A DS Automobiles anunciou uma reestruturação na oferta do DS 7 na Argentina. O SUV premium, que se mantém como o modelo mais vendido da marca no país, passa por um reposicionamento comercial neste início de ano, com a simplificação do catálogo e uma redução expressiva nos preços sugeridos ao público.
DS 7 2026 - lateral dianteira esquerda
A linha agora se concentra em duas configurações: Pallas (motorização a combustão) e a Híbrida Plug-in (E-Tense). A movimentação visa aumentar a competitividade do modelo no segmento de luxo local.
DS 7 2026 - visão lateral traseira esquerda
DS 7 Pallas
A nova variante Pallas assume o posto de opção de entrada. É equipada com o conhecido motor 1.6 turbo de 215 cv, com transmissão automática de oito marchas e tração dianteira.
DS 7 2026 - lateral dianteira direita
Mesmo sendo a versão de acesso, o pacote tecnológico é robusto, que inclui faróis DS Pixel LED Vision, sistema de som Focal Electra com 14 alto-falantes, pacote DS Drive Assist (condução semiautônoma) e relógio analógico B.R.M. no painel central.
DS 7 2026 - lateral direita
O DS 7 Pallas tem preço sugerido é de US$ 52.500 (cerca de R$ 273.000 em conversão direta) — uma redução frente ao posicionamento anterior da marca para o modelo a combustão.
DS 7 2026 - em movimento  - visão 3/4 dianteira direita
DS 7 Híbrido Plug-in
A versão topo de linha mantém o conjunto eletrificado com potência combinada de 300 cv e tração integral (4WD). O modelo possui autonomia em modo elétrico de até 63 quilômetros no ciclo urbano WLTP.
DS 7 2026 - visão frontal
O nível de equipamentos segue o padrão da versão Pallas, focando em conforto acústico e assistências de condução. Com o novo posicionamento, o preço sugerido caiu para US$ 72.000 (R$ 374.400 em conversão direta para o real), valor significativamente menor que o praticado anteriormente (US$ 90.000 — R$ 468.000).
DS 7 2026 - tampa de recarregamento
Segundo a DS Automobiles, a estratégia busca consolidar o DS 7 entre os utilitários premium mais vendidos da Argentina. Ao oferecer uma tabela mais agressiva e simplificar as escolhas do consumidor, a marca francesa tenta blindar sua liderança interna no país frente à volatilidade do mercado automotivo regional.



7 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Certíssima a Stellantis!

    Ganharão mercado da infra-premium Audi, que não vende nada.

    ResponderExcluir
  2. Muito triste o falecimento da Audi em toda América do Sul.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. "Muito triste o falecimento da Audi em todO O PLANETA."

      Excluir
    2. Obrigado pela correção, amor. Como está o movimento aí na Kyoto Toyota?

      Excluir
    3. Estou vendendo Yaris Cross e CoCross como NUNCA!
      FIquei sabendo pelos meus antigos colegas que a V12 ta quase fechando. A VW agora privilegia somente locadoras.

      Excluir
  3. A Audi não tinha saido da Argentina no ano passado?
    Agora eu entendi o motivo.

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

Postagem Anterior Próxima Postagem