A Volkswagen do Brasil já está oferecendo em sua rede de concessionárias autorizadas o Novo Golf 2014, inclusive com unidades do carro disponíveis para test-drive.

Novo Golf 2014 Highline

O carro está sendo oferecido em todas as versões, inclusive a versão de entrada, que é a Highline TSI 1.4 com câmbio manual - carro que já vem bem equipado de fábrica, com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sete airbags, sistema de som com central multimídia de 7 polegadas.

Novo Golf 2014 Highline - lanternas traseiras

O acabamento interno dessa versão básica é em uma combinação preta de veludo na parte central e alcântara nas laterais.

Novo Golf 2014 Highline - interior

As concessionárias estão vendendo o carro sem qualquer valor adicional sobre os preços informados no site. Ou seja, não está sendo cobrado ágio em nenhuma das versões.

Novo Golf 2014 Highline - painel

O modelo mostrado nas fotos já tem dono e foi vendido hoje, pelo preço sugerido pela Volkswagen, ou seja, R$ 67.990 reais.

Novo Golf 2014 Highline - sensor de estacionamento

Como se pode observar, esta versão básica não conta com o sistema de iluminação diurna em LEDs, mas já conta com o sensor de estacionamento dianteiro e traseiro.

Novo Golf 2014 Highline

Outro aspecto interessante é o fato de o carro contar com retrovisores rebatíveis eletricamente desde a sua versão de entrada. Quando se aciona o comando do alarme para fechamento das portas, os retrovisores se retraem.

Novo Golf 2014 Highline

Se a frente do modelo básico não conta com sistema de LED´s, na traseira a história é diferente, e os elementos de LED estão presentes desde o modelo básico.

Novo Golf 2014 Highline

Na foto abaixo mostramos a frente com os faróis acesos - evidenciando a ausência do sistema de iluminação com LED.

Novo Golf 2014 Highline

Fotos do interior

Novo Golf 2014 Highline - espaço traseiro

Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline - interior

Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline - interior

Novo Golf 2014 Highline


Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline


Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline

Novo Golf 2014 Highline

Fotos externas

Novo Golf 2014 - lateral

Novo Golf 2014 - traseira

Vídeo - VW Golf Highline 2014

84 Comentários

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  1. a ford com seu marasm, perdeu!volks saiu na frente!

    Gustavo

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    1. Claro, com esse clima seco e com tanta gente entrando e saindo do carro, vc queria o quê?

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    2. Pior que alguém já comprou e o pessoal fica entrando e saindo, carro de mostruário. PAGOU CARO!!

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  3. Honestamente, não vejo nada de especial neste carro.

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    1. É um carro normal com um bom motor, só isso!

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    2. Tb concordo. E mais, um monte de gente boba acendendo vela para um carro e um CC!!! eu pelado, sou mais eu. Já tive mais de 5 carros e sempre fui fiel a mim, o melhor custo para mim, melhor qualidade e conforto para mim, nada de pagar pau para CC A, B ou C, que só pensa no lucro exorbitante e nada mais. Não sei o pque muita gente fica defendendo a VW, GM, Ford,..., no caso da VW ela só nos fornecia o resto dos GOLFs, sempre atrasados, pq era mais rentável e todos sabemos disso. Estou fora de defensoria doentia, parecendo religião ou time de futebol e mais, de cada 50 que fica pagando pau aqui, somente 1 tem condições de comprar, E NÃO VAI COMPRAR.

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    3. É o carro mais vendido na Europa, eleito melhor que qualquer outro hatch no mercado europeu, incluindo os da Audi, BMW, Mercedes, Alfa Romeo... tem um motor extremamente moderno que, mesmo com 140 cv, faz médias de 11 km/l na cidade e 15 na estrada, sem falar dos 25,5 kgfm de torque já disponíveis a 1.500 rpm. Torque este, superior a de muitos carros 2.0. Mais seguro que qualquer outro hatch vendido no nosso mercado, 5 estrelas no EuroNCap, 7 airbags...
      ... realmente, nada de especial, para quem não sabe do que está falando ...

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    4. Tive que ficar olhando a primeira foto um tempo pra me convencer que era um GOLF e não um GOL.

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    5. o rapaz do vídeo também não percebeu o GOL-F na loja e precisou da ajuda do vendedor para encontrar o carro kkkkkkkkkkkkkkkkk

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    6. "Mais seguro que qualquer outro hatch vendido no nosso mercado, 5 estrelas no EuroNCap, 7 airbags."

      Esqueceu do i30, que é mais seguro que o Golf, sendo que o G7 piorou no quesito de segurança mais importante.

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    7. Com tem gente desinformada neste mundo.

      5 Estrela na EuroNcap, todos os hatchs tops tiraram......

      O Novo Golf perdeu em pontos totais para a nova Ranger kakkkkkk

      Tecnologia é ter um motor 2.0 16v com potencia reduzida para 184 cv eeeeee......fazer média de:

      13 km/l na cidade e 19,3 km/l na ESTRADA!
      (a versão que equipa a 328 tem 245 cv e faz mais média que o Golf)

      E tudo isso carregando o conforto e segurança de uma BMW, sem falar no resto....

      Isso você pode chamar de tecnologia....

      Realmente...nada de especial....

      Use argumentos do tipo, sou apaixonado pela marca e não interessa o que ela quiser me empurrar eu compro!

      Ai estaremos conversados...

      Bom carro, mas mto caro, manutenção idem.

      Para o padrão Brasil, ótimo acabamento.

      Design de gosto ambivalente, alguns amam, outros acharam parecido com um Gol morfado...

      Novo Gordine da VW, felicidade ao comprar e outra quando conseguir vender.

      Mico em vista, manutenção absurda, powertrain Audi, seguro idem.......

      Boa sorte

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    8. Só peca no visual. Bem ultrapassado e com curvas da década de 50. Nisso ele é o pior dos hatch médios.

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  4. eu tbm não...

    Parece um gol melhorado!!!

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  5. Esse de entrada até que vem bem equipadinho... o foda é que nessa versão simples ele é muito simplisinho por fora! realmente parece um golzinho

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  6. pode até parecer um gol por fora, mas na tocada meu irmão, garanto q não!
    Gustavo

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  7. Black piano no painel não, por favor...

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  8. O foda do Black piano é que arranha muito facilmente, quero ver como vai estar daqui alguns anos...

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    1. Exatamente amigo. Esse tipo de acabamento só é bonito enquanto novo.

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    2. Mais, parece mais mal acabado do que o Golf 4,5. A VW não fez nem o esforço de nivelar algumas peças, como se vê na foto. Decepcionante... Por isso que só compro o carro dps de um test-drive, espero me surpreender quando for fazer.

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  9. Se alguem me mostrasse a primeira foto e me perguntasse qual carro é, eu não saberia responder... parece com o gol, fox, voyage...

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  10. Eu também não vejo nada de especial nesse golzão. A não ser talvez por ter um motor forte, ser super economigo, bem moderno e que faz sua concorrencia parecer umas latas de lixo.

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  11. O Gol é uma copia do polo europeu, nada haver com o golf... que coisa chata, falam, falam e falam só para desmerecer algo que chega com qualidade nessa porcaria de país, porque é de uma marca que não simpatizam. Vocês irão comparar o novo focus com o que? Gostando ou não da marca, incentivem, peçam por mais produtos de qualidade com um preço não tão abusivo, assim talvez o país se una, reividique melhorias e tome consciencia da merda de Brasil em que vivemos.

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    1. é o gol g4
      rsrsrsrsrsrs

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    2. Sempre ira acontecer amigo. esses comentarios sao de pessoas que não tem condições de comprar um carro ae fica chateando quem tem. E o retrato da inveja

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  12. Estou imaginando um Gol GTI 2 portas com esse motor 1.4 TSI com 140 cavalos. Putz, que sonho.

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    1. Pensei a mesma coisa! Seria um hot-pocket bem interessante se ficasse na casa dos 50k! (Sendo realista)

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    2. Não precisa esperar muito. Pode acreditar que ano que vem, se der tudo certo, lançando o motor 1.4T Flex, vão fazer uma versão do Gol GTI com esse motor 1.4T Flex com cambio manual de 6 ou dsg de 7...
      E vai competir com preço de Punto Tjet e vai entrar pra brigar com o Fiesta ST que vem ano que vem também.
      Então já espere algo por volta de 59900 e uns 20mil de opcionais entre teto solar, rodas 18, multimídia com tela de 5,8" entre outros...

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    3. Voltando atrás e repensando um pouco, enquadrando a ideia no meu perfil e gosto pessoal, um Voyage GTi Coupé com esse 1.4T, 2p e carroceria alargada seria uma ideia pra VW pensar, eu adoraria ter um brinquedinho desses!

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  13. Nossa!!!!! Chinelearam completamente o carro com esses tapetes! PQP!

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  14. Pôô, para de cortar a loiraça ali! kkkk

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  15. Para os amantes da fiat.ford, e hyudaiii.. tive um gol g5 1.6 rodei 149.600 km com ele e nunca me deixou na mão, hoje tenho um Voyage Highline que tirei zero que estou muito feliz com ele.. o bom e saber que a VW me oferece nele itens que o golf tem o jetta tem e outro carro da marca tbm tem... eu vejo muito falarem mal da vw mas vc não falam dos recall escondidos que a fiat faz gm e as outras tbm esconde por ai chegou a hora
    de ter produto de qualidade no nosso pais pena que os preços ainda maltrata mas creio que vai melhorar agora falar que o golf e carrinho vc fala isto não sabe discerni carro com carrinho de mão ... o carro mesmo básico arrebenta o beberão do cruize da gm destrui ix 35 da huydaii passa por cima do bravo da fiat e chama para o pau focus ... vamos ver no que da ........ golf ,,, vou pegar o meu logo .....

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    1. Desculpe a franqueza amigo. Nós podemos não saber discernir as coisas, mas sabemos português, pois o entendimento da língua é fundamental para o discernimento do que se lê.

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    2. e assim professor discernimento !!!!!!!!!!!!!

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    3. eh neh oferece tipo o mesmo farol pra todos os carros...

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    4. eh neh oferece tipo o mesmo farol pra todos os carros...

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    5. eh neh oferece tipo o mesmo farol pra todos os carros...

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    6. Reinaldo.

      Quais os itens que a VW oferece no seu Voyage que sejam igual ao do Jetta?
      Acho que só o Design, afinal pelo menos a “fuça” dos VW são iguais.
      Falaria motor, mas o Santana nunca usou motor 1.6 no Brasil!
      Coisa que o Jetta de entrada tem, motor de Santana 2.0.....

      Recall escondido, humm você acha que a VW não tem nenhum?
      Você sabe dos Voyages que estavam pegando fogo, para-brisa trincando?
      Quebra de transmissão?
      Sem falar em diversos outros itens que NENHUMA montadora faz recall, pois não tem risco de integridade dos ocupantes.

      É muita ingenuidade a sua...infelizmente.
      Quanto a km do G5, nossa, rs rs rs, impressionante heim?

      Temos carros da concorrência rodando 400.000 km....
      Você é mais uma daqueles que caem em pegadinhas de mecânicos que inventam coisas sobre uma marca porque não tem competência de trabalhar em outra.

      O Golf básico é um absurdo de caro, com relação custo/benefício fraca, a não ser claro, para os apaixonados, que ficam cegos.

      A definição para o novo Golf é:

      Um bom carro, com cara de Gol espichado no photoshop, com boa qualidade construtiva, pois é feito na Europa.
      Nada demais afinal pelo preço que esta sendo pedido............

      Se fosse feito aqui, a qualidade já cairia 50% , exemplo dos Audis em Ctba e dos que vinham importados......

      Não me entenda mal, é um carro com qualidade, mas não entrega o “endeusamento” que o povo reserva ao carro.

      Se fosse tão bom, um Golf usado venderia fácil, tente vender um Golf hoje pra ver quanto tempo demorará para vender....

      Golf virou mico por ser muito caro de manter e de fazer o seguro.

      Este infelizmente não será diferente, ainda mais com este powertrain da Audi.

      Manutenção cara e especializada, talvez o Golf como motor 1.6 16v de 120 cv que a VW tem para oferecer desse um melhor custo/benefício ao carro.

      Enquanto isso, para mim, não sobrou muito entusiasmo, pois este Golf tem uma cara de “dejavu”

      Toda análise de um veículo deve ser feito de maneira técnica e não com apenas argumentos do tipo, é melhor, mais bonito blá blá blá.

      Boa sorte com sua Golfera!!!

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  16. 67 mil muito caro... cade o espaço traseiro ??? ficou bem claro na foto que tem o cidadão sentado na frente

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  17. Hoje vi um branco com teto panorâmico aqui em Bonsucesso. Então o carro já está à venda? Preciso atualizar a matéria do meu blog, mas prefiro escrever sobre carros que já estão de fato no mercado.

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    1. Gustavo, já está à venda, mas quem compra, só pegará o carro em outubro. Mas o carro já está no sistema das concessionárias podendo ser faturado. Inclusive, muitos já foram vendidos.

      Pode atualizar seu post sim.

      http://novoguscar.blogspot.com.br/2013/08/pre-estreia-volkswagen-golf-vii.html

      Abraço!

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  18. Golf não tem teto panorâmico amigo ;)

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  19. O carro é Lindo e tem muita potência, tenho um golf e não desfaço dele por na,só se for para comprar outro, a única coisa que é foda é o seguro que é bem carinho rsrsrsrsr

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  20. que carro é esse so tives olhos pra loira que estava do lado do carro no começo do video!!!!hhehe

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  21. Esse black piano já encheu o saco.É opior acabamento para painel de carros,tÔ fóra!!!!

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  22. Esse que é o Golf Power???

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  23. Esse que é o Golf Power???

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  24. não esse é o Golf-lava-pés tem nada de mais além de lavar os pés da gente

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  25. Internamente parece o painel do fox... Quero ver ao vivo esse carro...

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  26. sinceridade, compraria não.

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  27. Espaço traseiro muito fraco. Até mille tem mais espaço pra quem vai atrás.

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    1. É que o cara empurrou o banco pra tirar as fotos do painel...

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  28. para um carro desse porte e preço era para o acabamento ser bem melhor,achei o interior muito simples eo acabamento tmb deixa a desejar!

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  29. prefiro o gol por 40 mil

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  30. "Outro aspecto interessante é o fato de o carro contar com retrovisores rebatíveis eletricamente desde a sua versão de entrada. Quando se aciona o comando do alarme para fechamento das portas, os retrovisores se retraem."

    Que inovação!!! Só que não kkkkkkkk até o Kia Picanto de 34 mil tem isso.

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  31. De longe um Gol é interessante comparar as fotos promocionais(tudo brilhando e perfeito) com as reais enfim este carro deveria estar na faixa dos R$56,000.

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  32. Alguém sabe qual o destino do Golf 4,5 Limited Edition? Continuará vendendo normalmente ou vai sair de linha? Sinceramente, eu prefiro o 4,5 pois comparando com o 7, é carro x carro e por um preço muito menor, o 4,5 conta com o motor EA-111 Flex, mais resistente ao nosso combustível adulterado e as peças são encontradas em qualquer loja de auto peças, posso estar com pensamento retrógrado, mas estamos no Brasil, encontrar peças de reposição pra esse Golf 7 vai ser tarefa difícil no começo.
    Carlos, você pode responder essa? O que acontecerá com o Golf 4,5?

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    1. Outro detalhe interessante, o Golf Limited Edition vem com teto solar, bancos em couro, volante esportivo, painel e acabamento emborrachado e é fácil conseguir um desconto nele, pagar 55mil zero km.
      Esse modelo de entrada aí não tem teto solar, os bancos de tecido são feios, o painel de plástico black piano vai ficar todo riscado em breve e o preço é superior a 70mil.
      São 15mil reais de diferença, e sem contar a desvalorização, eu não sou rico pra ficar rasgando dinheiro assim.
      Qual a opinião de vocês? Qual carro comprar com 60mil? Novo ou usado. Abraços

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    2. E o ar condicionado do LE 4,5 é digital, e esse não.

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    3. O Golf 4,5 vai conviver mais um tempinho ai, mas se ainda gosta dele, o momento de comprar é agora. Descontos e tudo mais.
      Quanto a peças, você esta se precipitando...
      O Golf 7 vai ser fabricado aqui ano que vem, e acho Difícil você precisa de peças antes disso, a não ser que tenha o azar de levar uma batida... então até lá seu problema esta resolvido. E qualquer coisa antes disso, tem garantia, que envolvem carro reserva se precisar e tudo mais...
      A qualidade de construção desse Golf e as tecnologias nele valem cada centavo a mais que ele custa além do Golf 4,5...

      Até 60mil, se for pra ser médio, tem q ser ele ou junta mais 3mil pra comprar o Cruze, que vem com 4AB, ESP e TCS a mais de tecnologia de segurança e um motor melhor do que o do Golf 4,5...

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    4. Eu tenho um Golf 4,5 e observei o seguinte: ele é de 20k a 30k mais barato que o Golf 7.
      E o Golf 4,5 vai durar pelo menos até o final de 2014.
      Por mais que o Golf 7 seja superior em absolutamente tudo em relação ao Golfssauro, 20k é muito dinheiro, na minha opinião.
      Então, por enquanto, vou ficar no Golf 4,5 mesmo, e esperar a nacionalização.

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    5. Anônimo de 22 de setembro de 2013 15:39,

      Golf Limited Edition com teto couro por R$ 55k é uma ótima opção. Eu colocaria um pouco mais e tentaria pegar um AT por 59k.
      Esse modelo de entrada do Golf 7, na cor preta, é vendido no preço de tabela: R$ 68k, o que, na minha opinião, é muito dinheiro para um carro com câmbio manual.

      Na realidade, a direrença para o Golf 4,5 é uns 20k.

      Sobre a pergunta de carro até 60k novo ou usado. Bom, usado é muito risco, então iria de novo. Se se o objetivo é pagar até 60k, eu iria de Golf 4,5 2.0 AT.

      Abraço.

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    6. Obrigado pela atenção Myph13, Fábio LM e os outros dois amigos.
      Pensei também em Veloster 2011/2012 mas descartei por só ter dois lugares atrás e acho o Jetta do mesmo ano uma melhor opção. Também dá pra comprar com os 60mil Audi A3 Sportback 2010 ou Bmw 118i 2011 e Bravo Tjet 2013.
      O Cruze interessante é o LTZ, mas é muito mais caro que o LT.
      No quesito custo x benefício o Golf 4,5 vence, pois apesar disso tudo, é um carro super econômico fazendo até 11km/L, mas no quesito desvalorização?

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    7. Amigo, desvalorizar qualquer carro desvaloriza.
      Mas o Golf desvaloriza menos.
      Eu tinha um Golf 2007/2008 antes de ter este 2014. Anunciei ele na quinta, e no sábado tinha duas pessoas na porta da minha casa disputando o carro. Acabei vendendo para o que chegou primeiro.
      Uma coisa eu te falo: Golf, se estiver em bom estado, e estiver no preço de mercado, vc abre a boca e vende o carro. É inacreditável a liquidez dele.

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  33. Golf 4.5 é carro da decada de 90, e alem de tudo tem motor de santana de 104 cavalinhos... O golf 7 é muito mais moderno e tecnologico em todos os aspectos!

    Andar hj de golf 4.5 se torno um mico (CARRO VELHO), todo mundo sabe que laa fora esse carro já troco 3 vezes de modelo...

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    1. É verdade, essa carroça jamais entraria na minha garagem!

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  34. Obrigado pela atenção Myph13 e os outros dois amigos.
    Pensei também em Veloster 2011/2012 mas descartei por só ter dois lugares atrás e acho o Jetta do mesmo ano uma melhor opção. Também dá pra comprar com os 60mil Audi A3 Sportback 2010 ou Bmw 118i 2011 e Bravo Tjet 2013.
    O Cruze interessante é o LTZ, mas é muito mais caro que o LT.

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  35. A coisa é bem simples: este Golf é o melhor carro do mundo.
    E está sendo vendido no Brasil mais barato que na Alemanha, de onde é importado.
    Mesmo a VW pagando trocilhões de imposto por aqui.
    Ou seja, o carro está sendo subsidiado pela VW.
    O melhor carro do mundo com preço subsidiado?
    A partir de hpje está decretado: quem comprar qualquer hatch médio que não seja um Golf assina atestado de que nada entende de carro. E tenho dito.

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  36. to louco para dar um beijo no primeiro vendedor que me convecer que esse carro é melhor que o novo focus...

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  37. Gostei da traseira... da loira é claro!

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  38. Como tem rabo sujo aqui, q so anda de ônibus e vai trabalhar uma vida inteira pra ter um chevete, falando asneira!

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