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Novo Chevrolet Tracker 2020 - fotos do interior reveladas

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A Chevrolet revela na China a primeira imagem oficial do interior da nova geração do SUV compacto Tracker - modelo que será fabricado na Brasil para exportação para toda a América Latina a partir de 2020.

Novo Chevrolet Tracker 2020

A imagem do interior revela que o novo Tracker tem muita correspondência com o Novo Onix 2020, compartilhando com este uma série de elementos do painel, como central multimídia, comandos de ar-condicionado (porém neste caso digital).

Novo Chevrolet Tracker 2020 - interior

Há também similaridades no quadro de instrumentos com tela para computador de bordo, tomada 12 V, entrada USB à frente, alavanca de transmissão automática e o volante.

Novo Chevrolet Tracker 2020 - interior

Pelas imagens divulgadas, o Novo Tracker manterá o freio de mão de acionamento manual, assim como o T-Cross da Volkswagen, em contraposição aos Honda HR-V e Jeep Renegade, que usam um sistema de acionamento eletro-hidráulico.

Novo Chevrolet Tracker 2020 - interior

Outro ponto que fica claro pelas imagens é o revestimento inteiramente de plástico rígido, com alguns detalhes decorativos.

Novo Chevrolet Tracker 2020 - interior

O novo Tracker 2020 mede 4,27 metros de comprimento, 1,60 metro de altura, 1,79 m de largura e 2,57 metros de entre-eixos, e contará com motores 335T (1.0 Turbo) Flex, com 115 cavalos, e consumo médio, na norma chinesa, de 18,1 km/l.

29 comentários:

  1. Aguardemos aqui no Brasil a nova líder dos Suvs.
    Muita linda,não lembra em nada as gerações anteriores,quê são feias é ultrapassadas!

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    1. Nossa, esse painel de Onix de plástico duro ficou muito lindo mesmo.

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    2. Me parece melhor que o acabamento do Polo, digo como dono de um

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    3. Ninguém bate a liderança da jeep

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    4. INCRIVEL FABRICAR UM CARRO DESSE PORTE , DESSE VALOR, E TER FREIO DE MAO MANUAL, MEU DEUS DO CEU. CUSTAVA COLOCAR UM ELETRICO . PIADA

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    5. O freio manual, SEMPRE SERÁ FREIO MANUAL, sendo que o acionamento dele pode ser por suspensão de alavanca ou por um botão de um motor elétrico.
      Ia me esquecendo, também existe o FREIO DE PEDAL, acionado pelo pé esquerdo do motorista.

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  2. O design ficou muito bom... "Talvez faltou um suporte pra celular..."

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    1. Kkkkkk graça a Deus, amei a piada

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    2. kkkkkkkk suporte pra celular ....aquela piada da VW .. a chevrolet não cai nesta não ... este carro ficou muito bom.. interior muito moderno .. gostei

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  3. Confesso, ficou muito bonita, GM acertou no designer.

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    1. Acertou o que no designer, só se for uma tijolada?

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    3. Carro lindo demais, cego fica colocando defeito

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  4. Parece pequeno por dentro, olhem o tamanho do volante em relação ao painél. Vamos ver os motores turbo pra fazer valer a pena.
    Ps: Ontem ví o Tcross na loja. Quadradão e sem graça, só o motor que se salva.

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    1. Também achei, depende do preço vai ser um bom SUV pra cidade

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    2. Também fui ver e não me convenceu.

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  5. Coitado do T-Cross, espancamento.

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  6. Tracker nunca passou de 2000/mês e o T-Cross em 15 dias de Abril já chegou a 1500.

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    1. Quantidade de vendas não significa melhor qualidade, vide Onix atual, mas em todo caso os dois são bons carros, espera os testes antes de Ncap e de consumo e opinião de especialistas pra depois falar mal, deixa de ser "crítico mandraque"

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  7. Freio de mão por alavanca, que coisa mais obsoleta.

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  8. Talvez se torne o líder do segmento, vamos esperar

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  9. Algum lunático defensor de Polo, Virtus ??

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  10. SIMMM......VIRTUS TEM PORTA MALA MAIOR...

    SIMMM.....O FERRO APARENTE DO BANCO DO POLO AJUDA A VOCÊ PEGAR MOEDAS..

    SIMMM.....T-BOSS COM MOTOR UM 1.4 TEM DESEMPENHO DE ESPORTIVO...ESSE CARA NUNCA ANDOU EM UM ESPORTIVO..KK

    SIMM....POLO 1.0 3CIL.ANDA BEM....SÓ ESQUECEU QUE ESTAVA FILMANDO, RUIDO INTERNO ALTO E CONTAGIRO ACIMA DO 4000RPM...KK

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  11. Visual bonito.
    GM vai vender muito.

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  12. ... Pessoal! Estou gostando desse novo Tracker... Acho que a GM acertou... Esperando o agora os testes.

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  13. Realmente a GM acertou em cheio nesse designe atualizado. Exterior bastante superior a versão anterior, moderno, esportivo e robusto! Interior bastante agradável pelo que parece. Resta saber sobre a eficiência dos motores, tendo preço bem posicionado na categoria vai vender um absurdo!

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