A Honda do Brasil prepara a chega ao mercado brasileiro para 2022 (início de produção em 2021) na nova geração do City, que será ofertado além da tradicional carroceria sedã, também em versão hatch, para disputar o segmento com VW Polo e Chevrolet Onix.
Novo Honda City 2022
O Novo Honda City Hatchback, assim como sua versão sedã, serão responsáveis por estrear no mercado brasileiro o novo motor 1.0 de três cilindros VTEC TURBO que oferta 122 cavalos de potência, e 173 Nm disponível entre 2.000 e 4.500 RPM de torque na versão tailandesa, onde é vendido ainda em versão híbrida.
Novo Honda City 2022
Esse motor está associado com transmissão automática de relação variável contínua (CVT), com 7 marchas e shift paddles para trocas manuais.
Novo Honda City 2022
O conjunto, segundo dados oficiais da Honda Ásia, tem consumo médio de 23,3 km / l. Divirta-se ao dirigir com um sistema de controle de direção com paddle shift de 7 velocidades.
Novo Honda City 2022
No que respeitas as dimensões, o City Hatchback é maior inclusive que o VW Golf, e cerca de 28 cm maior que o Polo: 4,35 cm de comprimento, 1,75 metros de largura (a mesa do Polo), 2,59 cm de entre-eixos (3 cm mais longo que o Polo).
Novo Honda City 2022
A altura é de 1,49 metros - mais baixo que um SUV convencional, mas cerca de 5 cm mais alto que hatchs médios compactos como o VW Polo.
Novo Honda City 2022
A versão híbrida conta com sistema de direção inteligente Sport Hybrid Multi-Mode Drive (i-MMD), que combina o dois motores elétricos com um motor Atkinson Cycle DOHC de 1,5 litro i-VTEC 4 cilindros, 16 válvulas com transmissão automática de relação eletricamente variável continuamente variável (E-CVT) e bateria de íons de lítio. Essa versão tem torque de 253 Nm entre 0 - 3.000 rpm, proporcionando excelente economia de combustível de até 27,8 km/l.
Novo Honda City 2022
No quesito segurança, o novo City Hatch conta com Honda SENSING - um pacote de itens de segurança que contempla: Sistema de travagem de mitigação de colisão (CMBS), Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), Sistema de alerta e ajuda a controlar quando o veículo sai da via (Sistema de Mitigação de Saída de Estrada com Alerta de Saída de Via: RDM com LDW), Sistema de assistência para manutenção de pista (LKAS), Comutação automática de facho alto do faról (AHB).
Novo Honda City 2022
O modelo está chegando ao mercado asiático também com a versão esportiva RS. Ele vem com uma grade dianteira Gloss Black e emblema RS, pára-choques dianteiro e traseiro esportivo, faróis de LED com luzes diurnas de LED, lanternas traseiras de LED e luzes de nevoeiro de LED, espelhos laterais dobráveis ​​elétricos e esportivos pretos com sinalizador de mudança de direção integrado.
Novo Honda City 2022
A parte traseira preta desportiva e rodas de liga leve de design esportivo, tamanho 16 polegadas, vêm com uma nova cor, cinza meteoróide (metálico).
Novo Honda City 2022
O interior dessa versão traz os novos assentos de camurça, detalhes em vermelho e assentos Ultra Seat (ULTR) exclusivos da Honda.
Novo Honda City 2022
O banco traseiro é dobrável 60:40 e pode ser ajustado.
Novo Honda City 2022
A novidade é que conta com o sistema modular de armazenamento do Fit, que permite o ajuste em até 4 modos para objetos largos ou altos.
Novo Honda City 2022
O painel traz sistema de informação e entretenimento com tela de toque avançado Touch de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e SIRI controle de voz volante multifuncional com botões de controle de áudio e um botão para atender e desligar o telefone.
Novo Honda City 2022
Há ainda sistema automáticos de ar condicionado.
Novo Honda City 2022
Traz ainda 6 airbags, sistema de travagem antibloqueio (ABS) com distribuição de força de frenagem (EBD), sistema de controle de assistência à estabilidade do veículo durante as curvas (sistema de Assistência à Estabilidade do Veículo (VSA), Hill Start Assist (HSA), a câmera retrovisora ​​pode ser ajustada para 3 níveis de visão (Multi-angle Rearview Camera) e a tecnologia de conexão para comunicação entre o motorista e o veículo.
Novo Honda City 2022
O painel traz display de instrumento TFT de 7 polegadas com tela de dados de direção, canais de ar condicionado traseiros e sistema de partida do motor com chave remota (Remote Engine Start).
Novo Honda City Hatch 2022
Há ainda sistema de áudio, tela sensível ao toque de 8 polegadas, Advanced Touch suporta conexão Apple CarPlay e sistema de comando de voz SIRI, volante multifuncional Com botões de controle do sistema de áudio e botões para atender e encerrar chamadas, etc.
Novo Honda City 2022
O Novo Honda City Hatch 2022 começa a ser produzido em Itirapina (SP) no ano que vem, com previsão de chegada às concessionárias da marca no Brasil no começo de 2022.

43 Comentários

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  1. Respostas
    1. Visite o oftalmologista urgentemente!

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    2. Até achei bonito... mas conhecido a Honda, sei que chegará a partir de R$ 89.990,00...

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    3. Gostei mas não exatamente pela beleza... carro meio desengonçado, com balança dianteira exagerada e caimento do teto muito estranho. E as rodas... parecem pequenas demais em relação ao resto do carro. Por outro lado, muito legal pro dentro.

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  2. No que respeitas as dimensões, o City Hatchback é maior inclusive que o VW Golf, e cerca de 28 cm maior que o Polo: 4,35 cm de comprimento, 1,75 metros de largura (a mesa do Polo), 2,59 cm de entre-eixos (3 cm mais longo que o Polo).


    ERROU. POLO TEM 2,56 DE ENTRE EIXOS

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  3. Que teimosia...
    Que título otimista..
    Este HONDA...leiam...HONDA...
    Vem para ENTERRAR o Volkinho POLO GOL CARNIÇA, em definitivo.

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  4. Um bom carro com certeza, mas conhecendo bem o preço dos carros japoneses, deve custar bem mais que o Pollo, até porque é bem maior inclusive que um Golf, então o meu palpite é que vai custar algo em torno de 30 % a 50% acima de qualquer outro que teoricamente poderia ser seu concorrente, mas como é Honda e é no Brasil, vai vender bem e com margens de lucro nas alturas.

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  5. Não acompanho muito esse Blog, parece que o nível dos comentários mudaram um pouco, tinha preguiça de ver os comentários de de um tal de Carlos e Fufuca, de todos os comentários só se aproveita os do andradeandretti, parece até administrador do Blog!🤔

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    1. Pronto, mais um fake "Unknown", nesse caso feito para autoelogios. Acho que vou criar um novo perfil com o nome "Desconhecido". Isso aqui está mesmo uma várzea!

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  6. Nesse post o grande CARLITO se cala.

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  7. No título fala que chega em 2022 e no texto em 2021.
    Qual é o correto?
    Chega em 2022 ou 2021?

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  8. Eles não aprendem mesmo. Quando vão contratar um design que preste pra desenhar estes carros ? Não adianta lançar carro feio que brasileiro não compra . Pode ser uma maravilha tecnológica mas não vai conseguir competir com essa aparência de carro velho.

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  9. Aposta arriscada. O mercado está rejeitando este tipo de veículo.

    Golf e Focus que o digam. Só restou o Cruze hatch.
    Como vem bem mais caro que Polo, até porque é maior e bem mais luxuoso, provavelmente concorrerá em preço com próprio HRV. Além de Tracker, T-Cross, Renegade & Cia.

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  10. Nossa esse curra o polinho sem dó, 10x melhor acabado

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  11. carro feio demais. interior espartano e horrível.

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  12. Tadinha da Volksboquetagem do Brasil, a cada novo lançamento das rivais...

    Ela

    T R E M E

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  13. Com um jogo de todas 17 ou 18 fica show.

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  14. Esse carro tem o mesmo problema do Yaris: Jogo de rodas pequeno pro porte do carro. Isso deixa o design do carro meio desequilíbrado.

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  15. Prefiro o Onix Premier Muscle Car Turbo

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  16. Deve chegar em 2021 msm modelo 2022,

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  17. Esse japa sim é um concorrente a altura do Polo.

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    1. Gol concorrente do Honda?
      Desse quando Honda anda com escadas no teto?

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  18. Este comentário foi removido pelo autor.

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  19. parece o mais equipado de todos, ate apoio de braço no banco traseiro...com esse honda ai o polinho vai ser mais gol do que nunca e o onix ficou parecendo o corsa da decada passada.

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  20. Subiu de categoria, agora será um médio, diferente do Polo que é compacto, ou seja, competirá contra o Civic e perderá vergonhosamente. Já o hatch vai nascer morto ja que o último dos moicanos nessa categoria é o cruze.

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  21. Ué... Eu que de tanto ler aqui no blog que o Polo era de segmento superior agora leio que é do mesmo segmento do Onix e do futuro City. Pô CarBlog, me ajuda aí...

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    1. Não se iluda. Tudo que você ler aqui....esqueça.
      Este blog é comédia. Aqui não é sério. É piada.

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  22. Polo novo chega em 2022 também. Informações que tenho que será novamente como em 2017 a referência dos hatchs compactos. A vida dos haters nunca é fácil.

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  23. Dá pra sentir o cheiro, a textura e os ruídos do plástico vagabundo presente no interior desse veículo daqui de onde estou.

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  24. GRANDE ERRO DA HONDA DEIXAR PRA LANÇAR O CARRO EM 2022!!!MERCADO BRASILEIRO COM VENDAS DE CARRO ZERO KM EM QUEDA MORRO ABAIXO, COM VÁRIOS LANÇAMENTOS ADIADOS PRA 2021, QUEM LANÇAR NOVOS MODELOS/REESTILIZACOES ENTRE O PRIMEIRO E SEGUNDO TRIMESTRE DE 2021 VAI SE DAR BEM COM CERTEZA,PODEM ANOTAR AÍ!!!!!!

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  25. Este comentário foi removido pelo autor.

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  26. Vale lembrar que 6 Air Bags possivelmente só na versão Topo de Linha como já acontece atualmente na linha 2021 da HONDA.

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