A Dacia, subsidiária de carros de baixo custo da Renault, apresentou a segunda geração do Spring (Kwid) 100% elétrico, com preço inicial de 17.900 euros na Europa.
O Novo Kwid (Dacia Spring) 2027 adota motor elétrico de 80 cv, e oferta autonomia de até 250 km.
O novo Spring 2027 compartilhan a base tecnológica do Renault Twingo elétrico, do qual custa cerca de 1.600 euros menos.
Dimensões
O novo Dacia Spring 2027 (Kwid) mede 3,85 metros de comprimento e 1,74 metro de largura: 15 cm mais longo e 18 cm mais largo que a geração anterior atualmente vendida no Brasil.
O porta-malas do Novo Kwid (Dacia Spring) 2027 elétrico comporta 337 litros, chegando a 1.283 litros com os bancos rebatidos.
O design do Novo Kwid (Dacia Spring) 2027 adota linhas retas, iluminação em LED e rodas de 15 ou 16 polegadas.
No interior, painel digital de 7 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Mecânica
O motor elétrico do Novo Kwid (Dacia Spring) 2027 elétrico oferta 80 cv (60 kW) e 175 Nm de torque, que lhe permite ir de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, com velocidade máxima de 130 km/h.
A bateria é do tipo LFP de 27,5 kWh oferece autonomia de 250 km pelo ciclo WLTP.
O consumo homologado é de 12,7 kWh/100 km, equivalente a 7,9 km/kWh. O peso parte de 1.212 kg.
O carregamento de 15% a 80% leva 2h55 em wallbox de 7 kW. Com carregador rápido opcional de 50 kW em corrente contínua, o tempo cai para 28 minutos.
O novo Spring terá versões Expression e Journey, ambas com motor de 80 cv, as duas com painel digital, ar-condicionado, sensores de estacionamento e freio de estacionamento elétrico. A Journey acrescenta câmera de ré e central multimídia de 10,1 polegadas.
O Novo Kwid (Dacia Spring) 2027 é ofertado em quatro cores, para redução de custos. Como novidade, tecnologia V2L é opcional e permite alimentar equipamentos externos. Sem confirmação de lançamento no Brasil.













Os carros da VW internamente parecem de anos atrás. Como parou no tempo a VW. Se não se reinventar, ela logo vai sumir do mercado. É muito ruim o acabamento.
ResponderExcluirAlguém tem dúvida que o ArgoX + newFASTBACK serão os carros mais vendidos do Brasil em 2027?
E vão causar um hecatombe na VW. Fiat térá +de15% de vantagem
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