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Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

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A Hyundai do Brasil anuncia a linha 2019 de seu hatch-compacto mais vendido, o HB20, que chega com leves mudanças no visual. A parte dianteira foi redesenhada, e ganhou nova grade e para-choque. A nova grade redesenhada na parte dianteira tem nome de Mesh Type, com contorno cromado localizada no para-choque, que também foi redesenhado.

Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

No HB20 1.0 Turbo, a grade é diferente, por ser uma versão mais esportiva. Outra grande novidade é a tela de multimídia equipada com TV digital, que agora passa a ser oferecida em várias versões.

Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

Teve reajuste nos preços. Agora, o veículo tem preço sugerido, na versão de entrada, de R$ 43.990 reais, podendo chegar até R$ 72.290, na topo de linha.

Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

Na parte traseira, o HB20 também ganhou um "tapinha". Agora, as versões equipadas com a motorização 1.0 litro contam com lanternas fumê. Já as equipadas com o motor 1.6, contam com a lanterna do HB20S.

Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

Também ganhou uma nova versão de entrada, a 1.0 Unique, que conta de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, rádio e sistema de fixação Isofix. Esta versão tem preço sugerido de R$ 43.990 reais.

Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

Não houve mudanças na parte mecânica do veículo, continuando com as opções de motorização 1.0, 1.0 turbo e 1.6, que, são capazes de gerar 80 cv e 10,2 kgfm de torque, associado à uma transmissão manual de cinco velocidades, 105 cv e 15 kgfm de torque, também com transmissão manual, porém, de seis velocidades e a última com 128 cv de potência e 16,5 kgfm de torque, com opção de transmissão manual ou automática, respectivamente.

Hyundai HB20 2019 com novo visual parte de R$ 43.990 reais

Tabela de preços - Hyundai HB20 2019


ModeloVersãoPreço
Hyundai HB20Unique 1.0R$ 43.990,00
Hyundai HB20Comfort Plus 1.0R$ 47.590,00
Hyundai HB20Comfort Plus 1.6R$ 54.550,00
Hyundai HB20Comfort Plus 1.6 ATR$ 58.950,00
Hyundai HB201.0 TurboR$ 51.790,00
Hyundai HB20R-Spec 1.6 ATR$ 63.690,00
Hyundai HB20Premium 1.6 ATR$ 66.790,00
Hyundai HB20SComfort Plus 1.0R$ 51.590,00
Hyundai HB20STurbo 1.0R$ 57.590,00
Hyundai HB20SComfort Plus 1.6R$ 60.150,00
Hyundai HB20SComfort Plus 1.6 ATR$ 64.650,00
Hyundai HB20SStyle 1.6 ATR$ 66.090,00
Hyundai HB20SPremium 1.6 ATR$ 70.690,00
Hyundai HB20XStyle 1.6R$ 63.100,00
Hyundai HB20XStyle 1.6 ATR$ 67.600,00
Hyundai HB20XPremium 1.6 ATR$ 71.700,00 

29 comentários:

  1. A Hyundai pegou bem o jeitão do Brasil....
    Continua vendendo o mesmo HB20 desde o seu lançamento. O carro que antes era referência de modernidade no setor, hoje já está ficando ultrapassado. Mas, como o Ônix, continua vendendo bem. Então... para que mudar?

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    1. Fato! Está cansado em todos os sentidos...

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    2. Compartilho da mesma opinião.

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    3. Falou tudo, pensei o mesmo ao ver a matéria. Ainda vai vender muito com a versão copa, vai ter muita gente pagando um absurdo por causa de uma bandeirinha verde amarela.

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    4. Concordo. Não gosto do HB20, mas é um carro que deu muito certo. Não é mais soberano como antes, mas ainda tem seus atrativos. Tomara que não siga o exemplo de outros carros que deram certo e duraram 2 décadas (ou quase) com a mesma carcaça. Ex Astra hatch, Corsa classic e Uno antigo.

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    5. Triste é saber que o projeto foi pago com o dinheiro do BNDES e o carro era pra custar 30,000 reais e ser o carro popular brasileiro

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    6. kkkkkk novidade esta é bõa ...não vi nada de novo ai .. a hyundai esta ficando doida ..com tanta concorrência ela me vem este carro das caverna ...muda pelomenos este painel horrorozo ai meu....

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  2. Pagar 71k em um HB20, só pelo fato do veículo ser "emperiquitado" e cheio de enfeites, e ainda chamam de "aventureiro".
    Brasileiro é burro demais.

    Neste preço, sou muito mais pegar um VW Polo 200 TSI, com câmbio automático, tela de multimídia grande e sensível ao toque (diferente dessa tela de gameboy do HB20) e muito mais conforto.

    Fora que o HB20 já está mais batido do que Celta. O Polo já é presença, e todo mundo admira quando passa na rua.

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    2. É sempre assim. Quando divulgam a tabela de preços de algum carro, SEMPRE aparece alguém que pega o valor da versão mais cara e diz que o carro não vale isso tudo.

      Eu não vou defender essa versão aventureira do HB20, porque jamais compraria esse tipo de carro enfeitado e caro. Mas não vou chamar de burro quem compra. Se a pessoa gosta e tem o dinheiro para pagar, tem todo o direito.

      Além do mais, esse Polo que vc citou não custa 71k, e sim, 75k.

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    3. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  3. é um bom carrinho, porém já cansado no visual e técnicamente, apertado não tem esp, direção elétrica, enfim, entrega pouco pelo que custa.

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  4. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. Cumpre ressaltar que os concorrentes direto desse carro, nas versões mais baratas dele, também estão defasados. E alguns deles até mais, como é o caso do Onix e do Gol. A crítica que fiz na primeira postagem são para todos, porém, de forma especial dirigida para Hyundai, que no início da produção HB20 se vangloriava de oferecer um produto inovador, moderno e diferenciado. Agora, pelo visto, caiu na vala comum das outras montadoras e deixou de investir em inovação aqui no Brasil.

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    1. Verdade. Por isso fica o mérito para aqueles que inovaram e elevaram o nível da concorrência. VW e Fiat foram as que mais investiram ultimamente.

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  6. 73k nisso? por isso q desistiram do i30....

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  7. Ok, mas cadê o "novo visual"? Colocaram essa grade horrível do RSPEC em toda a linha, foi isso? Passo!

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  8. Estão comendo mosca, deveriam lançar Unique 1.6 AT por R$ 54 mil

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  9. Triste saber que esse motor 1.0 Turbo poderia já estar no Picanto 2018/19! Dividem os mesmos motores em praticamente todos os carros e deixam de lado no compacto do irmão adotivo.
    Assim como esse câmbio automático de 6m , podendo aposentar o 4m do Picanto...
    Não da p entender!!

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  10. Este motor 1.0 turbo de 105 cv e 15 kgfm de torque é melhor que o 1.0 TSI de 105 cv da VW?

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    1. Absolutamente não, o tsi é muito superior tecnicamente. Esse turbo da Hyundai é pior que o 1.6 deles, por isso é vendido como versão intermediária. E na gasolina esse motor xoxo cai pra 98 cv e uns 13,8 de torque, uma vergonha.

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  11. Ué...ñ falou do Polo? Milagre...

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  12. Parabéns a Hyundai que foi uma das montadoras que mudou o seguimento que até então era dominado pelo VW GOL há anos. Hoje temos o Onix, KA e HB20 com uma proposta bem melhor que tinhamos na era GOL.... Mesmo com todos os pontos a melhorar.... Sucesso e que continue gerando empregos e renda!

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  13. esse ai recomendo, tive um 1.6 fiquei com ele 4 anos 120 mil km. sem dar dor de cabeça, e outra esse carro e um foguete na estrada, ponto negativo so para a suspenção traseira muito dura...

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  14. Tenho um HB20S 2016 AUT 6 - O carro é muito bom, porém a Hyundai precisa se reinventar. Está ficando para trás!

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