O ranking de carros mais vendidos em junho de 2026, com dados consolidados até o dia 23, registra a Fiat Strada como o veículo mais vendido do Brasil no período, considerando carros e comerciais leves, com 10.437 unidades comercializadas no mês — queda de -6,8% em relação ao mesmo período de maio de 2026.
O Volkswagen T-Cross aparece na primeira colocação entre os automóveis, com 8.189 unidades comercializadas — alta de 19,1% frente ao mês anterior.
O Volkswagen Polo permanece na segunda colocação, com 7.800 unidades comercializadas — alta de 1,9% frente ao mês anterior.
O Fiat Argo mantém a terceira colocação, com 6.397 unidades comercializadas — alta de 6,3% frente ao mês anterior.
O Hyundai HB20 ocupa a quarta colocação, com 6.249 unidades comercializadas — alta de 2,8% frente ao mês anterior.
O Volkswagen Tera aparece na quinta colocação, com 5.878 unidades comercializadas — alta de 6,7% frente ao mês anterior.
Projeção de fechamento:
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 220 mil unidades em junho de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada — com 10.437 unidades comercializadas em junho, queda de -6,8% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 3.209 unidades vendidas — alta de 0,2%.
A Toyota Hilux fecha o grupo dos três comerciais leves mais vendidos, com 3.154 unidades vendidas — alta de 8,9% em relação a maio de 2026.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - junho de 2026
#
Carro
Vendas Jun
Δ Ju/Ma
Vendas dia 23
YTD 26
1
VW/T CROSS
8.189
19,1%
895
44.484
2
VW/POLO
7.800
1,9%
639
50.953
3
FIAT/ARGO
6.397
6,3%
479
42.596
4
HYUNDAI/HB20
6.249
2,8%
340
38.270
5
VW/TERA
5.878
6,7%
585
38.009
6
GM/ONIX
5.084
-9,4%
321
42.221
7
BYD/SONG
4.572
-0,3%
285
29.467
8
BYD/DOLPHIN MINI
4.560
-17,2%
256
33.775
9
HYUNDAI/CRETA
4.336
-9,7%
211
34.728
10
FIAT/PULSE
3.994
15,3%
320
24.560
11
BYD/DOLPHIN
3.705
2,6%
187
16.241
12
RENAULT/KWID
3.584
-5,9%
167
29.532
13
GM/TRACKER
3.373
-9,0%
157
28.106
14
FIAT/FASTBACK
3.177
6,0%
156
23.805
15
VW/NIVUS
3.052
-27,7%
200
27.015
16
GEELY/EX2
2.995
-4,7%
157
13.392
17
FIAT/MOBI
2.837
-31,9%
-
31.257
18
TOYOTA/YARIS CROSS
2.786
5,2%
161
14.524
19
CAOA CHERY/TIGGO 5X
2.772
53,6%
210
14.696
20
HYUNDAI/HB20S
2.738
-27,7%
116
20.087
Ranking Comerciais Leves - junho de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jun
Δ Ju/Ma
Vendas dia 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
10.437
-6,8%
548
79.170
2
FIAT/TORO
3.209
0,2%
173
24.908
3
TOYOTA/HILUX
3.154
8,9%
169
22.633
4
VW/SAVEIRO
2.357
4,6%
130
22.475
5
GM/S10
2.318
6,0%
80
14.114
6
FORD/RANGER
2.215
-13,7%
133
16.237
7
RAM/RAMPAGE
1.389
2,8%
106
11.405
8
FIAT/FIORINO
1.333
-41,0%
117
12.126
9
GM/MONTANA
1.295
15,5%
112
8.061
10
MITSUBISHI/TRITON
1.112
57,5%
79
5.329
11
FIAT/DUCATO
613
125,4%
4
1.972
12
RENAULT/OROCH
596
-0,7%
40
5.195
13
RENAULT/MASTER
491
-19,5%
27
4.972
14
RAM/DAKOTA
466
34,3%
63
1.892
15
GWM/POER
431
-21,3%
29
2.928
16
FORD/MAVERICK
341
7,0%
13
2.139
17
VW/AMAROK
327
18,3%
24
1.740
18
FIAT/TITANO
317
-6,7%
11
2.653
19
KIA/K2500
256
-4,3%
19
1.967
20
DAILY 30-130
239
-8,2%
10
1.153
Ranking Geral - junho de 2026
#
Carro
Vendas Jun
Δ Ju/Ma
Vendas dia 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
10.437
-6,8%
548
79.170
2
VW/T CROSS
8.189
19,1%
895
44.484
3
VW/POLO
7.800
1,9%
639
50.953
4
FIAT/ARGO
6.397
6,3%
479
42.596
5
HYUNDAI/HB20
6.249
2,8%
340
38.270
6
VW/TERA
5.878
6,7%
585
38.009
7
GM/ONIX
5.084
-9,4%
321
42.221
8
BYD/SONG
4.572
-0,3%
285
29.467
9
BYD/DOLPHIN MINI
4.560
-17,2%
256
33.775
10
HYUNDAI/CRETA
4.336
-9,7%
211
34.728
11
FIAT/PULSE
3.994
15,3%
320
24.560
12
BYD/DOLPHIN
3.705
2,6%
187
16.241
13
RENAULT/KWID
3.584
-5,9%
167
29.532
14
GM/TRACKER
3.373
-9,0%
157
28.106
15
FIAT/TORO
3.209
0,2%
173
24.908
16
FIAT/FASTBACK
3.177
6,0%
156
23.805
17
TOYOTA/HILUX
3.154
8,9%
169
22.633
18
VW/NIVUS
3.052
-27,7%
200
27.015
19
GEELY/EX2
2.995
-4,7%
157
13.392
20
FIAT/MOBI
2.837
-31,9%
-
31.257
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
54
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
A plataforma da Nova Amarok não se chama "Machus", e sim, Maxxus. Robôs hienas haters buscando desperar preoconceitos antiquados e inaceitáveis em potencia compradores da Amarok 2027. No passaran!
Kkkkkkkkkk, mais uma pérola da Cacazete! Vá pesquisar, menino. Mas também, o que esperarar de quem não sabe escrever "atochar". Aproveita e consulta o dicionário.
Profecia: VW vai liderar no Brasil com Tukan! Está escrito nos gráficos. Basta olhar, que atualmente está em empate técnico, e a liderança da Fiat é baseada apenas na Strada (atoxadas).
Com a chegada da Tukan, teremos uma grande hecatombe nas vendas da Strada, já que a Tukan terá suspensão por feixe de molas semi-elípticas, e a qualidade da plataforma MQB, enquanto a Strada é plataforma do Mobi (zero estrelas).
What the Tukan sells more of than the Saveiro, VW loses again in passenger car sales. So, not much is likely to change.
Don't forget: The Tukan won't be delivered until March 2027, but before that, the Avenger, new Argo, i20, Sonic (with base trim levels), Tiggo 5X HEV, Atto 2, base Kardian, Dolphin PHEV, Mako, etc., etc., will arrive...
Sua argumentação não prospera pelo simples flato que a Tukan não canibalizará nenhum produto da VW, pelo simples flato que a Tukan não concorre com nenhum procduto atual da VW, exceto a Saveiro, que será deslocada para uma faixa de preço inferior, colocando mais pressão ainda na Strada.
"A Volkswagen Tukan realmente vai aposentar a Saveiro. A nova caminhonete alemã encerrará de vez a produção de carros de passeio da Volkswagen que não utilizam a plataforma modular MQB. Hoje, dentro da marca, a Saveiro é o único modelo que ainda usa a antiga base PQ24 e nunca migrou para a arquitetura mais moderna. Aliás, ela também é uma das últimas sobreviventes dessa plataforma em nível global.
Como as regras de segurança e emissões de poluentes ficam cada vez mais rígidas, a Volkswagen precisa concentrar esforços em bases mais modernas e flexíveis, como a MQB e sua variante MQB-A0, que será usada pela Tukan. Pode não parecer, mas a Saveiro foi lançada em 2009 usando uma plataforma originalmente criada em 1999.
Ou seja, o tempo da Saveiro já passou faz alguns anos e a Volkswagen Tukan chega justamente para assumir esse espaço. Por isso, a nova caminhonete terá versões cabine simples e cabine dupla, além de motores 1.0 TSI, 1.5 eTSI e, para exportação, 1.6 MSI. O lançamento da Tukan coincidirá com a aposentadoria definitiva da Saveiro e com o fim da família Gol."
A honda tentou revidar com o WR-V, mas foi furo n´água, pq quem vai querer um 1.5 aspirado manco tendo o Tera turbo com injeção direta? Era óbvio certo:?
No frigir dos ovos, nota-se claramente que a VW é a empresa mais bem posicionada, pois, mesmo não sendo líder no geral, é líder no varejo no acumulado. Então ela é líder entre os consumidores finais.
E o varejo (concessionárias) é onde as empresas têm mais lucro. Com isso, podem investir mais e fazer produtos melhores para os consumidores, e com isso, vender mais! Isso em administração de empresas se chama "Ciclo Virtuoso" produto-investimento! Só vejo a VW nessa vibe!
The Sonic is currently only sold in the top trim levels. Logically, that limits its production, or what are the sales figures for the Tera Highline? The more affordable trims are still to come.
Regarding Fiat: So the market leader only has Gambis, is that right? What does that say about Brazil...?
Tera Highline cerca de 50% do mix....grande demanda pelo Top. E sim, fiat só tem gambi. ao contrário da VW, que só tem produtos mundiais e baseados em plataforma world class, como MQB 5 estrelas. A VW sendo líder significa amadurecimento do consumidor brasileiro!
So why is the Gambi Strada YTD ranked 5th in end-customer sales? With almost 18,000 units sold, it's significantly ahead of such a great Polo with 15,600 units sold?
Is it perhaps due to things that are important to buyers, such as reliability, robustness, and low running costs? It's not just the price, because the Polo is always cheaper.
https://online.fliphtml5.com/ordey/thxj/#p=32
PS: I doubt the 50% discount for the Highline trim level of the Tera as well.
VW desovando como se não houvesse amanhã! BYD vai liderar o varejo nesse mês novamente e assumir a liderança no anual. FIAT vai passar a VW, que vai cair para o terceiro lugar dnv, novamente um cavalo paraguaio. Enquanto isso, Audi MORTINHA mortinha.
New! GWM Ora5 SUV with 349km electric range for BRL159,000!
"GWM lança o Ora 5 no Brasil por R$ 159 mil com 349 km de autonomia Marca apresenta seu primeiro SUV elétrico no Brasil e mira em VW T-Cross, Hyundai Creta e companhia"
https://motor1.uol.com.br/news/799604/gwm-lanca-ora-5-preco/ CADA DIA UMA NOVA PEDRADA NA AUDI, que está mortinha mortinha. A Audi sequer tem o gambi do Q5 elétrico pra concorrer com esse ORA!
VW atoxando sem dó nem piedade
ResponderExcluirE a Bombarok?
ResponderExcluirEfeito Machus???
A plataforma da Nova Amarok não se chama "Machus", e sim, Maxxus. Robôs hienas haters buscando desperar preoconceitos antiquados e inaceitáveis em potencia compradores da Amarok 2027. No passaran!
ExcluirPor falar nisso, surrando a Titano xing, que custa a metadel
ExcluirMachus High??? ou Comfort??
ExcluirAmarok Machus 2027 vai ter motor também xing. Sei não....
ExcluirT-Cross impressionante heim!? Já está no mercado há quase 10 anos e ainda líder e vendendo por dia quase o mesmo que a CG 160?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMpL0MbAiIA1lpFYP35XDLZsk1Ps8YWdd6Hd0GyWlODX7GTLI32ei6iqkoaxo5ak0hjxyj1VnD7Ikea1w3P68I8Py-Hxa79bpjlaKn90doL3MiI28ovElU3gJBR8Ocyz-Og-0DIgdYRObaNvARGr5r5I3eLUAvqH-V4p9Hr2OC68S45S-teVzShyphenhyphenqe3c2p/s600-rw/Novo-VW-T-Cross-2026%20%284%29.jpg
quase 900 por dia! No varejo e grande parte Highline!
These lies are truly impressive!
Excluir1.) The T-Cross has been sold in Brazil since April 2019, so that's 7 years, not 10.
2.) It hasn't always been the market leader since then; other SUVs led for 3 years (2x Renegades, 1x Tracker).
3.) Almost 900 per day is definitely not retail sales! (In May, direct sales accounted for 67.2%).
Eu disse quase dez anos, não dez anos...
Excluirfiz uma aproximação poética!
Excluirenquanto isso...Tracker em putrefação:?
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjJOzWvqMs9TsWIUyb4wrVZ2uscaJQgZYKuiwM1iL6CiVfsIpDTLhAHRRLBnf1IrM0M948UjeShZ0ndZr4j8dFm5hcDoqlVGFzd3O9z1fuktJTBUa3TPscVZdG5Tvnsowmuzf-sVMUL8ershLhUB5T8Ov7xxS_0uMk1HcFHrkNFZvzcGpb1gfICcWBGZ3o/s600-rw/Novo-Tracker-2026%20%2891%29.jpg
E a Strada caindo -6,8% e Saveiro crescendo 4,6%;;;
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5mAmGAOl2zTkU3MzyT9kmM8k-Gxw13zVyfsbhuNZBhJXp91Z36ItpC2RaRwYlbUYwe4_8Bq0nHyVuVyT-z321PVkUL7NaWiD0lS6nn_QO-dsU7asC3K0v1TsLNXRcyrJ4ZWandNFr6XyzjZ2vHG9vnV1qhE2ti9tpEVQ2OcZzbqJq632qDPWZam1fCgaB/s600-rw/Nova-VW-Tukan-2027%20%286%29.jpg
Efeito Tukan?
That's right, only 56,700 units back!
ExcluirThat works out to roughly 113,000 for the whole year...
Tukana MPI Sense manual??
ExcluirE o Nivus vendendo 50 unidades por dia acima do Fastgambi?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAkTucAz6Ul0szgDNdCeblrgipz1CYIKtYuUXQJi3CmQCycCD7_r8N25hyphenhyphenHqzl7GJ-5U_cYKopzLvJwiDOsa1kB2zwlfni976r9GKX_C7WwGgzgKhKEhlSG9uxuiCczQNJFN7pjUqifmB1rMsTzP0Jzq8jxyQaXY-PBNgGwzZvrRlXh8A-l94NZudUtFf/s600-rw/Novo-Nivus-GTS-2026%20%286%29.jpg
Fastgambi iniciando putrefação?
Nivus deve passar o Gambi até o fina de semana..
ExcluirFixed from July: SKD pays 35%, CKD only 14%
ResponderExcluirWhat does this mean for brands like Audi?
https://www.noticiasautomotivas.com.br/decisao-do-gecex-mantem-tarifa-cheia-para-eletrificados-skd-paga-35-em-julho-enquanto-ckd-fica-em-14-ate-o-ano-que-vem-favorecendo-a-byd/
Esse SKD é de xings elétricos. Audi traz carros a combustão, CKD.
ExcluirKkkkkkkkkk, mais uma pérola da Cacazete! Vá pesquisar, menino. Mas também, o que esperarar de quem não sabe escrever "atochar". Aproveita e consulta o dicionário.
ExcluirProfecia: VW vai liderar no Brasil com Tukan! Está escrito nos gráficos. Basta olhar, que atualmente está em empate técnico, e a liderança da Fiat é baseada apenas na Strada (atoxadas).
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifyETfvoXRwTjyBUgPNglVcubdg8277wiVg7ixdOFNTlcXp35rUpkAWuWcvUvSZD3m8cbYMVV5v3h5D7UpFuWxGSWzshZbSzXAwdBhyphenhyphen7ub3I37XnVjoRelCnvH5EIgkLEKXqouesHhjkx5sEHIMrEA9W8p6Z-JecxMz1l8z1mGNwK0FnckdBeQSGFNKIhg/s600-rw/Nova-VW-Tukan.png.jpg
Com a chegada da Tukan, teremos uma grande hecatombe nas vendas da Strada, já que a Tukan terá suspensão por feixe de molas semi-elípticas, e a qualidade da plataforma MQB, enquanto a Strada é plataforma do Mobi (zero estrelas).
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgyJP64iSFFSqlDBg3SWjfUPzPuH8m3d1SdGGpKHd_WMjKnOIVsxy1jijfX9DNrZNpyOsIJtEDZiBd1oZ5fyD6oLGeJTgbVcMV3iUx_N6gj4nZydg3Gs9hZfIStRjE2g0PlBFANpfOSXlKKkgK1t57O5t6Q2wMuMuppO4WEPUVPw5Kay97as4srSly6bsY/s600-rw/Fiat-Strada-2024-Endurance%20%286%29.jpg
Com isso. é inexorável a liderança da VW. Questão técnica, não analítica. E mais. A Tukan será campeã no varejoi!
What the Tukan sells more of than the Saveiro, VW loses again in passenger car sales. So, not much is likely to change.
ExcluirDon't forget: The Tukan won't be delivered until March 2027, but before that, the Avenger, new Argo, i20, Sonic (with base trim levels), Tiggo 5X HEV, Atto 2, base Kardian, Dolphin PHEV, Mako, etc., etc., will arrive...
Sua argumentação não prospera pelo simples flato que a Tukan não canibalizará nenhum produto da VW, pelo simples flato que a Tukan não concorre com nenhum procduto atual da VW, exceto a Saveiro, que será deslocada para uma faixa de preço inferior, colocando mais pressão ainda na Strada.
ExcluirTo my knowledge, Saveiro production will be discontinued this year. After that, only stock items or Tukan SC will be available.
ExcluirNão faz sentido. Saveiro é produzida em São Bernardo do Campo, e a Tukan será produzida em São José dos Pinhais. Não concorrem!
Excluir"A Volkswagen Tukan realmente vai aposentar a Saveiro. A nova caminhonete alemã encerrará de vez a produção de carros de passeio da Volkswagen que não utilizam a plataforma modular MQB. Hoje, dentro da marca, a Saveiro é o único modelo que ainda usa a antiga base PQ24 e nunca migrou para a arquitetura mais moderna. Aliás, ela também é uma das últimas sobreviventes dessa plataforma em nível global.
ExcluirComo as regras de segurança e emissões de poluentes ficam cada vez mais rígidas, a Volkswagen precisa concentrar esforços em bases mais modernas e flexíveis, como a MQB e sua variante MQB-A0, que será usada pela Tukan. Pode não parecer, mas a Saveiro foi lançada em 2009 usando uma plataforma originalmente criada em 1999.
Ou seja, o tempo da Saveiro já passou faz alguns anos e a Volkswagen Tukan chega justamente para assumir esse espaço. Por isso, a nova caminhonete terá versões cabine simples e cabine dupla, além de motores 1.0 TSI, 1.5 eTSI e, para exportação, 1.6 MSI. O lançamento da Tukan coincidirá com a aposentadoria definitiva da Saveiro e com o fim da família Gol."
https://www.automaistv.com.br/destaque/saveiro-e-oroch-vao-sair-de-linha-com-a-chegada-de-tukan-e-niagara/
Entendeu agora, Cacazety?
ExcluirNota-se que a chegada do Tera expulsou o HR-V do ranking.....
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_FeH6Wl_ZzsaGcrlvFf6ASkdLbUtauT155J5DTqmyXZzrlU0wJC5pzLlBHbZWkiUNXH59cCONeNUp8zaJ_rcm1_dPhysj-NQup8cFdOcwyB7NF-ksLHZYX-TJBpZqovdGgHJfycqIbNLG-JNZnBKii2sk3nlQHmYfTWfPP4T4T5HitnBHRAH8_ItaQqLY/s600-rw/Volkswagen-Tera-2026%20%20%2829%29.jpg
O Tera, apesar de ligeriramente menor, se mostra mais competitivo que o HR-V.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf44aGzCKF2-BYpPbgdZFJyz8W_4o91y4-zYX621eeP6IVrXrpfjFUKPY_-zXpBSED6IyF52mngxVxp2zw90Md7IwmbSEiF1V0e1K2wYHPU5HpzmEZA0xyJhRhr0whK6lKVM9BvlafeOVXX43Vdo6hfWRahPPVoBdZwTyq5_fnUpDH3IMe0WuEEacWWlF1/s600-rw/Novo-Honda-WR-V-2026%20%288%29.jpg
A honda tentou revidar com o WR-V, mas foi furo n´água, pq quem vai querer um 1.5 aspirado manco tendo o Tera turbo com injeção direta? Era óbvio certo:?
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirNota-se que a chegada do Tera expulsou o Taos do ranking..... mesmo o Taos com uma pegada mais boqueta
ExcluirTiggo 5x atoxando?
ResponderExcluirpor falar nisso, soube que o Tiggo 5x faz 5 km/l de gasolina na cidade...putz...
ExcluirThe upcoming Tiggo 5X HEV has a fuel consumption of 21 km/L.
Excluir5x matador de Taos
ExcluirNo frigir dos ovos, nota-se claramente que a VW é a empresa mais bem posicionada, pois, mesmo não sendo líder no geral, é líder no varejo no acumulado. Então ela é líder entre os consumidores finais.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwdQtDCfkHBVjjPuvjJ_psM_DhPx3w3zsg1SNAKjg7l5rYFgKJ38Gj8v1sztBl-4j2XsFJHcbUWCr-Ii_d5hEi285vifEY1-rnl-N1zRVsHAjod8mOaR-kHorHaRS2X0OtYCsdddQU1dgza1OLmBe4dX-bl4Io_b_EJQguODe7rkCBHC4NwQIC7A-YBHrj/s600-rw/Novo-VW-Tera-2026%20%2891%29.jpg
E o varejo (concessionárias) é onde as empresas têm mais lucro. Com isso, podem investir mais e fazer produtos melhores para os consumidores, e com isso, vender mais! Isso em administração de empresas se chama "Ciclo Virtuoso" produto-investimento! Só vejo a VW nessa vibe!
Frigir dos ovos? Parece minha avó conversando kkkkkkkkk
ExcluirDolphin MINI -17,4%!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg71-kJ48X5Y0gAuyFkAIyajugcO_rgCFO3OZnE_5kIuTXBQ9inDzPZ6pprCnRY5RuA8hg0hcUDciQ-GMZOwLytYzQ3AAOzsHeFHvVRp32EbnGst_YjoXhnvZeimnPC-s2b0I-oDK30x9UnLYVbUoaOVF7k0UbhFIjFxeQTFX6dXfvxgNYyezgMs64l6lc/s600/06c5ae3acf2c1bca7f5f31ed1f00b5e1.gif
Putrefação??
Yaris Cross (mais barato) expulsou o Corolla Cross do ranking? E mesmo assim não conseguindo se sustentar no top 20? E caindo? Quem foi o jeninho???
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Sonix flopou até com Localiza?
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Deixe sua risada!!!
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A GM precisa aprender fazer gambi com a Fiat...não adianta. A Fiat é a rainha das gambis no Brasil!
ExcluirThe Sonic is currently only sold in the top trim levels. Logically, that limits its production, or what are the sales figures for the Tera Highline?
ExcluirThe more affordable trims are still to come.
Regarding Fiat:
So the market leader only has Gambis, is that right?
What does that say about Brazil...?
Tera Highline cerca de 50% do mix....grande demanda pelo Top.
ExcluirE sim, fiat só tem gambi. ao contrário da VW, que só tem produtos mundiais e baseados em plataforma world class, como MQB 5 estrelas.
A VW sendo líder significa amadurecimento do consumidor brasileiro!
Mentira, 11% do mix.
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ExcluirSo why is the Gambi Strada YTD ranked 5th in end-customer sales?
ExcluirWith almost 18,000 units sold, it's significantly ahead of such a great Polo with 15,600 units sold?
Is it perhaps due to things that are important to buyers, such as reliability, robustness, and low running costs?
It's not just the price, because the Polo is always cheaper.
https://online.fliphtml5.com/ordey/thxj/#p=32
PS: I doubt the 50% discount for the Highline trim level of the Tera as well.
Encerrada a produção da Saveiro, estão desovando a produção encalhada.
ResponderExcluirEssa tranqueira velha sequer tem clientes pra desovar. Ngm quer
ExcluirPlataforma de 1998. Zero estrelas no padrão atual. Sequer tem airbags laterais.
VW desovando como se não houvesse amanhã!
ResponderExcluirBYD vai liderar o varejo nesse mês novamente e assumir a liderança no anual. FIAT vai passar a VW, que vai cair para o terceiro lugar dnv, novamente um cavalo paraguaio.
Enquanto isso, Audi MORTINHA mortinha.
New! RAM Dakota Bighorn available from BRL249,990.
ResponderExcluirhttps://www.media.stellantis.com/br-pt/ram/press/ram-revela-nova-dakota-big-horn
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRiDe-M4tDFFdTWKTd8CwMJWzu2uI9qcDGmG0aBDGlsmE0q0Ye07dAyi2wWfdToqKroLsoP4JbC9pGY8B-hChYUB8z9n_wDeIx_mIEsQFjPB-_NzhlYh7Mgo-4cH462vz3riHcJGvjkQJD-cgOKhyphenhyphenfGDua5Kccd-N-wmT9Qxe43XrnIskvAfa10_Ga_vqA/s600-rw/Movida-Tera%20%282%29.jpg
ResponderExcluirIn May, Tera's sales were already 60% direct.
ExcluirAlguém tem dúvidas que a VW é montadora com foco em locadoras ?
ResponderExcluirOs 26 carros e comerciais leves mais vendidos em junho(2026), até o dia 23 no Brasil:
ResponderExcluir1 FIAT/STRADA 10.437
2 VW/T-CROSS 8.189
3 VW/POLO 7.800
4 FIAT/ARGO 6.397
5 HYUNDAI/HB20 6.249
6 VW/TERA 5.878
7 GM/ONIX 5.084
8 BYD/SONG(Pro + Plus) 4.572
9 BYD/DOLPHIN MINI 4.560
10 HYUNDAI/CRETA 4.336
11 FIAT/PULSE 3.994
12 BYD/DOLPHIN 3.705
13 RENAULT/KWID 3.584
14 GM/TRACKER 3.373
15 FIAT/TORO 3.209
16 FIAT/FASTBACK 3.177
17 TOYOTA/HILUX 3.154
18 VW/NIVUS 3.052
19 GEELY/EX2 2.995
20 FIAT/MOBI 2.837
21 TOYOTA/YARIS CROSS 2.786
22 CAOA CHERY/TIGGO 5X 2.772
23 HYUNDAI/HB20S 2.738
24 HONDA/HR-V 2.532**
25 VW/SAVEIRO 2.357
26 GM/S10 2.318
** Vendas contabilizadas até o dia 22/06.
Fonte: Fenabrave / Carblog
New! GWM Ora5 SUV with 349km electric range for BRL159,000!
ResponderExcluir"GWM lança o Ora 5 no Brasil por R$ 159 mil com 349 km de autonomia
Marca apresenta seu primeiro SUV elétrico no Brasil e mira em VW T-Cross, Hyundai Creta e companhia"
https://motor1.uol.com.br/news/799604/gwm-lanca-ora-5-preco/
https://motor1.uol.com.br/news/799604/gwm-lanca-ora-5-preco/
ResponderExcluirCADA DIA UMA NOVA PEDRADA NA AUDI, que está mortinha mortinha. A Audi sequer tem o gambi do Q5 elétrico pra concorrer com esse ORA!
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