Novo Gol Power G6 2013 i-Motion: o melhor Gol de todos os tempos?

Durante o lançamento do Novo Gol 2013, uma executiva da Volkswagen afirmou que com a reformulação adotada pela VWB estaríamos diante do "melhor Gol de todos os tempos". Eu particularmente gosto muito da série G2 - o quadrado - que chegou ao mercado em 1988, especialmente o GTS, mas tenho que reconhecer que esse Gol G6 me impressionou bastante.

Começando do estilo, o trabalho de facelift executado pela Volkswagen é impressionante: a nova frente está perfeitamente harmonizada com o restante da carroceria parecendo que o carro foi projetado com esse visual.

Essa nova identidade visual da VW que está presente em outros carros da montadora, caracterizada por faróis em formato retangular - com máscara negra, e uma grande preta ao centro tem uma elegância própria, pois é um desenho ao mesmo tempo simples e bonito - e que ficou muito bom tanto no Gol, e melhor ainda no Voyage.

A traseira tem uma alteração menor, mas nem por isso menos caprichada. A VW usou o desenho de lanternas do Polo Europeu e adaptou na traseira do Novo Gol, de modo que o resultado ficou bem interessante.

Não há como confundir a traseira do G6 com a do modelo anterior, apesar de a mudança ter sido menos "revolucionária" que a frente.

Além disso, a qualidade construtiva e o encaixe das peças da lataria é digna de nota - um nível de qualidade que está à vista, e não é observada nas demais montadoras nacionais.

Nesta versão Power 1.6 I-Motion são oferecidas as rodas de liga-leve de aro 16" montadas em pneus 195/50 - que emprestam ao Gol 2013 um visual ainda mais esportivo e atraente - além de se harmonizarem perfeitamente com a nova identidade visual do carro e aperfeiçoarem ainda mais a estabilidade do carro em curvas.

O fato é que a Volkswagen resolveu subir o nível de qualidade do seu campeão de vendas, e os competidores terão muito trabalho para superar o Gol. Palio, Etios e Hyundai HB 20 precisarão mais que rostinhos bonitos para enfrentar um carro consagrado como o VW Gol, e que também no design não deve nada aos seus competidores.

Interior

O padrão de qualidade que fica evidente na construção da carroceria também é sentido no interior.

Aliás, como novidade do Volkswagen Gol e Voyage 2013 é que o revestimento dos bancos, carpetes e painéis de porta agora é do tipo ecologicamente correto, já que é feito de material proveniente de garrafas PET recicladas.

Cada Gol e Voyage produzido demanda um total de 52 garrafas PET de 1,5 litros.

O dado negativo é que a Volkswagen precisa importar esse material, já que os recicladores nacionais não conseguiram atingir o nível de qualidade exigido pela montadora. 

Espera-se, porém, que consigam, e o tecido do Gol brasileiro possa ser feito com material reciclado brasileiro também.

De forma geral o interior do Gol Power G6 2013 mostra-se extremamente bem construído, com peças com encaixe perfeito, sem rebarbas e material à vista e revestimentos que são bastante agradáveis ao toque.

As saídas de ar agora contam com um aro cromado - elemento já visto na Amarok.

O painel de instrumentos tem um novo tipo de iluminação indireta branca, e o visor central de informações está interligado com algumas informações que são mostradas no sistema I-System presente no console central.

Outra novidade interessante é que nesse visor centra é mostrada também a silhueta digital do carro quando a traseira está próxima de obstáculos e, evidentemente, o carro é equipado com sensor de estacionamento traseiro - o que é o caso do modelo Power.

Ainda no console central temos um sistema de som completo (CD player, MP3 com entrada USB, Bluetooth integrado e interface para dispositivos da Apple) emoldurado por um acabamento black piano bastante refinado. Esse sistema de som pode ser controlado por meio de ajustes no volante multifuncional - o qual incorpora também os controles do cruise control .

Esse sistema de som mais o I-System faz parte do pacote de opcionais i-Trend, com preço de R$ 2.667 reais, e inclui também o volante multi-funcional, quatro alto-falantes, dois tweeters.

O acabamento em black piano se estende para o pomo da manopla de câmbio, quando o carro é o manual. Outra novidade é uma nova textura e disposição dos botões de controle do ar-condicionado (que é opcional).

Aliás, a lista de opcionais é a seguinte: ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, chave do tipo canivete, alarme keyless e retrovisores elétricos com o sistema Tilt Down - que abaixa o espelho esquerdo quando se engata a marcha à ré.

Tecnologia

O Novo Gol 2013 Power, assim como as demais versões, vem agora com o sistema Comfort Blinker, que permite com apenas um toque na seta o carro passa a indicar a direção que o motorista irá seguir.

Motor 1.6 VHT

O Gol Power 1.6 manteve o competente motor VHT 1.6 8V com 104 cavalos quando abastecido com álcool. Esse motor recebeu aperfeiçoamentos como válvulas de admissão e escapamento com menor atrito.

Associado a esse motor temos uma caixa de câmbio manual de cinco marchas ou, no caso do modelo I-Motion, automatizada de cinco marchas. Essa caixa I-Motion da VW é bastante evoluída e apresenta um funcionamento bastante suave.

Quem puder optar e pagar, vale a pena pegar o câmbio I-Motion, pois além de ele ser mais eficiente em troca de marchas e também no uso da embreagem, o carro fica bem mais confortável para o motorista - que não precisa se preocupar com trocas.

Preços

O Gol Power 1.6 2013 tem preço de R$ 38.290 reais para a versão com câmbio manual e de R$ 40.890 para o modelo com câmbio automatizado I-Motion, sendo que nesses preços estão inclusos os seguintes itens de série: air-bag frontal duplo, freios ABS e três apoios de cabeça traseiros.

Conclusão

A Volkswagen conseguiu o que parecia bastante difícil: melhorar ainda mais o Gol. Este Gol 2013 tem um estilo mais esportivo e agressivo, e com os aperfeiçoamentos interno e mecânicos tem tudo para continuar onde sempre esteve - na liderança de mercado.