridas plug-in desde o início das vendas, tornando-se a primeira perua eletrificada da Opel.
Novo Opel Astra Sports Tourer
Os motores tradicionais serão a gasolina e a diesel muito eficientes, com potência de 110 cv a 130 cv para motores a gasolina e diesel, enquanto aumenta para 225 cv para híbridos plug-in. A caixa de câmbio de seis velocidades é padrão em combinação com os motores tradicionais, enquanto a automática de 8 velocidades (o motor elétrico é inserido na caixa de câmbio nas versões híbridas plug-in) é opcional para os motores mais potentes.
Novo Opel Astra Sports Tourer
Em relação às dimensões, o novo Opel Astra Sports Tourer mede 4,64 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,48 m de altura e tem o piso do porta-malas a 60 cm do chão para facilitar o carregamento. A distância entre eixos chega a 273 cm, o que é 7 cm a mais do que a série anterior e 5,7 cm a mais que o novo Opel Astra 5 portas.
Novo Opel Astra Sports Tourer
No entanto, este aumento está associado a um comprimento menor de 6 cm em comparação com o modelo que substitui, graças a um balanço frontal particularmente reduzido. O aumento substancial da distância entre eixos - prenúncio de uma habitabilidade favorável - é também funcional para a acomodação de uma bateria encorpada para uma versão 100% elétrica, já anunciada para o sedan.
Novo Opel Astra Sports Tourer
O porta-malas do Opel Astra Sports Tourer parece ser adequada ao tipo de veículo: são declarados mais de 608 litros com os bancos traseiros colocados e 1.634 litros com os bancos traseiros rebatidos. Curiosamente, quando os bancos traseiros são rebatidos - oferecidos de série na configuração 40:20:40 - o piso de carga é completamente plano. As versões híbridas plug-in não parecem sofrer com uma grande diminuição no espaço de carga: graças à bateria de íon-lítio posicionada sob o piso, a capacidade cai para 548 e 1.574 litros.
Novo Opel Astra Sports Tourer
No entanto, as versões híbridas perdem o sistema Intelli-Space Opcional, que inclui uma superfície de carregamento que pode ser movida com uma mão da posição alta para a posição baixa ou disposta em um ângulo de 45 graus. A prateleira de pacotes é retrátil quando a superfície de carga está na posição alta e na posição baixa.
Novo Opel Astra Sports Tourer
O sistema “Intelli-Space” também permite um fácil acesso aos kits de pneus e primeiros socorros, localizados em compartimentos sob o piso de carga e acessíveis a partir do porta-malas ou do banco traseiro. Portanto, é possível alcançá-los sem ter que descarregar sua bagagem; a porta traseira possui abertura e fechamento automáticos, que podem ser acionados com o movimento clássico do pé sob o para-choque traseiro.
Novo Opel Astra Sports Tourer
Tal como a versão de 5 portas, o novo Opel Astra Sports Tourer é a primeira perua que interpreta a filosofia estilística “ousada e pura”. A nova cara da marca, Opel Vizor, desenha uma "bússola" na qual os eixos vertical e horizontal - a nervura do capô e os gráficos das luzes diurnas e o perfil que as une - se cruzam, colocando o logo do relâmpago em centro Opel.
Novo Opel Astra Sports Tourer
O Vizor integra elementos estilísticos com elementos tecnológicos, como os faróis adaptativos Intelli-Lux e a câmera frontal. A bússola Opel também se encontra na traseira, ​​com o relâmpago no centro, a terceira luz de freio no topo e as luzes traseiras sutis enfatizando-o. O compartimento do passageiro incorpora o painel digital do 5 portas. Os passageiros poderão utilizar a grande tela táctil como um smartphone, experiência a que estão muito habituados, mas os sistemas básicos, como o ar condicionado, podem ser controlados com interruptores e botões físicos.
Novo Opel Astra Sports Tourer
Os cabos de conexão, inconvenientes, são eliminados já que o sistema de infoentretenimento e conectividade é compatível sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, essa comodidade também está disponível na versão de entrada.
Novo Opel Astra Sports Tourer
O novo Opel Astra Sports Tourer quer trazer tecnologias modernas para o setor de peruas compactas. Um exemplo é a versão mais recente dos faróis ativos Intelli-Lux LED Pixel com função de escurecimento automático. O sistema vem diretamente dos carros-chefe Opel Insignia e Grandland e usa 168 emissores LED separados para “atrair” com precisão o feixe de luz.
Novo Opel Astra Sports Tourer
Conforto também é ergonomia, já que os bancos dianteiros, desenvolvidos internamente, oferecem um grande número de ajustes, desde a inclinação elétrica do encosto até o apoio lombar eletropneumático. Na versão couro Nappa também têm as funções de ventilação e massagem do lado do motorista e aquecimento dos bancos dianteiros e traseiros.
Novo Opel Astra Sports Tourer
O motorista é apoiado por sistemas avançados de assistência à direção , que podem ser integrados opcionalmente ao head-up display e ao sistema semiautomático Intelli-Drive 2.0. Sensores especiais garantem que o motorista esteja sempre atento ao dirigir e com as mãos no volante.

30 Comentários

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  1. Quando coloca uma mulher bonita na foto junto com o carro já é sinal que a empresa não acredita tanto na beleza do seu carro, e precisa associar a beleza de uma modelo para ajudar o carro.

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    1. https://autoblog.rs/gallery/108/206639-vw%20variant%201.jpg

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    2. MISÓGINO...
      Tu é tão pobre, mas tão pobre que está conseguindo, dentro desse pequeno universo fazer um monte de gente ODIAR a marca que vc tanto defende e suas subsidiárias...

      Se eu fosse o "legal affairs" da VW, te processava pra de ferrar grande...

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    3. Aham, você está certíssimo.

      https://ofertas.vw.com.br/?gclsrc=aw.ds&ds_rl=1241039&gclid=Cj0KCQiA15yNBhDTARIsAGnwe0Ur3VRpY4Lq29cv3F7PbnkneHuWuxeJYcasxcKDee8XDAHqsS4XW68aAjTGEALw_wcB


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    4. Mané não sabe o que é "misógnio". Ou não sabe ler. Ao colocar a beleza de uma mulher junto a seu carro, a marca está buscando uma muleta na beleza da mulher para impulsionar o seu carro. Ou seja, a mulher bela é usada como chamariz, para tentar disfarçar um design do carro que nem a Opel acredita tanto.
      Procure pesquisar, antes de relinchar.

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    5. Acabou de assumir que os carros da Jacswagen são feios.

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    6. Golf Estate, isso sim é beleza.

      https://1.bp.blogspot.com/-wfZm3tfH87Y/YOWiYq-dmEI/AAAAAAAAzJA/t8a7qarEOlEt-lXf_vEg14Yd4unc88KkACLcBGAsYHQ/s2048/volkswagen-golf-r-variant%2B%25285%2529.jpg

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    7. Em primeiro lugar, o MCS já esbagaçou o traseiro da Carla. Rebateu com louvor o relincho de colocar uma mulher bonita do lado do carro

      Agora eu pergunto, e quem coloca um CHIFRE no carro, quer dizer oq???? Pq a Audi anda fazendo essas coisas

      https://1.bp.blogspot.com/-4e8ZodOvmnc/XbowEdOHu8I/AAAAAAAAYuY/3_MPIsC9HGopNADcZQdLGw4qpqCTIY9jQCLcBGAsYHQ/s1600/Audi-Q3-2020%2B%25281%2529.jpg

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  2. Toma seu cuzão...
    Valeu MCS, essa foi ÉPICA!!!

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    1. Todas as propagandas de carros da Jacswagen tem uma modelo bonita na foto, ele caiu na maior contradição da vida dele, só mostra o quão escroto ele é.

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    2. mas que fissura em VW. Alguém falou de VW aqui? O carro é da Opel. E o fato é que a Opel usa a beleza de uma modelo para tentar alavancar seu carro. Fatos, apenas fatos.

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    3. Você fala em Jascwagen 24 horas por dia, qualquer comparação com outra marca você cita ela, por que nós não podemos?

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  3. O que estragou a traseira desse carro foram as lanternas traseiras parecidas com as da VW. Ela merecia lanternas mais bonitas e encorpadas, mais próximas às do Peugeot.

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    1. Cópia mal feita do Golf.

      https://1.bp.blogspot.com/-DNKk1PFAlH0/YOWijKaV6HI/AAAAAAAAzJE/CB5ZLrnIg9UGM7zS2_jBVS6JXDrTXVbegCLcBGAsYHQ/s2048/volkswagen-golf-r-variant%2B%25287%2529.jpg

      Isso sim é beleza.

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    2. Cópia melhorada você quer dizer, esse é o Golf mais feio da história.

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    3. Cópia do melhor .
      As duas sw ...coisa mais linda ..aí aí Europa vc eu um sonho .

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  4. Nossa tantas comentários nada a ver? Aonde que colocar uma mulher na propaganda é por que o carro é bonito ou feio? Tem nada a ver, olha quase toda propaganda tem mulher, é pra dar mais ênfase, pra ficar mais chamativo e por que une o útil ao agradável, a VW tem crescido muito e precisa melhorar muito, assim como muitas, sou um defensor da VW mais não sou idiota a tal ponto de falar um monte de asneira!!

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  5. O Astra Sports Tourer ficou muito bonita, tecnológica e bem resolvida dentro do design que ela ganhou, parece com o Golf State, porém só lembra, carros diferentes, porém carros que deixam alegres que as peruas ainda estão vivas e que os SUVS modinhas não mataram elas na Europa!!

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    1. parece com o Golf State, porém só lembra

      Só lembra? kkkk. É cópia. Lanternas são exatamente iguais. O desenho do vidro lateral traseiro, é exatamente o mesmo do Golf Estate. Mas, ok, o que é belo precisa ser copiado e admirado mesmo. Tudo bem, só que não ficou tão bom quando o Golf, tanto que colocaram uma bela modelo junto, para chamar mais a atenção!

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  6. genti...pq não tem foto com modelo homem? afff!!!!!

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    1. Calma mulher! Mandaremos fotos do Kid Bengala pra vc...

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    2. golf, up, polo só atraem os manolos apzeiros....
      mulher nem olha pra esses aí nao....

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  7. Não entendi a histeria do SHITcarlos, só pq mulher não é a praia dele ficou nervosinho pq? A gente sabe da sua homoafetividade se acalme, ng da a mínima com oq vc faz com seu furico, mas deixe quem gosta de mulher em paz SHITcarlos.

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  8. Boa, MCS! Cada dia uma humilhação mais forte no incapaz.

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  9. meus DEUS
    q PUTA carro
    um marco da OPEL
    surra com força o golf antiquado beluga

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  10. ...é a perua que gostaríamos de ter no Brasil...
    como diz a QR
    (do golf nao falam nada kkkk)

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  11. Os caras brigando por carros que brasileiros nem sonham ter kkkkkk
    E ser fanático por uma marca é o ser mais chato possível.
    É por isso que eu acompanho outros sites automotivos, não se vê o próprio administrador do blog brigando por nada com as pessoas que comentam nas matérias, isso eu chamo de passar vexame gratuitamente.

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