O ranking de carros mais vendidos em janeiro de 2026, com dados consolidados até o dia 23, mantém o VW Polo na liderança entre os automóveis. O hatch da Volkswagen soma 3.886 unidades comercializadas — retração de 51,1% em relação à sua média diária de dezembro de 2025.
A segunda colocação segue com o VW T-Cross, que acumula 3.620 unidades vendidas em janeiro — queda de 55,7% na comparação com dezembro.
Na terceira posição surge o Chevrolet Tracker, que mantém trajetória de alta no ranking ao somar 3.486 unidades comercializadas — retração de 26,7% frente ao mês anterior.
O Fiat Argo aparece agora na quarta colocação, com 3.234 unidades vendidas no acumulado do mês — queda de 58,6% em relação a dezembro.
Fechando o top 5 dos automóveis, o Hyundai Creta figura entre os líderes, com 3.204 unidades comercializadas — retração de 48,5% na comparação com o mês anterior.
Projeção de fechamento:
Dados amostrais seguem indicando um volume total acima de 140 mil unidades para o mercado brasileiro neste mês.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, que amplia vantagem ao somar 7.867 unidades vendidas em janeiro — retração de 29,0% em relação a dezembro.
Na segunda posição segue a Toyota Hilux, com 3.326 unidades emplacadas — alta de 1,1% frente ao mês anterior.
Fechando o top 3 dos comerciais leves, a Fiat Toro mantém a terceira colocação, com 2.980 unidades vendidas — queda de 37,7% na comparação com dezembro de 2025.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - Janeiro de 2026
#
Carro
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 23
YTD 26
1
VW/POLO
3.886
-51,1%
305
3.886
2
VW/T-CROSS
3.620
-55,7%
272
3.620
3
GM/TRACKER
3.486
-26,7%
264
3.486
4
FIAT/ARGO
3.234
-58,6%
217
3.234
5
HYUNDAI/CRETA
3.204
-48,5%
220
3.204
6
HYUNDAI/HB20
3.198
-53,0%
167
3.198
7
VW/TERA
3.121
-60,8%
210
3.121
8
JEEP/COMPASS
3.029
-40,1%
224
3.029
9
GM/ONIX
2.702
-55,6%
197
2.702
10
BYD/SONG
2.651
-53,5%
162
2.651
11
FIAT/FASTBACK
2.591
-38,2%
200
2.591
12
FIAT/MOBI
2.428
-50,5%
142
2.428
13
NISSAN/KICKS
2.282
-53,4%
142
2.282
14
FIAT/PULSE
2.217
-29,3%
146
2.217
15
BYD/DOLPHIN MINI
2.157
-27,2%
107
2.157
16
VW/NIVUS
1.970
-38,6%
136
1.970
17
JEEP/RENEGADE
1.947
-38,5%
121
1.947
18
HONDA/HR-V
1.806
-46,1%
135
1.806
19
RENAULT/KWID
1.593
-63,9%
161
1.593
20
CAOA CHERY/TIGGO 7
1.550
-58,9%
51
1.550
Ranking Comerciais Leves - Janeiro de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
7.867
-29,0%
470
7.867
2
TOYOTA/HILUX
3.326
1,1%
192
3.326
3
FIAT/TORO
2.980
-37,7%
190
2.980
4
VW/SAVEIRO
2.324
-62,6%
106
2.324
5
FORD/RANGER
1.690
-31,9%
114
1.690
6
GM/S10
1.510
-44,7%
82
1.510
7
RAM/RAMPAGE
1.419
-39,0%
100
1.419
8
FIAT/FIORINO
1.036
-35,4%
88
1.036
9
RENAULT/MASTER
762
-24,0%
50
762
10
GM/MONTANA
717
-38,8%
60
717
11
RENAULT/OROCH
653
-30,3%
30
653
12
MITSUBISHI/TRITON
458
-50,8%
31
458
13
FIAT/TITANO
374
-27,2%
17
374
14
FIAT/SCUDO
259
8,6%
27
259
15
FORD/MAVERICK
250
-55,5%
13
250
16
RENAULT/KANGOO
195
-33,3%
7
195
17
VW/AMAROK
176
-36,4%
5
176
18
DFSK/V21
175
-
26
175
19
FIAT/DUCATO
165
-9,8%
15
165
20
KIA/K2500
163
1,9%
16
163
Ranking Geral - Janeiro de 2026
#
Carro
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
7.867
-29,0%
470
7.867
2
VW/POLO
3.886
-51,1%
305
3.886
3
VW/T-CROSS
3.620
-55,7%
272
3.620
4
GM/TRACKER
3.486
-26,7%
264
3.486
5
TOYOTA/HILUX
3.326
1,1%
192
3.326
6
FIAT/ARGO
3.234
-58,6%
217
3.234
7
HYUNDAI/CRETA
3.204
-48,5%
220
3.204
8
HYUNDAI/HB20
3.198
-53,0%
167
3.198
9
VW/TERA
3.121
-60,8%
210
3.121
10
JEEP/COMPASS
3.029
-40,1%
224
3.029
11
FIAT/TORO
2.980
-37,7%
190
2.980
12
GM/ONIX
2.702
-55,6%
197
2.702
13
BYD/SONG
2.651
-53,5%
162
2.651
14
FIAT/FASTBACK
2.591
-38,2%
200
2.591
15
FIAT/MOBI
2.428
-50,5%
142
2.428
16
VW/SAVEIRO
2.324
-62,6%
106
2.324
17
NISSAN/KICKS
2.282
-53,4%
142
2.282
18
FIAT/PULSE
2.217
-29,3%
146
2.217
19
BYD/DOLPHIN MINI
2.157
-27,2%
107
2.157
20
VW/NIVUS
1.970
-38,6%
136
1.970
Ranking Acumulado - 2026
#
Carro
Vendas Jan
Δ Jn/Dz
Vendas dia 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
7.867
-29,0%
470
7.867
2
VW/POLO
3.886
-51,1%
305
3.886
3
VW/T-CROSS
3.620
-55,7%
272
3.620
4
GM/TRACKER
3.486
-26,7%
264
3.486
5
TOYOTA/HILUX
3.326
1,1%
192
3.326
6
FIAT/ARGO
3.234
-58,6%
217
3.234
7
HYUNDAI/CRETA
3.204
-48,5%
220
3.204
8
HYUNDAI/HB20
3.198
-53,0%
167
3.198
9
VW/TERA
3.121
-60,8%
210
3.121
10
JEEP/COMPASS
3.029
-40,1%
224
3.029
11
FIAT/TORO
2.980
-37,7%
190
2.980
12
GM/ONIX
2.702
-55,6%
197
2.702
13
BYD/SONG
2.651
-53,5%
162
2.651
14
FIAT/FASTBACK
2.591
-38,2%
200
2.591
15
FIAT/MOBI
2.428
-50,5%
142
2.428
16
VW/SAVEIRO
2.324
-62,6%
106
2.324
17
NISSAN/KICKS
2.282
-53,4%
142
2.282
18
FIAT/PULSE
2.217
-29,3%
146
2.217
19
BYD/DOLPHIN MINI
2.157
-27,2%
107
2.157
20
VW/NIVUS
1.970
-38,6%
136
1.970
Fonte: Fenabrave - Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Quantas vezes terei que ensinar? O Q3 não tem nada a ver com o Tera. Dois bons produtos, mas cada um no seu quadrado. O Q3 no segmento supra-premium, abaixo apenas de Porsche.
Polo, T-Cross, Tera, Virtus, Nivus e Saveiro, todos com comportamento bem ao estilo desovas, com vendas instáveis, ao longo do mês...mostrando serenidade de quem sabe que tem um produto amado pelas locadoras.
Sempre assertivo seus comentários, lhe digo apenas duas palavras: PARA. BÉNS!! Jabiracawagem ou desova desenfreadamente logo ou entrará em estado de mega putrefação
Amarok vendendo muito na Argentina. E está com queda de apenas 36% em janeiro. O mercado caiu muitol mais... L200 mesmo desabou 50%. S10 caiu -45%. Então, Amarok pegando vendas de L200 e S10.
Sendo sVW (t) a função do market share da VW ao longo do tempo, notei no gráfico o seguinte comportamento ∂ sVW / ∂ t > 0, a derivada de sVW (t) está positiva, indicando que a VW está ganhando market share. Como sempre profetizei.
Como o mercado é um espaço matemático finito, então para alguém ganhar, outros tem que perder. E quem perdeu? Sendo sF (t) a função do market share da Fiat ao longo do tempo, temos que ∂ sF/ ∂ t < 0. Isso significa que a derivada da função share da Fiat está negativa, então ela está perdendo mercado. Para quem? Ora, ora, simples, de quem está ganhando, no caso, a VW. Logo, prova-se matematicamente que a VW está caminhando para liderança de mercado.
Total relincho quem não associa a chegada do Tera com a putrefação do Q3. Dois produtos do mesmo grupo VW.
ResponderExcluirhttps://cdn.motor1.com/images/mgl/2N0mWK/s1/base-2026-audi-q3.jpg
Economiza quase 200 k, do mesmo grupo, mesma tecnologia e status (infra-premium generalista).
Basta ver que em dezembro, o Tera roubou vendas do Q3, tendo o Q3 vendido apenas 8 unidades.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40QnO-EbiN5PK5Xfour_6WFK0Rfwf2qioiBl34ogrWyDbcALr9VetZYea5Ni03J2eIC2xzzrXMUvO_kwS6x1U298tPifztkhmxeDnLwvMecROJqgnhUWmBL-fJPUv2-AhWS-sOCctehhyphenhyphenLgJkDUplQIFP19V0Skm6WALL7OrH5nhgLMBFpW8LyI9X2FEo/s600-rw/Prata%20Sirius%20H%20T.jpg
Quantas vezes terei que ensinar? O Q3 não tem nada a ver com o Tera. Dois bons produtos, mas cada um no seu quadrado. O Q3 no segmento supra-premium, abaixo apenas de Porsche.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKKprJpy2_iO9u-r-uYhYG-B_NZSaDa-bbHvC__emiUWPZD7fIlffjmM4QVyoWywGW91f560tfjjw0ZQbGMaaX3l81E7m-BjbRlKH_IYq7-iYsTO6yLbhObPpkFu7A-pm4YRfRU1bKnsSd06RCLpNkJ60-9unVn4jf4nMcqXbYeaqwvib_DJUPsHcpeuLy/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%2810%29.jpg
O Q3 com preços de R$ 400k e acima. Tera, por outro lado é a democratização da alma premium.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXxyJcDi2f1Ns3coG7Ip4kiqBCTAYgJccORVykVBqaIRiCEks0qVEDKVuU9vJMX50Oot_sVWnvZKdzp3JjFZWALPw5zdY9fF1PdwtrFbrfbLYstn2SFgHPvwv1L53eLTZBa2p0qnNKogZDKXTxTFmBwUlWRePnz5CgbGfJ5VA66BYXN3K4sXZ_LpxIbKob/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%289%29.jpg
Sim, o Tera tem uma alma de carro premium, mas preço de marca de grande volume.
primeiro que vc não é professor, é apenas um funcionário da v12 em BSB que não sabe dirigir.
Excluirsegundo, quantas vezes vou ter que ensinar? Audi é infra-premium, concorrente de Volvo, BYD, gwm, etc.
a realidade dos fatos é que depois que o Tera chegou, ninguém comprou mais q3.
o resto é relincho de quem não sabe nem dirigir.
Polo, T-Cross, Tera, Virtus, Nivus e Saveiro, todos com comportamento bem ao estilo desovas, com vendas instáveis, ao longo do mês...mostrando serenidade de quem sabe que tem um produto amado pelas locadoras.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1PtVqQUjsSPmX53AiaRNiHzz8JPr4oi_J5cH0DMzgj2Z2_oYvRFwQdVJ1L88Iua3ucxIELo5YgzUme0Ioc9qq4lO1oBt9dt3b8bCvuvG7WH14IC2Qs0_4yNKnSgKdHtDk0fUpCv2Rr3_xozn4XdJhSMlpNCIX7GRudOOC-ifRfYelsxNBza5PJBhU08-4/s600-rw/Virtus-T-Cross-2025%20%281%29.png.jpg
Amarok vendendo incríveis 5 unidades
ResponderExcluirVW precisa adiantar a Amarok xing pra ontem!
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHaZ0PEsBZWTPoyH6cGSZnGUuuPRHeq36U8IUsQ3NsziPu-5xGk5OIlet6hL7nUUam_WmO8u_Hl9b1S2neQip1C0u7XQpQkytHNsPJl76C0p8b9fgXiaw7u4M4FkYftjcWqA3hvBYLa4L4xR0JEGfAiwjzTV9lNdL0IXYkQmZvhLRyjlXL4pcavXwV7bq9/s600-rw/Nova-Amarok-2027%20%283%29.jpeg
Muito ansioso aqui em aju pra ver a Amarok xing ling.
Sempre assertivo seus comentários, lhe digo apenas duas palavras:
ExcluirPARA. BÉNS!!
Jabiracawagem ou desova desenfreadamente logo ou entrará em estado de mega putrefação
Fatos tão somente os fatos!!
Amarok vendendo muito na Argentina. E está com queda de apenas 36% em janeiro. O mercado caiu muitol mais... L200 mesmo desabou 50%. S10 caiu -45%. Então, Amarok pegando vendas de L200 e S10.
Excluirmentira. Amarok em queda total na Argentina.
ExcluirDe mais a mais, essa não é a foto da Nova Amarok. Essa aí é foto da Maxxus. A Amarok 2027 é a seguinte.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0yuyS2oiTpgVGAYGs0gLGfpqepREx7ZoEz-u5Li-DbHxPenj3fftb3Yc6p_dQoXRcbhjOAbI0PZCe18oeDMc9tH2u1vOjf8dIhoZlKcbgUi1MUIQWOjuMC0qTv__eKeRK_CbrU9NWvYXJXdzUyLi-xxRt40xQngRbf5GOIzLGX_jPvG9NV7FCyRp_BGR/s600-rw/Nova-VW-Amarok-2027%20%282%29.jpg
é a mesma, só mais emperiquitada. rebadge. favor não relinchar.
ExcluirE o Tera com queda de -60,8%?!! E a Saveiro -62,8%??! Já em putrefação?
ResponderExcluirSomente as locadoras pra salvar essa derrocada. Localiza, unidas, movida, ajudem!!!!
Será uma semana de absurda de desovas!!!
E normal queda em janeiro para carros com foco no varejo. Consumidor está de férias.
ExcluirE normal queda em janeiro para carros com foco nas locadoras. Locadoras estão de férias e fechando o balanço do ano anterior.
ExcluirPolo e Terá bem voluptosos no varejo!!
ResponderExcluirtotal relincho.
ExcluirSendo sVW (t) a função do market share da VW ao longo do tempo, notei no gráfico o seguinte comportamento ∂ sVW / ∂ t > 0, a derivada de sVW (t) está positiva, indicando que a VW está ganhando market share. Como sempre profetizei.
ResponderExcluirComo o mercado é um espaço matemático finito, então para alguém ganhar, outros tem que perder. E quem perdeu? Sendo sF (t) a função do market share da Fiat ao longo do tempo, temos que ∂ sF/ ∂ t < 0. Isso significa que a derivada da função share da Fiat está negativa, então ela está perdendo mercado. Para quem? Ora, ora, simples, de quem está ganhando, no caso, a VW. Logo, prova-se matematicamente que a VW está caminhando para liderança de mercado.
ExcluirCongratulations on so much nonsense!
Excluirtá tirando do cu?
Excluirolhando o grafico ao contrario?
FIAT com quase 10% de vantagem
e VW em putrefaçao
Parabéns!
ResponderExcluirbem ... só vejo vw nas ruas
ResponderExcluirhainnnn minha pistola é de plástico com poderes atômicos ....
ExcluirPostar um comentário
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