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Jeep Renegade e Compass 4xe híbridos plug-in, que vêm ao Brasil em 2021, têm novos detalhes revelados

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As versões eletrificadas híbridas plug-in dos Jeep Compass e Renegade, denominados 4xe (o "e" relativo ao fato de serem elétricos), foram colocados à venda no mercado europeu recentemente, e agora a montadora americana fornece mais detalhes técnicos. Esses dois modelos serão lançados no Brasil em 2021.

Novo Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in 2021

O Jeep Renegade 4xe e o Jeep Compass 4xe , variantes híbridos plug-in da Renegade e da Compass, ambos produzidos na Itália, em Melfi (até alguns meses atrás, o Compass destinado à Europa vinha do México), combinam o 1,3 turbo a gasolina (130 ou 180 HP) com uma unidade elétrica de 60 HP e 250 Nm, que se move as rodas traseiras: a distribuição do torque é regulada eletronicamente, de acordo com a aderência e o modo de condução definido.


Jeep Renegade Híbrido Plug-In 2021

De fato, portanto, são carros com tração nas quatro rodas, daí a abreviatura 4xe que os distingue de outras versões. A bateria de íons de lítio, de 400 volts e 11,4 kWh, fica embaixo do túnel central e do banco traseiro, enquanto a tomada de recarga (para a qual leva cerca de 3 horas de uma tomada doméstica e metade do tempo para uma caixa de parede ou de uma coluna pública) está localizada no lado esquerdo.

Novo Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in 2021

O 4xe pode ser movido no modo 100% elétrico: a autonomia anunciada é de cerca de cinquenta quilômetros.

Novo Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in 2021

Também destacamos que existe uma segunda unidade elétrica: conectada à 1.3, ela recupera energia durante desacelerações (ajudando a restaurar a "bateria") e atua como acionador de partida dos quatro cilindros.

Novo Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in 2021

Há três maneiras de usar o novo Jeep Renegade 4xe e Jeep Compass 4xe: híbrido (ativo na inicialização), elétrico e e-save. Este último serve para preservar o estado de carga das baterias e, por sua vez, pode ser definido no painel de controle do sistema multimídia na função de economia de bateria (mantém o nível de carga) ou na carga da bateria (usa o motor 1.3 turbo também para "fazer atual ").

Novo Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in 2021

Existem também duas configurações para a recuperação de energia durante a frenagem. Quanto ao sistema de tração nas quatro rodas, não faltam funções programáveis ​​clássicas para lidar com terrenos arenosos, lamacentos ou com neve.

Novo Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in 2021

Há também a função de trava em tração nas quatro rodas (ativa abaixo de 15 km / h, distribui igualmente a tração entre o eixo dianteiro e traseiro) e a tração nas quatro rodas baixa, que simula a presença de marchas reduzidas e torna as superfícies mais difíceis.

Jeep Renegade e Compass 4xe híbridos plug-in, que vêm ao Brasil em 2021, têm novos detalhes revelados

Além disso, graças ao isolamento cuidadoso de toda a parte elétrica, o Jeep ​​testou a superação de vãos alagados de até 50 cm sem problemas. E para os mais aventureiros, há a versão Trailhawk, que também pode enfrentar superfícies rochosas muito ásperas graças às proteções adicionais de aço sob o carro.

Jeep Compass 2021 Híbrido

Muitas funções do Jeep Renegade 4xe e Jeep Compass 4x , como iniciar a recarga, programar um itinerário com a localização de colunas públicas ou ligar o ar condicionado elétrico, podem ser gerenciadas remotamente, a partir do Smartphone.

Jeep Compass 2021 Híbrido

Com o aplicativo MyUconnect, também é possível pagar por fontes de alimentação para colunas públicas. Essas funções também serão estendidas aos outros modelos de jipe: na verdade, até 2022, toda a gama de jipes será eletrificada, ou seja, terá versões também equipadas com um motor elétric

22 comentários:

  1. Vão matar a pau Tcross e Tarek híbridas...

    Não, espera... Esqueci que não existem Tcross e Tarek híbridas. 😂😂😂😂😂😂😂😂

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    1. Daqui a pouco o 4 patas vai listar uma lista de elétricos e híbridos VW....
      Nenhum vendido no BR é claro kkkkkkk

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    2. tiguan plug-in manda abraços.

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    3. A VW pretende lançar um SUV elétrico do tamanho do T-Cross sob a MEB.

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    4. Pretende... Ou seja, nem projeto tem. Renegade híbrido é uma realidade. Suv compacto e elétrico da VW é um sonho.

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    5. A VW de qualquer lugar do mundo.

      Se for a Volques Brasil LIXO, podem esquecer....no mínimo os ocupantes morreriam eletrocutados.

      BIXO

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    6. Tem no BR? Não... o que tem é JACwagen eletrico.

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  2. Com certeza vai custa perto dos 200 mil... some ao preço elevado da eletricidade e das trocas de baterias e temos um custo bem maior comparados aos "obsoletos" motores a combustão.

    Tecnologia muito boa para ser usada no dia de são nunca.

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    1. Quanta asneira, o custo do km rodado de um motor elétrico é comprovadamente MUITO inferior ao te um motor a combustão.
      Pesquise antes de falar m..

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    2. Você que está falando m... típico de um ignorante.

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    3. Sim o valor vai ser de uns 200 mil
      Consumo em torno de 45 a 50 km litro
      Bateria com 8 anos de garantia
      Final 200 km por hora
      0 a 100 em 7.5 seg

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  3. Tá certo que FCA não é referência em confiabilidade, mas se eles fizeram a coisa direito, esses carros serão muito legais.

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  4. Os novos modelos 1.3 turbo flex já custarão muito mais caros que os atuais e beberrões 2.0, imagina este modelo híbrido? Só mesmo pra quem tem grana pra torrar com novidades descoladas. Com este custo Brasil, não se paga, infelizmente.

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    1. Será? O motor 2.0 é importado e o novo 1.3 turbo será fabricado por aqui mesmo.

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  5. enquanto a jeep tá lançando seu plug-in hibrido, vc já tá nos SUV 100% elétricos, como o id4.

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    1. Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. Tcross é elétrico?

      Tarek é elétrico?

      Tiguan é elétrico?

      Portanto, não tem nenhum suv elétrico. E só tem o Tiguan como híbrido. Jeep manda abraços com dois suvs híbridos.

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    3. Boaaa João kkkk exatamente!! Chola JACwagen ...como sempre só no cheirinho kkkk

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    4. Quando não tem argumento, destila rancor e inveja.
      Trouxa

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  6. Se custar menos de 200 mil pilas até posso comprar um Compass desse Híbrido, mas que isso fico com uma Equinox 1.5 Turbo Midnight bem mais em conta.

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    1. Imagina vender um Hibrido desse com 8 anos de uso. Que é o tempo de duração da bateria original... Ou compra uma nova por 20% do valor do carro, ou vende o carro com 10% abaixo da FIPE... Trágico...

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