Nova Ram Dakota 2026: preços, versões e detalhes da pré-venda

A Ram confirmou a chegada da nova Dakota ao mercado brasileiro, marcando a entrada oficial da marca no segmento de picapes médias.

O modelo será oferecido inicialmente em regime de pré-reserva, com um lote limitado a 750 unidades distribuídas entre as versões Warlock e Laramie, ambas apresentadas ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025.

A pré-reserva terá início às 9h do dia 21 de janeiro e poderá ser realizada nas concessionárias Ram espalhadas pelo país. Para esse primeiro lote, a versão Warlock tem preço sugerido de R$ 289.990, enquanto a Laramie parte de R$ 309.990. Do total disponível, 460 unidades correspondem à Warlock e 290 à Laramie.

A Dakota retorna ao Brasil agora sob a bandeira da Ram, resgatando um nome conhecido do público, mas com proposta alinhada ao posicionamento atual da marca. Segundo a fabricante, a estratégia é oferecer um modelo competitivo em capacidade, tecnologia e nível de equipamentos, em um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.

Versões e configurações
A Ram Dakota será comercializada em duas versões com propostas distintas. A Warlock tem visual mais voltado ao uso fora de estrada, enquanto a Laramie aposta em acabamento externo com maior presença de cromados, característica tradicional da marca. Ambas compartilham a mesma base mecânica e lista ampla de equipamentos.

As cores disponíveis incluem Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite e Preto Absolut nas duas versões. A Laramie conta ainda com a opção exclusiva Laranja Terra Sunrise.

Motorização e capacidade
Sob o capô, a nova Ram Dakota utiliza o motor 2.2 turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, sempre associado a um câmbio automático de oito marchas. O sistema de tração é 4x4 Auto, com possibilidade de uso em 4x2, 4x4 automática ou 4x4 reduzida, selecionadas por comando eletrônico no console central. O modelo também dispõe de bloqueio mecânico do diferencial traseiro.

Em termos de capacidade, a picape pode transportar até 1.020 kg de carga útil e rebocar até 3.500 kg. A caçamba tem volume de 1.210 litros e conta com revestimento interno, iluminação em LED, capota marítima e tampa traseira com amortecimento e travamento elétrico.

Tecnologia e conectividade
A lista de equipamentos inclui faróis e lanternas em LED, com indicadores de direção dinâmicos. Na versão Laramie, há uma barra frontal de LED que conecta os faróis e exibe uma animação ao travar e destravar o veículo.

O sistema multimídia tem tela de 12,3 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, páginas dedicadas ao uso off-road e assistente virtual. O painel de instrumentos é digital, colorido, com tela de 7 polegadas. A Dakota também traz carregador de celular por indução com sistema de refrigeração.

Outro destaque é o sistema de câmeras 540°, que oferece visualização tridimensional do entorno do veículo e permite enxergar obstáculos sob a carroceria, recurso pensado especialmente para situações fora de estrada.

Segurança e assistência à condução
Ambas as versões contam com um pacote completo de assistências ao motorista. Entre os sistemas disponíveis estão o piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa. A Laramie adiciona o alerta de tráfego traseiro cruzado.

O conjunto de segurança inclui ainda seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistentes de partida em rampa e descida, além de freios a disco nas quatro rodas.

Interior e conforto O interior da nova Ram Dakota segue o padrão de acabamento da marca, com painéis revestidos em materiais macios ao toque. A Warlock traz bancos de couro preto, assim como revestimento do teto e das colunas, enquanto a Laramie utiliza couro marrom e oferece ajustes elétricos para os bancos dianteiros.

O console central tem dois níveis e reúne porta-objetos, entradas USB (incluindo tipo C de carregamento rápido), tomada de 12V, porta-copos, freio de estacionamento eletrônico e seletor de câmbio do tipo joystick. O sistema retorna automaticamente para a posição “P” ao desligar o veículo.

O ar-condicionado é digital de duas zonas, com saídas traseiras, e a lista de conforto inclui chave presencial com partida por botão, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e faróis com acendimento automático.

Com esse lançamento, a Ram amplia sua atuação no Brasil e passa a disputar espaço em um segmento estratégico, apostando em um conjunto técnico robusto, alto nível de equipamentos e uma oferta inicial limitada para os primeiros compradores.