A Volvo Cars apresentou o Novo EX60 2026, novo SUV médio totalmente elétrico com cinco lugares, desenvolvido para atuar no maior segmento do mercado global de veículos elétricos.
O Novo Volvo EX60 2026 alcança até 810 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP, na configuração com tração integral, o maior valor já registrado em um elétrico da Volvo.
A proposta busca reduzir a ansiedade de autonomia e aproximar a experiência do uso diário à de veículos a combustão, sem concessões em conforto ou funcionalidade.
Segundo Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, o EX60 marca uma nova fase da empresa ao adotar uma arquitetura inédita, com tecnologias como mega casting, célula integrada à carroceria (cell-to-body) e computação centralizada.
Essas soluções visam ganhos em eficiência energética, redução de peso e otimização de custos.
O modelo será oferecido inicialmente em três configurações principais.
A versão P12 AWD Electric entrega até 810 km de autonomia; a P10 AWD Electric, até 660 km; e a P6 Electric, com tração traseira, até 620 km.
No total, estão previstas sete versões, incluindo uma futura variante Cross Country, ainda sem confirmação para o mercado brasileiro.
Produzido sobre a nova plataforma SPA3, o EX60 utiliza o HuginCore, sistema central de computação da Volvo, responsável por integrar funções de segurança, condução e infoentretenimento.
A arquitetura permite atualizações remotas recorrentes, garantindo evolução contínua do veículo ao longo do tempo.
No design, o EX60 segue os princípios escandinavos da marca, com foco em eficiência aerodinâmica e funcionalidade.
O coeficiente de arrasto é de 0,26.
O interior prioriza espaço, piso plano, maior área para os passageiros traseiros e soluções de armazenamento.
O sistema de áudio Bowers & Wilkins conta com 28 alto-falantes, incluindo unidades nos encostos de cabeça, além de Apple Music com Dolby Atmos integrado.
O EX60 também inaugura o uso do assistente Gemini, do Google, totalmente integrado ao sistema Android Automotive OS.
A solução permite interações por linguagem natural e amplia as funções de navegação, entretenimento e controle do veículo.
Em segurança, o SUV segue o Volvo Cars Safety Standard, com ampla cobertura de sensores, estrutura reforçada com aço boro e cinto de segurança multiadaptativo nos assentos dianteiros.
A leitura contínua do ambiente permite respostas mais precisas a riscos potenciais.
A produção do EX60 começa no segundo trimestre de 2026, na Suécia.
O modelo já está disponível para encomenda na Europa, com chegada aos Estados Unidos prevista para o fim da primavera no hemisfério norte.
No Brasil, a expectativa é de lançamento ainda em 2026, com detalhes sobre versões e preços a serem divulgados ao longo do próximo ano.




















Dentre os chineses, os Volvo são os melhores...E os chineses como Volvo, BYD e GMW já estão incomodando marcas infra-premium, como a BMW e Mercedes. Audi já nem sente a presença.
ResponderExcluirMas, um chinês correto esse Volvo.
Mercedes é suprapremium. Tem carro e motor próprio na F1.
ExcluirAudi é infrapremium. Sequer teve culhão pra montar uma equipe do zero.
Audi tem carro e motor próprio da Formula 1.
ExcluirMercedes comprou a Brown F1, que antes era da Honda F1.
E fez o motor mais vencedor da década passada. Isso somente uma suprapremium com know-how faz.
ExcluirCarlos aqui em Aju... o primo do amigo do irmão do meu tio tinha um Audi Q5... e trocou por um Volvo XC40!! Ele disse que a Audi é infra-premium demais.... e não tem status!!! Volvo muito melhor!!
ExcluirAh tá, o primo da vizinha de não sei quem.....disse que me contou, que contou para avó de não sei quem que disso não sei o quê? Ah...para....putz...mentira deslavada....claramente fake news!
ExcluirAudi IN PANIC TOTAL!
ResponderExcluirSede da Audi em Xangai pegando FOGO 🔥🔥🔥.
Devemos lembrar que a Volvo foi a infra premium mais vendida do Brasil no ano passado, superando com folga a Audi e Lexus.
Atenção, robôs querendo associar a imagem da Audi a xings, coisa que ela não é. Todos sabem que uma marca como a Audi, com equipe de F-1, é supra-premium.
ExcluirE o lucro?
ExcluirE o status?
E as vendas?
Não vejo "suprapremium" algum nessa xing.
Audi entrando em putrefação!!!
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