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Honda Civic 2020 Hatch ganha atualização para Europa

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A Honda revelou uma série de atualizações para o Civic 2020 europeyu incluindo aprimoramentos de estilo exterior e melhorias no sistema de infotainment e nos materiais usados ​​na cabine para melhorar ainda mais a usabilidade e a sensação premium do carro.

Honda Civic 2020 ganha atualização para Europa

O Civic renovado baseia-se na silhueta proposital e na postura muscular do carro, adicionando uma nova grade frontal inferior elegante e simétrica em torno das luzes de nevoeiro, com superfícies suavizadas e lâminas de estilo elegantes. Uma configuração mais simples do feixe de grade e o novo design de entrada de ar dão ao perfil frontal um design mais limpo e aerodinâmico.

Honda Civic 2020 ganha atualização para Europa

As atualizações para a dianteira do Civic também incluem conjuntos de faróis de LEDs completos e luzes de circulação diurna de LED reprojetadas que seguem as linhas dinâmicas das lâminas de estilo. Novas rodas de liga leve de 16 polegadas estão disponíveis para o modelo básico, enquanto os modelos de gama média e superior podem ser estilizados com ligas esportivas "Shark Gray" de 17 polegadas para clientes que desejam uma aparência mais dramática.

Honda Civic 2020 ganha atualização para Europa

O interior refinado do Civic foi atualizado com a inclusão de novos painéis internos texturizados que reforçam o ambiente sofisticado e premium. O Civic continua a combinar a versatilidade líder na classe e a usabilidade prática, agora com o benefício adicional de um assento de motorista elétrico ajustável de oito vias, disponível em modelos topo de gama.

O sistema de infotainment conectado e intuitivo conecta o motorista ao carro perfeitamente e incorpora a integração Apple CarPlay e Android Auto. A Honda aprimorou a usabilidade adicionando botões e mostradores físicos aos controles de informação e lazer e clima, em resposta à demanda do cliente.

O Civic mantém sua gama de motores altamente eficientes e potentes, com transmissões manuais CVT ou de seis velocidades. A unidade VTEC Turbo de 1,0 litro, com 126 cv e 200 Nm de torque. A opção maior de 1,5 litro VTEC Turbo a gasolina produz 182 PS e 240 Nm de torque.

8 comentários:

  1. Dá uma tremenda vergonha alheia ver um jetta ao lado do civic.

    Menos mal que ninguém tem conseguido ver jetta nas ruas né. Não vende.

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  2. Isso sim q é esportivo. Câmbio manual. Não é câmbio nutella de dupla embreagem q msm assim dá tranco...

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    1. Já dirigi um Passat dsg não vi tranco algum

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    2. Rapaz, dsg caixa úmida é o melhor câmbio que já dirigi. Não sei de onde tirou isso.

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  3. Depois que Onix Popularizou Motor Turbo nos Hatch agora todo mundo quer fazer carro Hatch Turbo tb.

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    1. Até a bosta da Fiat trabalha com carros turbo há muitos anos

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  4. Será a boa a Honda vender o Civic 1.0 turbo de preferência manual por aqui por uns 80mil a concorrência vai tremer!!!

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