O Chery Celer é o modelo que inaugura a fábrica da montadora chinesa no Brasil, sendo que o carro apresentado nestas imagens ainda é a versão importada da China.

Chery Celer 2014 hatch

O modelo nacional (foto abaixo) já teve sua produção pré-série iniciada, porém a fábrica da Chery do Brasil em Jacareí (SP) deve ficar pronta somente em agosto e a produção comercial do Celer brasileiro iniciada em novembro, já como modelo 2015.

Chery Celer 2015 hatch - fabricação nacional

Sendo assim, o Celer importado da China conta com uma frente diferente da que será usada no modelo nacional (imagem acima), porém com desenho agressivo e esportivo - aspectos realçados pelos elementos cromados, os quais ficam ainda mais destacados no carro pintado em preto.

Chery Celer 2014 hatch

Em termos dimensionais, o Celer, com comprimento de 4.129 metros, largura de 1.686 metros e entre-eixos de 2.527 metros, posiciona-se quase como um hatch médio (o Golf 4,5 por exemplo, mede 4,204 metros - apenas 7,5 cm mais longo que o Celer).

Chery Celer 2014 hatch - interior

O resultado é o bom espaço interno para os passageiros e uma capacidade volumétrica do porta-malas similar à dos médios: 380 litros.

Chery Celer 2014 hatch - espaço interno

O motor é um quatro cilindros 1.5 Flex com 108 cavalos @ 6.000 RPM e torque de 14 Kgfm @ 3.000 RPM, associado com uma transmissão manual de cinco marchas. Esse conjunto consegue empurrar os 1.200 Kg do modelo de 0 a 60 Km/h em 5,1 segundos, enquanto os 100 Km/h são atingidos em 11,9 segundos.


O consumo de combustível, segundo o INMETRO, é o seguinte:

Etanol

Ciclo urbano (cidade): 5,8 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 6,9 Km/l

Gasolina

Ciclo urbano (cidade): 9,2 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 12,1 Km/l

Os dados mostram o Celer consome 43% mais combustível em estrada quando abastecido com etanol, enquanto em cidade o consumo com etanol é 37% maior, evidenciando se tratar de um modelo bem mais vantajoso de se rodar com gasolina, já que a diferença de preço entre os combustíveis dificilmente chega a 30%.


No que respeita aos itens de segurança, o Celer conta com os obrigatórios por lei (ABS + EBD e duplo airbag dianteiro), mas acrescenta freios a disco nas quatro rodas e a carroceria conta com zona de deformação programada. No teste de impacto (crash-test) do C-NCAP (órgão chinês equivalente ao Latin NCAP) o Celer obteve 4 estrelas (sendo a pontuação máxima 5 estrelas - veja resultados completos aqui).


A lista de itens de série é composta por equipamentos como ajuste elétrico de altura do farol, ajuste de posição da coluna de direção, ar-condicionado de comando manual, sistema de som com CD e MP3 player com entrada USB e rádio AM/FM, direção hidráulica, travamento das portas a distância e vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras.



O preço sugerido pela Chery do Brasil para o Celer Hatch é de R$ 35.990, mas, em função das baixas vendas - em torno de 260 unidades por mês (até o mês de maio), o modelo é vendido com descontos expressivos, com algumas ofertas chegando a menos de R$ 30.000 reais.

Conclusão

Chery Celer 2014 hatch

O Chery Celer - versão chinesa - é um modelo que procura seduzir o consumidor oferecendo um desenho interessante, lista de itens de série bem completa para o seu preço e um bom espaço interno. Há espaço para avanço, porém, em qualidade de acabamento e em eficiência energética.

30 Comentários

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    1. E 0/60km/h em 5 segundos

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    2. Poderia vender melhor, se realmente estiver sendo vendido a 30 mil.

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  2. Trocaria meu Palio Economy tranquilamente por ele.

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    1. Eu também tinha esta ideia de trocar mas quando fui ver o carro desisti pelo fato de os plásticos usados na parte interna, tanto no painel quanto nas portas dão a impressão de muita fragilidade. Voltei com meu Palio mesmo !

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    2. Eu tbm trocaria seu Palio por ele.

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  3. Esse carro bebe muito no álcool!

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  4. Esse conjunto consegue empurrar os 1.200 Kg do modelo de 0 a 60 Km/h em 5,1 segundos, enquanto os 100 Km/h são atingidos em 11,9 segundos.

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  5. achei bonito, barato, mas bebe muito gasosa

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  6. Ainda não vi os discos de freio traseiros mencionados na matéria. Por 30 mil é uma boa opção, já que nessa faixa de preço só temos pé de boi nacional mais pelado ainda!

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  7. Achei bonito por fora, por dentro achei sem graça... Questão de gosto pessoal, claro

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  8. Dispenso.

    Qualquer montadora nacional tem opções melhores.

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    1. Amigo, quando você diz "qualquer montadora nacional" saiba que refere-se a VW, GM, FIAT, FORD, RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, HONDA, TOYOTA, HYUNDAI e também, a partir de agora CHERY, que tem fábrica no Brasil. Ressalto ainda que todas são multinacionais, pois, não temos no Brasil fabricantes ou montadoras NACIONAIS. Abraço!

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  9. Eu já vi uma batida de um carro chines em uma bmw e sinceramente, eu daria pt pro chines. O para-choque da bmw deu uma afundada e perdeu a tinta.
    Não consegue ver muito bem pq estava dirigindo, mas foi basicamente isso que aconteceu.
    Acredito que esse seja o problema dos chineses, ele vendem carros "descartáveis" pode se dizer.

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  10. Cara tu tá é louco! Parece mas não é. Não me empolgou em nada, seja interior, externa e ainda mais vendo o consumo. Fico com um New Fiesta ou até um Gol, OU MELHOR, continuo com meu Palio 2009 e não pago um preço inflacionado por carro zero.

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  11. Lindo por fora,mas dentro parece carro antigo.Painel central é similar ao Gol dos anos 80.

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  12. Tenho um celer 2013 .Estou satisfeito com o desepenho do veículo.

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  13. Tenho um Celer 2014 /2015 e por enquanto só tenho de que me orgulhar, acabamento interno é inferior? Pode até ser, mas com a lista de opcionais do Celer somada à um motor 1.5 de 108cv, não pago 10.000 ou 15.000 a mais em nenhum outro modelo concorrente. Plásticos no interior todos têm, honestamente estou mais preocupado com custo-benefício. A experiência de guia-lo é sensacional, recomendo! A direção é hidráulica, mas é tão macia que parece elétrica, o câmbio é extremamente macio e preciso, meu pai com 30 anos de CNH dirigiu o carro de São José do Rio Preto até São Paulo e aprovou o carro na estrada, que fez 12.5km/L. O Celer veio pra chamar a atenção (e chama mesmo por onde passa) e pegar a fatia dos consumidores como eu que tem pouca grana, mas busca algo diferenciado, um carro que trás de série, itens que os concorrentes dão como opcionais e se continuarem, vão perder mercado para os chineses sim.

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  14. Tenho um Celer e sou muito feliz com ele. Já tive Gol, Celta Spirit, qd fui trocar queria um mais robusto, mas estava tudo caríssimo. O Celer foi uma ótima opção pra quem busca custo e benefício. è o uma pena o brasileiro ter preconceito em tudo, até com marca de carro!

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  15. na minha opinião ele so tem dois problemas que deveria ser revisto. 1- Bebe muito.2- Quando passa por um buraco ou em cima de olho de gato a batida é tao forte que parece que o carro vai quebrar. Com certesa, se reverem esses pequenos problemas o carro é perfeito em materia de custo e beneficio.

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    1. Tenho um celer 2014/2015, já tive palio, Santana, astra, scenic,e uno was gente vocês não fazem idéia do quão bom é esse carro! Moto forte, suspensão não quebra igual aos que eu tive, o ar condicionado e fantástico! Para mim que sou do Rio de Janeiro (buracos,ruas sem asfaltos, lamas e etc...) ele ta resistindo muito bem.

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    2. Tenho um celer 2014/2015, já tive palio, Santana, astra, scenic,e uno was gente vocês não fazem idéia do quão bom é esse carro! Moto forte, suspensão não quebra igual aos que eu tive, o ar condicionado e fantástico! Para mim que sou do Rio de Janeiro (buracos,ruas sem asfaltos, lamas e etc...) ele ta resistindo muito bem.

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  16. Tenho um 2014/2015 Sou do Rio de Janeiro baixada fluminense (buracos, lamas, ruas sem asfaltos e etc...) ele ta se saindo muito bem em suspensão, freios, motor forte, o ar é simplesmente extraordinário! Sem falar no conforto dos bancos com acolchoamento denso. Para mim que tive : Gol, corsa, Santana, palio, Fiesta e uno was ele é simplesmente o melhor.

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  17. Eu tenho um 2014 1.5 excelente eu amei ele só tenho a elogiar é um carro completo e barato

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  18. Eu tenho um 2012/13 e até o momento tbm estou satisfeito com ele,o que me incomoda às vezes é realmente qd passo num buraco e faz um barulho forte.

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