O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em setembro de 2026, com dados consolidados até o dia 26, tem o Volkswagen Polo na liderança da categoria autos de passeio, com 9.190 unidades comercializadas no período — alta de 2,4% na comparação com o mês de agosto.
Na segunda colocação surge o BYD Dolphin Mini, com 7.865 unidades comercializadas — avanço de 10,6% em relação ao mês anterior.
O Volkswagen T-Cross subiu para a terceira posição entre os automóveis, somando 7.278 unidades comercializadas — crescimento de 24,6% em relação a agosto.
O Volkswagen Tera ocupa a quarta colocação, registrando 6.530 unidades comercializadas — retração de 26,3% na comparação com o mês anterior.
O Fiat Argo fecha o top 5 dos carros de passeio, com 6.027 unidades comercializadas — recuo de 20,2% na comparação com agosto.
Projeção de fechamento
Os dados consolidados apontam para um mercado aquecido, projetando um fechamento acima de 230 mil unidades ao final de setembro de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
No segmento de comerciais leves e no ranking geral de setembro, a liderança isolada é da Fiat Strada, com 13.315 unidades — alta de 12,6% em relação ao mês de agosto.
A Fiat Toro surge na segunda colocação, com 4.607 unidades vendidas — recuo de 5,8% em relação a agosto.
A VW Saveiro completa o pódio na terceira colocação, com 4.002 unidades vendidas — queda de 11,8% na comparação com o mês anterior.
Disputa pela liderança no ano — Strada x Polo
Participações de mercado — Top 4 (Estimativa)
Ranking Autos — Setembro de 2026
| # | Marca / Modelo | Vendas Set | Δ St/Ag | Vendas dia 26 | YTD 26 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VW/POLO | 9.190 | 2,4% | 124 | 84.093 |
| 2 | BYD/DOLPHIN MINI | 7.865 | 10,6% | 8 | 59.090 |
| 3 | VW/T CROSS | 7.278 | 24,6% | 278 | 69.210 |
| 4 | VW/TERA | 6.530 | -26,3% | 292 | 68.451 |
| 5 | FIAT/ARGO | 6.027 | -20,2% | 10 | 69.478 |
| 6 | HYUNDAI/HB20 | 5.838 | 28,3% | 1 | 53.113 |
| 7 | RENAULT/KWID | 4.955 | 32,7% | 8 | 44.256 |
| 8 | GWM/HAVAL H6 | 4.888 | -11,4% | 15 | 37.130 |
| 9 | GM/ONIX | 4.765 | -27,2% | 16 | 66.820 |
| 10 | FIAT/PULSE | 4.410 | 7,7% | 9 | 39.339 |
| 11 | TOYOTA/YARIS CROSS | 4.404 | 16,4% | 10 | 29.487 |
| 12 | HYUNDAI/CRETA | 4.314 | -31,6% | 9 | 53.472 |
| 13 | FIAT/FASTBACK | 4.153 | -5,6% | 14 | 39.034 |
| 14 | FIAT/MOBI | 3.697 | -22,8% | 3 | 47.969 |
| 15 | GM/TRACKER | 3.424 | -25,0% | 12 | 43.554 |
| 16 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 3.341 | 194,4% | 3 | 21.305 |
| 17 | BYD/SONG PRO | 3.278 | - | 14 | - |
| 18 | BYD/DOLPHIN | 3.091 | -46,5% | 3 | 34.360 |
| 19 | JEEP/RENEGADE | 2.988 | 14,7% | 5 | 30.016 |
| 20 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 2.887 | 3,2% | 5 | 28.451 |
Ranking Comerciais Leves — Setembro de 2026
| # | Comercial Leve | Vendas Set | Δ St/Ag | Vendas dia 26 | YTD 26 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FIAT/STRADA | 13.315 | 12,6% | 18 | 125.051 |
| 2 | FIAT/TORO | 4.607 | -5,8% | 9 | 42.010 |
| 3 | VW/SAVEIRO | 4.002 | -11,8% | 3 | 37.885 |
| 4 | FORD/RANGER | 2.891 | 7,8% | 1 | 26.390 |
| 5 | TOYOTA/HILUX | 2.816 | -5,3% | 6 | 33.019 |
| 6 | GM/S10 | 1.918 | -18,9% | 0 | 22.247 |
| 7 | FIAT/FIORINO | 1.622 | 2,6% | 1 | 18.554 |
| 8 | RAM/RAMPAGE | 1.550 | -21,5% | 0 | 18.202 |
| 9 | RENAULT/MASTER | 1.209 | 11,3% | 2 | 9.218 |
| 10 | GM/MONTANA | 1.050 | -22,8% | 2 | 12.851 |
| 11 | MITSUBISHI/TRITON | 947 | -9,8% | 0 | 9.414 |
| 12 | RENAULT/OROCH | 575 | -21,1% | 1 | 7.877 |
| 13 | RAM/DAKOTA | 530 | -2,5% | 1 | 3.730 |
| 14 | IVECO/DAILY 30-130 | 433 | 115,0% | 0 | 2.159 |
| 15 | GWM/POER | 425 | -20,2% | 3 | 4.967 |
| 16 | VW/AMAROK | 372 | -11,8% | 0 | 3.138 |
| 17 | IVECO/DAILY | 358 | 49,7% | 3 | 2.159 |
| 18 | MAN-VW/EXPRESS | 343 | - | 1 | - |
| 19 | KIA/K2500 | 332 | 10,7% | 0 | 3.039 |
| 20 | DFSK/V21 | 313 | - | 1 | - |
Ranking Geral — Setembro de 2026
| # | Marca / Modelo | Vendas Set | Δ St/Ag | Vendas dia 26 | YTD 26 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FIAT/STRADA | 13.315 | 12,6% | 18 | 125.051 |
| 2 | VW/POLO | 9.190 | 2,4% | 124 | 84.093 |
| 3 | BYD/DOLPHIN MINI | 7.865 | 10,6% | 8 | 59.090 |
| 4 | VW/T CROSS | 7.278 | 24,6% | 278 | 69.210 |
| 5 | VW/TERA | 6.530 | -26,3% | 292 | 68.451 |
| 6 | FIAT/ARGO | 6.027 | -20,2% | 10 | 69.478 |
| 7 | HYUNDAI/HB20 | 5.838 | 28,3% | 1 | 53.113 |
| 8 | RENAULT/KWID | 4.955 | 32,7% | 8 | 44.256 |
| 9 | GWM/HAVAL H6 | 4.888 | -11,4% | 15 | 37.130 |
| 10 | GM/ONIX | 4.765 | -27,2% | 16 | 66.820 |
| 11 | FIAT/TORO | 4.607 | -5,8% | 9 | 42.010 |
| 12 | FIAT/PULSE | 4.410 | 7,7% | 9 | 39.339 |
| 13 | TOYOTA/YARIS CROSS | 4.404 | 16,4% | 10 | 29.487 |
| 14 | HYUNDAI/CRETA | 4.314 | -31,6% | 9 | 53.472 |
| 15 | FIAT/FASTBACK | 4.153 | -5,6% | 14 | 39.034 |
| 16 | VW/SAVEIRO | 4.002 | -11,8% | 3 | 37.885 |
| 17 | FIAT/MOBI | 3.697 | -22,8% | 3 | 47.969 |
| 18 | GM/TRACKER | 3.424 | -25,0% | 12 | 43.554 |
| 19 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 3.341 | 194,4% | 3 | 21.305 |
| 20 | BYD/SONG PRO | 3.278 | - | 14 | - |
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Polo com 124 mostrando resiliência!! Entendo que o interior do Polo, com seu "quê" premium ajuda bastante
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNUa4tWrrYnKnbmBz80vY0QWA36ql5-Viv4XvaxpCODIkxIyZhr_2mj_w2DB-yNUcYTHkTrXhqxT5QQKCuEzjslSriv-cKPrE7Tlv48-Lpgwsv8RKIHz8Wqq8NJmsc39VfNtcBoiESTURDqtMTR97FznSgrug2MKnAgxog0OIRppTCPSCb9LAkX__20LrS/s2560/VW-Polo-2026%20%282%29.jpg
Pois transmite o ar premium, sendo sólido e silencioso. Basta saber que a sensação de dirigir um Polo, em termos de solidez, dinâmica, não difere de um Mercedes ou BMW.
Agora veja o painel do BMW Serie 1, não tem um ar premium superior ao do Polo.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGaaUc_LwAjMsKhJBQel0niCLfhlc2FhtcZFyclYLJMnc-lQyk28idSt9WMD9cR2Kn3j7sGuRo-fVfWNC6dkvqScM1b0HGMmFi7BPjRZfWADXXMmExaLF8_bTX7O01SqBqZl_BwjeDOtE/s1600/Novo-BMW-Serie-1-2020+%252819%2529.jpg
Vejo ambos com paineis digitais, mesma central, e volantes similares. por isso que o Polo vende tanto. Vc tem um carro premium por um preço de generalista!
ExcluirEsse aqui, só confirma.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAEA9np0vaGsVwW0O86dZajhgtxvoezpjvSVpSm-6wR9TyzLsJ_RzAPiurqHbVt9wCD3RSU5EWPwx-R6HPB4feSnvxWv9JGcMwKfJWpunbZ7i7vZepRgtcqok1gnvL1JKlEfSDWqW1JSs/s1600/BMW+S%25C3%25A9rie+1+2016+%252813%2529.jpg
Que Polo e BMW Serie 1 são equivalentes.
Esse aí traumatizou tanto , pois não consegue maus vender VW em Brasília que passou a alucinar kkkkk
ExcluirNão tem nada a ver com desovas. Desova é atoxar carros em locadoras a preço vil. VW tem uma estratégia bem definida, já que as vendas para locadoras são importantes. No Polo, por exemplo, direciona o Polo Track para locadoras, e o Sense e o Highline para o varejo, com isso separa bem as coisas, e não prejudica o consumidor de varejo.
ExcluirUau!!! Top 3 das desovas são todos VW ... e o único carro que não desovava nem mais aparece no ranking
ResponderExcluirE o Share da VW em forte ereção? Hienas haters em panic.
ResponderExcluirE hienas fanboys aplaudindo as desovas , pois sabem que para a VW se manter é necessário, visto que anda mal das pernas mundo a fora
ExcluirNão tem nada a ver com desovas. Desova é atoxar carros em locadoras a preço vil. VW tem uma estratégia bem definida, já que as vendas para locadoras são importantes. No Polo, por exemplo, direciona o Polo Track para locadoras, e o Sense e o Highline para o varejo, com isso separa bem as coisas, e não prejudica o consumidor de varejo.
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