A Chevrolet do Brasil anunciou oficialmente que prepara 4 lançamentos para o mercado nacional até o final do ano.
Novo Chevrolet Bolt 2022
A montadora não divulgou oficialmente quais os lançamentos, mas pelas imagens escurecidas pode-se verificar que são: Novo Bolt EV (elétrico), nova Equinox, e ainda uma nova versão da S-10, e ainda um a novidade para o Cruze.
Nova Equinox 2022 - Lançamento Brasil
Em relação ao Bolt, a imagem divulgada pela GM sugere ser o Bolt EV, sucessor do atual Bolt vendido no Brasil.
Novo Chevrolet Bolt 2022 - Brasil
O Novo Bolt 2022 tem ampla reestilização externa e interna, mas mantém a bateria de 65 Kwh, e a autonomia em torno de 416 km.
Novo Chevrolet Bolt 2022 - interior
Nos EUA, porém, há ainda a versão Bolt EUV, em formato SUV, mas essa configuração tem racks no teto, os quais não aparecem na imagem divulgada pela GM.
Novo Chevrolet Bolt EV 2022 - interior
O anúncio vem de depois de a montadora comunicar a retomada dos investimentos de R$ 10 bilhões no país e de confirmar o desenvolvimento da futura geração da picape Montana.
A GM vai revelar os quatro próximos produtos Chevrolet que lançará até o fim deste ano no Brasil.
Novo Chevrolet Bolt EV 2022 - interior
A Chevrolet está preparando uma grande ofensiva no segundo semestre, que inclui novidades nos mais estratégicos e promissores segmentos do mercado. Vamos ter uma novidade por mês a partir de setembro”, diz Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.
Os produtos serão anunciados um a um através de websérie promovida pela marca a partir da próxima semana.
Nova S-10 2022
A sequência de divulgação dos vídeos não corresponde necessariamente a ordem da chegada dos modelos às concessionárias.
Novo Cruze 2022
As novidades focam públicos com necessidades e anseios distintos e vão inovar também ao incorporar tecnologias inéditas para a marca, reforçando o portfólio da Chevrolet no país.

27 Comentários

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  1. Eu sei que esse Bolt é de uma categoria superior ao e-Up. Mas vcs já compararam pra ver a enrabada que o modelo da VW leva?

    O Bolt ganha em absolutamente todos os quesitos

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    1. To comparando pq no Brasil não temos tantas opções elétricas né... Mas como o e-Up já chegou no Uruguai, quem sabe não aparece por aqui tmb

      Bolt
      Autonomia - 416 km
      Potência - 204 cv 37 de torque
      Bateria - 65kWh

      e-Up
      Autonomia - 260 km
      Potência - 83 cv e 21,6 de torque
      Bateria - 32kWh

      Isso sem contar em design (pote de sorvete) e tecnologia, coisa que o Up nem sonha em chegar perto

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    2. Só pode ter titica de galinha na cabeça. O Bolt atual custa R$ 300k. O e-Up virá por R$ 120k. No preço do Bolt, leva 3 e-up!

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    3. Mais uma vez a jumentice da Carla ataca

      O cara foi bem claro em dizer que o Bolt é de uma categoria superior (portanto é mais caro)

      E ainda disse que só tá comparando pq não tem outras opções no Brasil

      Qual a deficiência que vc tem na cabeça, Carla? Não consegue interpretar texto?

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    4. E digo mais, juntando esses 3 e-Up ai que vc disse ainda perdem pra 1 Bolt sozinho kkkkkkkkkk

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    5. UP elétrico é carro popular, jamais um carrinho de apenas 4 passageiros de mais de 100 mil Bozos vai vender no Brasil. Melhor a VW trazer um carro decente para competir.

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    6. Carlota passando mal com tanta enrabada que leva, não consegue nem entender mais os comentários dos outros kkkk

      Mas tá de boa, a enrabada continua firme e forte no bum bum dela.

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    7. duvido/aposto q E-up nao vem por menos de 170mil, sepá vem a 200mil

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    8. Bolt concorre com o ID.3,quem concorreria com o E-Up seria o Spark EV que saiu de linha há alguns anos.

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  2. Pelo jeito a Trail Blazer é carta fora do baralho pra GM.

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    1. Não, não e! A Trailblazer é vendida do sul da Argentina até países como Panamá, Nicarágua, Colômbia (mercado robusto e forte) entre outros.

      Ela deve ser profundamente melhorada com a nova geração, quando for lançada, unificando S10, Colorado e Canyon (GMC) que são praticamente o mesmo veículo (a GMC somente deverá ter acabamento praticamente Premium nas versões "Denali").

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    2. Me refiro a ser vendida no Brasil, não acredito numa nova geração por aqui não.

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    3. 060721, ela é projetada AQUI NO BRASIL. Começa SEMPRE a comercialização por aqui e depois vai pro restante da LatAm.
      Conheço fontes na GM que afirmam que eles vão vir com uma nova pra competir de igual pra igual com a SW4, que hoje, com nova potência e ajustes de suspensão (aliados à uma eletrônica de segurança embarcada) é bem superior...

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  3. - Fiat vai lançar o 500e no BR dia 3 de Agosto.
    - Chevrolet vai lançar o facelift do Bolt em Setembro.
    - Ford vai lançar o Mach-E em Janeiro.
    - Peugeot vai lançar o e-208 no final do mês.
    - E a Jacswagen até agora nada. Trouxe o E-Up pro Uruguai para testes e o Motor1 confirmou que ele não está nos planos para o Brasil assim como o ID3. O ID4 ta vendendo igual biquini no Alasca, ou seja NADA. Se trouxer o mesmo, vai encalhar igual o GTE. Não tem tradição alguma em vender carros caros. Exemplos disso são a Amarok, Geta, Golf, Caos e Passat. Todos mortos ou com o pé na cova.

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    1. O GTE, tive a oportunidade de alugar um e é um espetáculo a parte.

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    2. - E a Jacswagen até agora nada. Trouxe o E-Up pro Uruguai para testes e o Motor1 confirmou que ele não está nos planos para o Brasil assim como o ID3. O ID4 ta vendendo igual biquini no Alasca, ou seja NADA. Se trouxer o mesmo, vai encalhar igual o GTE. Não tem tradição alguma em vender carros caros. Exemplos disso são a Amarok, Geta, Golf, Caos e Passat. Todos mortos ou com o pé na cova.

      Tem hora que ser analfabeto é bom,Golf mk7 chegou a vender 2000 carros por mês,Passat chegou a liderar segmento de médio-grandes,Jetta novo em SP tem vários.
      O ID.4 tá no top 5 europeu e tem grandes chances de vir,o ID.3 não vem pra cá pq ele é meio baixo e ia sofrer com nosso piso.

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  4. GM Silverado Equinox e Malibu vende que nem Coca Cola nos Estados Unidos

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  5. Gentiii a Toiota passou a VW na China, Honda tá empatada.

    Bora torce pra toiota enrabá a Jacwagen.

    Bora tiver pra Jacwagen falí e pablão vender pra TESLA.

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  6. Cruze reestilizado com cambio manual, como na Argentina. Vai andar feito um bicho.

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