Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 usado: fotos, preço, desempenho, consumo e ficha técnica

O Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 é o sedã compacto da marca italiana de muito sucesso no mercado brasileiro, resultado de sua excelente mecânica, espaço interno generoso, bom acabamento e preço competitivo, configurando-se em uma ótima opção do mercado de carros usados.

O Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 recebeu uma reestilização em 2009 que o deixou com um estilo mais contemporâneo e sofisticado, e que também o diferenciou do Palio, tendo em vista que o farol dianteiro exclusivo do Siena, além de outras diferenciações estéticas, como frisos cromados nas lateriais.

A traseira do Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 vem com bonitas lanternas horizontais que invadem as laterais, similar às utilizadas nos modelos da Alfa Romeo, o que resultou em um conjunto harmonioso e sofisticado.

A frente dispõe de uma grade tipo grelha emoldurada por um componente cromado que se estende até a base do para-choque, o que propiciou à frente do Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 um aspecto mais robusto.

Além disso, foram incorporados faróis de neblina nas extremidades do pára-choque também com molduras cromadas, seguindo as tendência adotada em todos os aspectos do carro. Os faróis dianteiros têm dupla parábola e mostram uma base abaulada - aspecto principal de diferenciação em relação ao Palio.

Interior tem ótimo espaço interno

Uma característica conhecida do Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 é seu generoso espaço interno, onde se destaca o porta-malas com 510 litros de capacidade volumétrica - um nível de espaço só encontrado em carros muito maiores.

A cabine de passageiros também não decepciona ao oferecer espaço suficiente para uma família de de quatro pessoas.

O motorista fica bem posicionado ao volante e tem o privilégio de contar com o ajuste elétrico (opcional) do banco. Associe-se a esse bom banco, um volante com ajuste de altura e de boa pegada, e chega-se a uma excelente posição de dirigir.

Acabamento

O painel do Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 tem mostradores têm fundo preto e instrumentos com desenho circular, dispondo também de um visor digital central o qual exibe as informações do computador de bordo (consumo, velocidade média, autonomia, temperatura externa, tempo de viagem, entre outras).

Os revestimentos dos bancos e laterais de porta é feito de veludo de ótimo nível de qualidade, e a montagem dos componentes mostra que um cuidado da FIAT com o bom encaixe das peças. Em termos de equipamentos tecnológicos, o Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 vem com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, vidros escurecidos.

Desempenho e Consumo

O Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 é equipado com o excelente motor GM 1.8 Flex conhecido por sua excelente disponibilidade de torque em baixas rotações.

Essa característica faz com que o Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 seja um carro muito ágil em trânsito urbano, com acelerações rápidas e decididas, além de muito seguro em estrada em função de suas ótimas retomandas de velocidade.

Em termos de consumo de combustível, o Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 faz uma média de 12,2KM/L de gasolina em trânsito urbano. Quando abastecido com álcool a média cai para 8,4Km/L.

Em percurso rodoviário, o Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 consome 16,5 km/l de gasolina e 11,3Km/L de álcool. O consumo médio cidade/estrada fica em 14,2 Km/L de gasolina, e 9,8 km/L de álcool.

Comportamento dinâmico

Ao bom motor 1.8 Flex associa-se uma excelente caixa de transmissão com relações de marchas perfeitamente adequadas ao carro. A troca de marchas é precisa e macia, o que favorece a performance do carro.

A direção com assistência hidráulica é muito leve em trânsito urbano, o que facilita as manobras de estacionamento e torna o carro muito agradável de ser conduzido nessas situações. Entretanto, em estrada, é necessária atenção redobrada em função da maciez um tanto quanto excessiva da direção.

A suspensão apresenta um ótimo compromisso entre estabilidade e conforto. Em geral, o Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 é um carro macio e confortável, mas simultaneamente seguro e estável em curvas.

Equipamentos

Alertas de velocidade e manutenção programada, ar-condicionado, vidros escurecidos, bancos dianteiros com bolsas porta-revistas na parte traseira do encosto, banco do motorista com regulagem manual de altura, banco traseiro com três apoios de cabeça rebaixados e reguláveis, cintos de segurança dianteiros reguláveis em altura, comando interno de abertura do porta-malas e tanque de combustível, computador de bordo, console central com porta-objetos e porta-copos, direção hidráulica, faróis de neblina, Fiat Code, Follow me home, indicação de portas e porta-malas abertos, My Car Fiat, porta-luvas inferior com iluminação, porta-óculos, relógio digital, travas elétricas das portas, travamento automático das portas a 20 km/h, vidros dianteiros elétricos e volante com regulagem em altura.

Preço (04/08/2010)

No mercado de carros usados, o Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 pode ser adquirido por preços abaixo de R$ 37.000, evidenciado a excelente relação custo x benefício.

Conclusão

O Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 é uma das melhores opções do mercado de carros usados e semi-novos para uma família com até quatro pessoas e que deseja um carro confortável, confiável, com baixo índice de desvalorização, preço acessível, mas que não quer abrir mão de conforto e sofisticação.

Nesse sentido, ao optar por um Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009 em uma revendedora multimarcas, o consumidor tem a vantagem de contar com a garantia da loja e facilidades de atendimento e de financiamento, além de poder dar seu veículo em troca, tornando o processo de aquisição muito mais seguro para o consumidor.

Ficha Técnica - Fiat Siena HLX 1.8 Flex 2009

Motor

• Tipo Quatro cilindros em linha, 1.8 8V Flex
• Posição Dianteiro, transversal
• Cilindrada (cm3) 1.796
• Taxa de compressão 10,5:1
• Potência (cv/rpm) 112 (G) / 114 (A) a 5.500
• Torque (mkgf/rpm) 17,8 (G) / 18,5 (A) a 2.800
• Combustível Gasolina/Álcool (Flex)

Transmissão

• Câmbio manual de cinco marchas; tração dianteira
• Relação das marchas 1ª marcha 3,09, 2ª marcha 2,23, 3ª marcha 1,52, 4ª marcha 1,15, 5ª marcha , 0,87, Ré 3,90, diferencial 3,73

Suspensão

• Dianteira McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora
• Traseira Com rodas semi-independentes, eixo de torção e barra estabilizadora

Direção

• Hidráulica com pinhão e cremalheira

Freios

• Dianteiros Discos ventilados (com ABS opcional)
• Traseiros Tambores (com ABS opcional)

Rodas/Pneus

• 5,5 x 15", em aço / 185/60 R15 

Dimensões e Capacidades

• Comprimento (m) 4,15
• Largura (m) 1,63
• Altura (m) 1,45
• Entre-eixos (m) 2,37
• Porta-Malas (l) 500
• Tanque de Combustível (l) 48
• Peso em ordem de marcha (kg) 1.080

Desempenho (Dados da fábrica)

• 0 a 100 km/h (s) 9,8 (G) / 9,6 (A)
• Velocidade máxima (km/h) 189 (G) / 191 (A)

Consumo

• Cidade (km/l) 12,2 (G) / 8,4 (A)
• Estrada (km/l) 16,3 (G) / 11,3 (A)
• Média (km/l) 14,2 (G) / 9,8 (A)