Desenvolvimento
Os testes em solo canadense fazem parte da validação de engenharia para a nova plataforma e sistemas de tração integral. De acordo com a fabricante, o foco desta etapa é garantir o comportamento do chassi e dos componentes eletrônicos sob estresse térmico e em superfícies de baixa aderência. Embora as unidades flagradas utilizem camuflagem pesada, é possível notar mudanças na silhueta e nas proporções em comparação à geração atual, sugerindo uma atualização significativa na linguagem visual e possivelmente no espaço interno. Ainda que os dados técnicos detalhados estejam sob sigilo até o lançamento em Nova York, as expectativas do setor giram em torno de três pilares:
- Motorização: Possível evolução dos atuais motores turbo, com foco em maior eficiência energética.
- Tecnologia: Implementação da nova interface de infotainment da marca e sistemas auxiliares de condução nível 2.
- Capacidade: Manutenção da configuração de três fileiras de assentos, característica central do modelo desde seu lançamento original.
O Volkswagen Atlas é uma peça estratégica para a marca na América do Norte, competindo em um segmento de alta demanda. A chegada da segunda geração busca atualizar o modelo frente a concorrentes que recentemente passaram por renovações geracionais. A produção deve continuar concentrada na planta de Chattanooga, no Tennessee (EUA), de onde as unidades serão distribuídas para os mercados globais onde o SUV é comercializado.







Bem feio, gambi e vai continuar levando rabeira dos xing lings.
ResponderExcluirBurrice da VW, vai canibalizar com o Tera
ExcluirFabuloso!" O Atlas jé e um, estronsoso sucesso nos EUA e na China como Teramonut...e agora a segunda geração chega para elevar ainda mais a barra....Toyota Sequoia e Honda Pilot em panico total agora.
ResponderExcluirVW models in the US. Good. Why not the global figures for 2025:
ResponderExcluir1. Toyota: 11.3 million
2. VW: 9.0 million
3. Hyundai-Kia: 7.3 million
With current developments, especially in China, VW will likely soon be the global number 3...
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