Ao longo dos três dias de testes da Fórmula 1 no Bahrein, a Mercedes completou 285 voltas no total, sendo 188 voltas com George Russell e 97 voltas com Kimi Antonelli.
Esse volume reflete um início condicionado por problemas técnicos e uma recuperação parcial no encerramento do programa.
Os testes foram marcados por um começo difícil, com perda significativa de tempo de pista, seguido por evolução gradual na compreensão do Mercedes-AMG W17.
No primeiro dia, após o shakedown em Barcelona, George Russell completou 56 voltas pela manhã, enquanto Kimi Antonelli realizou 30 voltas à tarde, limitado por um problema de suspensão que manteve o carro parado por um período relevante.
Russell encerrou o dia em P6, e Antonelli em P11. As avaliações indicaram dificuldades de balanço, menor responsividade do carro em relação a Barcelona e influência das altas temperaturas, além do reconhecimento de desempenho superior de concorrentes diretos.
No segundo dia, as limitações persistiram. Antonelli conseguiu completar apenas três voltas no período da manhã devido a uma falha na unidade de potência que exigiu sua substituição.
À tarde, Russell assumiu o carro e realizou uma sessão mais produtiva, completando 54 voltas com pneus C3, finalizando o dia em P4.
Houve avanço no balanço em relação ao dia anterior, embora a equipe tenha indicado atraso no programa de acertos.
O terceiro dia foi o mais consistente do teste.
Russell completou 78 voltas pela manhã e Antonelli 64 voltas à tarde.
Ambos iniciaram com voltas rápidas e encerraram com simulações de corrida.
Russell foi o mais rápido do período matutino, enquanto Antonelli registrou a melhor marca do dia em condições mais amenas.
As avaliações apontaram melhora no balanço e ritmo aceitável, ainda aquém dos principais concorrentes, com parte relevante do trabalho transferida para o segundo e último teste de pré-temporada.












Audi R26?
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