A Audi Revolut F1 Team deu um passo decisivo em sua preparação para a estreia na Fórmula 1 ao realizar, com sucesso, a primeira partida do motor já instalado no chassi do carro. O procedimento nas instalações da equipe em Hinwil, na Suíça, e marca a transição do projeto do estágio conceitual para a fase operacional.
A ativação do motor é considerada um dos marcos técnicos mais relevantes no desenvolvimento de um carro de Fórmula 1, pois valida a integração entre os principais sistemas do veículo.
Com o motor funcionando pela primeira vez no chassi, o carro “ganha vida” e confirma que os componentes centrais operam de forma integrada. O teste também fornece uma base técnica para a sequência do desenvolvimento, especialmente em um contexto de adaptação às mudanças no regulamento da Fórmula 1 previstas para 2026.
Segundo Gernot Döllner, CEO da AUDI AG e chairman do conselho da Audi Motorsport AG, a entrada da marca na Fórmula 1 faz parte da estratégia de renovação da Audi. Ele destaca que o primeiro acionamento do motor representa a materialização de anos de trabalho e reforça a ambição tecnológica da empresa, além de servir como referência interna para toda a organização.
Mattia Binotto, chefe do Audi F1 Project, afirma que a primeira partida do motor simboliza um novo começo para o programa. De acordo com ele, o teste confirma que os esforços das equipes em Neuburg e Hinwil estão alinhados e estabelece uma base sólida para o desenvolvimento contínuo do carro.
Já Jonathan Wheatley, diretor da equipe Audi Revolut F1, ressalta que o teste bem-sucedido valida a qualidade do trabalho colaborativo entre os departamentos e ajuda a direcionar o foco para as próximas etapas, incluindo a primeira vez que o carro irá à pista. Para Wheatley, o marco aproxima a equipe do objetivo de disputar sua primeira corrida, prevista para Melbourne.
Com essa fase concluída, a Audi Revolut F1 Team segue com os preparativos para sua temporada de estreia. O próximo compromisso será o lançamento global da equipe, marcado para 20 de janeiro de 2026, em Berlim, quando serão reveladas a pintura completa e a identidade visual do carro. Na sequência, o time participará dos primeiros testes coletivos em Barcelona, no final do mês.
No campo da comunicação, a equipe também anunciou a criação de um Content Hub oficial, que será lançado na mesma data do evento em Berlim. A plataforma reunirá notícias, informações institucionais e atualizações regulares sobre os fins de semana de corrida, além de permitir o cadastro da imprensa para o recebimento de comunicados oficiais.







E o kiko?
ResponderExcluirMais 1 fracasso fracassado da moribunda JACAUDI!!
ExcluirCoitado do Bortoleto.
A Audi fez uma lanterna traseira imitando um orifício anal. Bem ao gosto de seus clientes.
ResponderExcluirPrevejo a Audi disputando o último lugar com Haas e Alpine.
Todos os carros da |F1 tem esse elemento na traseira!!! não relincha!!!!
Excluirhttps://images.ctfassets.net/1fvlg6xqnm65/2qt1JEq9zs3jzD3hsUQBxY/5f27d02a5bee1e3fd7c87e49e79dfc4c/WEB-IMAGE-5.jpg
ExcluirMercedes NÃO!
Essa não é a Mercedes 2026.
ExcluirTE PERGUNTEI ALGUMA COISA?
ExcluirMercedes e Red Bull preocupadas, e em panic. Porque todas as categorias que a Audi entrou ela dominou. Na F-1 não será diferente.
ResponderExcluirPrimeira a ligar o motor.
UAAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
ExcluirGrande coisa ser a primeira a ligar o motor.
INCRÍVEL ISSO!
BUM!!! METERAM UMA BOMBA NO SEU RABO CARLOTA!!!
ExcluirAston Martin ligou o seu motor a mais 1 semana já.
Alpine ligou o seu 3 dias atrás.
Torço pelo borboleto, mas que furada de equipe ele entrou...
ResponderExcluirPois é. Quem se deu bem foi o Hadjar, até pódio na primeira temporada o cara conseguiu.
ExcluirVai ser um mico, kkkkkkkkkkk
ResponderExcluirnossa q noticia
ResponderExcluirligou o motor
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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