A Citroën encerrou 2025 com crescimento consistente no mercado brasileiro e registrou seu melhor desempenho comercial em mais de uma década. Entre janeiro e dezembro, a marca vendeu quase 40 mil veículos no país, alcançando 1,6% de participação de mercado nacional.
Citroën Basalt 2026 - lateral dianteira esquerda
O volume representa um avanço de 18% em relação ao ano anterior e consolida o primeiro ciclo completo da família C-Cubed no Brasil.
Citroën Basalt 2026 - Cinza - traseira - em movimento
De acordo com os dados divulgados, dezembro foi o mês de maior destaque no ano, com mais de 5 mil unidades comercializadas e participação de 1,9% no mercado nacional.
Citroën Basalt 2026 - vermelho - traseira direita - em movimento
O resultado reforça a estratégia iniciada em 2022 com o lançamento do Citroën C3, ampliada em 2023 com o Aircross e consolidada em 2024 com a chegada do Basalt.
Citroën C3 Aircross 2026 - em movimento - frente
Principal responsável pelo desempenho da marca, o Citroën Basalt respondeu por cerca de 50% das vendas totais em 2025, com aproximadamente 20 mil unidades emplacadas. O modelo também foi eleito o carro mais econômico do ano pelo Ranking Folha Mauá, registrando consumo de 24,2 km/l em rodovia, a 90 km/h, e 14,3 km/l em uso urbano. No mercado, o Basalt é posicionado como o SUV mais acessível do país.
Citroën Basalt 2026 - lateral dianteira esquerda
Ao longo do ano, a Citroën também ampliou o portfólio com a linha 2026, que trouxe novas versões XTR para o C3 e para o Aircross — este último destacado como o único SUV do segmento com capacidade para até sete ocupantes — além da Dark Edition para o Basalt. Segundo a marca, a atualização da gama reflete a adaptação às preferências do consumidor brasileiro, mantendo a proposta de acessibilidade.
Citroën C3 XTR 2026 - lateral traseira direita
Outro marco celebrado em 2025 foi a produção de 1 milhão de veículos no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ). O volume inclui 100 mil unidades do Citroën C3 fabricadas no complexo industrial.
Citroën Basalt 2026 - cinza - lateral traseira esquerda
Com os resultados de 2025, a Citroën fecha um ciclo de expansão iniciado nos últimos anos e entra em 2026 apoiada no desempenho do Basalt e na consolidação da família C-Cubed no mercado nacional.



10 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Gentiii...
    PARA TUDO:
    https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/confira-os-10-carros-mais-vendidos-do-brasil-por-versao-em-2025/

    Das 116.853 unidades do Polo emplacadas no Brasil ano passado, 81.468 foram da versão Track. Ou seja 66% do total, o que indica claramente DESOVAAA. O resto foi da Sense (24.097) e da Highline (11.288). Isso acaba com o mito de que a maioria das vendas era da versão mais clara.
    No T-Cross, a mesma coisa. VW virou carro de frotistas. Tudo desovado. Por isso fui para a Toyota.

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    1. CACA tomou bonito no toba kkkkkkkkkkk

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    2. Igual Nivus vivia dizendo que era o GTS essa versão nem se vê pelas ruas.

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    3. Carlota sempre muito bem informada! Parabéns menina!

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    4. Carlota D4, como foram as primeiras semanas vendendo Toyota?

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    5. Estou LUCRANDO COMO NUNCA!
      O CoCross tem filas de espera de 2 meses. O Corolla então, sem previsão de entrega tamanha demanda. O YaCross tem vendido muito bem. Vou até comprar um Etios para mim, agora que aprendi a dirigir.

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  2. Putz, esse trambolho ( Basalt ) é mais feio que bater na mãe ! Sem falar, que bateu morreu ! kkk

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