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Chevrolet Onix e Prisma 2018 têm aumentos de preços

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A Chevrolet do Brasil promoveu uma elevação geral dos preços do Onix e do Prisma, seus modelos mais vendidos.


Os aumentos do Onix são diferenciados por versão. O modelo de acesso, Joy, ficou R$ 300 reais mais caro, passando a custar R$ 41.990 reais, enquanto o topo de linha, Active 1.5 Automático foi a R$ 65.290 reais - elevação de R$ 40.



O Prisma subiu mais, com o Joy passando a custar R$ 46.290 - aumento de R$ 1.900 reais, enquanto o topo de linha, LTZ 1.4 Automático agora custa R$ 67.790 reais - acréscimo de R$ 1.800 reais.

Tabela de preços - Onix e Prisma - Setembro de 2017


ModeloVersãoPreço atualPreço anteriorAumento
Onix Joy 1.0ManualR$ 41.990R$ 41.690R$ 300
Novo Onix LT 1.0Manual 6R$ 46.390R$ 46.150R$ 240
Novo Onix LT 1.4Manual 6R$ 51.350R$ 51.050R$ 300
Novo Onix LT 1.4Automático R$ 57.090R$ 56.190R$ 900
Novo Onix 1.4 EffectManualR$ 55.090R$ 54.990R$ 100
Novo Onix LTZ 1.4Manual 6R$ 56.890R$ 56.650R$ 240
Novo Onix LTZ 1.4 AutomáticoR$ 62.190R$ 61.950R$ 240
Onix Active 1.4Manual 6R$ 59.990R$ 59.950R$ 40
Onix Active 1.4 AutomáticoR$ 65.290R$ 65.250R$ 40





ModeloVersãoPreço atualPreço anteriorAumento
Prisma Joy 1.0ManualR$ 46.290R$ 44.390R$ 1.900
Novo Prisma LT 1.4Manual 6R$ 55.790R$ 54.890R$ 900
Novo Prisma LT 1.4AutomáticoR$ 61.850R$ 60.190R$ 1.660
Novo Prisma LTZ 1.4Manual 6R$ 61.650R$ 59.990R$ 1.660
Novo Prisma LTZ 1.4AutomáticoR$ 67.790R$ 65.990R$ 1.800

51 comentários:

  1. Pelos comentários que vejo aqui, achei que só Up tinga aumento de preços.
    Um Onix chegar a 65k parece piada.

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    1. E o preço para ter 0 estrelas no Latin N'Cap...na logica brasileira...

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  2. So foi aumentar as vendas de veiculos no país que as montadoras aumentaram os preços dos carros.

    Se acham que fazer uma revolução vai mudar o brasil, fazer protestos vai mudar o brasil estão enganados, o Brasil so vai mudar quando diminuir o valor dos impostos

    Não adianta eu dar educação se para poder comprar alguma coisa não vou poder pelo auto custo aquisitivo,

    começando pelos carros pelados por a 60 mil, com salario minimo de R$ 1.000,00.


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  3. Este comentário foi removido pelo autor.

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  4. Interessante essa prosperidade. Ou seria valorização?

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  5. Por isso que o Onix vende muito. Essa versão de 41.990,00, responsável por mais de 40% das vendas do Onix, se compra por valores entre 37 mil e 38 mil na realidade, então quem compra um Kwid por 35 mil ou um Mobi por 38 mil é no mínimo um jumento.

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    1. e ainda tem desconto e taxa zero, e vende muito para locadoras.
      mas o carro em si é bem boqueta.
      O Gol, por exemplo, é bem superior ao Onix. O motor do Gol é mais moderno, de 3 cilindros, mais potente e mais econômico.
      O Gol tem melhor acabamento interno, e mais espaço tambpem.
      E o Gol tem 3 estrelas no Latin Ncap, equanto o Onix zero.
      Ou seja, Gol é superior em tudo ao Onix.

      Pensando em um Onix? Apague esta idéia: vá de Gol, que é superior e mais barato.

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. O único problema do gol ao menos na capital de São Paulo é o seguro . O preço não é alto... É estupido!

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    4. Mentira. Seguro do Gol custa em média R$ 900 reais acima do Seguro do Onix, em SP Capital.
      Só que o Gol é R$ 10 mil reais mais barato.

      E em outras capitais o seguro do Gol é equivalente.

      De mais a mais, o seguro do Fox é o mais barato do segmento. Se esse é o diferencial, o Fox é a melhor opção.

      http://www.infomoney.com.br/minhas-financas/carros/noticia/6932372/valores-dos-seguros-dos-carros-mais-vendidos-agosto

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    5. Carlota sempre tentando enganar os leitores, o Gol tirou 3 estrelas no regime antigo dos testes, quando o Onix tirou 3 estrelas também. No regime novo, o Onix tirou zero estrelas e o Gol não foi testado ainda, ninguém sabe quanto tiraria.
      Mas em caráter excepcional concordo com a Carlota, também acho o Gol muito mais carro.

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    6. O preço do Onix é um absurdo, assim como de qualquer outro veículo vendido no Brasil mas apelar e dizer que o Gol é uma melhor opção é exagero.
      Nenhum carro é lider do mercado, tendo o dobro de vendas do segundo colocado atoa.

      A diferença entre Onix e Gol é absurda, tudo que você falou não bate com a realidade.

      Onix possui muito mais espaço que o Gol.

      Acabamento do Onix mesmo na versão Joy é melhor que o do Gol.

      Seguro do Onix é mais barato.

      Onix é mais econômico e tem o desempenho melhor, vide Inmetro.

      Onix é mais barato que o Gol.

      Isso sem falar em todos os outros detalhes, compara um banco de um Gol e de um Onix, é absurdo a diferença.

      Ahh, e sobre o NCAP, ambos são 3 estrelas no teste realizado pelo GOL, o teste que o Onix passou e que foi 0 estrelas o Gol não fez mas deve ser a mesma coisa.

      Não estou dizendo que o Onix é o melhor carro do mundo. O Onix possui inúmeros problemas pelo preço que cobra, mas se você compara ele com os concorrentes, está um passo a frente.

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    7. O interessante é que nunca vi um Onix nas locadoras aqui do REcife. Mas gol, Sandero, HB20, Uno, e Mobi tem de rodo.

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    8. Resumindo. O Onix é muito melhor que o gol. Fato.

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    9. o infomoney é um otimo site para obter conhecimento a respeito de investimento e aumentar patrimonio, ai esse asno do carlos vai la para ver seguro de VW, esse cidadao é pobre ate de espirito.

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    10. Independente do gol vir a ser reprovado ou não no crash-test,nada justifica as zero estrelas do ônix,um erro não justifica o outro e a diferença de espaço do gol pro ônix e o acabamento do gol melhorou no gol g7,o ônix sempre foi o carro mais beberrão do segmento dele.

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    11. a verdade é que uma das poucas vantagens do Gol sobre o Onix é o motor e o design interno

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    12. OI???? Então qualidade construtiva não conta??? Então não tem problema ser bonitinho, mas ordinário??? Tá bom, mas só se for pra vc, ok?

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    13. Onde que o Ônix tem desempenho melhor? Analisar por ficha técnica é burrice. Olha os comparativos da Car and Driver ou revista carro ou outra que fez que vera, o motor do Gol é muito mais prazeroso, exigindo menos mudanças de marchas, já que a GM adotou câmbio de seis marchas sem overdrive pra aliviar o desempenho da porcaria de Onix. O Onix só tem computador de bordo na versão LTZ. Na prática o Ônix foi mais beberrão, possui o arcaico tanque de partida a frio, gerador de carbonização na admissão e problema, conforme diversos testes Longa Duração da 4 Rodas
      Criticar o 1.6 arcaico do Gol eu concordo, mas 1.0 o Gol é muito superior, muito mesmo.

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  6. Outro dia dirigi um Lixonix até que é um carrinho honesto tem uma boa Multimídia ( My link) é muito boa e rápida e o câmbio é bom tem engates precisos, sei que o carro é 0 estrelas mas, não é um carro ruim. Sou muito mais o UP ou o Etios, mas é um carro até bacana a mulherada gosta, e o preço não é ruim.

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  7. E agora nem desculpa de inflação tem. Cobram mais por que tem quem paga sem chiar.

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  8. Se tem marca que valoriza seus carros toda semana, porque não valorizar o meu que vende muito mais....

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  9. Os compradores de Onix, Mobi não sabem analisar a compra de um carro ou são mal informados ! Deveriam tomar uma surra de vara de marmelo para aprender !!

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  10. SE O GOL É MUITO SUPERIOR AO ONIX ENTÃO PORQUE O GOL VENDE UNS 70% A MENOS QUE SEU CONCORRENTE DIRETO ?

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    1. Propaganda: Vende mais porque é bonitinho ou os compradores são mal informadinhos !!!

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    2. Quantidade de vendas aqui no nosso país não é sinônimo de muita coisa.
      Por que Amarok, S10 e Ranger vendem menos que Hilux? Por que Cruze vende menos que Corolla? Por que o HR-V que e um lixo (e eu tive) vende que nem água por 110 mil? Simples: Brasileiro é massa de manobra e não sabe escolher carro.

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    3. Eng.Mecânica, vc analisou corretamente ! Os compradores de carros novos compra porque acha bonitinho e vende aos milhares, mas se esquece de analisar segurança, tecnologia motores novos ( turbo ) que aliás é uma tendencia mundial ! Depois do Ágile achei que nunca mais lançariam carros feios, mas para minha surpresa lançaram O Mobi que é muito mais feios que a CUCA ( Sítio do Pica-Pau amarelo ) Afff

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    4. Uma coisa que eu reparo é que as pessoas na hora de escolherem um carro dão muita importancia para o pós-venda, preço da manutenção e o preço da revenda. Nisso os japoneses da Toyota e Honda acabam sempre tendo a preferencia na hora da compra.

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    5. Porque quem compra carro é gente que trabalha e não um bando de moleques que ficam analisando ficha técnica em blogs falando que preferem golf a bmw

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  11. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. Onix e Gol são veículos similares, mas o problema do gol, é a feiura. Só o gol track se salva. O Onix tem mais espaço, carros nesta faixa de preço não tem muito o que ver só design.

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    2. Digo mecânica, conforto e desempenho.

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  12. Não quero saber do Leite Glória, digo honiks, quero saber é do Polo pows, todo mundo parou de falar nele, koé?

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  13. Por isso é outras que não troco meu Sentra SL completo com teto solar chave de presença topissimo! Comprei pelo preço de um Onix LTZ 1.4 manual.

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  14. Aumentaram os preços do caixão sobre rodas e depois Volks que é caro.

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  16. Na boa, Dar 42 paus em um carro que tirou nota ZERO no Crash Test da Latin Ncap não é uma decisão muito inteligente ...

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  17. Compra quem quer e o que quer, essas discussões são infrutíferas. Hamburger faz mal , salada faz bem , e daí ? Cada um escolhe o que gosta, se hamburger vende muito mais então ... é porque preferem.

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  18. Única saída nossa, revolução, mas povo sem consciência, que aceita o elege estes larápios que nos governam, merece o que recebe.

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  19. Aumentou não, somente valorizou, acompanhando a valorização das vendas. Problema maior é quando um carro tem o preço valorizado, mesmo com as vendas desvalorizando...

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  20. Eu ia comprar um Onix Active 1.4 automático, mas esse aumento de R$ 40 me fez desistir. um absurdo!

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  21. Unknown, ainda bem pois pois iria pegar um mico zero estrelas ! A escolha de um carro é muito pessoal, pois não adianta comprar um carro com toda tecnologia atual se a pessoa não gostar do modelo !

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  22. Sim, isto é Brasil, tanto q a GM tem se dado mto bem em vender essa lataria igual água.
    É excelente pra quem possui espírito de sardinha.

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  23. ..e nem adiante a VW tentar encorpá-lo, tornando-o mais parrudo e aproximando seu design do Golf, porque não tem mais jeito: o seu reinado acabou! (e não volta mais).

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