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Motor do Up! TSI e Jeep Renegade são premiados REI 2016

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A Volkswagen do Brasil recebeu o Prêmio REI 2016, promovido pela revista Automotive Business, na categoria “Powertrain”, com o motor 1.0 TSI. A categoria “Powertrain” abrange motores, sistemas e componentes de powertrain para veículos leves e pesados, desenvolvidos por montadoras ou seus fornecedores. O motor 1.0 TSI da Volkswagen foi eleito por oferecer a alta tecnologia TSI para o segmento de carros compactos, que alia performance, baixo consumo de combustível e prazer ao dirigir.


Produzido em São Carlos (SP), o motor 1.0 TSI foi o primeiro motor com injeção direta, turbocompressor e flexível feito no Brasil. A sigla TSI significa turbocompressor associado com injeção direta de combustível, que permite oferecer potência máxima de 101 cv (74 kW) a 5.000 rpm, com gasolina, e de 105 cv (77 kW) à mesma rotação, com etanol. O torque máximo é de 16,8 kgf.m, com gasolina ou etanol, disponíveis já a partir de apenas 1.500 rpm.


Tratam-se de valores próximos dos entregues por motores maiores. Combinado ao baixo peso do Up! (951 kg), o motor TSI colabora para que o modelo tenha eficiência energética sem precedentes, tendo se consagrado, quando lançado, como o mais econômico entre todos os equipados com motor flexível avaliados no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, obtendo a classificação “A”, com a marca de 1,44 MJ/km.


O próprio Up! TSI foi finalista categoria “Veículo Leve”, com o modelo up! TSI, mas quem venceu foi o Jeep Renegade, SUV compacto que vem frequentando a lista dos dez automóveis mais vendidos no País e catapultou a Jeep para a nona posição no ranking de marcas com mais emplacamentos.


O Jeep Renegade não deriva de nenhum carro de passeio, e resulta em um estilo bem particular, o que contribuiu para que chame atenção nas ruas. O modelo continua sendo o único de sua categoria com opção de motor diesel (2.0 Multijet turbo de 170 cv) e tração 4x4 com reduzida, entre outros equipamentos típicos para o uso off-road.

Fonte: Automotive Business

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12 comentários:

  1. vw up tsi excelente carro que tem sabe.tenho um speed up uma maravilha

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    1. Concordo com você, tenho um speed tb, muito bom.

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    2. White up Tsi.. Muito Bom..Muito satisfeito...

      Pena o serviço VW não condizer com o UP!, Golf e Jetta.

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    3. Tenho um cross up e é um excelente carro. Mas o problema é sempre o mesmo: o serviço VW.

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    4. Cross up tsi. Excelente carro. Mas concordo que o serviço da VW não corresponde.

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  2. Estranho é que o motor do Renega de foi o vencendor mas o destaque é dado ao Up.
    Humm, não sei

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    1. Errado. O motor 1.0 TSI foi o vencedor na categoria powertrain.
      O Jeep Renegade foi vencedor na categoria carro compacto.
      E na categoria carro compacto, o Up! tsi, foi finalista.

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  3. É pq esse motor flex do renegade e uma M... tive um por 4 meses

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    1. Gostaria de saber mais detalhes, se for possível, para não entrar num roubada.

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    2. Eu avisei quando foi lançado, fujam dessa bomba, quando a FIAT coloca EVO no motor pode esquecer, é armengue no bom baianes. Renegade só turbo diesel, um excelente automóvel e muito seguro quando vem equipado em seis airbags, a única falha ou ponto falho é que não tem porta-malas.

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  4. Não acho o Renegade merecedor de qualquer prêmio deste tipo que generaliza o carro, acho ele bonito, tem um belo interior, acabamento elogiável, bom espaço interno e etc mas seus pontos fracos são muito fracos.
    É muito pesado pelo seu porte e hoje até o Up! de R$33.000 se utiliza de tecnologias modernas para driblar o problema de peso tendo segurança e rigidez bem superiores a sua categoria com peso inferior e muito peso não ajuda em nada um carro.
    Falam na capacidade offroad dele mas ele é muito baixo (idêntico ao HR-V, SUV 100% urbano), pode ter tração para subir uma rampa de grama molhada mas qualquer offroad de verdade não será a praia dele.
    Motor 1.8 nem precisa falar muito, motor fraquissimo para empurrar o pesado conjunto e pouco aerodinâmico e consequentemente alto consumo e a versão diesel tem desempenho bem a quem do esperado e seu câmbio de 9 marchas é tão lento e indeciso que seu eu fosse da ZF teria vergonha dele, câmbios ZF sempre são muito bem conceituados, visto a BMW que é uma das melhores coisas do carro.

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  5. Nāo dá.Queriam dar o prêmio para o Renegade para isso colocaram ele como compacto.

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