O desenho do sedã é novidade, mas confirma especulações recentes que apontam que a montadora lançará simultaneamente as versões hatch e sedã do modelo, em junho.
Segundo tais relatos, o modelo terá um motor 1.6 16V derivado do 1.5 do Etios, com cerca de 128 cv, e opção de transmissão manual de seis marchas ou automática CVT.
Com ele, a marca japonesa promete brigar em melhores condições com outros carros recentes, como os Volkswagen Polo e Virtus e os Fiat Argo e Cronos.
O mais divertido nesses posts de Yaris é o monte de idiota relinchando que esse carro venderá mais que Polo e Viruts.
ResponderExcluirO coitado que diz assina atestado que não sabe fazer conta básica, e é apenas uma vítima do sistema educacional brasileiro.
As idiotas podem torcer quanto quiser, morder a calcinha, ficarem ansiosas, e loucas, mas não vai resolver nada.
Se não fossem tão idiotas, saberiam que a Toyota vai aumentar a produção de Sorocaba de 108 mil/ano para 160 mil/ano.
Isso dá 4.400 yaris hatch + sedã por mês. Ou seja, somando os dois, venderá menos que o Polo, que, sozinho, vende 6.000 unidades por mês. Polo _ Virtus dá 10.000 unidades por mês.
Ou seja, mesmo que a moçailas torçam e fiquem ansiosas e esperançosas, basta ver a capacidade de produção que não tem como o yaris disputar nada.
De maais a mais, esse yaris é um carro que é maior que o Polo, tem menos espaço interno, motor antigo, e câmbio geritrico. E como todo Toyota, terá acabamento boqueta, bem inferior do do POolo e Virtus.
Esse yaris, não testei, não vi, e não gostei, achei ruim, lerdo e pouco comunicativo, com direção lenta. Um carro para vovôs que não tem dinheiro para comprar o Corolla .
O “jênio” só se esqueceu que as vendas do Yaris afetarão as vendas do Polo e do Virtus, sendo que, consequentemente, a dupla não continuará vendendo 10k unidades por mês.
ExcluirMas como eu não sou mãe dináh, vou deixar que o “jênio” faça suas previsões numéricas. Mas que as vendas diminuirão isso é óbvio, não sei se para 8k, 7k, 6k ou 5k, mas vai diminuir.
eu que as vendas do Yaris afetarão as vendas do Polo e do Virtus, sendo que, consequentemente, a dupla não continuará vendendo 10k unidades por mês.
ExcluirNossa, cara, tudo isso é inveja e ranco!!! kkkk
Que pena. Você fica muito brava com as vendas do Polo e Virtus acima de 10.000 por mês, não é?
Isso é algo que te deixa realmente abalada. Fica brava, depressiva. Não suporta ver Polo e Virtus vendendo tão bem.
E agora fica aí, sonhando que as vendas cairão.
Que pena. Se vc não fosse tão mané, saberia que as vendas do Polo e Virtus vão é SUBIR ao longo dos próximos meses. A VW tem fila de espera por tais modelos. Não dá conta de produzir.
E em breve chegam as versões 1.6 MSI AT dos dois, que irá catapultar ainda mais as vendas.
E vc vai fica mais rancorosa ainda. Veja, vc dizia que o Polo venderá no máximo 2.500 unidades por mês. Pois bem, vende 6.000 de Polo e 4.000 de virtus, e crescendo, pois o Virtus tá vendendo mais de 200 por dia.
E vc ficando cada vez mais brava e relinhcando um monte de baboseiras sem nexo algum.
Mas é legal de ver como o sucesso estrondoso do Polo e do Virtus machuca muito esses haters, não? Elas ficam realmente tristes, depressivas. mais que isso. Eles ficam raivosas, histéricas, bravas, ficam mordendo a calcinha sonhando com queda de vendas..
Vejam como são idiotas. Elas já acreditaram que o Argo venderia mais. Se fo3&r@m. Acreditaram que o Cronos venderia mais. Se fo3&r@m de novo. e agora tão sonhando com o Yaris com produção somanda de 4 mil por mês...
que idiotas!!! idiotas, rancorosas, depressivas...vão ficar mais ainda....
O fato de o Yaris afetar as vendas do Polo e Virtus é uma decorrência lógica.
ExcluirQq pessoa que possui um mínimo de raciocínio sabe q isso irá ocorrer.
Os carros são concorrentes meu amigo, e concorrência faz isso mesmo. A não ser q vc acredite q o Polo e o Virtus vão “monopolizar” as suas categorias.
O cara é hater de todas as marcas q não são do grupo VW e ainda tem coragem de chamar alguém de hater.
Típico de criança mimada q acha q pode tudo e os outros não podem nada. Estimo q vc tenha uns 12 anos de idade.
Mas que rancorosa. fica aí mordendo a calcinha...e só relinchando.
ExcluirVamos aos fatos. uma análise correta, e não relincho de mané que fica orelhando e torcendo.
A toyota com o Yaris terá ganho nulo de market share no Brasil.
Isso é evidente, pois quem vai comprar o Yaris ou são pessoas que iriam pegar as versões topo do Etios, e agora vão pegar o Yaris. E, no caso do Sedã, será quem iria pegar os modelos de acesso do Corolla.
Então, o que vai acontecer será uma canibalização intra-marca.
Já do Polo/Virtus não tem a menor chance desse yaris tirar compradores, e isso é simples: as pessoas não vão pagar mais por um carro pior.
O Yaris Hatch já nasce pior que o Polo em todos os sentidos. E o Yaris sedã já nasce pior que o Virtus em todos os sentidos.
Começe na mecânica. enquanto o Yaris tem um motor antigo, 1.6 aspirado, o Polo e Virtus vem com motor turbo de injeção direta.
E vejamos a plataforma. Enquanto Polo e Virtus se assentam na mais moderna plataforma automotiva global, a MQB, que faz carros leves e rígidos, o Yaris é uma gambiarra feita com base na plataforma do Etios.
Então, o Yaris Hatch será um pouco maior que o Polo, mas será menor por dentor, mais pesado, andará menos e beberá mais. E terá acabamento pior.
No caso do sedã, o virtus terá mais espaço interno, mais entre-eixos, o Virtus é maior, mais leve, anda mais e bebe menos, e melhor acabado.
E ainda tem o fato que a VW, com o motor 200 TSI, paga muito menos imposto que a Toyota com o Yaris, que usa motor 1.6. E a VW ainda fabrica mais, então tem mais escala.
Em resumo: Os Yaris são piores que Polo/Virtus em TUDO. Andam menos, bebem mais, mais pesados, menos espaço interno. Tudo de pior, serão produzidos em menor escala e ainda pagarão mais imposto. Isso significa que se da toyota quiser match o preço do Polo/Virtus, ela terá preju!!!
Fatos. Isso são fatos. O resto é relincho.;
Foi só eu falar de mãe dináh q o cara das previsões furtadas ressurgiu afirmando q Yaris venderá somente para comprador de Etios e Corolla.
ExcluirPara esse texto prolixo eu respondo com duas linhas:
Objetivamente falando Jetta é melhor q Corolla. Inquestionável isso! Qual o consumidor brasileiro prefere?????????
cara, na boa, vc é muito Burro.
ExcluirO Jetta é importado do México com cota de 4.800 unidades / ano. E não é vendido para PCD.
Já o Corolla é fabricado no Brasil vendido aos montes para locadoras e com versóes abaixop de 70 mil.
Na boa, vc só relincha. Só platitudoes. Só bobagem.
As vendas do Corolla no Brasil não significam que o consumdior prefere ele. Só signicam que tem muito mais corolla para vender, muito amis oferta. Além disso, o Jetta tá sem produção faz uns 3 meses.
bastou chegar o concorrente nacional do Corolla, o Virtus, para já estár vendendo mais no varejo. E, o Virtus já ´pe mais produzido e vendido que o Corolla fabricado no Brasil, pois a VW vende o Virtus na América do Sul inteira.
então, vc é uma moça hater muito limitada. Só sabe ver listinha de vendas do Brasil. E relinchar o que vê.
Não é capaz de esboçar uma análise lógica e mais profunda do mercado. É apenas um hater idiota, torcendo como um mané para a montadora VW ter queda de vendas.
É tão mané que sonha com o impossível. Não sabe ler questões de produção. Não entende de mercado. Nada.
Apenas um idiota hater relinchando um monte de afirmação sem fundamentação alguma.
Um mané, que está incomodado com o fato de o Polo e Virtus venderem mais de 10.000 unidades por mês. tá incomodada porque? Não sabe também.
mais idiota impossível. Se mata cara.
Andaram relinchando por aqui que o sedan médio Virtus superou o sedan grande Corolla no varejo... MENTIRA!!!!!
ExcluirRelatório de fechamento da Fenabrave, Abril 2018, no site fenabrave.org.br para quem quiser ver!
Vendas no Varejo:
Corolla - 3.963
Virtus - 2.905
O Corolla, com preços a partir de 90.000, enfiou mais de 1.000 unidades a mais, só no varejo, no Virtus com preços a partir de 60.000. 36% a mais!!!! Surra!!!! Enrabada!!!! Humilhação!!!!
Isso porque, segundo o Inmetro, o Corolla é sedan grande, portanto de categoria superior ao Virtus, que segundo o Inmetro é médio, inferior. Ainda segundo o Inmetro, tão defendido por certas pessoas aqui, também são sedans médios, e portanto concorrentes reais do Virtus: Cobalt, Prisma (lider isolado em vendas dessa categoria), Etios Sedan, Logan, HB20S, City, Grand Siena, Cronos, Ka Sedan, New Fiesta Sedan e até o velhusco Voyage! kkkkkkkkkk
Sugestão à mentirosa de plantão: para de mentir e vai passear com sua Caloi Ceci!
Fatos, apenas fatos, o resto é relincho!
Andaram relinchando por aqui que o sedan médio Virtus superou o sedan grande Corolla no varejo... MENTIRA!!!!!
ExcluirRelatório de fechamento da Fenabrave, Abril 2018, no site fenabrave.org.br para quem quiser ver!
Vendas no Varejo:
Corolla - 3.963
Virtus - 2.905
O Corolla, com preços a partir de 90.000, enfiou mais de 1.000 unidades a mais, só no varejo, no Virtus com preços a partir de 60.000. 36% a mais!!!! Surra!!!! Enrabada!!!! Humilhação!!!!
Isso porque, segundo o Inmetro, o Corolla é sedan grande, portanto de categoria superior ao Virtus, que segundo o Inmetro é médio, inferior. Ainda segundo o Inmetro, tão defendido por certas pessoas aqui, também são sedans médios, e portanto concorrentes reais do Virtus: Cobalt, Prisma (lider isolado em vendas dessa categoria), Etios Sedan, Logan, HB20S, City, Grand Siena, Cronos, Ka Sedan, New Fiesta Sedan e até o velhusco Voyage! kkkkkkkkkk
Sugestão à mentirosa de plantão: para de mentir e vai passear com sua Caloi Ceci!
Fatos, apenas fatos, o resto é relincho!
Errado. 4800 é a cota para isenção o IPI se quiser importar mais pode.
ExcluirXC40 é importado e tem desconto PCD pois foi homologado para isso.
Basta a montadora querer.
BUUNMMMMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LEVOU BOMMMMMMMBAAAAAAAAAA!!!!!!
ExcluirRelichos múltiplos:
Errado. 4800 é a cota para isenção o IPI se quiser importar mais pode.
XC40 é importado e tem desconto PCD pois foi homologado para isso.
Basta a montadora querer.
Primeiro, não há isenção de IPI. Em NENHUM ACORDO COMERCIAL, e nem mesmo no antigo INOVAR AUTO. Não relincha.
O que existe é isenção de II (Imposto de Importação) de 35% e única e exclsivamente para carros vindos do México, e dentro da cota de 4.800 unidades/mês. mais que isso incide o II, mas aí o preço sobe 35% e inviabiliza. Na prática, só é viável trazer dentro da cota.
Na boa, cara, vc é burro. Não sabe o que tá falando. Não tem a menor noção dos acordos e só relincha.
Fica quieto que não passa vergonha.
O Jetta vendeu 7000 unidades em 2017, então 4800 deram lucro o restante prejuízo?
ExcluirPronto a VW é filantropia tb
Meu Deus heim carlos, vc chega a ser insuportável com esses seus comentários agressivos perante diversos leitores do blog, vc acha que é superior a todos com seus argumentos
ExcluirSem contar que Carlota escreve um monte de mentiras e abobrinhas aqui, vide essa patacoada que Virtus vende mais que Corolla no varejo, e quando alguém comprova a mentira com fatos, como fiz acima, ela finge que não viu... Típico...
ExcluirCarlota, pára de ser ridícula, você acha que a Toyota vai vender o Yaris a partir de 49.900? Obvio que não, para a Toyota, Polo concorre com Etios. Eles sabem ter lucro, não se importam tanto com volume de vendas. Não vai ter Yaris 1.0 popular, não.
ExcluirE outra, cambio defasado??? O CVT multitronic da Toyota é muito superior ao Aisin 6 marchas, aliás da Toyota também.
Vc fala isso como se fizesse alguma diferença o Jetta ter limite de 4800 por ano.
ExcluirJá estamos quase no meio do ano e ele não vendeu nem 2k unidades ainda.
O que mais se encontra é Jetta sobrando em pátio de concessionária.
Ainda que fosse fabricado aqui não venderia mais que o Corolla.
Então meu raciocínio continua prevalecendo. Yaris vai afetar muito as vendas do Polo e do Virtus, ainda que ele seja inferior.
Falou tudo. Carlota deve estar rasgando a calcinha.
ExcluirFique vc no recalque por nao andar de Toyota. Dor de cotovelo deve ser difícil .. Ninca tive. Ando de toyotT
ExcluirA Carlota disse o seguinte:
Excluir"Já do Polo/Virtus não tem a menor chance desse yaris tirar compradores, e isso é simples: as pessoas não vão pagar mais por um carro pior."
Recentemente peguei um Uber, Fox. O motorista tinha comprado recentemente. Ele disse que tinha ido a concessionária pronto para levar um Polo. Daí, não teve dúvidas quando viu o Fox. Pelo mesmo preço levou um carro completo, com motor mais potente. Percebe-se que até a própria VW tem canibalizadores de seus carros, quiçá das demais. Daí dizer que o Yaris não tirará compradores do Polo, é relinchar demais!
Câmbio geritrico ? Nova tecnologia desenvolvida pela Toyota ou vc é apenas mais uma vítima do sistema educacional brasileiro ?
ResponderExcluira capacidade de produzir vai roubar sim vendas do polo....
ResponderExcluirQuem viver verá..a conta é simples, sai de uma e vai pro outro... simples assim.
No mais, nao me interessa sua opniao, nao gostei, c.guei!
Não virá com motor 1.8, isso é líquido e certo; aliás esse motor sairá de linha ainda esse ano, só ficará o 2.0. Existe uma possibilidade que venha com o 1.6 com potencia aumentada para 115cv ou um 1.6 16V com 128cv.
ResponderExcluirUma pena. Se no Corolla o 1.8 já tinha praticamente o mesmo desempenho que o 2.0 e sendo mais economico, imagina num carro mais leve, ia ficar muito bom. Se viesse com esse 1.8 do GLi seria páreo para o Polo 200 TSi, agora com esse 1.6 vai cair no lugar comum (pelo menos em motorização). Toyota é boa mas conservadora. Nunca lança nada assim, de tirar o fôlego. Uma pena.
ExcluirVeja o que uma dor de cotovelo faz com o cidadão. kkkk
ResponderExcluirA toyota com o Yaris terá ganho nulo de market share no Brasil.
ResponderExcluirIsso é evidente, pois quem vai comprar o Yaris ou são pessoas que iriam pegar as versões topo do Etios, e agora vão pegar o Yaris. E, no caso do Sedã, será quem iria pegar os modelos de acesso do Corolla.
Então, o que vai acontecer será uma canibalização intra-marca.
Já do Polo/Virtus não tem a menor chance desse yaris tirar compradores, e isso é simples: as pessoas não vão pagar mais por um carro pior.
O Yaris Hatch já nasce pior que o Polo em todos os sentidos. E o Yaris sedã já nasce pior que o Virtus em todos os sentidos.
Começe na mecânica. enquanto o Yaris tem um motor antigo, 1.6 aspirado, o Polo e Virtus vem com motor turbo de injeção direta.
E vejamos a plataforma. Enquanto Polo e Virtus se assentam na mais moderna plataforma automotiva global, a MQB, que faz carros leves e rígidos, o Yaris é uma gambiarra feita com base na plataforma do Etios.
Então, o Yaris Hatch será um pouco maior que o Polo, mas será menor por dentor, mais pesado, andará menos e beberá mais. E terá acabamento pior.
No caso do sedã, o virtus terá mais espaço interno, mais entre-eixos, o Virtus é maior, mais leve, anda mais e bebe menos, e melhor acabado.
E ainda tem o fato que a VW, com o motor 200 TSI, paga muito menos imposto que a Toyota com o Yaris, que usa motor 1.6. E a VW ainda fabrica mais, então tem mais escala.
Em resumo: Os Yaris são piores que Polo/Virtus em TUDO. Andam menos, bebem mais, mais pesados, menos espaço interno. Tudo de pior, serão produzidos em menor escala e ainda pagarão mais imposto. Isso significa que se da toyota quiser match o preço do Polo/Virtus, ela terá preju!!!
Fatos. Isso são fatos. O resto é relincho.;
Não pesquisei nada sobre o Yaris, até porque o carro não me interessou, mas mesmo considerando verdade tudo o que vc falou, não significa que não irá vender bem. O Corolla é inferior ao Cruze, Civic e Jetta e no entanto vende muito mais do que eles.
ExcluirPara mim o sucesso do Yaris é uma incógnita. Quem viver, verá....
kkkkkkk chora mais que o seu desespero é grande!
ResponderExcluircara, não preciso chorar por causa de carros porcaria. A muito tempo não ando de vw, gm, ford, toyota, honda e cia. Meu patamar está um pouco acima disso. Já você, fica nervosinha quando alguém comenta algo sobre seus queridinhos, audi, vemaguete.....
Excluir^^ carapuça serviu! kkkkkkkkkkk
ExcluirA muito tempo não ando
Há muito tempo que você é analfabeto também?
Henrique Mendes vc anda com qual marca agora...
ExcluirEle anda de Traxx.
ExcluirNatan P1, o analfabeto aqui, segundo o 4patas, anda de BMW 320i 2015, e antes dela era uma uma C180 2012.
ExcluirOh carlos, o analfabeto está digitando de um celular, então a correção é automática, infelizmente. Esse é seu único argumento quando leva bamba nos seus comentários, falar sobre o português dos outros. Não se esqueça que vc também comete erros de digitação, neh, senhora "câmbio geritrico". Analfabeto é a senhora.
Excluircarlos abrantes jr, quem deve andar nessa porcaria deve ser você. Antes de comentar algo sobre quem não conhece, espere pela resposta
Excluirgenti...se o yaris é tão bom porque não vendi?
ResponderExcluirNé? kkkkkkkkkk
Excluirgenti...se o yaris é tão bom porque não vendi?
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk deve ser porque não lançou né Commodus... kkkkkkkkkkkkkk cada uma que se lê por aqui viu.
Por favor não agrida a língua portuguesa. O correto é "por que não vende?"
ExcluirAnuar, você também agrediu. O correto seria "Por favor, não agrida a língua portuguesa". Use a pontuação corretamente.
ExcluirEstou aguardando ansioso para compear8 esse carrosxmeu sonho de consumo
ResponderExcluirQuem sabe futuramente pegue um yaris sedan manual usado.
ResponderExcluirO Carlos é folclorico!! É mais ainda incoerente!!!
ResponderExcluirCoisas do amor pela vw!!
Nunca vi um comentário seu falando de uma experiência pessoal com um carro!!!
Reclama de coice nas só dá patada!
O câmbio é geriátrico? Vc já esperimentou? Espaço interno e acabamento? Ora, não é vc que reclama da mãe diná?
Assuma seu amor ou patrocínio meu amigo, e seja feliz!!!
O Carlos é folclorico!! É mais ainda incoerente!!!
ResponderExcluirCoisas do amor pela vw!!
Nunca vi um comentário seu falando de uma experiência pessoal com um carro!!!
Reclama de coice nas só dá patada!
O câmbio é geriátrico? Vc já esperimentou? Espaço interno e acabamento? Ora, não é vc que reclama da mãe diná?
Assuma seu amor ou patrocínio meu amigo, e seja feliz!!!
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