Toyota GR Yaris chega ao Brasil: preço, fotos, vídeo e detalhes

O Toyota GR Yaris inicia sua pré-venda no Brasil com preço único de R$ 354.990 para as versões com câmbio manual de seis marchas ou automático de oito marchas.

Confirmado anteriormente para o mercado nacional, o modelo chega em série inicial limitada a 198 unidades, sendo 99 de cada configuração. Os primeiros compradores terão prioridade no recebimento a partir de abril.

Desenvolvido com base na experiência da divisão esportiva GAZOO Racing no Campeonato Mundial de Rali (WRC), o hatch compacto estreia na rede de concessionárias Toyota e nas lojas GR Garage em todo o País.



Série limitada
As 198 unidades iniciais do GR Yaris contam com placa comemorativa numerada no console. Os primeiros clientes também serão convidados para uma imersão no Autódromo Velocittà, com atividades em pista e experiências de rali a bordo de um GR Yaris de competição.

O modelo é oferecido nas cores Emotional Red, Precious Metal, Platinum White Pearl e Precious Black. Todas as opções incluem teto em fibra de carbono aparente, rodas de liga leve forjadas de 18 polegadas escurecidas e acabamento interno em suede BRIN NAUB®, material japonês com propriedades antiestáticas e antimanchas, além de detalhes em couro.

Foco em rigidez
Construído sobre uma estrutura exclusiva da GAZOO Racing, o GR Yaris combina as plataformas GA-B e GA-C. O peso declarado é de 1.305 kg na versão manual e 1.325 kg na automática.

A carroceria recebeu 15% mais pontos de solda e 15% mais adesivos estruturais, elevando a rigidez estrutural. A suspensão dianteira é do tipo McPherson com três pontos de fixação, enquanto a traseira utiliza sistema double wishbone. A direção elétrica foi ajustada para oferecer relação mais direta entre volante e rodas, com proporção 1:1.

O modelo adota paralamas alargados, entradas de ar nos para-choques e saídas de ar funcionais na traseira, soluções voltadas à refrigeração e ao controle aerodinâmico. O sistema de freios utiliza discos ventilados de alta performance.

Motor
O GR Yaris é equipado com motor 1.6 turbo de três cilindros, que entrega 304 cv e 40,8 kgfm de torque. O propulsor utiliza injeção direta D-4ST com pressão de até 260 bar, pistões reforçados, radiador de óleo com sistema de refrigeração aperfeiçoado e pulverizador de água para controle térmico do intercooler em situações de alta exigência.

O sistema de tração integral GR-Four conta com três diferenciais — um central e dois Torsen de deslizamento limitado — e oferece três modos de distribuição de torque: Normal (60:40), Gravel (53:47) e Track, com variação entre 60:40 e 30:70.

Transmissões manual e automática GR-DAT
Além do câmbio manual de seis marchas com engates curtos, o modelo passa a oferecer no Brasil a transmissão automática GR-DAT de oito marchas. No modo manual da versão automática, a operação da alavanca segue padrão invertido, com reduções ao empurrar e trocas ascendentes ao puxar.

Interior
A cabine adota configuração exclusiva com foco na condução. O console central é inclinado em 15° e o painel digital de 12,3 polegadas oferece modos de visualização Normal e Esportivo. Na versão automática, há indicação específica para temperatura da transmissão e alertas de troca de marcha.

O painel foi rebaixado em 50 mm, os bancos dianteiros em 25 mm e o retrovisor reposicionado para melhorar ergonomia e campo de visão. Há ainda preparação para instalação de mostradores adicionais à frente do copiloto.

Garantia
O GR Yaris integra o programa Toyota 10, que permite estender a garantia por até 10 anos, mediante realização das revisões programadas na rede autorizada após o período inicial de cinco anos. A renovação ocorre a cada 12 meses ou 10.000 km.

A cobertura contempla componentes como carroceria, sistema de arrefecimento, itens elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios, até o limite de 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial, o que ocorrer primeiro.

Equipamentos
O modelo é equipado com ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial com partida por botão e oito airbags, sendo dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.

O pacote Toyota Safety Sense inclui sistema de permanência em faixa (LTA), assistente de mudança de faixa (LDA), sistema de pré-colisão (PCS) com frenagem automática acima de 20 km/h, farol alto automático (AHB) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC), que opera em todas as velocidades na versão automática e acima de 40 km/h na manual.

Há ainda alerta de ponto cego (BSM). A versão manual conta com alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), enquanto a automática adiciona suporte à frenagem de estacionamento (PKSB) com atuação automática até 20 km/h. O conjunto inclui controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema Isofix, retrovisores com rebatimento elétrico e câmera de ré.

O Toyota GR Yaris inicia sua trajetória no mercado brasileiro com foco em desempenho, estrutura dedicada e produção limitada.