VW Golf GTI é o tração dianteira mais rápido de Nürburgring Nordschleife

O Volkswagen Golf GTI EDITION 50 estabeleceu um novo recorde entre os modelos de produção com tração dianteira no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha.

O hatch completou a volta de 20,832 quilômetros em 7min44s523, superando a marca anterior da categoria e tornando-se modelo de produção com tração dianteira mais rápido já registrado no Nürburgring Nordschleife.

O tempo foi obtido pelo piloto de testes e desenvolvimento da Volkswagen, Benjamin Leuchter, responsável pelas voltas rápidas da marca no circuito alemão.

O modelo utilizado foi equipado com o pacote opcional GTI Performance EDITION 50, que inclui suspensão recalibrada, rodas forjadas de 19 polegadas, pneus semi-slick Bridgestone Potenza Race e sistema de escape leve em titânio.

Criado para celebrar os 50 anos da sigla GTI, o modelo utiliza um motor de 239 kW (325 cv), tornando-se o Golf GTI mais potente já produzido em série. Segundo os dados divulgados pela fabricante, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atinge velocidade máxima de 270 km/h.

Além do aumento de potência, o Golf GTI EDITION 50 recebeu modificações voltadas à dinâmica. O conjunto de suspensão utiliza eixo dianteiro MacPherson e traseiro multilink, com controle adaptativo DCC de série. A carroceria é 15 mm mais baixa em relação ao Golf convencional, enquanto o pacote Performance reduz a altura em mais 5 mm.

De acordo com Leuchter, o modelo foi desenvolvido para manter estabilidade e precisão mesmo nas variações de relevo do Nordschleife, conhecido pelas curvas de alta velocidade e mudanças bruscas de elevação. O piloto destacou o equilíbrio do acerto dinâmico e a capacidade do carro de absorver irregularidades sem comprometer o desempenho em pista.

O recorde reforça a estratégia da Volkswagen de manter a linha GTI como referência esportiva dentro da categoria de hatchbacks compactos de tração dianteira, especialmente em um momento de transição da indústria para eletrificação e redução gradual da oferta de modelos esportivos a combustão.