A Ford alcançou um marco inédito no Rally Dakar 2026 ao encerrar a terceira etapa da competição com cinco veículos ocupando as cinco primeiras posições da classificação geral. O feito não era registrado por nenhuma fabricante desde 2007, quando a Volkswagen liderou a prova inicial disputada em Lisboa.
Os resultados foram obtidos com a Ford Raptor T1+, modelo desenvolvido pela Ford Performance em parceria com a M-Sport, dentro do regulamento da categoria T1+. Na liderança está Mitch Guthrie, que se tornou o primeiro piloto norte-americano a assumir a ponta da classificação geral do Dakar nesta fase da prova. Na sequência aparecem Martin Prokop, com uma Raptor inscrita por equipe privada, além de Mattias Ekström, Carlos Sainz e Nani Roma, integrantes do time oficial Ford M-Sport.
A 48ª edição do Rally Dakar começou no dia 3 de janeiro e segue até o dia 17, totalizando cerca de 8.000 quilômetros cronometrados e de deslocamentos pela Arábia Saudita. O percurso reúne dunas, trechos pedregosos e condições climáticas extremas, fatores que mantêm a prova entre as mais difíceis do calendário do automobilismo mundial.
O equilíbrio da edição de 2026 é um dos destaques da competição. Após três etapas, a diferença entre o primeiro e o décimo colocado é de pouco mais de 11 minutos, a menor registrada nos últimos anos. Considerando os 20 primeiros, a margem é de aproximadamente 30 minutos, também a mais curta das últimas seis edições, o que evidencia o alto nível técnico dos competidores e das equipes.
A Ford disputa seu segundo Dakar com a Raptor T1+. Em 2025, ano de estreia do modelo, a marca conquistou o terceiro lugar com Mattias Ekström e terminou em quinto com Mitch Guthrie. Para 2026, a equipe conta ainda com a experiência de Carlos Sainz e Nani Roma, pilotos que juntos somam cinco vitórias no Rally Dakar e trazem histórico de campanhas marcadas tanto por conquistas quanto por abandonos inesperados.
Roma, vencedor do Dakar em diferentes categorias, relembrou episódios que ajudam a explicar a cautela adotada mesmo diante de um início positivo. Segundo ele, a imprevisibilidade da prova exige atenção constante, já que falhas mecânicas ou erros mínimos podem comprometer toda a participação em poucos quilômetros.
O Rally Dakar reúne competidores de mais de 70 nacionalidades e mobiliza ampla cobertura internacional, com centenas de profissionais de mídia, fotógrafos, veículos de apoio e helicópteros de transmissão. A competição pode ser acompanhada diariamente pelo site oficial do World Rally-Raid Championship, com atualizações de resultados e classificações gerais.






Parabéns a Ford!
ResponderExcluirRAÇA FORTE.
Por isso a VW pediu ajoelhada ajuda a Ford pra desenvolver a nova geração da Amarok e das vans Transporter e Caravelle. Tudo virou rebadge da Ford.
Existem pick-ups e existe as pick-ups da Ford.
ResponderExcluirPor isso a vw foi ajoelhada dar uma mamada na Ford para fazer rebadge da Ranger e vender como amarok.
ResponderExcluirBombarok Saveirão?
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