Há alguns dias atrás publicamos um post informando que a versão de 2 portas do Volkswagen up! - novo carro compacto da Volkswagen - já estava sendo vendido. Naquela oportunidade os carros ainda estavam em trânsito, mas agora já chegaram às lojas, e, inclusive, já estão sendo entregues aos compradores. (Veja fotos do up! 2 portas preto na versão move-up clicando aqui).

Volkswagen up! 2 portas

As fotos acima foram feitas na concessionária DISBRAVE Aeroporto, de Brasília (DF), sendo que o modelo mostrado nas fotos já foi vendido durante a semana e está apenas esperando o comprador. Em outra concessionária que visitamos o veículo já tinha sido inclusive entregue ao proprietário.

Volkswagen up! 2 portas

O Volkswagen up! 2 portas tem basicamente as mesmas dimensões do up! de quatro portas, ou seja, um comprimento de 3.605 metros - ligeiramente maior que o modelo europeu.

Volkswagen up! 2 portas

Como se pode observar, a porta do up! 2 portas é maior que a do modelo quatro portas, de modo a facilitar o acesso ao espaço traseiro.

Volkswagen up! 2 portas

Na parte traseira, no lugar da porta foi colocado um vidro fixo - não basculante, pelo menos na versão take up! -, e a coluna centra conta com o acabamento em preto.

Volkswagen up! 2 portas

Na parte traseira não há diferenças em relação ao modelo quatro portas, sendo que todas as versões, desde a mais básica, conta com lavador e limpador do vidro traseiro.

Interior

A parte dianteira do up! 2 portas é idêntica à do up! de 4 portas, ostentando a mesma ótima posição de dirigir e o acabamento de excelente qualidade de montagem, apesar dos materiais usados serem simples - como esperado em um modelo de acesso.

Volkswagen up! 2 portas

Esta versão que mostramos nas imagens conta com o opcional acesso fácil, que contempla vidros e travas com acionamento elétrico, porém os retrovisores contam com controle interno, mas mecânico.


O espaço traseiro é adequado e chega a surpreender em face das dimensões externas reduzidas do carro.

Volkswagen up! 2 portas

O carro conta com uma série de porta-objetos, inclusive na parte traseira, como pode ser visto na junção entre banco batente de porta e lateral interna.

Volkswagen up! 2 portas

No caso da versão take up!, da mesma forma que na configuração de quatro portas, este modelo não conta com o terceiro apoio de cabeça traseiro.


De qualquer forma, o sistema ISOFIX de fixação de cadeiras de crianças está presente nas duas posições laterais do banco traseiro.

Volkswagen up! 2 portas

No que respeita aos preços, o valor sugerido pela Volkswagen para o modelo de entrada, o take up, é de R$ 26.800 reais.

Volkswagen up! 2 portas

De qualquer forma, os valores são sempre negociáveis. Segundo apuramos, o up! 2 portas com ar-condicionado e acesso fácil com pintura sólida (sem o easy drive) tem pedida inicial de R$ 28.900 reais.

Volkswagen up! 2 portas

Conclusão

Volkswagen up! 2 portas

As vendas do Volkswagen up! vem surpreendendo em abril (veja aqui), com o carro tendo atingido no meio do mês um volume já superior a todo o mês de março, com quase 3.700 unidades comercializadas.

Volkswagen up! 2 portas

A chegada da versão de 2 portas tende a acelerar ainda mais a consolidação do up! no mercado, visto que seu preço, em torno de R$ 2.000 reais abaixo das respectivas versões de quatro portas - é uma variável importante no segmento de acesso.

Vídeo



Veja mais artigos sobre o Volkswagen up! clicando aqui.

94 Comentários

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  1. Gostei bastante da cor branca, caiu muito bem ao UP.

    Estava esperando chegar a versão 2 portas, já possuo a grana para comprar o carro a vista e completo, talvez feche negócio no final de semana, mas estou em dúvida quanto a cor depois de ver esse UP! na cor branco. O preto também é muito bonito !!

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    1. Você pode personalizar o seu carro com a borracha líquida, chamado de envelopamento líquido. Pelo que vi vai custar uns $200 de tinta mais a mão de obra, para tirar é só puxar no cantinho que sai mais fácil que o plástico adesivo. O site do fornecedor da tinta é imprimax com br. Se mudar a cor original é só pedir para o despachante alterar o documento.

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  2. Prefiro o preto!
    Fica mais elegante!
    Acho que branco não cai tão bem no modelo.
    Mas, é questão de gosto mesmo

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    1. Eu acho que o preto apaga um pouco as belas linhas do up!.
      Eu prefiro o branco pois destaca mais as formas do carro, sóbrias e elegantes, sem excessos e apelações desnecessárias e de vida curta.
      O 2 portas ficou bem resolvido, até melhor que o modelo europeu.
      Ou seja, no brasil estamos recebendo modelos da VW até melhores que os vendidos na Europa.

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    2. Carro preto no Brasil não deveria nem vender. Nego compra carro preto e vem falar de economia de combustível, carro preto qualquer sol já tem que ligar o AC.

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    3. Esse UP! na cor branco ficaria irado com rodas Orbitais e um leve rebaixada..

      No site da VW ainda não é possível configurar o carro na versão 2 pts.

      Eu acredito que a versão 2 portas seja mais leve que a versão 4 portas e que com isso tenha um desempenho ainda melhor.

      No meu caso sou solteiro, esse carro 2 portas é a melhor pedida, principalmente com relação ao seguro que reduz em torno de 700 Reais.

      Sábado vou na VW pra negociar o valor do carro, aqui no Blog já disseram algo em torno de 28,900 completo, na versão Take UP!, exatamente a versão que almejo.

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    4. Negocia mesmo Souza, pq aqui na minha cidade, eles chegaram ao valor de 26.750,00 numa licitação para o up! 4 portas, e poderiam ter baixado mais. Imagina o 2 portas então! tem muito sobrepreço nesse carro.

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  3. Palio fire 2 portas....TREMEI!!!!!!!!!!!

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    1. Celtas....clios......unos.....palios........ TREMEI!!!!!!!!
      Kkkkkkkkk

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    1. Já existe o VW Fusca e ele tem 211cv, apenas.

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    2. Esse de 211 cv não vende nada. Estou falando do original mesmo. Duas portas, sem ar e sem direção. Maior sucesso!

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    3. Sem ar e sem direção? Qualquer subcompacto brasileiro tem essa configuração. E outra, VW Fusca, só mesmo o de 211cv.

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  5. Eu vi um branco hoje achei muito legal! O preto também é show mas como disseram ele esconde um pouco mais o Up! O preto também arranha bem fácil...

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    1. Eu tenho um carro preto. E pior. Eu tenho gatos em casa.

      Aprendi recentemente que você pode fazer o envelopamento líquido no carro ou pode aplicar uma película transparente sobre a lataria. Qualquer uma dessas formas garante proteção por uns 3 anos, depois é só tirar e a tinta está idêntica ao dia em que saiu da css. Evita riscos, em caso de uma dano mais extenso é só refazer a proteção.

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  6. Quantas unidade de Up vendeu hoje?
    Alguém aí sabe me dizer?
    kkkkkkkkkkk

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    1. Pelo silencio do Carlos e do filho carioca dele acho que as vendas não foram muito boas não, se não pensa ele já tinha postado aqui QUINHENTAS E QUARENTA E NOVE VEZES os numeros kkkk

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    2. Humm... é verdade, ele não esta assanhadinho como ontem.....
      kkkk

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    3. ah mas fica tranquilo ele logo aparece, deve tá fazendo um estudo de caso da VW, mas já aparece com alguma pérola, mas se não tem o Carlos tem o Filho dele ou Duble, esse sim tá bem assanhadinho

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    4. Será que ele não esta com depressão não, hein??
      Coitado!!

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    5. ah faz tempo que ele está em depressão, pensa UP até agora somente uns lampejos esporádicos, Gol sendo espancado por Onix e Palio por enquanto carros que o Carlos Adora, Fox despencando mais a cada dia, nossa é muita tragédia é de chorar, é depressivo os Fanboys vão a loucura.

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    6. Aos haters de plantão, TREMEIII!!!!
      Aguardem amanhã e consultem o site da FENABRAVE!!!
      Terão uma surpresinha nada agradável......
      Tadinhos......
      Kkkkkkkk

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    7. Fio ou Duble, TREME!!!!
      TREME porque?
      Quero que tu me demonstre
      Treme, haters é sempre as mesmas palavrinhas
      Mas tudo bem diante dos números é a única coisa que resta escrever
      Ah e detalhe esse Aguardem eu vi em varias postagens a meses atrás do Carlos
      bom até hoje nada das profecias da mãe Dinarlos.

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    8. up!
      - estrutura com materiais de última geração, garantindo solidez e resistência em caso colisões, comprovados por testes feitos na Europa, pelos renomados LatinNcap e EuroNcap, obtendo em ambos nota máxima = FATO
      - airbags de última geração, maiores, feitos de material mais resistente, em conformidade com padrões europeus. = FATO
      - ABS com EBD de última geração, desenvolvidos em conjunto com a PORSCHE com discos ventilados na suspensão dianteira, inédito no Brasil, no segmento. = FATO
      - ISOFIX para 2 cadeirinhas, inédito no segmento = FATO
      - caixa de câmbio referência mundial e considerada uma das melhores do mundo = FATO
      - Moderníssimo motor 1.0 12v de alumínio, sem o uso do tanquinho = FATO
      - desenho contemporâneo, com linhas simples e limpas, tendência mundial = FATO
      - O mais econômico, referendado pelo INMETRO = FATO
      - O mais barato em reparabilidade, certificado pelo CESVI = FATO
      - dirigibilidade exemplar, silencioso, econômico, fácil de manter e reparar, acabamento com materiais de altíssima qualidade, etc = FATO
      Conclusão :
      CONTRA FATOS, NÃO HÁ ARGUMENTOS

      Concorrentes, em contrapartida, tem..................zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, tem...........zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
      Só pra lembrar os haters de plantão
      Kkkkkkk

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    9. E, Renato, consulte amanhã o site da FENABRAVE e depois conte aki o que vc viu, ok?
      Kkkkkk

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    10. CaO, muito bom, nada pode contra FATOS.
      O Up é a única opção moderna, segura e viável no segmentos de compactos, com preços para todos os bolsos, onde segurança, conforto e economia estão democraticamente presentes em TODAS as versões.
      A VWB acertou "na mosca".
      Em tempo: Eu preferia o Up na cor preta, mas depois que minha esposa escolheu o branco estou gostando muito. Abraço.

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    11. pelas contas o up! vendeu ontem 241 und, os dados de hoje só amanhã p saber...

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    12. Vixx vendeu até bem, pelo carro que é.

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    13. Eddie :
      O branco tbm é bonito!!!
      É questão de gosto, cada um com o seu!
      Eu, particularmente, achei o que o preto casou muito bem no up!
      Além do mais, aki em casa, tenho meu outro carro na cor branca e ficaria muito branco pra uma casa só!!!
      Kkkkkkkkk

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    14. Último dia de vendas do UP! foram 237 unidades. São 3634 emplacamentos em abril. Deve chegar aos 5.000 até o final do mês.
      Já o civic ultrapassou o Corolla novamente.

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    15. Estou tãaaaaoooo preocupado com presença 0!!!!!
      E é isso mesmo, repetindo, repetindo e repetindo à exaustão prá ajudar a melhorar o nível do ignorante consumidor brasileiro!!!
      E fico feliz de vc me acompanhar nos meus comentários!!
      Mais um que está melhorando como consumidor!!!!
      Valeu.....

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    16. mãe dinarlos!!!1kkkkkkkk..essa foi boa renato rocha!!!dei muito risada aki..kkkkkk

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    17. Max:

      Não que mude alguma coisa, mas são: 3638 unidades. 241 unidades.

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    1. Carro subcompacto 4 portas é praticamente uma piada. O pior que a porta do motorista fica apertada para o entra e sai do dia a dia. Eu tenho um amigo muito grande que tem problemas com carros 4 portas. Alguns modelos são complicados para entrar. Quem necessita de uma porta traseira folgada que compre uma Kia Carnival ou Fiat Dobló.

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  8. Putz, começou:

    Melhor do q vc não tem pra saber:
    Quantas unidades vc contou da tua janela, hj?
    Kkkkkkkkk

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  9. To pensando seriamente em trocar meu uno mille way, acho que o up! seria uma boa pedida mas vou esperar um pouco mais, afinal só uso carro pra trabalho ando 10 km por dia, mas de qualquer forma vi o up pessoalmente e achei ele agradável do vendo informações na internet.

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  10. Vendo as fotos desse carro chego a conclusão que, não pensei que tivesse alguma forma do UP ficar mais feio, mas pra minha surpresa esse 2 portas conseguiu, Parabéns VW sempre impressionando

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    1. Realmente beleza não é uma característica do up ele é bem feinho mas achei ele um bom carro, se fosse vendido por 23990 o 4 portas acho que venderia bem.

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    2. Tenho que concordar Edivaldo Apesar do UP ser feio que doí ele tem os seus atributos, porem, o preço corroí esses atributos, você tem hoje um uno mille, trocar pelo UP vai ser 6 por meia dúzia... Ah vão falar que o UP é melhor até concordo, mas mesmo assim acho 6 por meia dúzia. Se for isso da uma olhada no novo KA que logo logo chega que na minha opinião humilha e espanca o UP.

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    3. Na verdade, o up! já é muito melhor que o próprio Uno, que a Fiat só vende porque dá descontos que chegam a 5mil no valor de tabela. É outro nível de veículo. Comparar up! com mille é como comparar mel com estrume de cavalo.

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    4. Sim o UP é melhor, mas tu não queria que um carro com projeto novo ficasse pior né francamente, mas a questão é que os mesmos são concorrentes sim um do outro, por isso na minha opinião trocar de carro "evoluir" é sim ver as outras opções.
      Já está na linha dos Sub compactos, vai pegar outro, eu sou da opinião que com um pouco a mais se pega coisa melhor

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    5. Esperar e negociar é sempre uma boa opção se tem um carro, o problema é quando vc precisa de um carro pra ontem, Oque não é o meu caso.

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  11. Quero saber como um carro que tem o banco traseiro mais estreito do que um Fusca 1950 é surpreendente no espaço interno traseiro...

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    1. Na verdade, o up! é o mais largo da sua categoria, sendo mais largo que Uno, Clio e Celta e até mesmo que o Palio Fire, que tem 1634mm de largura, ante 1645mm do up!. E olha que o up! é um subcompacto, enquanto o Palio é um compacto com dimensões inferiores ao subcompacto up!.

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    2. Ele esta falando do assento ao encosto.
      Eu também achei muito estreito.

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    3. Na altura dos ombros, o Up! tem mais espaço lateral do que o Gol. Para os pés, é um pouco mais estreito.

      Fui pegar o meu Move Up! hoje e notei isso, pois tenho um Gol Power G5 também.

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  12. A versão 2p ficou mais interessante que a de 4p.... 28900 para uma versão completa é um preço interessante... só não compro pois rodo 120km por dia na rodovia. Pra uso urbano eu comprari tranquilamente...

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    1. É esse preço mesmo? Com Ar-condicionado? Só acredito vendo.

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  13. Achei boa a solução para a colocação do alto falante traseiro que ficou embutido na lateral logo abaixo do apoio de braço.

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  14. Por mim podiam tirar ate os bancos traseiros. Nunca precisei deles.

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    1. Eu tenho uma Parati, a quarta que eu comprei e última porque saiu de linha. A primeira vez que usei os bancos de trás para colocar uma pessoa o carro já estava com mais de 3 anos.

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  15. E outra:
    Em vez de estarmos discutindo o que realmente importa, que é termos carros mais seguros, modernos e com tecnologia, ficam discutindo e torcendo (como haters que são) para o fracasso do carrinho, em vez d torcer sim para o seu sucesso, que seria importante para começar a termos veículos como o primeiro mundo!
    Que se critique, mas que a crítica seja com dados, fatos e não "achismos "!
    Assim foi com o HB20 e será com o New Ka, projetos que também trazem modernidade nesse mar de carroças!!!!
    Antes, reclamavam que todos os carros nacionais eram carroças, que tínhamos que ter carros como os europeus, etc e tal
    Agora que começamos a engatinhar em qualidade, reclamam, se revoltam, taxam de porcaria, caro e outras "pérolas "!
    Pagar $ 36.000,00 num projeto 5 estrelas ou $ 38.000,00 num "moderno" ONIX?
    A ignorância do consumidor deu a resposta!!!!
    Triste esse nosso
    BRASSSILSSSILSSSIL

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    1. Engraçado o GOL sempre foi o carro mais defasado do mercado e sempre liderou, será q vc tinha a mesma opinião. Duvido pois tu é mais um fanboy

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    2. Eu prefiro esse:

      HB20 5 Portas 1.0 Kappa - Transmissão Manual
      Comfort Plus com Audio Hyundai BTH

      Preço: R$38.150,00

      Airbag duplo
      Alarme perimétrico
      Antena curta no teto e 4 alto-falantes
      Ar-condicionado
      Banco do motorista com regulagem de altura
      Banco traseiro rebatível
      Bancos em tecido Woven Preto
      Barras de proteção lateral
      Calotas de 14", modelo Seoul, pneus 175/70 R14
      Chave principal e reserva tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas
      Classificação 4 estrelas no LatinNcap
      Coluna de direção retrátil
      Comando centralizado de travamento das portas e porta-malas
      Comando interno de abertura do tanque de combustível
      Comandos de áudio no volante
      Computador de bordo com funções Autonomia, Consumo médio em km/l, Consumo instantâneo em km/l, Tempo de viagem e Hodômetro parcial (trip A e B)
      Conexão Bluetooth com streaming de áudio
      Conexões USB e auxiliar
      Console central com porta-copos e porta-objetos
      Console de teto com luzes de leitura
      Destravamento automático das portas em caso de acidente
      Detalhes cromados e na cor prata nas saídas de ar e no console
      Direção hidráulica
      Espelho de cortesia no para sol para motorista e passageiro
      Estrutura com deformação programada
      Faróis com máscara negra
      Fixações ISOFIX® com top tether para cadeirinha de bebe/assento infantil
      Freios com ABS e EBD
      Gaveta sob o banco do motorista
      Grade frontal com acabamento preto brilhante glossy black
      Iluminação no porta-luvas
      Maçanetas externas na cor da carroceria
      Painel com acabamento em preto
      Painel de instrumentos Supervision Cluster
      Porta-objetos com tampa retrátil no console
      Rádio integrado ao painel com CD/MP3 player
      Retrovisores externos na cor da carroceria
      Trava de segurança para crianças nas portas traseiras
      Travamento automático das portas e do porta-malas a 15 km/h
      Travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave
      Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch (descida) para motorista

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    3. Só que não tem peças de reposição quando precisar e muito poucas css,por isso Onix é líder de vendas.a Gm ultrapassou a Vw aqui justamente por ter um custo beneficio melhor.

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    4. BBB:
      Excelente escolha tbm!!!!
      Parabéns

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    5. Só não comprei o HB20 por uma questão de gosto pessoal mesmo......
      Achei o up! mas de acordo com o que queria, ou seja, um citycar compacto econômico para rodar durante a semana, deixando meu outro carro para as viagens que faço todo fim de semana!
      Além do mais, como dirigi o carro na Europa e precisava de um carrinho para acomodar com segurança meus 2 netos gêmeos com segurança, optei pelo up! pelas 5 estrelas no EuroNcap!

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    6. O HB20 é um bom carro também.

      Fiz o test-drive e o carro realmente é bom. É bem acabado, bem construído e tem bom desempenho.

      Mas não gostei muito do acerto da direção e suspensão, um tanto anestesiados para o meu gosto. E o design, apesar de ser bacana, acho que já "enjoou". Tanto que a própria Hyundai parece que "reconheceu" isso ao lançar o novo Sonata, bem mais sóbrio.

      Acho que o importante é estar satisfeito com o que se compra. Eu andei no Up! e gostei mais do acerto dele.

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  16. Ford Ka e Cherry QQ estão chegando.

    A previsão de lançar o QQ nacional em 2014 não deu certo -- nacionalização e remodelação do subcompacto, previstos para o segundo semestre deste ano, ficaram para o começo de 2015. O atraso, porém, não interfere em outro plano ambicioso da marca chinesa: fazer o QQ de nova geração retomar o posto de carro mais barato do Brasil -- e com vantagem: o valor previsto ficaria abaixo dos R$ 20 mil. (carros uol)

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    1. Chery QQ? Sério que você esta levando em consideração?...
      Nem sei como as pessoas ainda tem coragem de confiar na Chery...
      Ela mal entrou no mercado, e tirou 2 carros "bons" de linha... ao invés de renovar e melhorar o que tem na mão, ou no minimo Tirar e Substituir por algo, mas não, só vamos tirar e ponto final... isso mostra a falta de respeito com o consumidor...
      Acho que o unico chery que dão melhor valor de mercado é o Tiggo, de resto é tudo 50% do preço do zero só de tirar da CSS...

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  17. Esse Blog adora proteger os fanboys da Vw
    a gente fala umas verdades e logo os comentários são apagados
    no NA e Carplace onde a sardinha da VW é baixa as opiniões são respeitadas

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    1. De boa, então vá postar por lá.

      Ninguém te obriga a ler e postar por aqui...

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  18. Desde que se tenha educação, respeito e não seja preconceituoso!
    Três coisas que vc não tem....

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    1. Falou o cara que chama de hater quem pensa diferente dele.

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  19. Achei que a junção do vidro da porta com o vidro traseiro criou uma desarmonia no design. Há um degrau ali, o que passa a impressão de erro de projeto. Não conseguiram dar jeito nisso ao esticarem o carro, pois o 2p europeu não tem esse problema. Não que isso faça diferença numa decisão de compra, mas é preciso sim apontar o problema. Vejamos os preços dele na prática (não na tabela). Se der para levar o Take-UP com ar, direção, vidro e trava por 29K ou o Move-UP por 31K, serão as melhores opções do segmento. A concorrência terá que se mexer e o consumidor agradece. Aguardemos o Ford Ka.

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    1. Tbm notei isso!
      Será problema específico da unidade?
      No NA não vi esse problema na unidade fotografada

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    2. Pior que é verdade... Esse lance do vidro da porta com o vidro lateral traseiro ficou estranho mesmo, não "casou" com as linhas do carro, algo que não ocorre no Up! europeu.

      Acho que fiz melhor negócio pegando o 4 portas mesmo... Até já me simpatizei com o prata, algo que nunca me ocorreu...

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    3. Eu também não curti. Achei o Europeu mais bonito.

      Aqui no Brasil o 4 portas ficou mais bonito.

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  20. Bom se falar a verdade é faltar com respeito
    O que posso fazer eu se aparece uns fanáticos copiando e colando coisas nada a ver.
    Agora não posso comentar que o Gol "Ex líder em vendas está caindo que vão lá e apagam
    Não posso dizer ainda que o UP está bem longe do que a VW e que o BLOG quer que venda que
    vão lá e deletam meu comentário.
    Acho que lá na VW cabeças estão rolando, já que a meta era 12 mil e até agora nem perto disso, prevejo demissões em massa.
    Não posso comentar que a VW está perdendo terreno diante as demais.
    Será que falei alguma mentira.
    Ai vem Fanboy falando que o UP é o melhor carro do mundo
    Vem as profecias da Mãe Dinarlos que estou aguardando a séculos.


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    1. Larga mão de ser bobo, cara...

      Vai se estressar com umas bobagens dessas?

      Só não ler... Ninguém o obriga a fazer o que não quer.

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  21. Outra coisa, o UP se não consegue vender bem agora, tendo como muitos dizem concorrentes defasados imagina então quando chegar o novo KA por exemplo entre outros carros com projetos novos, ai vai encalhar

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  22. Só vc acha as suas "verdades ".........verdades!!!!
    E, como não tem ARGUMENTOS nem FATOS parte para agressões pessoais!
    E aki, amigo, tem lugar provê não

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  23. Apresentei alguns fatos acima CAÕ
    Comente um pouco sobre eles
    mostra um pouco o seu lado intelectual
    ou será que vai ter que recorrer algum post
    do Carlos copiar e colar aqui agora.

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  24. Falando em respeito você e o teu amigo pai de santo são os que mais desrespeitam
    as pessoas aqui, se alguém fala de um ONIX logo é criticado, se alguém fala de CIVIC é porque não entende de carros, Se alguém fala de Fusion logo o Carlos diz que a pessoa assina atestado que não sabe comprar carros. Quem são vocês pra falar alguma coisa fanáticos.
    As pessoas compram aqueles produtos que desejam e devem ser respeitadas, seja esse melhor ou pior, e não é o que acontece porque somente os carros da VW são bons, são isso e aquilo, Ah meu amigo isso enche o saco. Isso é falta de inteligência e saber olhar as qualidades dos demais produtos, quem é cego e fanático nunca vai poder enxergar isso não é mesmo .
    Ah e escrever certo é bom de vez em quando.

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    1. Se é bom, por que você não faz? Quis dar uma de professor, mas quebrou a cara, sua escrita não é nada boa.

      Agora voltem ao debate!!

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    2. Vamos ser sinceros... Falta de inteligência é ficar nervosinho quando se leva uma reles discussão de carros para o lado pessoal, como muitos aqui o fazem...

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  25. Todos os comentários postados por mim são de minha autoria!
    Vamos lá :
    Nunca falei aki que o up! é o "MELHOR CARRO DO MUNDO"
    Somente realces suas qualidades, comuns na Europa, inéditas por essas bandas, só isso!
    E, não fui eu que estou "achando " isso! São instituições sérias e com prestígio nacional e internacional, como a EuroNcap, a LatinNcap, a CESVI, o INMETRO, etc
    Fora os inúmeros prêmios internacionais ganhos pelo carrinho, tanto pelo seu design como pela vanguarda de seu projeto!
    Isso são FATOS e não "achismos "!
    E, com todo respeito, qual é o problema dele ser um dos melhores carrinhos já projetados no mundo, em seu segmento, unanimidade na severa imprensa alemã, berço do que há de melhor em automóveis?
    Isso não é bom prá nós?
    Não vejo dificuldade alguma em reconhecer isso, pelo contrário, fico feliz de termos um carro de padrão internacional aki no Brasil!
    E, ao contrário do que vc diz, não sou nenhum "fanboy ", pois isso é coisa de moleque!
    Nunca tive carros da VWB, sempre tive Ford e ainda tenho um que utilizo junto com o up!
    Quanto a preços, sim, é caro! Como TODOS os carros vendidos no Brasil!
    Mas, convenhamos, entre pagar,por exemplo, $ 36.000,00 num up! completo e $ 34.000,00 num Uno, Gol, Celta e Clios da vida, qual vc compraria?
    Tirando o fanatismo e a fidelidade de alguma marca, a resposta óbvia seria o up!, não acha?
    Enfim, ter argumentos, fatos, opiniões balizadas é o mínimo que se pode ter pra poder debater neste e em qualquer post. "Achismos" e "verdades absolutas " só detonam imaturidade e imparcialidade!

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    1. Bom, eu concordo com o cao-rj.

      Levar discussão de carros para o lado pessoal é o fim da picada.

      O Up! não é o melhor carro do mundo, verdade. Mas do segmento, ele é o melhor sim. E nem precisa entender profundamente de carros para se notar tal coisa...

      Peguei meu Move Up! ontem e já posso apontar qualidades e defeitos nele... Vamos ver:

      As qualidades:

      - Bom acabamento, com montagem correta do interior, sem rebarbas ou peças mal-encaixadas;
      - Rodar sólido, com acerto de suspensão muito bom, equilibrando muito bem firmeza nas curvas e conforto ao rodar sobre irregularidades, sendo superior ao Gol G5 e Fox nesse quesito;
      - Direção eletromecânica muito leve, facilitando bem as manobras;
      - Bom desempenho mesmo com AC ligado. Depois dos 2500 rpm, o motor desenvolve muito bem e sem a apatia típica dos motores 1.0;
      - Silêncio interno: a VW não economizou na forração acústica, porque mesmo esticando as marchas, o ruído do motor é baixo;
      - Porta-malas muito bom tendo em vista o tamanho do carro;
      - Faróis eficientes, mesmo sendo de parábola simples;
      - Ergonomia muito boa, com boa posição de dirigir e acesso fácil aos comandos;
      - Câmbio levíssimo, ainda melhor do que o do Gol.

      Agora, o ponto que achei que exageraram um pouco:

      - "Vibração excessiva do motor": realmente ela existe, dando para notar até no pedal da embreagem. Mas é apenas quando o motor está frio e isso desaparece rapidamente. Porém, quando ocorre, não é nada de muito significativo e sequer incomoda.

      Agora, os pontos negativos que notei:

      - Falta de iluminação nos comandos dos vidros, trava e retrovisores elétricos, obrigando o motorista a tatear a mão no escuro para encontrá-los;
      - Túnel central muito alto, o que traz desconforto para um possível quinto passageiro;
      - Falta de iluminação no porta-malas;
      - Vidro elétrico do motorista sem função "um toque".

      Noves dentro e noves fora, querer pensar que Celta, Palio Fire e Uno "são do mesmo nível", e são "mais vantajosos" porque são mais "baratos" do que o Up!, é ser muito cego. Em comum, eles são apenas da mesma categoria de carros. Mas em qualidade geral, segurança e dinâmica de condução, eles são MUITO inferiores.

      O Up! tem os seus defeitos, como qualquer carro. Mas negar que ele é muito superior ao segmento que ele se encontra, é pedir atestado de burrice, que me desculpem a sinceridade...

      E nem é questão de ser fanático pela VW não... Já tive carros da Ford (Ka e Escort) também e eles eram ótimos.

      Consumidor consciente gosta de algo realmente bom e descarta as porcarias, independente de qual marca seja...

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    2. Assino embaixo, Rogério!!
      Acrescentaria somente a falta de alças para os passageiros do banco de trás!!!
      Economias "porcas " inexplicáveis num carrinho dessa categoria!
      Parabéns novamente pela aquisição!!!!

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    3. Obrigado!

      Eu estou muito satisfeito com o carro que, por sinal, está me surpreendendo.

      E realmente, sem os "PQP´s" para os passageiros de trás é economia burra, ainda mais se tratando de uma versão que não à de entrada...

      Se fosse a Take, seria "perdoável"...

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    4. Eu tenho o Up e assino embaixo tudo que disse.

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  26. SILENNNCCCIOOO!!!!
    Como quem cala, consente, acho que aprendeu a lição!!!!
    E continue acompanhando meus comentários.....

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  27. 1/3 dos up! vendidos estão no Paraná...

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    1. Deve ser alguma locadora que que renovou seu estoque já que o ipva de lá é um dos mais baratos do país, então é bem provável que várias locadoras tenham sede no PR.

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  28. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. Ops, hater...ficar brigando com os outros pra atacar ou defender seu(s) modelo(s) querido(s)/odiado(s)...ah vá....

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  29. Galera este poste foi de muita utilidade pra mim tava na duvida de qual compacto comprar fui lá na vw olhei fiz um teste drive no up e adorei hoje fechei com o vendedor um take up 2 portas + direção elétrica agora é só aguardar chegar!!!

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    1. Parabéns, comprou um ótimo carro...

      Eu estou gostando muito do meu.

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  30. Ah estava na duvida sobre acor preto ou branco ai vendo o video do take up branco resolvi que o branco se destaca mais os detalhes do up

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