A Volkswagen anuciou a comemoração, em 2026, dos 50 anos do Golf GTI, modelo que se consolidou como o esportivo compacto mais bem-sucedido do mundo, com mais de 2,5 milhões de unidades produzidas desde 1976.
As celebrações incluem eventos internacionais, uma edição comemorativa inédita e a introdução do conceito GTI na mobilidade elétrica.
Lançado em 1976, o primeiro Golf GTI redefiniu o segmento ao combinar desempenho, uso diário e preço acessível. Equipado com motor de 81 kW (110 cv), alcançava 182 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em 9,0 segundos. Embora inicialmente planejado para 5 mil unidades, teve 461.690 exemplares produzidos na primeira geração, tornando-se referência de mercado.
Para marcar o jubileu, a Volkswagen apresenta o Golf GTI EDITION 50, versão mais potente já produzida do modelo. Com 239 kW (325 cv), o hatch esportivo já está disponível para encomenda em alguns mercados europeus, com entregas previstas para 2026.
O aniversário também sinaliza uma transição tecnológica.
No mesmo ano, a marca lançará o ID. Polo GTI, primeiro GTI totalmente elétrico. Com 166 kW (226 cv), o modelo levará a sigla histórica para a era da propulsão elétrica, mantendo a proposta de desempenho associada ao nome GTI.
As comemorações incluem ainda participação em eventos clássicos.
O Golf GTI será destaque no salão Rétromobile, em Paris, entre 28 de janeiro e 1º de fevereiro de 2026, e no Bremen Classic Motorshow, de 30 de janeiro a 2 de fevereiro.
Ambos abrem a temporada europeia de carros clássicos e marcam oficialmente o início do ano comemorativo do GTI.







Bem emperiquitado hein?
ResponderExcluirPor isso que perdeu a liderança na Europa para seus concorrentes diretos Dacia Sandero e Peugeot 208.
Relincho que Golf GTI não compete com esses carros budget.
ExcluirO Golf GTI é o melhor carro ICE que a humanidade já fez. Fatos, apenas fatos.
ResponderExcluirCompetidores do Golf GTI (todos losers):
ResponderExcluirMercedes AMG 45
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1CllgFwnMSBugtQoc33EHILjlr9xy3cj7TNLuSMUmOvGZr09obDCSmc4uIrP65ucevNXo99-6QcXvhdtrv59a7kbAkmWe-jjPdWdXICvKABaCS8JCa4KFgClo-MXC4_1aYoZMHt3b7DgU/s640-rw/VW-golf-x-Mercedes-Classe-A.jpg
BMW 128 ti
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O resto nem toma conhecimento, inclusive Focus.
Não vale a pena esse Golf. Melhor esperar o Tera GTS.
Excluirahm, senta lá
Excluiro FOCUS é reconhecido no mundo todo como melhor q o GOLFINHO
e BMW e MERCEDES 1000x melhor q qualquer jabiracaWAGEN
ExcluirEsse não é aquele carro que perdeu o título de mais vendido na Europa já faz algum tempo ?
ResponderExcluirNão. Apenas dividiu com o T-Roc, que é um derivado do Golf.
Excluirhttps://www.car.blog.br/2025/05/os-500-carros-mais-vendidos-na-europa.html
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrS3izuz1b4gsuOfJ1Gq_YtaQZzPWYH_7-Miidn4qYivLMO1gXeUci66_aY6p3zv_tgfAi_YI4PKOOWX1wblq5fDRY3MInBU0rv-qsdOw2LU1jFN1ZzE300MZk05JRAepHkFte__jy50LMzClVuBLXvJp_T3ie_IH0UjOxRZcXadJ6fLLvVXmP92619VW0/s600-rw/VW-Golf-R-Black-Edition-2025%20%2820%29.jpg
Basta somar vendas de Golf e T-Roc e ver que dá 108 mil, muito mais que o 2º, que ficou com 67 mil.
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