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Lista de 100 veículos mais vendidos no 1º dia útil de 2018

Categorias: , 88 Comentários

O primeiro dia útil de janeiro de 2018 registrou 4.515 emplacamentos de carros e comerciais leves no Brasil, e  traz algumas alteações importantes em relação à situação verificada em 2017.

Fiat Toro 2018

A surpresa é a queda da GM, líder em 2017, para a terceira posição, com 723 veículos emplacados e 16% de participação. A norte-americana foi superada pela Fiat, nova líder, com 18,1% do mercado, seguida da Volkswagen, na segunda colocação, com 16,5%. A Toyota surge na quarta colocação, com 404 emplacamentos, e 8,8% de maket share.

Ranking - 20 maiores marcas automotivas - Brasil - Janeiro / 2018 - 1º dia útil

RankMarcaVendasMarket Share
1FIAT81718,1%
2Volkswagen74716,5%
3GM72316,0%
4Toyota4048,9%
5Hyundai3708,2%
6Ford3387,5%
7Honda2655,9%
8Renault2094,6%
9Nissan1864,1%
10Jeep1854,1%
11Citroen591,3%
12Peugeot491,1%
13Mercedes250,6%
14Mitsubishi220,5%
15BMW180,4%
16Audi160,4%
17Kia150,3%
18Volvo120,3%
19JAC120,3%
20Lifan70,2%
21Subaru70,2%
22Suzuki70,2%
23Mini50,1%
24Chery40,1%
25Land Rover40,1%
26Porsche20,0%
27Lexus20,0%
28Iveco10,0%

Veículos 

Entre os veículos, o Onix, que foi o carro mais vendido em 2017, mantém-se à frente, com 301 exemplares emplacados no primeiro dia útil de janeiro de 2018, secundado pela Fiat Toro, com 233 emplacamentos. O VW Gol é o terceiro, com 222 registros, e o Hyundai HB20 o quarto, com 194 vendas.

Chevrolet Onix 2018

A quinta posição é do Ford Ka (149 unidades emplacadas), e o sexto mais vendido foi o VW Polo, com 149 exemplares transacionados.

Volkswagen Polo 2018

Outro comercial leve da Fiat, a Strada, surge na posição 7, com 135 vendidos, seguido do Corolla, na posição 8, com 133 unidades emplacadas.

Chevrolet Prisma 2018

Fiat Argo e GM Prisma fecham o top 10, com 131 e 125 emplacamentos, respectivamente.

Ranking - 100 veículos mais vendidos -Brasil - Janeiro / 2018 - 1º dia útil

RankModeloJan (1)QTD
1GM/ONIX301301
2FIAT/TORO233233
3VW/GOL222222
4HYUNDAI/HB20194194
5FORD/KA150150
6VW/POLO149149
7FIAT/STRADA135135
8TOYOTA/COROLLA133133
9FIAT/ARGO131131
10GM/PRISMA125125
11VICR/SAVEIRO115115
12JEEP/COMPASS107107
13TOYOTA/ETIOS sedan9898
14HONDA/HR-V9090
15FIAT/FIORINO8787
16NISSAN/KICKS8484
17FIAT/MOBI8282
18JEEP/RENEGADE7777
19HYUNDAI/CRETA7777
20TOYOTA/HILUX7676
21VW/FOX7474
22VW/UP7474
23TOYOTA/ETIOS HB7373
24HONDA/FIT6969
25GM/S106666
26VW/VOYAGE6464
27HYUNDAI/HB20S5959
28FIAT/WEEKEND5858
29FORD/ECOSPORT5353
30GM/SPIN5353
31GM/TRACKER4848
32HONDA/CIVIC4747
33DACIA/DUSTER4545
34FIAT/SIENA4343
35GM/MONTANA4242
36GM/COBALT4040
37NISSAN/VERSA4040
38RENAULT/KWID3939
39FORD/RANGER3939
40HONDA/WR-V3838
41FORD/FIESTA3636
42RENAULT/SANDERO3535
43GM/CRUZE SEDAN3535
44RENAULT/OROCH3535
45FIAT/UNO3030
46FORD/KA SEDAN3030
47RENAULT/CAPTUR2828
48NISSAN/MARCH2525
49NISSAN/SENTRA2424
50PEUGEOT/20082222
51CITROEN/C32121
52PEUGEOT/2082121
53HONDA/CITY2020
54TOYOTA/HILUX SW41919
55CITROEN/AIRCROSS1919
56CITROEN/C4L1818
57VW/JETTA1616
58FIAT/PALIO1616
59HYUNDAI/IX351515
60VICR/AMAROK1414
61HYUNDAI/TUCSON1313
62FORD/FUSION1313
63NISSAN/FRONTIER1313
64MITSUBISHI/L2001313
65BMW/3201010
66RENAULT/MASTER1010
67VW/SPACEFOX99
68RENAULT/LOGAN99
69M.BENZ/CLASSE C99
70FORD/FOCUS88
71FORD/FOCUS SEDAN88
72VW/TIGUAN88
73KIA/SPORTAGE77
74VOLVO/XC6077
75GM/CRUZE HB77
76AUDI/A3 SEDAN77
77JAC/T4077
78HYUNDAI/HR77
79LIFAN/X6066
80M.BENZ/CLASSE GLA66
81JAC/T555
82KIA/CERATO55
83GM/EQUINOX55
84BMW/X155
85RENAULT/FLUENCE55
86MITSUBISHI/ASX55
87AUDI/A544
88MINI/COOPER44
89SUBARU/FORESTER44
90HYUNDAI/SANTAFE44
91CHERY/QQ44
92SUZUKI/JIMNY33
93MITSUBISHI/PAJERO33
94TROLLER/T433
95VOLVO/XC9033
96SUBARU/XV33
97MAGNATA/VITARA33
98PEUGEOT/300833
99RENAULT/KANGOO33
100LAND DISCOVERY22
101VW/GOLF22
102TOYOTA/RAV422
103VOLVO/V4022
104KIA/SORENTO22
105AUDI/Q322
106LEXUS/CT200H22
107BMW/X422
108M.BENZ/GLC4322
109TOYOTA/HILUX SW422
110PEUGEOT/EXPERT22
111AUDI/A311
112AUDI/A411
113HONDA/ACCORD11
114TOYOTA/BANDEIRANTE11
115PORSCHE/BOXSTER11
116JEEP/CHEROKEE11
117M.BENZ/CLASSE A11
118FIAT/DOBLO11
119HYUNDAI/ELANTRA11
120MITSUBISHI/Outlander11
121CITROEN/C4 PICASSO11
122M.BENZ/CLASSE B11
123M.BENZ/CLASSE E11
124AUDI/TTS11
125LAND EVOQUE11
126FORD/NEW FIESTA11
127PEUGEOT/30811
128GM/TRAILBLAZER11
129MINI/COOPER COUNTRYMAN11
130LIFAN/LF11
131M.BENZ/A4511
132M.BENZ/CLA20011
133PORSCHE/MACAN11
134BMW/220I11
135M.BENZ/GLE11
136M.BENZ/GLC11
137M.BENZ/SLC11
138SUZUKI/SCROSS11
139LAND'VELAR11
140FIAT/DUCATO11
141DODGE/SPRINTER11
142KIA/K250011
143IVECO/DAILY 351411

88 comentários:

  1. Engraçado vocês fazerem lista do 1° dia útil, qual a utilidade disso? Pra ver se o polo aparece no top 5?

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    1. E porque vc está bravinha de ver o Polo no top 5?
      Pode ficar relaxada, ok? O Polo tende a subir ainda mais, pois está muito barato, é um carro lindíssimo, um carro médio sendo vendido a preço de compacto, seguro, confortável.
      Enfim, não adianta ficar de torcidinha contra. primeiro que isso é coisa de idiota. E vc pode até ser idiota, mas não precisa assinar recibo.
      Apenas observe como um produto de ponta, criado pensando no Brasil, se torna um sucesso estrondoso de mercado.

      O Polo já é um sucesso. E a receita não é simples: carro bonito, seguro, com bom desempenho, baixo consumo, leve e muito sólido e resistente, e um modelo global. Some-se a isso a VW e sua rede de cerca de 600 concessionárias formando o melhor pós-venda do País no segmento automotivo.
      Tudo isso não é simples de fazer, mas é fruto de competência e de talento - algo que é para poucos.
      Aos medíocres, resta torcer contra. E chafurdar na lama

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    2. É a título de curiosidade e começo do ano não tem mta notícia automotiva.

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  2. Em 2017 em profetizei que a liderança da GM estava por um fio, já que fiava-se em um único carro que era o Onix, e que perderia pois o Polo roubaria vendas dele.

    E é precisamente o que está acontecendo neste momento. A Fiat só ficou em primeiro pois emplacou 58 unidades da finada Weekend, mas isso não foi vendas. Foi emplacamento apenas.

    Sem esses 58 da Palio Weekend, VW seria a líder.

    E isso graças ao Polo, que já vende mais que todos os seus concorrentes (Cruze Sport6, Ford Focus e etc), mas também, apesar de ser um médio, vende mais que compactos boquetas e mais baratos como o Fiat Argo.

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    1. Outro destque é o Up!, que mesmo custando 40% mais que o Mobi, está vendendo praticamente o mesmo.
      Mobi mesmo só vende para locadora, enquanto o Up! para pessoas físicas, no Brasil e na América Latina, para onde é exportado.

      Agora, em fevereiro chega a segunda revolução da VW no mercado, que é o Virtus, e roubará vendas de Corolla, Prisma, Cruze Sedan e Cobalt.

      Em resumo: VW Posicionada para se tornar líder em 2018. Quem viver, verá.

      E isso que teremos ainda Golf 200 TSI Automático, Tiguan AllSpace e etc.

      Só acho que a VW precisa subir os preços do Polo urgentemente. Tá muito barato!

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    2. E o Kwid, heim? Que tinha uma torcidinha de uma penca de idiotas..
      Era um mimimi danado..não sei o que...que a Renault sabia ler o gosto do consumidor brasileiro...que o Kwid iria para o top 3...que mimimi o Kiwd era bonito...mimimi..

      Tá a[i...vendendo metade do Up!, mesmo custando muito menos.

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    3. Qual a motivação de "torcer" contra alguma marcar/carro?

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    4. Qual a pior montadora?
      DACIA: KWIX, ORROX, PANDERO, DUSTER
      FIAT: POBI, UNO, ASCOS, CORNOS

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    5. E a Tora com motor diesel fundindo e o gasolina bebendo que nem pinguço

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    6. Qual a pior montadora?
      DACIA: KWIX, ORROX, PANDERO, DUSTER
      FIAT: POBI, UNO, ASCOS, CORNOS


      Sem dúvida alguma a Fiat é disparado a pior. Os carros da Renault são simples, mas não são gambiarras e aberrações como esses últimos lançamentos da Fiat.

      Os renault são Dacia, que, ou bem ou mal, são vendidos na Europa.

      Já no Brasil a Fiat vem ultimamente com gambiarra em cima de gambiarra, aberraçao em cima de aberração, e, pior de tudo, fazendo carro com base na plataforma de outro, e piorando o anterior. os novos são piores que os antecessores.

      Olhe o Mobi. Uma piada. Pegaram o Uno, pioraram em todos os sentidos, e chamaram de Mobi.

      E o Argo é uma colcha de retalhos de Punto e Palio. Pegaram as piores coisas de Punto e Palio, e coloaram um interior que é um rascunho mal feito de uma cópia do interior do Mercedes GLA.

      E pior, o Argo é gambiarra pura. start-stop em carro mt, só para aparecer bem no INMETRO e reduzir imposto, pois na prática a trapizonga não funciona.

      O carro é baseado no Punto e Palio, mas é pior que os dois em estética e em refinamento construtivo. Pior de tudo: O Argo 1.8 consegue ser mais pesado que o Corolla,

      E o motor? Outra gambiarra. ma lançam em pleno século XXI um motor 8V, e ainda tentam vender isso como inovação e tem jornalista amestrado (a maior parte deles) que repete a papagaiada,

      Aí o cara nao entende porque o Argo 1.3 toma benga na estrada do Polo 1.0....é exatamente porque o Polo 1.0 tem um motor com 4V por cilindros, e o Argo apenas 2 V, que deixa o carro letárgico acima de 3.500 RPM.

      E o pior de tudo: o acabamento boqueta continua presente orgukhosamente no Argo, com muitos plásticos vagabundos, pecas mal encaixadas e etc.

      Sem dúvida, das grandes, a Fiat é a pior de todas. E está piorando cada vez mais.

      Antes ela teve carros inovadores, como Tempra...e etc. Agora só gambiarra. Uma pior que a outra.

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  3. Me explica o Golf saido do Top 100 então?

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    1. A Fissura pelo Golf continua.
      É sério que vc não consegue entender o que acontece? Será que é tão limitado assim?
      Faz o seguinte. Tente entender por você mesmo. Vá ao site da VW e veja qual o ano modelo do Golf? Nós estamos em 2018, e a VW ainda vendendo Golf 2017.
      E está faltando o Golf Automático. Por enquanto só tem Golf manual.
      A VW está preparando o Golf 2018 para o Brasil.
      Mas pode ficar tranquila, que no mundo inteiro o Golf vende 1 milhão de unidades.

      Como tem menina preocupada com o Golf, não? Mas deve ter mais moçoilas preocupas com o Golf neste blog que diretores de vendas da VW no planeta.

      Pior que são todas burras. Não conseguem nem ver o óbvio, e ficam implorando para alguém lhe explicar.

      Uma pena que burras desse jeito jamais terão dinheiro para comprar um Golf. A não ser que ganhem na Mega Sena...

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    2. Então no 1º dia útil tivemos apenas 2 pessoas inteligentes no País. Ou talvez nem tanto, pois não esperaram o modelo 2018 brasuca.

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    3. Golf liderou o segmento dos hatches Premium facilmente em 2017, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i e Mercedes A200.
      Em 2018, o Golf reestilizado automático deve liderar o segmento com mais folga ainda, roubando inclusive vendas de Suvs, como Mercedes GLa200 e BMW X1.
      É só esperar pra ver.

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    4. Todo mundo sabe que o motivo é o preço...

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  4. A verdade é que isso são emplacamentos então o Golf fora do top 100 diz tanto quanto 1 toyota bandeirante q já saiu de linha há anos.

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    1. Golf liderou o segmento dos hatches Premium facilmente em 2017, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i e Mercedes A200.
      Em 2018, o Golf reestilizado automático deve liderar o segmento com mais folga ainda, roubando inclusive vendas de Suvs, como Mercedes GLa200 e BMW X1.

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  5. Boas vendas do polo no início de 2018. Acho que vai manter vendas altas devido a fila de espera pelo modelo highline com painel digital.

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  6. 4jegues.Nao era voçê que dizia que os nanés adoravam uma listinha e mimimi que carro A ganhava de carro B .ao que tudo parece deve ser voçê que adora. Mais ninguem da corda a suas previsoes e relinchos.

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    1. Ele não faz previsões e, conforme o primeiro comentário dele, ele faz Profecia!!! Ou seja, é um falso Profeta.

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  7. OO carlos4carros!!! Esse Golf atualizado chega quando mesmo hein? Data prevista? Não vejo a hora! Medo de desistirem de trazerem....

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    1. Esquece. Pela movimentação do mercado só segundo semestre.

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    2. To achando que mudaram de idéia e ele nem vem mais...

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  8. Um dia de emplacamentos e tem gente achando que está acontecendo uma revolução, uma "hecatombe" no mercado brasileiro.

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  9. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. Não consigo entender como tem tantas pessoas que não sabem usar pontuação. Será que elas nao percebem que a pontuação e fundamental na linguagem escrita e que sem ela o texto fica ininteligível?

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    2. O certo é "pontuação é fundamental"

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    3. Independente de tudo com pontuação ou sem vc entendeu e deixe seu fanatismo um pouco de lado.

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    4. vejo q é o mesmo sentimento de um time de futebol,ainda acho mais inteligente o cara ser fã de uma marca de carro pois a mesma traz engenharia, estudo constante e é um meio de transporte . eu sou são paulino e muito fã da vw , mas ainda acho ser mais lógico ser fanatico por carros.

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  10. Cruze vendendo quase quatro vezes o golf, isso não tem preço. A vw deve estar esperando vender aquele golf manual pra lançar o atual. Mas quem em sã consciência compra um golf manual por 80000 temer sem opicionais como volante multifuncional. Pra ter esse opicional o preço desse golf beira os 90000 temers kkkkkk. Só a vw msm

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    1. O cruze concorre com o Polo. E O Polo está vendendo 21 vezes mais que o Cruze. Só 21 vezes. Coisa pouca..kkk

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    2. O golf concorre que Mercedes classe a e BMW série 1.

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    3. O Golf concorre COM Mercedes Classe A e BMW Série 1.

      Só pra constar.

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    4. Comparação idiota, pois vendeu 2 e o outro vendeu 7. Falta do que fazer mesmo.

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    5. Claro, exatamente o mesmo nível, pra esse 4asnos o Virtus vai concorrer com Classe S. Já vi muito fanboy na minha vida, mas esse é nível Jedi.

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    6. Versão 2018 do "Agora vai...". Já que o UP não deu conta dos concorrentes dele resta jogar todas as fichas no Polo, subir ele um degrau para assim a VW ter algum carro líder em algum segmento, mesmo que a humanidade saiba que a realidade é outra.

      Agora venhamos e convenhamos, o cara que disser que optou por um Polo no lugar de um Cruze é porque DEFINITIVAMENTE não tinha dinheiro para comprar o Cruze. A percepção dos modelos é totalmente diferentes. Um tem versões peladas 1.0 que denotam claramente ao segmento que pertence enquanto o outro parte de 94 mil, mesmo num segmento que agoniza. Segmento este onde seu concorrente direto, um moribundo que disseram ter potencial de vender 6 mil unidades/mês mas não conseguiu isso num ano...

      Enfim, fatos, apenas fatos.

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    7. VW Polo definido oficialmente pelo INMETRO como hatch médio, veja:

      https://1.bp.blogspot.com/-6maOIQpBu4Y/WZL1Lzm6YWI/AAAAAAACn4Q/IqO7Qyxr8j4c5nGTWkO-f25T_i3Gw-2tACLcBGAs/s1600/novo-polo-2018%2B%25281%2529.jpg

      Portanto, sendo um hatch médio OFICIALMENTE, ele concorre com o Cruze Sport6, sim.

      E concorre com vantagens. O Polo tem mais porta-malas (300 litros, contra 290 do Cruze).

      O Polo tem mais tecnologia, com painel digital e central de 8 polegadas com GPS integrado na versao de 75k (que é 20 mil mais barata que o Cruze mais boqueta e pelado que tem).

      O Polo tem 10 estrelas no Latin NCAP. E o Cruze?

      Mais que isso: O Polo 200 TSI anda tanto quanto o Cruze 1.4, e o câmbio do Polo é muito superior, mais silencioso e mais rápido.

      O Polo consome 25% menos que o Cruze, e tem praticamente o mesmo espaço interno,

      Os dois usam plástico no painel, mas os do Polo são texturizados, e o painel do Polo parece de um carro premium perto do Cruze.

      Entao, sem chance. O Polo é bem superior ao Cruze. O sujeito que compra Cruze Sport6 por 94 tendo o Polo complet[issimo com painel ditital, por R$ 75 mil, o sujeito que compra o Cruze so pode ser uma pessoa com serios problemas mentais, e necessita de internacao imediata.,

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    8. Cruze é um Hatch grande não médio

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    9. Cruze é hatch grande 4asnos, segundo o próprio Inmetro que você tanto cita. Analfabeto funcional que só conhece duas letras do alfabeto: V e W.
      http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2017.pdf

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    10. Golf liderou o segmento dos hatches Premium facilmente em 2017, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i e Mercedes A200.
      Em 2018, o Golf reestilizado automático deve liderar o segmento com mais folga ainda, roubando inclusive vendas de Suvs, como Mercedes GLa200 e BMW X1.

      Acredito que o Golf reestilizado que chega em Fevereiro vai causar um rebuliço do segmento premium em geral.

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    11. Mano vocês são masoquistas...

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  11. Rapaz vi um polo desse Marron higthline escrito na lateral ..carrao viu! O argo parece carro de outra categoria inferior o polo he muito possante ,sei la.

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    1. Ascos é similar ao Palio, pois é basicamente o Palio. Colocando Polo e Ascos lado a lado, o Fiat murcha.

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  12. A VW deveria desovar de uma vez os estoques do Golf 2017, fazendo promoções bonificadas, taxa 0%, dentre outras.

    Pois, se estiverem aguardando vender naturalmente os estoques aos preços atualmente praticados, só em 2050 lançarão o veículo reestilizado.

    A previsão inicial era para agosto, depois para outubro, depois para dezembro, depois para o início de janeiro, sendo que nem há qualquer sinal que isso ocorra.

    Prevejo que, caso realmente haja o lançamento, só a partir do segundo semestre, pois não há qualquer movimentação quanto a isso no curto prazo.

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    1. Ué, tá tão difícil assim convencer os proprietários de Classe A e Série 1 a trocar seus carros por Golfs?

      Tenta no segmento dele... quem sabe ele passa o Focus já que o Cruze não tem chance mesmo. Se não der desova assim como fez com os Jettas e Tiguans.

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  13. "O cruze concorre com o Polo. E O Polo está vendendo 21 vezes mais que o Cruze. Só 21 vezes. Coisa pouca..kkk"

    Que orelhada. O menina mentirosa essa viu. Tanto Polo quanto Cruze, segundo o Inmetro tem classificações diferentes. Cruze é grande. Não é médio igual Polo. Não são concorrentes. Até são nesse seu mundinho onde você cria argumentos para favorecer você e a marca que você ama mais que sua mãe.

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    1. VW Polo definido oficialmente pelo INMETRO como hatch médio, veja:

      https://1.bp.blogspot.com/-6maOIQpBu4Y/WZL1Lzm6YWI/AAAAAAACn4Q/IqO7Qyxr8j4c5nGTWkO-f25T_i3Gw-2tACLcBGAs/s1600/novo-polo-2018%2B%25281%2529.jpg

      Portanto, sendo um hatch médio OFICIALMENTE, ele concorre com o Cruze Sport6, sim.

      E concorre com vantagens. O Polo tem mais porta-malas (300 litros, contra 290 do Cruze).

      O Polo tem mais tecnologia, com painel digital e central de 8 polegadas com GPS integrado na versao de 75k (que é 20 mil mais barata que o Cruze mais boqueta e pelado que tem).

      O Polo tem 10 estrelas no Latin NCAP. E o Cruze?

      Mais que isso: O Polo 200 TSI anda tanto quanto o Cruze 1.4, e o câmbio do Polo é muito superior, mais silencioso e mais rápido.

      O Polo consome 25% menos que o Cruze, e tem praticamente o mesmo espaço interno,

      Os dois usam plástico no painel, mas os do Polo são texturizados, e o painel do Polo parece de um carro premium perto do Cruze.

      Entao, sem chance. O Polo é bem superior ao Cruze. O sujeito que compra Cruze Sport6 por 94 tendo o Polo completíssimo com painel digital, por R$ 75 mil, o sujeito que compra o Cruze só pode ser uma pessoa com sérios problemas mentais, e necessita de internação imediata.

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    2. cruze sport6 e HATCH GRANDE

      FONTE IMETRO
      http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2017.pdf

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    3. Não existe hatch grande, a galera que ta inventando essa nova categoria. Existe sedan grande e nada mais.

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    4. Ninguém está inventando não, tá lá no Inmetro.

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    5. Polo: MÉDIO
      Cruze: GRANDE
      Argo: COMPACTO
      Focus: GRANDE
      Golf: MÉDIO

      Fonte: http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2017.pdf

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  14. Sim, o Polo é segundo o Inmetro como um médio. O cruze que nao tem a mesma classificação que o Polo tem segundo o Inmetro. Ou seja, categorias diferentes pelo o Inmetro. Em questão de categorias, não são concorrentes.

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  15. A GM no Brasil sobrevive da dupla Onix e Prisma, Polo e Virtus irão fazer um estrago nas vendas da GM, ai a queda vai ser brutal a ponto de não se levantar, a Hyundai até tentou um turbo no HB20, mas não deu certo. A Fiat e GM o que irão fazer? Baixar os preços e sacrificar os lucros. A Vw aumenta os preços, pois vende o melhor, é o caso do move Up!Mpi e Tsi.

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    1. Acho que o polo não concorre com o Onix pois parte de 50mil. Quem concorre com o Onix é hb20 e argo que tem versões na mesma faixa de preço.
      O virtus também não vai concorrer com o prisma pois é um carro bem maior. Quem concorre com prisma e o HB20S e o Cronos também concorrerá pois será do mesmo tamanho.

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    2. Concorre sim em preço com as versões mais completas do Ônix, ja o virtus de entrada vai concorrer com as versões mais completas do Prisma, o polo mesmo concorre com o prisma, polo tem melhor axabamento, mais espaço, tem melhor desempenho e bebe menos. A GM vai escapar no Ônix joy.

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    3. Concordo com você leosilva. O Polo e o Virtus não vão influenciar nada nas vendas do Onix e do Prisma.

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  16. Segue a minha previsão para o ranking ao final de 2018.
    1 GM/ONIX
    2 FORD/KA
    3 VW/GOL
    4 RENAULT/SANDERO
    5 FIAT/TORO
    6 HYUNDAI/CRETA
    7 JEEP/COMPASS
    8 FIAT/ARGO
    9 GM/PRISMA
    10 HYUNDAI/HB20
    11 RENAULT/KWID
    12 TOYOTA/COROLLA
    13 VW/POLO
    14 FIAT/STRADA
    15 VW/VIRTUS
    16 NISSAN/KICKS
    17 FIAT/MOBI
    18 HONDA/HR-V
    19 FIAT/CRONOS
    20 TOYOTA/ETIOS HB

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    1. Acredito que os 20 primeiros serão estes mesmos carros, só trocaria a posição do Argo com o Corolla

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    2. São previsões, mas creio que o Kwixe não fica entre os 15. Corolla fica entre os 10. VW Virtus entre os 12, para não dizer entre os 10. Sandero ficará fora do top5

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    3. CGL, por acaso vc é o Robério de Ogum ? Se esqueceu de vários lançamentos em 2018 ? Colocar o Renault Kwid na décima primeira colocação ? Desde o lançamento ficou sempre abaixo da vigésima colocação ? Onix e Ford KA nas primeiras posições com nota ZERO no Crash-test ? Só para seu conhecimento na Europa os compradores são ORIENTADOS a não adquirir carro com menos de 05 estrelas no Crash-test ?

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    4. CGL deve ser o Robério de Ogum !!!

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  17. Nossa, realmente o disputadíssimo 2 de janeiro já é a prévia do resultado 2018.

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  18. Nunca vi um kwid nas ruas da cidade aonde eu moro

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  19. Num mundo que cada vez mais quer crossover, acho o banco de Polo e Golf muito baixos. O Argo eh melhor nesse aspecto. Alem disso nao tem freio a disco nas 4 nas versoes nao turbo e acabamento simples. O Jac t40 de 60k ja tem disco nas 4.

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    1. Vi um JAC T40 capotado semana passada, bateram na lateral dele em uma rua, o suficiente para ele virar a coluna "A" toda e a parte de cima das portas amassaram. O carro parou a 4 metros da batida.
      Imagina um carro de papelão.

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    2. Vc viu após a batida. Não viu como foi a intensidade. Muito pouco para chegar a esta conclusão.

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  20. cruze sport6 e HATCH GRANDE

    FONTE IMETRO
    http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2017.pdf

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  21. Tem que ter pelo menos 15 dias de vendas para se ter uma idéia. Um dia apenas não dá nem para adivinhar os 5 primeiros. Serve para deixar o povo curioso, kkkkk

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  22. Golf liderou o segmento dos hatches Premium facilmente em 2017, vendendo muito mais que seus concorrentes BMW 120i e Mercedes A200.
    Em 2018, o Golf reestilizado automático deve liderar o segmento com mais folga ainda, roubando inclusive vendas de Suvs, como Mercedes GLa200 e BMW X1.

    Acredito que o Golf reestilizado que chega em Fevereiro vai causar um rebuliço do segmento premium em geral.

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    1. Golf Premium kkkkkkkkkkk
      Piada pronta. Nunca o golf compete com BMW e Mercedes.

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    2. Golf tem mais itens de conveniência e mimos, e custa bem menos. E tem acabamento premium sim, ou será que vc nunca entrou no Golf.

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  23. O que aconteceu com o Cruze sedan?
    Empacou nas vendas...

    E o Golf?! Empatado com RAV4.
    Apenas 2... Devem ser 2 GTI. Os vendedores que estão conseguindo desová-los merecem um bônus. Haja lábia!

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  24. Carlota pelo jeito é experiente no assunto de ejaculação precoce, puxar a brasa para o seu assado e gozar com o membro alheio, no caso o da VW.

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  25. Achei ótimo que o Polo emplacou mais que o Argo, quero que infle o mercado de Polo, que eu tenha opção de pegar um usado Highline em Abril, amém kkkkk

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  26. Achei ótimo que o Polo emplacou mais que o Argo, quero que infle o mercado de Polo, que eu tenha opção de pegar um usado Highline em Abril, amém kkkkk

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  27. Aí qual carro comprar até 25.000,00?

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    1. Nenhum, junta mais 5 mil e compra um up completo 2015.

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    2. Nesse preço é melhor comprar uma scooter kkkkk

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    3. 25 mil é muita grana. A maioria aqui não tem nem 10% disso e fica de graça ainda.
      Um Focus do modelo anterior ao atual é uma boa opção.

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    4. Verdade Rafael, é um excelente carro, os caras aqui dão uma de riquinhos, mas pode contar os que andam de carro zero, sou apaixonado por carros mas não vou ficar aqui botando banca dizendo o que eu não sou.

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    5. Este comentário foi removido pelo autor.

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  28. Vendeu 2 Golf's em TODO o Brasil!? Caramba... Triste. O mais triste é saber que 50% do que pagamos no carro vai DE GRAÇA pro governo. E depois ainda temos que pagar escola, médico, transporte, que quisermos alguma qualidade... e depois ainda temos outro milhão de impostos em produtos, IPVA, IPTU etc etc etc..

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